Hvordan lager jeg en batterilader?

Det finnes tilfeller der bilisten ikke er tilgjengelig for å lade bilens batteri. Noen får ikke det fordi de ikke ser behovet for et slikt kjøp. Men øvelsen viser at hver sjåfør minst en gang hadde et problem med batteriet, som plutselig satte seg. Ingen tvinger deg til å kjøpe en dyr enhet for lading, men du må ha den for hånden. Hvordan skal du da inn? Hvorfor ikke bare gjøre det selv? Så du kan spare penger, og absolutt være sikker på kvaliteten på forsamlingen. Hvordan lager jeg en batterilader? Denne artikkelen vil hjelpe deg å forstå dette.

til innholdet ↑

Hva er årsakene til batteriladning?

Langvarig bruk av transport kan føre til at generatoren nekter å utføre sitt arbeid. Alt dette kan resultere i at en dag du ikke kan starte transport. Og virkningen av temperaturer kan ødelegge fremtidens tur, hvis vinduet er minus tretti grader.

For "gjenoppliving" av kjøretøy er det nødvendig å ha en ladeapparat for hånden. Opprett en kostnad er ikke veldig vanskelig, men for dette må du forstå en rekke nyanser og anskaffe visse komponenter og verktøy. La oss snakke om alt dette mer detaljert.

til innhold ↑

typer ladere for bilbatterier

Progress står aldri stille. Teknologiutvikling skjer i en enorm fart, og lade enheter som er basert på transformatorer, har lenge mistet sin relevans. I dag er de erstattet av ladere med puls og automatisk type.

Pulse

Pulseinnretninger er små i størrelse, og gir full ladning av batteriet. Prosessen med å lade seg selv skjer i følgende to trinn:

• Arbeid med konstant spenning.
• Arbeid med likestrøm.

Utformingen selv består av enkle liknende kretser.

Automatisk

Automatisk enhet er forskjellig i brukervennlighet. Det er et diagnostisk senter med stor funksjonalitet. Det er veldig vanskelig å bygge en slik enhet selv.

fleste "smart" enheten vil be deg om en feil i forbindelse, hvis du har koblet feil polene. Ved feil tilkobling begynner ikke strømforsyningen til og med.

Viktig! Også slike enheter kan måle nivået på ladning og kapasitet, og noen har til og med timere.

Hvordan monterer jeg batteriladeren selv? La oss se på de vanligste måtene å opprette.

til innholdet ↑

Lading fra datamaskinen

strømforsyning vil ta en gammel datamaskin liggende rundt som du gjør faktisk "unødvendig" søppel. Har du ikke en? Det spiller ingen rolle! Du kan kjøpe en gammel kraftenhet for et latterlig beløp. Den gamle enheten fra PC-en kan brukes til å lage en rekke ladere. Du trenger bare å få en chip som skal brukes som kontroller.

Viktig! Passer perfekt til denne TL494 eller Ka7500.

spiss - sett og typen av komponenter:

• kraftforsyningsenhet bør ligge i området fra 150 watt eller mer.
• Motstanden i den må byttes ut av en trimmer.
• Ordningen representerer ikke noe komplisert. En spenning på 12 volt blir påført på den øvre terminalen, og klemmene 14 og 15 blir enkelt kuttet av, siden behovet for dem forsvinner.

Viktig! La bare den sekstitende utgangen, fordi den er koblet til hovedkabelen, men den må slås av.

• Baksiden av enheten må ha et potensiometer. Du må også ta to ledninger og hoppe over dem: en er nyttig for å koble til terminaler, og den andre er nettverket. Denne ledningen tillater justering.
• To motstander er nødvendig for produksjon. Sine brukere finner 5W8R2J det beste valget. Ikke glem tuningmotstanden, som må løses på samme brett, har blitt kvitt det trykte sporet.
• Før lodding er det nødvendig å stramme klemmene: 1, 14, 15, 16. Tomgangsspenningen bestemmer totalladningen, som kan stilles inn ved hjelp av en variabel motstand.
• Det er best å sikre at isolasjonen er av forskjellige farger. Ifølge kanonene: rødt er positivt, og blått er negativt. Selvfølgelig er dette ikke viktig, men plutselig har du en pedantisk radiooperatør inne i deg?

Viktig! Forsøk å unngå forvirring med ledningene, da det vil være fare for funksjonsfeil og nedbryting av enheten.

Hvordan monteres laderen på andre måter? Les videre!

til innholdet ↑

Adapter

Adapter for 12 volt betraktes som det beste alternativet for produksjon av en lader( lader).Men her er det nødvendig å ta hensyn til alle tekniske parametere i batteriet:

• Kablene til kildenheten må fjernes fra isolasjonen i enden og eksponeres. Ca 6 centimeter vil være nok for å gjøre det lettere.
• Ledninger med forskjellige tegn på ladning bør være plassert fra hverandre på en anstendig avstand, et sted 40 centimeter. På enden av hver av dem må du ha en krokodilleklips.
• Etter sekvensen er det nødvendig å koble disse klippene til batteriene riktig.

Viktig! For å unngå skade på eiendom, følg nøye med temperaturen på batteriet.

til innholdet ↑

Bruke en pære og diode

Metoden er "enkel" på grunn av tilgjengeligheten av nødvendige materialer: en lyspære og en diode.

Viktig! Kraftens pære skal overstige 200 watt.

Ikke lad batterier med liten kapasitet på denne måten. Dette er full av det faktum at han begynner å "koke".

Viktig! Ladestrømmen må ikke være større enn en verdi som tilsvarer en tiendedel av den totale effekten.

Den andre viktige komponenten er en halvlederdiode som vil lede en elektrisk strøm. Det gjenstår bare å installere ledningen, terminaler og plugg.

Viktig! Overhold sikkerhetsforskrifter og riktig tilkobling av enheter, med fokus på ledningens polaritet. Det anbefales også å bruke gummihansker når du bruker minnet.

Vær oppmerksom på dioden når du produserer den. Vanligvis har den en pil som peker på et pluss. En halvlederdiode overfører bare elektrisk strøm i en retning, fremhever denne oppmerksomheten og bruker en tester for å bestemme polariteten til klemmene.

Viktig! Ladingsprosessen varer i ca 7 timer. Etter denne tiden må du slå av strømmen for å beskytte deg mot overoppheting av batteriet.

Nå vet du hvordan du monterer laderen selv ved hjelp av tre forskjellige metoder. Denne leksjonen gir ikke bare nyttige fordeler, men er en veldig interessant opplevelse for enhver bilinnehaver.