Ocena najlepszych opon letnich 2013

click fraud protection

Mimo mrozów nadszedł czas, aby przygotować samochód na ciepłą porę roku. Za kilka miesięcy będziesz musiał zmienić opony zimowe na wersję letnią.Czołowi eksperci przeprowadzili test opony letniej na rok 2013 , publikując własne zalecenia.

Na podstawie tych zaleceń opracowano naszą ocenę najlepszych opon letnich roku 2013 .Dziesięciu liderów obejmuje gumę różnych kategorii cenowych, ale każda z opon zapewnia bezpieczną i komfortową jazdę.

Spis treści:

    • Ten artykuł jest nieaktualny. Przeczytaj ocenę opon letnich w 2014 roku. Test gumy i tabela podsumowań wyników.
  • 10.Barum Bravuris 2.
  • 9. Federal SS595.
  • 8. Yokohama AC02 C.
  • 7. Pirelli Cinturato P1.
  • 6. Michelin Energy Saver.
  • 5. Toyo Proxes C1S.
  • 4. Kumho Solus KH17.
  • 3. Toyo Proxes CF1.
  • 2. Nokian Hakka Green.
  • 1. Michelin Energy XM2.

Ten artykuł jest nieaktualny. Przeczytaj ocenę opon letnich 2014.Test gumy i tabela podsumowań wyników.

Analizując koszty opon, zatrzymaliśmy się na najpopularniejszym wśród rosyjskich właścicieli samochodów rozmiarze opon - 205 / 55R16.Cena gumy tego rozmiaru jest podana dla każdego uczestnika w rankingu.

Rzucamy okiem na ocenę opon zimowych 2013-2014.

10.Barum Bravuris 2.

Koszt jednej opony to około 5 tysięcy rubli. Opony mają asymetryczny wzór bieżnika. Skład mieszanki gumowej obejmuje krzem, który optymalizuje zachowanie się samochodu na mokrej nawierzchni i zmniejsza opór toczenia. W porównaniu z Bravurisem 1 nowe opony letnie zmniejszają drogę hamowania o 5% na mokrym asfalcie o 5% i poprawiają sterowność o 4%.

9. Federal SS595.Koszt

- około 3 tysięcy rubli. Oryginalny wzór bieżnika w kształcie litery V zapewnia maksymalną przyczepność i precyzję sterowania w każdych warunkach. Federal - jedna z najlepszych marek w niedrogim segmencie.

8. Yokohama AC02 C.

Drive 2. Koszt to około 4 tysiące rubli. Aby zwiększyć poziom przyczepności i ekologiczności, do masy gumowej dodaje się pomarańczowy olej. Opony cechują się niskim poziomem hałasu i gwarantują doskonałe prowadzenie.

7. Pirelli Cinturato P1.Koszt

- około 4 tysięcy rubli. Zgodnie z oświadczeniami producenta, w porównaniu z oponami poprzednich modyfikacji, model Cinturato P1 zawarty w rankingu z 2013 r. Pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa o 4% i poziomu hałasu nawet o 30%.

6. Michelin Energy Saver. Koszt

- prawie 4 tysiące rubli. Według testów firmy T? V S? D Automotive, opony te wytrzymają średnio o 10 000 km więcej niż większość klas. Opony Energy Saver są jednymi z najlepszych wskaźników oporu toczenia w rankingu.

5. Toyo Proxes C1S.

Koszt - około 4 tysięcy rubli. W porównaniu z poprzednią modyfikacją opór toczenia zmniejsza się w nowym modelu. Nowy wzór bieżnika i ściana chroniąca przed hałasem sprawiają, że jazda jest bezpieczna i jednocześnie komfortowa.

4. Kumho Solus KH17.

Koszt to około 3500 rubli. Te komfortowe opony zapewniają dobrą przyczepność, niski poziom hałasu i doskonałą obsługę.Eksperci edycji "Za kierownicą" odnotowują zużycie paliwa w tym modelu opony.

3. Toyo Proxes CF1.

Koszt - około 4 tysięcy rubli. Model, który zamyka trzy pierwsze spośród opon zawartych w rankingu letnich opon 2013, zastąpił popularne opony TOYO R610.Guma z asymetrycznym wzorem bieżnika przewyższa poprzedni model pod względem poziomu hałasu, komfortu i dokładności sterowania.

2. Nokian Hakka Green.

Koszt jest nieco powyżej 3500 rubli. Prefiks "Zielony" w nazwie opon świadczy o ich wysokim bezpieczeństwie ekologicznym. Ponadto, eksperci zwracają uwagę na wysoki poziom przyczepności, brak efektu "topienia" nawet na najbardziej gorącym asfalcie, a także niski opór toczenia.

1. Michelin Energy XM2.

Najlepsze letnie opony w 2013 kosztują około 5 tysięcy rubli na oponę.Producent charakteryzuje ten model jako idealny dla krajów rozwijających się ze złymi drogami. Opony mają zwiększoną wytrzymałość i niski opór toczenia. Unikalna konstrukcja ścianki bocznej pozwala oponom przejeżdżać przez krawężniki i doły drogowe bez strat.Żywotność XM2 jest o 20% wyższa niż Michelin Energy Saver.