Najčastejšie chyby vodiči po nehode

click fraud protection

Nehoda je vždy nepríjemná, nebezpečná, finančne nákladná firma. Ale vo svojej sile minimalizovať straty - ako? Hlavnou vecou nie je umožniť najbežnejšie chyby, ktoré, bohužiaľ, takmer všetci vodiči robia po nehodách. Zoznámiť sa zoznamom, vyvodiť závery a samozrejme nerobí chyby.

Obsah:

  • Nepozornosť veciam
  • papierovanie
  • riadenia chyby v správaní
  • Ignorovanie
  • Panic

nepozornosť k veciam

Mistake číslo jedna - nepozornosť k veciam, ktoré sa vzťahujú k nehode v najpriamejšou cestou. Na mieste je potrebné vykonať dôkladnú kontrolu stopy nehody a napraviť všetko. Stopy vo vozovke, na zemi objekty, okrajov ciest, atď.- v budúcnosti posúdenie havárie bude oveľa jednoduchšie a rýchlejšie, ak môže poskytnúť odborné informácie príslušné organizácie.

kontroly projektovej dokumentácie

Mistake číslo dva - nedostatok kontroly nad registráciu kvality a autenticity základných procesných dokumentov zo strany úradníkov. Hovoríme o kontrolných správ zo scény, režim k nemu, kontrolné protokoly TC, atď chyby

správanie

pod číslom tri v poradí mine vodiča( neodpustiteľnými, mimochodom.) - Chyby správanie, vyvolaná stresom. Dokonca aj keď sú na vine za nehodu, nie je potrebné na spustenie v pravom slova zmysle - ak je problémy iných ľudí a je vám to jedno, potom skutočnosť, že nájdete veľkú šancu( a zavádzať ďalšie sankcie, v tomto poradí).Po incidentu, tvárou v tvár apatie? Poďte! V opačnom prípade, ak stojíte medzi nebom a zemou, dokumenty, grafy, atď.To môže byť nepravdepodobné, čo by znamenalo patričné ​​dôsledky. Avšak dôvera zamestnanci štátnych úradov, ktorí prišli na miesto nehody, implicitne tiež v žiadnom prípade možné - bez toho, aby ísť do podrobností, môžu byť úplne zle. Nepodpisujte žiadne dokumenty bez čítania, a to aj v prípade, že úradník je príčinou vášho sympatie a jeho poctivosť - nie je pochýb. Ignorovanie

Chyba číslo štyri - ignorovať, že je potrebné identifikovať osobu, ktorá riadil auto. Ste si istý, že to bol vlastník? Ale na kompenzáciu škôd spôsobených, môže to byť treťou stranou. No, piatym omylom je všeobecná panika. Dohliadať na situáciu, a keď vidíte, že celkové hodnotenie a odbornosť vozidla potreba presne starať o zber informácií pre profesionálov.Čím viac okamihov sa objasní naraz, tým menej problémov a nejednoznačností zostane neskôr.

Veľa šťastia na ceste!