5 typer oppblåsbare båter: fordeler og ulemper, hvordan du skal velge, spesifikasjoner, produsenter

click fraud protection

Det er nok av design og typer oppblåsbare båter, designet for mange forskjellige bruksområder.

Kjennetegn på modellene er svært forskjellige, så målet bør vurdere nøye før du kjøper, som de vil bli brukt.

Innhold:

  • Typer oppblåsbare båter
  • fordeler
  • mangler
  • Hvordan velge en oppblåsbar båt
  • hva bedre
  • garanti
  • reparasjoner
  • produsenter

Typer oppblåsbare båter

typer

båter

Små gummibåter, som har hengslet akterspeilet. Ment å gå en kort avstand med bruk av årer, men noen produsenter med tillate for installasjon av motor henne.

Båtene er i hovedsak laget firemannsrom.

Sport båter

Designet for lengre opphold på vannet og hastigheten på bevegelsen. Laget med glassfiber eller tre kropp, i det minste - med en oppblåsbar.

De har en sterk og solid dekk akterspeil som lar deg installere en kraftig motor.

Fleksibel eller stiv kjølen virkning på hastigheten. Sammen med den motorkjøl reduserer friksjonen på vannet, noe som gir en høy bevegelseshastighet.

Kjønn typisk faktura - aluminium, glassfiber eller kryssfiner. Styrt av en motor, årer eller seil.

Båter til bunnen Roll Up

Den eneste forskjellen med idrett er at de ikke kan installere høyeffekts motor. Beholderen er dannet, sammen med gulvet, noe som gjør det til en pluss i lagring og transport.

Samtidig har de en solid akterspeil og kjølen (stiv eller fleksibel), og å bruke et slikt båt du kan seile, årer og påhengsmotor.

typer

Båter med en fleksibel bunn Air Deck

Den består av en fleksibel og holdbar kjøl hekken, noe som gir dem en fordel - den laveste vekt, i motsetning til andre typer av oppblåsbare båter. Takle dem alene vil ikke være vanskelig, siden de er lett å sette sammen og transporteres.

Men for å bære en tung belastning på dem og overskride lastekapasiteten er farlig på grunn av den myke bunnen.

Båter med stiv overliggende bunn (RIB-båter)

Dette synet - en av de mest pålitelige. Den kombinerer styrken av båter og oppdrift av oppblåsbare båter. Kil er laget av glassfiber eller aluminium. fleksible rør. Typer RIB-båter er rikelig.

De er utstyrt med vann-jet-motorer, drivstofftanker, styrings stativer, seter. RIB-båt samlet, noe som kompliserer deres drift, men de er mer vanlig tjenester av MES og Kystvakten på grunn av hastighet og pålitelighet.

Typer oppblåsbare båter

Typer oppblåsbare båter

Oppblåsbare båter er delt inn i tre typer:

  • roing;
  • motor;
  • RIB-båt.

Robåter lett, enkel design. De brukes for lett vandring eller båter til jakt eller fiske. En stiv bunn (kryssfiner eller lette legeringer) eller en semi-rigid (med innsatser fremstilt av kryssfinér eller plast).

Hvis skaden av sylinderen ikke kan gi: båten vil ikke synke på grunn av separasjonstankene inn i rom. Selv skaden er sjeldne.

Motor modellen er sikker på å ha en sterk akterspeilet, som er nødvendig for montering av påhengsmotor. Forskjellene ligger i bunn type og motorkraft.

RIB-båt med en stiv V-bunn hastigheter opp til 100 km / t, og til å overføre et slikt fartøy kan bare noen få personer.

materialer

materialer

Vanlig anvendte materiale for fremstilling av oppblåsbare fartøyer - polyvinylklorid (PVC). Han er sterk og lett, tåler eksponering for UV-stråler. Imidlertid motstandsdyktig mot ekstremt høye temperaturer og kjemikalier.

PVC er delt inn i to typer: forsterket og uarmert. Vare mindre holdbar og sterk. Forsterket PVC er fremstilt av polyester eller nylon og som brukes til dyre fartøyer.

Båter laget av gummierte tekstiler er billigere fordi de er mindre holdbare enn PVC.

Materialet vil svekkes og eksfolierer, krever en nøye og grundig behandling. Etter hver operasjon båten må tørkes for å hindre mugg.

Komposittmateriale - forbindelsen kunstig resultat hiparona og neopren. For dens fremstilling benytter en spesiell søm bonding teknologi. Alle modeller av dette materialet er slitesterke, men er relativt dyrt.

Hiparon elastisk, men ikke sterk nok, så blir brukt for det indre belegg.

Neopren - sterkt og elastisk, på grunn av hva som finner sted i det ytre belegg.

Materialer hardbunn

Materialer hardbunn
  1. kryssfiner. Økonomisk, men en kortvarig versjon.
  2. Glassfiber. Holdbart og lett materiale. Egnet for fiske, fordi bunnen ikke produserer støy ved kontakt med vann.
  3. Aluminium. Det samme lett og slitesterk som glassfiber, men på grunn av den sterke ledningsevne metal sound er ikke brukt av fiskere.

typer bunner

typer bunner

De oppblåsbare båter er bare to typer bunn:

  • Flat bunn. Det har en rolig bevegelse, egnet for fiske. For å øke nivået av sikkerhet og komfort, inneholder settet ekstra dekk.
  • oppblåsbar bunn. Stabil og pålitelig, betyr det ikke krever bruk av ekstra dekk. De vanligste typene i robåter.

belegning av bunnene

belegning av bunnene
  1. oppblåsbare gulv - den andre dekk, som beveger seg langs bunnen. Kompakt enn stiv, men med samme vekt.
  2. harde gulv er en kontinuerlig eller består av flere deler av overflaten. Det fullstendig dekker bunnen, som gir mye større stabilitet og pålitelighet. Dette gulv er nødvendig for modeller med luftkjøl.
  3. stativ Slano - spesielle kryssfinerplater som ikke er koblet til hverandre, i motsetning til harde gulv. I de fleste tilfeller er denne type belegg som brukes i små lettvekts ikke-oppblåsbare båter med flat bunn på grunn av det faktum at deres totale vekt er ubetydelig.
  4. Uten et ytterligere belegg - brukes til små billige typer flat oppblåsbar bunn. Siden sex i dem er bare et lag av PVC, stå på en båt vil ikke fungere.

Kjøring av båten med ingen cover er kun tillatt i små vannforekomster.

Kiel

Kiel

Grunnlaget for båten, som fungerer som ballast.

luftkjøl disse er vurdert fremspring på undersiden av denne er fylt med luft. Han er robust og gir god kjørekomfort. Det tar liten plass og er minimert med båten, men det er mindre pålitelige enn vanskelig. Oppblåsbar kjøl for motorbåter.

tøffkjøl - Dette er den vanlige V-formet kjøl regning fra et tre. Han er pålitelig og sterk, men i motsetning til oppblåsbare, dimensjon og klosset.

Hard kjøl gir båtens kurs på stabiliteten av vinden og svinger, gjør det enkelt å kjøre båten ved høye hastigheter og er egnet for tunge motorer.

Air tank avdelinger

Air tank avdelinger

Tjene til å ivareta sikkerheten på sjøen. Takket være dem, forblir båten flytende i tilfelle skade på en av avdelingene. design for maksimal sikkerhet, består av to kamre - indre og ytre.

Mange nåværende modeller er produsert med flere separate kammere. På grunn av denne monteringsprosessen påskyndes. Dette er nyttig for større skip, som separate kammere kan repareres og pumpen blir ikke stikker til kysten.

akter

akter

Akterspeilet er et trestykke med metallstifter, som brukes til å feste motor til båten.

  • Innebygd akterspeilet. Brukes til motortyper som har en ikke-lukket form og er en del av de fleste båter. Elementet er laget av vannfast kryssfiner, fiberglass eller metall, kan motstå installasjon tilstrekkelig kraftige motorer.
  • Hengslet akterspeilet. Det er brukt til motoren eller roing, som har en lukket form og en spesiell innretning i akterspeilet. Han raskt monteres og demonteres, men er bare egnet for en viss vekt og motorkraft.
  • Uten akterspeilet. Roma arter som enten ikke har bindinger under akterspeilet, eller bare ikke har det inkludert. I dette tilfellet, kan eieren være fornøyd med årer eller kjøpe deg akterspeilet.

motor

motor

Hver type kamp standarder på tillatte total motorkraft. Det avhenger av hvilken type båt, stivhet, kroppsfasong og andre parametere:

  • Motorer opp til 5 hk Brukes til motor og roing. Installert bare hvis de hengslet akterspeilet.
  • Motorer opp til 8 HP Brukes til mer alvorlige og dyre båter. Med en slik motor kan planende.
  • Motorer over 10 hk For modeller som har en innebygd akterspeilet.

Begrense Motor vekt - individuelle parametere for hver type. Maximum - 100 kg.

dimensjoner

dimensjoner

for lengde båten er ansett for å være avstanden fra den ytre kant av nesen og akterkant. Oftest en indikator på romslighet. Den minimale lengden kan være 123 cm, og det maksimale - nå 610 cm.

bredde er avstanden som strekker seg fra den ene side til den andre siden. Det påvirker stabiliteten i båten og stabilitet.

kapasitet

kapasitet

Bestemmes av antall seter, hensyntatt styringen. Avhengig av kapasiteten, som bestemmes vanligvis tatt i betraktning bare antall voksne.

Mindre indikasjon kan bli funnet i type, f.eks, 1,5. Dette betyr at ekstra plass er tatt i betraktning for et barn eller bagasje.

kapasitet

kapasitet

Den bestemmer den tillatte maksimumsbelastning for sikker bruk. Lastekapasitet tar hensyn til ikke bare vekten av passasjerer, men også vekten av motoren (hvis noen), utstyr og tilbehør.

For lite enkelt båt med kapasitet kan være bare 80 kg, og for store - opptil 1900 kg. Vanligvis er det angitt med en margin.

setetyper

setetyper

Den vanligste er en vanskelig plass, som er en planke av tre eller kryssfiner, som er montert mellom sidene av båten. Å feste seg selv er stive (stasjonær) eller flytende (de som kan flyttes).

De festes bøyelige løkker eller slisser.

Oppblåsbare seter ikke krever spesiell installasjon, lett å transportere, og nesten ingen plass deflatert form. Avtagbart modellen kan plasseres i alle passende sted inne i båten.

spesielle funksjoner

spesielle funksjoner
  • Det maksimale sylindertrykk

For hver båt er det en anbefalt trykk i sylindrene. Spesielt viktig er denne faktoren for modeller med motoren. I tilfelle av en utilstrekkelig grad av trykkutvikling i sylindrene ved planende modus, er det en risiko for å miste stabilitet av emnet.

I tillegg kan det føre til en feil på motoren. Maksimalt trykk 200 mbar starter med, og i noen modeller av opp til 800 mbar.

  • søm typen

teknologi limingsøm mest vanlig brukt ved fremstilling av gummi-modeller og er sterk nok, men kostbart.

vulkanisering eller ultralydsveising er varmt eller kaldt metoder for produksjon søm. Disse metodene er mest effektive.

  • tilkoblingstype

overlapping - hvis en slik forbindelse kant materiale er overlagret på hverandre. Dette er den enkleste måten, men det er mindre pålitelig i den forstand at luften kan forbli når du kobler vev i leddene.

Dette vil bryte forseglingen på båten. Denne metoden brukes for det meste til fremstilling av gummibåter.

rumpe - kombinerende materiale uten overlapping. En slik metode er mer pålitelig, men det er mye vanskeligere å produsere.

tilleggsutstyr

tilleggsutstyr

pumpe ofte det kommer med båt. Det anbefales å alltid holde den med deg under ditt opphold på vannet. For større fartøy er det bedre å ikke kjøpe en håndpumpe, som i dette tilfellet vil suspensjon ta lang tid.

årer ofte produsert demonteres for enkel transport. Deres lengde kan variere avhengig av størrelsen på skipet. For mindre arter vil være kort nok aluminium årer med plastinnsatser.

styring Det gjelder bare RIB-båter, er svært kostbart.

åregafler sørge for mer komfortabel kontroll og tillater en person å ro de to årene, uten behov for å frigjøre dem fra hendene. De er laget av metall, plast eller gummi.

Åregafler er roterende, stasjonært (fast ved), høy og lav.

ankerringen plassert på fartøyets baug sidene og bidrar til å hindre slitasje tau eller tau. Med tau øyebolten lett fast i stilling.

bærehåndtak plassert enten på kantene av veggen, eller i baugen og akterenden. De hjelper til å unngå skader under transporten. Håndtakene er laget av gummi eller plast. Noen ganger er det tau modell.

tilleggsutstyr

Livlinjer med tauluzhit til flere formål. Hvis det ikke er noen spesiell penn kan brukes til å sikre ulike gjenstander om bord. Men dens viktigste funksjon er å redde.

Vodootboynik - innretning som hindrer inntrengning av vann i tilfelle av sjokkbølger på brettet. Den er produsert i form av en topp, som er montert rundt omkretsen av båten.

Repair Kit. Typisk omfatter strukturen klebemiddel for gummi, som har vannresistente egenskaper, en eller flere lapper, og noen ganger enda flere verktøy.

bolverk - spesiell gjerde langs kanten av brettet. Vanligvis brukes på store skip, og noen ganger har en spesiell slot for drenering av overflødig vann.

Bag for båter - den maksimale for enkel transport og lagring når det er montert.

fordeler

fordeler

Den viktigste fordelen av oppblåsbare båter er lett å transportere. For lagring krever ikke et eget rom, som satt sammen, de opptar en liten nok plass.

Oppblåsbare modell består av flere seksjoner og i tilfelle av skade på en av dem den andre lov til å fortsette å holde seg flytende. En imponerende bredde av oppblåsbare båter og flere bunner gjøre dem mer bærekraftig.

Ved deteksjon av en lekkasje eller annen ikke meget betydelig skade oppblåsbar båt er mye lettere å gjennomgå reparasjoner enn vanlig, noe som øker deres levetid.

mangler

mangler

Til oppblåsbare varer så lenge som mulig, må jobbe hardt. Før montering må det tørkes grundig for å hindre mugg. Det er viktig å alltid bekymret for ikke å punktere overflaten.

Med alle de positive kvaliteter av PVC-materiale for å reparere båter av det er mye mer vanskelig og noen ganger umulig. Transportkapasitet modeller av mer enn 2 personer er nesten umulig uten bil.

Hvordan velge en oppblåsbar båt

Hvordan velge
  • Bestemme i hvilket område du skal bruke båten: fiske, jakt, for rafting båtSport, eller for rolig familieturer.
  • Vurdere dine evner. Ikke kjøp en større båt, uten å bry seg om transportproblemer. For transport av visse typer båter trenger minst en bil, og i noen tilfeller til og med en trailer.
  • Du må også tenke på kapasitet. Ville være irrasjonelt å kjøpe tre eller åtte-båt for fiske, hvis du ofte fiske i alene.
  • Når du velger bør tenke på materialet på hvilke typer tilkoblinger og ledd for å vurdere den generelle kvaliteten.

hva bedre

hva bedre

Ideell oppblåsbar bør være:

  • transportable;
  • kompakt;
  • praktisk;
  • komfortabel;
  • holdbare;
  • lett å vedlikeholde.

En av de viktigste hensyn når du velger et materiale som gjorde skipet. Hvis du vil at den skal vare lenge, anbefales det å stoppe valg på båter laget av armert PVC eller komposittmateriale.

Tilkoblingen søm - et sentralt punkt i skipets sikkerhet. Mye vinner Connect "rumpe", og vil komme godt med ekstra strimler av saken over sting.

For større sikkerhet, bedre å velge en modell med et stort antall vanntette rom. Fargen har vanligvis en verdi bare for jegere.

garanti

garanti

Oftest på den nye oppblåsbare båter garantiperioden på 1 til 2 år. Garantikortet er spesifisert utløpsdato, modell, kjøpsdato og serienummer. Dette dokumentet må holdes under hele bruksperioden.

Det er tilfeller der garantiservice ikke er tilgjengelig:

  • skade oppsto som følge av uvøren eller tilsiktet handlinger av kjøperen;
  • driftsreglene er overtrådt;
  • Det ble gjort uautoriserte endringer i produktet design;
  • garantikort er utfylt feil;
  • sikkerhetsgaranti forseglingen er brutt.
garanti

Garantien omfatter ikke reparasjon på:

  • naturlig slitasje;
  • utilsiktet skade;
  • skade forårsaket av drift av produktet til andre formål.

reparasjoner

reparasjoner

Reparasjon oppblåsbare båter anbefales ikke uten riktig erfaring og ferdigheter. Mangler nødvendig arsenal av kunnskap, kan du bare gjøre situasjonen verre, og når profesjonell reparasjon vil koste enda mer.

Konvensjonelle tjenester for reparasjon tilby følgende tjenester:

  • diagnostisering og vurdering av kostnadene for reparasjoner;
  • eliminering av små punkteringer, hull og skader;
  • skala reparasjon pauser og kutt;
  • reparere sprekker som løper langs sømmen;
  • Reparasjon bryter barrierer;
  • komplett utskifting av skadet vev med nye.

produsenter

Admiral

Det garanterer høy kvalitet, pålitelighet og sikkerhet. Det gir optimal prising og muligheten til å installere ekstra utstyr. Produksjonen har god retningsstabilitet, smidig og holdbar bunn.

Oppblåsbar båt kan utvikle mer fart og være svært manøvrerbare. Hovedsakelig modeller selges med en garanti på 12 måneder.

Badger

Oppblåsbare båter, er av forskjellig form og konstruksjon. Sammensatte masker skjer vanligvis ved hjelp av varm luft sveising. Lykke til med å finne en passende plassering av luftventilen.

På båten utvider garantiperioden på to år varighet.

Fregat

Den største produsenten i Russland. Kvalitet oppfyller alle de nødvendige tekniske krav. Garantiservice uten omkostninger og er gyldig i to år. Ingeniører er stadig å forbedre eksisterende modeller, forbedre sin design og kvalitet.

HDX

Kinesiskproduserte båter har tjent gode anmeldelser fra kunder. Bare materialer av høy kvalitet er brukt i produksjonen av disse.

Suturer er vanligvis limt sammen ved sveisemetode, noe som gjør konstruksjonen mer monolittisk estetisk utseende. På grunn av formen av nesen vannet ikke blir helt inn i båten, og de strukturelle trekk ved akterspeilet til å raskt vise fartøyet er i planende modus.

Intex

Det gir et svært bredt spekter av modeller for ulike spesialiseringer. Intex båter er laget av tre lag gummi, som gjør dem motstandsdyktige mot innvirkning av sjøvann, bensin og andre kjemiske midler.

Den oppblåsbare luftseng er utstyrt med innvendige ledeplater. Okkupere demontert liten plass og praktisk for transport.

Leader

Produsenten benytter som et basismateriale av høy kvalitet PVC. Under designingeniører vurdere alle de tradisjonelle kvalitetskrav, er hver båt gjenstand for gransking.

ProfMarine

Oppblåsbare båter har en spesiell bred og oppvokst i nesen, noe som gjør det enkelt å gå gjennom de store bølgene, samt et bredt cockpit.

sylinder diameter som er omtrent den samme i alle modellene. Den har utmerket manøvrerbarhet og rask tilgang til planing modus. Selskapets utvalg er kontinuerlig oppdatert og utvidet.

Solar

Produktene er produsert av et spesielt originale teknologi. Solar modeller er egnet for mange miljøer og er meget pålitelig. Oppblåsbar bunn i deres styrke er ikke dårligere enn stive modeller.

Sømmene er vanligvis limt sammen, men det gjør ikke redusere styrken av strukturen. Modellene blir stadig forbedret og oppdatert. Garantitiden er to år.