Mosty są często zwycięstwem myśli inżynierskiej nad ulgą powierzchni Ziemi. Człowiek nauczył się projektować i budować tak złożone i wielkoskalowe konstrukcje, że nawet sto kilometrów pozornie nieprzejezdnego terenu nie może już służyć jako przeszkoda w ruchu pociągów lub samochodów. Zwracamy na Ciebie uwagę Top-10 z najdłuższych mostów na świecie .Warto zauważyć, że siedmiu na dziesięciu uczestników naszej oceny znajduje się w Chinach, kraju z aktywnie rozwijającą się siecią transportową.
10. Most Run Yang( most Runyang), Chiny, długość 35,66 km. Most jest rzucany przez rzekę Jangcy w jednym z jej najszerszych obszarów, przechwytując oba mokradła na obu brzegach rzeki. Most składa się ze stosunkowo niewielkiej sekcji kablowej i odpowiedniego mostu wiszącego. Wysokość wież wspierających sięga 210 metrów. Zbudowany w 2007 roku most kosztował Chiny około 700 milionów dolarów. 
9. Most na moście Hangzhou Bay Bridge( Hangzhou Bay Bridge), Chiny, długość 35 673 km. Jest to most wantowy u wschodniego wybrzeża Chin, łączący w Szanghaju w 2008 roku i miasto Ningbo( prowincja Zhejiang), przecinając ścieżkę o około 320 km. Koszt budowy mostu wynosił około 1,4 miliarda dolarów. Ten most jest najdłuższym mostem transoceanskim na świecie. 
8. Yangcun Bridge, Chiny, długość 35 812 km. Otwarty w 2008 roku, jest to najdłuższy most w Chinach, wiadukt, który jest częścią linii kolejowej Pekin-Tianjin. Budowa miała się skończyć z Igrzyskami Olimpijskimi, łącząc stolicę kraju z miastem, w którym odbywał się konkurs. 
7. Most na rzece Manchac, USA, długość 36 710 km. Zbudowany w Luizjanie w 1970 roku, most jest częścią 55 autostrady, która przecina państwo. Koszt budowy jednej mili mostu szacowany jest na 7 milionów dolarów. 
6. Most-zapora nad jeziorem Pontchartrain Causeway, USA, długość 38.422 km. Ten olbrzym jest również w stanie Luizjana, przelany nad jeziorem Ponchartrain. Most jest wspierany przez 9000 betonowych pali. Budowa kosztowała około 57 milionów dolarów. Nawiasem mówiąc, barki trzy razy uderzały w mostek, ponieważ często pojawiają się mgły nad jeziorem. 
5. Most Qingdao nad Zatoką( most Jiaozhou Bay), Chiny, długość 42,5 km. Most belkowy przecina północną część zatoki Jiaozhou. Konstrukcja jest obsługiwana przez ponad 5200 podpór. Ruch na moście odbywa się na sześciu pasach ruchu. Opublikowany koszt budowy wyniósł około 6 miliardów dolarów. Na moście otwartym w 2011 roku codziennie mija około 30 tysięcy samochodów. 
4. Autostrada Bang Na, Bangladesz, Tajlandia, ma długość 54 km. W rzeczywistości nie jest to most w tradycyjnym sensie, ale sześciopasmowa trasa z napowietrznymi drogami. Budowa obiektu, otwartego w 2000 roku, kosztuje około 1 miliarda dolarów. 
3. Most przez Wei( most Wei), Chiny, długość 79.732 km. Most jest częścią szybkiej kolei kolejowej Zhengzhou otwartej dla ruchu w 2010 roku. Co ciekawe, most dwukrotnie przekracza rzekę Wei. 
2. Wiadukt Tianjin( wiadukt Langfang-Qingxian), Chiny, długość: 113,7 km. Stanowi integralną część szybkiej kolei Pekin-Szanghaj. Ruch na wiadukt rozpoczął się w czerwcu 2011 roku. Budowa została odnotowana w Księdze Rekordów Guinnessa. 
1. Wielki Most Danyang-Kunshan( Wielki Most Danyang-Kunshan), Chiny, długość 164,8 km. Podobnie jak wiadukt Tianjin, ten most kolejowy jest częścią linii Pekin-Szanghaj. Około 9 kilometrów mostu przechodzi nad powierzchnią wody jeziora Yancheng. Wiadukt jest wymieniony w Księdze Rekordów Guinnessa. 