№ | Model pojazdu | % pęknięcia przebieg | ( tys.km.) |
1 | Prius | 2,2% | 43 |
2 | Porsche 911 | 2,3% | 33 |
2 | Toyota Auris | 2,3% | 37 |
2 | Mazda 2 | 2,3% | 33 |
5 | Inteligentnefortwo | 2,5% | 29 |
6 | VW Golf Plus | 2,6% | 43 |
7 | Ford Fusion | 2,7% | 34 |
7 | Suzuki SX4 | 2,7% | 40 |
9 | Toyota RAV4 | 2,8% | 49 |
9 | Toyota Corolla Verso | 2,8% | 49 |
11 | MercedesC-Klasse | 2,9% | 46 |
11 | Mazda3 | 2,9% | 42 |
13 | Audi A3 | 3,3% | 53 |
13 | Honda Jazz | 3,3% | 34 |
15 | Mazda MX-5 | 3,4% | 31 |
15 | Toyota Avensis | 3,4% | 55 |
15 | Toyota Yaris | 3,4% | 36 |
18 | Mazda6 | 3,5% | 53 |
19 | Porsche Boxster / Caym | 3,6% | 33 |
20 | Audi TT | 3,7% | 41 |
20 | VW EOS | 3,7% | 41 |
22 | VW Golf | 3,8% | 50 |
22 | Opel Meriva | 3,8% | 36 |
24 | Opel Vectra | 4% | 66 |
24 | Kia CEED | 4% | 40 |
26 | Ford Mondeo | 4,1% | 53 |
26 | Ford Fiesta | 4,1% | 36 |
26 | Porsche Cayenne | 4,1% | 52 |
26 | Mazda 5 | 4,1% | 50 |
26 | Suzuki Swift | 4,1% | 36 |
31 | Audi A4 | 4,2% | 71 |
31 | Opelastra | 4,2% | 51 |
31 | VW Touran | 4,2% | 64 |
34 | Mercedes B-Klasse | 4,3% | 43 |
34 | Opel | 4,3% | 32 |
34 | Nissan Note | 4,3% | 41 |
34 | Skoda Fabia | 4,3% | 34 |
34 | Toyota Aygo | 4,3% | 36 |
39 | BMW 7er | 4,4% | 69 |
39 | Ford Focus C-Max | 44% | 47 |
39 | Corsa | 4,4% | 37 |
39 | Honda PO | 4,4% | 44 |
39 | Suzuki Grand Vitara | 4,4% | 44 |
44 | Ford ostrości | 4,5% | 53 |
44 | Opel Antara | 4,5% | 48 |
44 | Kia Rio | 4,5% | 42 |
47 | Audi A6 | 4,7% | 85 |
47 | BMW 1er | 4,7% | 47 |
47 | BMW 3er | 4,7% | 58 |
47 | Fiat Bravo | 4,7% | 35 |
47 | Mitsubishi Colt | 4,7% | 37 |
52 | Mercedes A-Klasse | 4,8% | 38 |
53 | BMW Z4 | 4,9% | 37 |
53 | Mercedes SLK | 4,9% | 34 |
53 | Nissan Micra | 4,9% | 34 |
53 | Renault Modus | 4,9% | 35 |
53 | SeatAltea | 4,9% | 47 |
58 | Audi A8 | 5% | 85 |
58 | BMW X3 | 5% | 55 |
58 | Ford Galaxy / S-Max | 5% | 68 |
58 | Daihatsu | 5% | 35 |
62 | Citroen C1 | 5,1% | 42 |
63 | Opel Zafira | 5,2% | 58 |
63 | Honda CR-V | 5,2% | 48 |
63 | Renault Clio | 5,2% | 38 |
63 | Octavia | 5,2% | 68 |
67 | Passat | 5,3% | 88 |
67 | Peugeot 107 | 5,3% | 36 |
69 | Honda | 5,5% | 50 |
69 | siedziska Alhambra | 5,5% | 65 |
69 | Subaru leśny | 5,5% | 48 |
72 | Q7 | 5,6% | 75 |
72 | mini | 5,6% | 36 |
72 | Citroen C4 | 5,6% | 54 |
72 | Mitsubishi Outlander | 5,6% | 52 |
76 | Ford KA | 5,7% | 34 |
76 | VW New Beetle | 5,7% | 35 |
76 | Hyundai Matrix | 5,7% | 38 |
76 | Seat Leon | 5,7% | 51 |
80 | Renault Scenic | 5,8% | 47 |
81 | VW Caddy Życie | 5,9% Skoda Roomster | 60 |
81 | 5,9% | 46 | |
81 | S40 / V50 | 5,9% | 68 |
84 | Opel Agila | 6% | 33 |
85 | VW polo | 6,1% | 39 |
85 | Nissan X-Trail | 6,1% | 55 |
87 | Hyundai Getz | 6,3% | 36 |
88 | Chevrolet Aveo | 6,4% | 35 |
89 | Mercedes CLK | 6,5% | 44 |
89 | Renault Twingo | 6,5% | 34 |
91 | Inteligentne Forfour | 6,6% | 44 |
91 | VW Touareg | 66% | 66 |
93 | Mercedes E-Klasse | 6,7% | 77 |
94 | VW Fox | 6,9% | 38 |
94 | Hyundai Tucson | 6,9% | 46 |
96 | VW Sharana | 7% | 73 |
97 | Mercedes M-Klasse | 7,1% | 66 |
97 | Mercedes S-Klasse | 7,1% | 72 |
99 | BMW 5er | 7,4% | 75 |
99 | Alfa Romeo 147 | 7,4% | 48 |
99 | Fiat Panda | 7,4% | 36 |
102 | Kia Picanto | 7,5% | 34 |
103 | Chevrolet Matiz | 7,8% | 34 |
104 | BMW X5 | 7,9% | 66 |
104 | Citroen C3 | 7,9% | 38 |
104 | Renault Megane | 7,9% | 52 |
107 | Fiat Punto | 8% | 41 |
108 | Citroen Berlingo | 8,2% | 55 |
108 | Hyundai Santa Fe | 8,2% | 57 |
110 | Alfa Romeo 159 | 8,5% | 58 |
110 | Peugeot 1007 | 8,5% | 30 |
110 | siedziska Ibiza / Cordoba | 8,5% | 41 |
113 | Peugeot 207 | 8,7% | 39 |
114 | Renault Laguna | 8,8% | 64 |
115 | Kangoo | 8,9% | 47 |
116 | Citroen C4 | 9% | 48 |
117 | Kia Sorento | 92% | 55 |
118 | Volvo V70 / XC70 | 9,3% | 81 |
119 | Peugeot 307 | 9,9% | 50 |
120 | Citroen C5 | 10% | 61 |
120 | Renault Szwajcarski | 10% | 67 |
122 | Citroën C2 | 10,1% | 38 |
123 | Dacia Logan | 11% | 48 |
123 | Peugeot 407 | 11% | 63 |
125 | Volvo XC90 | 11,2% | 73 |
126 | Fiat Doblo | 11,8% | 56 |
127 | Hyundai Atos | 12,2% | 31 |
128 | Kia Carnival | 23,8% | 58 |
Autorytatywna edycja motoryzacyjna AUTO BILD opublikowała kolejną ocenę niezawodności samochodu - TUV 2011 Report. Tym razem zbierane są statystyki dotyczące 7 253 709 samochodów w Niemczech. Jak zawsze, wszystkie samochody zostały podzielone na 5 grup wiekowych: 2-3, 4-5, 6-7, 8-9, 10-11 lat. Ocena
nie jest już istotna. Przeczytaj: ocena niezawodności samochodu 2012.
Co jest zauważalne w tej ocenie - w grupie 2-3 letnich samochodów tym razem pierwsze miejsce w niezawodności trafiło do Toyoty Prius. Ten hybrydowy koń żelazny zdobył pierwsze miejsce w rankingu niezawodności TUV.Ponadto układ jest w większości znany - drugie miejsce zajęły: Porsche 911, Toyota Auris i Mazda 2. Cóż, to zamyka trzecią pod względem niezawodności, nowością TOP jest Smart Fortwo. W innych grupach wiekowych samochody Porsche i Toyota są liderami niezawodności.
Ogólnie rzecz biorąc, z przykrością należy podkreślić - już teraz znaczny spadek jakości samochodu świadczy o tym, że liczba usterek wzrosła o 1,9% w porównaniu z danymi z ubiegłego roku( TUV 2010), a teraz ta liczbato 19,5% wszystkich testowanych pojazdów( tutaj to wykres zmian liczby usterek w ciągu ostatnich 15 lat według TUV).
Przewodniczący zarządu VDTUV, dr Klaus Bruggemann, powiedział: "Uważamy, że wzrost liczby wad jest konsekwencją kryzysu gospodarczego i finansowego."
A następnie sugerujemy zapoznanie się z danymi tej oceny automatycznej.
Tabela oceny niezawodności TUV-2011 dla samochodów w wieku 2-3 lat:
Na podstawie materiałów: http://auto.ironhorse.ru