Båt for spalavov: bygging, typer, drift

elverafting - fascinerende sport, og en utmerket utsikt over aktiv fritid. Til denne aktiviteten ga bare positive følelser, er det viktig å velge riktig modell.

Utformingen for legerings båter

Moderne pnevmolodki forskjellige godt utformet med et minimum av deler. Bunner har elastisk ettlags eller tolags. Dette gir tilstrekkelig stivhet, forbedrer sikkerhet og pålitelighet, øker bæreevnen.

Det er maksimalt en halv time. Med kompressoren er oppblåst for et par dusin minutter. Inne de er dekket med en klut, som har anti-skli. Setene er laget av spesialbehandlet kryssfiner, som ikke blir våt.

karakterisert ved:

• en oppblåsbar vulst struktur, som består av flere uavhengige kammere
• Forsterket bunn og bunnen av
• flat eller svakt kjøl bunnkonstruksjon som er egnet for elver i fjellet og i grunne
• luftventiler i det oppblåsbare elementet for å blåse opp og å slippe luft ut
• justerbare seter
• vanntett pose for klær, mat og så videre.
• bemanning årer, åregafler, pumpebelg

Dette materialet er en høy styrke spesielt polyvinylklorid vev. I tillegg er et termoplastbelegg. Bunn, som har alvorlig byrde kan ytterligere dekkes med et lag av PVC-teflonirovannoy vev.

Suturer forbindelsesdeler er limt strimler av det samme materiale på begge sider, og at selve produktet. Brukes til dette polyuretan lim er ekstremt holdbare.

I tillegg til produksjon av variantene er av gummi og neopren, som er billigere enn PVC stoffer. Imidlertid gummi stoffer mangler styrke og motstand mot motoroljer og drivstoffer. Det råte, slitasje og eksponering for ultrafiolette stråler.

Legering midler som brukes til å bevege de vann forskjellige konturer eller formen av den oppblåsbare vulsten ordning. De kobler bunnen. Dette fullfører byggingen, gir det integritet.

Skille ellipsoidiske omriss vulst halvlukket, hvor side sylindrene sylindrisk eller avrundet form er plassert i parallell, som forbinder buen. Slike modeller er kalt V-formet. Hjørnene av forbindelsen er forskjellig fra de spesifikke typer båter.

Når du velger midler til elva legering basert på kapasiteten. Min - over 100 kg. I disse båtene reise ubehagelig. Ved mellomliggende bulklast vekt ikke mindre enn 200 kg, med en høy - mer enn 300 kg. Øket kapasitet er ikke mindre enn 600 kg. Dette er et egnet alternativ til å plassere gruppe, forbereder ukentlig legering.

Ganske mange konstruktive løsninger båtskrog innebære bruk av volumet av perlene under de personlige gjenstander eller utstyr. Med de vertikale skillevegger drakten isolerte kamre. Etter lasting kamrene forseglet, og oppblåst med luft.

Det er best å velge en båt drevet av årer. Noen ganger, gå på en tur på elven, en gruppe turister tar en båt motor. Det er ofte ikke berettiget. Forberedelse til rafting og velge en båt, viktigst rett til å bestemme volumet og vekten av varene som kreves i veien, på ruten av elva og arten av statsbankene.

Vydy båter til rafting

Før du velger riktig modell til legeringen, er det viktig å ha en idé om hvilke typer de respektive domstolene.

Disse typene er:

• vanlige gummi
• oppblåsbar kajakk
• Court of PVC og andre moderne materialer
• katamaraner
• flåter

1. Oppblåsbare modell regnes som en klassiker. Det er svært populær blant jegere og fiskere, vann turister. Det er relativt billig, funksjonell og upretensiøs. Dette er et rimelig alternativ for legeringen. 2-4 lokale gummibåt er ikke vanskelig å skaffe.

Hvis elva renner gjennom vanlig, og den milde kysten, blir det en pålitelig transportmiddel på vannet. Ikke egnet for rafting på stryk elvene. Lett skades av skarpe gjenstander i vannet eller på land.

2. Båt i moderne materialer (PVC, polyester, etc.), sterkere enn gummi. Hun er ikke redd for steinete kysten, drivved og terskler. Utformingen av en slik plavstredstv en rekke forbedringer som ikke er tilgjengelige gummi. Av flere av den samme type gummi og PVC-skip konstruert en flåte av øket størrelse.

Ved hjelp av ytterligere oppblåsbare deler på rette sider, i den fremre eller aktre dimensjoner varierer. Som dekker slike båter ikke ødelegge solens stråler, bensin og olje. Trykket i sylindrene sammenlignet med en gummibåt ovenfor.

3. oppblåsbare katamaran - et levedyktig alternativ for selskapet, transport utstyr, mat og reise ting. Men det er problematisk å passere gjennom den smale strekningen av elva.

For katamaraner karakterisert unclosed perle når sylindrene kalt flyter parallelt med hverandre i en avstand. På samme tid de er koblet til en stiv plattform eller fleksibel bunn, polstret stive dekk.

For båter katamarantypen er de hvor begge er festet langs lengden av flottøren, og er forbundet med en fleksibel bunn. De baug og akterende av bunn brettes opp for å danne visirer. Katamaranen er noen ganger konvertert oppblåsbare kanoer. For å gjøre dette, er de holdt sammen på tvers av stive strukturer.

Fans komfortabel og rolig legering på rolig elv koblet katamaraner, gir legering flåte. Oppnå samme effekt, feste mellom katamaranflottører flere oppblåsbare ballonger.

Katamaran uovertruffen i stabiliteten og lastekapasiteten. Samtidig er det ikke nødvendig å overbelaste. Det er enklere å administrere og legge til komfort.

4. Blant de mest allsidige splavochnyh gjelder oppblåsbar kajakk. Det er egnet til sikring par. De varierer i design, ytelse og enkel håndtering. Men de krever trent padlere på grunn av muligheten til enkelt å rulle over.

Rettferdiggjøre seg selv på elver med sterk strøm og legeringen i fjellet. Kapslingen har en langstrakt spiss og på begge sider. Passer for korte turer og sport på vannet.

De bruker flere sylindre på hver side. Dette gjøres for stabilitet og pålitelighet. Samtidig vant den Nyttig området og økt cockpit fribord.

5. Flåter - båter i form av oppblåsbare flåterEgnet for nybegynnere legere grupper under veiledning av instruktøren. Stabilitet og pålitelighet av flåten bidrar passere turbulente elver og stryk. Dens viktigste formål - rafting på fjellet elver.

Den som er blitt en klassiker, oval kroppsform, baug og akter er hevet. Sammen med styrene de hindrer vannet flommer mannskapet. Oppblåsbare bokser, benker prishnurovyvayutsya til styret eller limes inn i dem. For å feste bagasje eller festing av benet roere anordnet slitesterke hengsler.

Plastbeskyttelsen beskytter brettet når trykket bergarter. På den ytre side av en skinne anordnet holdbar kabel, som blir overført via en flåte. de trenger også å holde folk overbord.

I legeringen trengte markise over hodet mot den brennende sol og regn. Hvis fullstendigheten av produktet ikke gir en vanntett pose for de riktige tingene i reisen, skal hun få. Sørg for å ha en tilsvarende kit for å reparere skader og reserve fotpumpe.

Det er viktig å grundig sjekke integriteten til sylindere med luft. Denne fremgangsmåten er å hindre mulig problemer under rafting.

ulempene bære verre enn båter med stiv kropp kjøreegenskaper, komfort og lav hastighet.

utnytting

Modell, flyter gjennom luften pumpes inn i sylindrene, krever oppmerksomhet under drift. Det er først og fremst opptatt av tilnærming og avreise. Hastverk og uforsiktighet ved å gjøre disse manøvrene som resulterer i skade på det oppblåsbare skall steiner, glasskår, skarpe fragmenter av grener og rifter.

Derfor nærmer seg land, og avfall må flytte mot strømmen, ved hjelp av det rolige bakevjer. Dersom en sterk vind og bølger er gjort bare på grunt vann når fjæra er dekket med sand eller småstein. I slike situasjoner, de beveger seg sakte, stirret ned i vannet. På samme måte er det bedre å bade i ukjent og strødd med greiner som stikker ut dammer.

Vi oppblåsbare båter og lite dypgående chassis med seil. Samtidig er det en sterk vind som blåser fra land, fanger en bølge. Dette skaper problemer i forvaltningen av som er bedre å sette baugen eller akterenden til bølgene. Ved elvene i bølgehøyde ikke overstiger en halv meter, men det finnes tilfeller der under vårflommen over en meter.

Under slike omstendigheter, smartere - å bo på stranden eller ri av dårlig vær på stranden. Unngå bading i mørket eller i tåke nær fairway. Hvis omstendighetene tvinger til å gjøre det, bruker signal lommelykt og nøye lytte til lyden av vann. Dette vil unngå kollisjoner med andre fartøy.

En bør være oppmerksom på oppførselen til båten. Vi bør ikke la banken. Endre steder bare nær kysten. Det er nødvendig å bevege seg i sakte, være nærmere sentrum. Flytting fra en båt til en annen, uten noen brå bevegelser.

For å hindre problemer under rafting forebyggende tiltak er iverksatt. Du kan ikke dra på tur uten et sett av materialer og verktøy for å reparere skader av den oppblåsbare kroppen:

• deler av materialet som gjorde båten
• klebe egnet materiale som ikke er utløpt utløpsdato og instruksjoner for bruk av
• kniv og saks
• en rull av bånd klebes fast
• et par dusin meter holdbar teip
• sandpapir for å håndtere bindeflatene

I tillegg er det nødvendig å lager et tilstrekkelig antall av slitesterk og lett tjore.

Du bør nøye kontrollere den tekniske tilstanden og fullstendigheten av den valgte vanntransport, årer. Det er obligatorisk å sikre at gruppemedlemmer redningsvester av passende størrelse.