De mest pålitelige bilene i 2017, vurderingen J.D.Strøm

click fraud protection

Jo dyrere - jo bedre? Et velkjent aksiom blir nektet av J.D.Power, et amerikansk markedsførings- og konsulentselskap, som fikk berømmelse primært på grunn av forskning på bilmarkedet. Ved utgangen av februar 2017 publiserte selskapet en ny pålitelighetsgrad for -kjøretøy. I den er den mest populære av de utstedte merkene med biler på to år plassert i henhold til nivået på pålitelighet, kvalitet og holdbarhet. Det ble funnet at selv om Lexus og Porsche ubestridte leder i form av påliteligheten av maskiner produsert av dem, men ikke som eiere av dyre biler kan også nyte god kvalitet.

For den 28. på rad studien undersøkte svarene 35 186 2014 år bil eiere rapporterer de problemene som de hadde opplevd i løpet av året etter kjøpet av maskinen. Den generelle kvaliteten på bilen er utledet av antall brudd på henholdsvis 100 enheter, jo lavere tall, jo mer pålitelig bilen. Totalt beskrev studien 177 sammenbrudd, gruppert i 8 hovedkategorier.

Ifølge eksperter faller de fleste problemene i kategorien lyd / kommunikasjon / underholdning / navigasjon. Totalt antall nedbrudd i denne kategorien er 22% av alle. Oftere enn ikke, klager brukerne om en dårlig Bluetooth-tilkobling og manglende evne til systemet til riktig å gjenkjenne talekommandoer. Nybegynneren i de 10 største bilproblemene i 2017 er batterisvikt.

Allerede Lexus ledende sjette året på rad i rangering med en score på 110 av 100 biler. Det samme antall feil har også biler av et annet selskap med en førsteklasses klasse - Porsche. Følgende er Toyota med en sammenbrudd på 123 per 100 stykker - Toyota Camry er fortsatt ledende på pålitelighet av modellen i sin kategori. Totalt mottok Toyota Motor Corporation et imponerende antall priser - 10 av 18;Dette er det høyeste tallet for alle årene av vurderingseksistensen. Den fjerde plass i Buick( 126 brudd per 100 biler), og den femte - fra den tyske Mercedes-Benz( 131 brudd).

Hyundai fortsetter å arbeide av seg selv. Dersom resultatene av studier i 2016 på biler av dette merket var 158 havarier per 100 biler, så deres tall er betydelig redusert, og var lik 133. Som et resultat, Hyundai hoppet fra 19. plass til sjette. Det bør legges til at også måtte jobbe på en Dodge og Ford selskapet, sammenlignet med året 2016 å redusere antall havarier på 21 hver, samt Land Rover, redusere deres antall til 20.

fullstendig liste over de mest pålitelige bilene i 2017

Dømme etter resultatene av vurderingdet viser seg at eiere av biler produsert i 2014 har færre problemer enn i bransjen som helhet. Dersom gjennomsnittlig antall havarier per 100 biler var 156, så det er mindre enn for 2014 modell år - bare 134.

sier Dave Sargent, visepresident J. D.Kraft, årsaken er at kjøpere i økende grad forlater kjøp av dårlige biler. Flere produsenter har ikke råd til å ofre kvalitet til profitt. Også eksperter J.D.Kraft fant at sammen med merkeloyalitet og reklame er nøkkelfaktoren i veksten av automatisk salg den høye påliteligheten til maskinen for en lang levetid. For eksempel har -merket Toyota - den høyest rangerte ikke-premium-klassen - i gjennomsnitt 750 dollar mer fra salget av bilen enn gjennomsnittet i markedet. Som et resultat, dreide disse $ 750 dollar for bilen selskapets fortjeneste på mer enn 1,3 millioner bare for biler produsert i 2014.

Selv om luksusbiler er selvfølgelig av utmerket kvalitet, men penger i markedet er gjort i massesegmentet. Så hvert år er det færre sjanser for at kjøpere vil bruke penger på en upålitelig maskin.