Oversikt ovner for oppvarming av garasjen, slik ovn for garasjen med hendene (instruksjoner og bilder)

Lave temperaturer ubehagelig for garasje eier og gagner ikke bilen. Elektrisk ovn for oppvarming av private / industriell garasje spiller ingen rolle til å takle varmefunksjon, mens det krever betydelige finanskostnader. Det er hensiktsmessig å varme opp lokalene på denne typen enheter som oppfyller garasje funksjoner.

Figur 1. Ovn for oppvarming av garasjen

På særegenheter garasje varme

Det er 2 hovedproblemer vanligvis oppdages av bilister som ønsker å varme opp "parkering":

  • "Feil", og forholdet mellom volumet av gulvplass;
  • fravær av ytre isolasjon og intern kompleksiteten av anordningen.

ratio-innstillinger

Det er en lov som øker forholdet mellom området til mengden reduseres i kroppsstørrelse. Relativt sett, hvis du er i mid-size toetasjes privat hus på en m3 Det har 0,8 m2Så i en vanlig garasje 1 m3 - 1,7 meter2. Dette betyr at lite rom varmetapet vil være dobbelt så høy.
Å skape i garasjen 8-graders "mikroklima", vil utstyret trenger strøm på 1200 watt. For å opprettholde en temperatur på 16 grader, det krever varme 1800 watt. Kostnader for oppvarming per arealenhet også komme omtrent to ganger større enn i tilfellet i hytta.

oppvarming

Figur 2. Termisk isolasjonsforing garasje

Selv kraftig og kostnadseffektiv ineffektiv ovn vil vanligvis garasjen, hvis du ikke tar vare på isolasjonen. Vegger, gulv og tak, ute av stand til å holde varmen, gjør venture en varmeovn upassende.

Den beste tingen å gjøre utvendig isolasjon. Men oftere den reagerer på en betydelig byrde på budsjettet. I tillegg, for mange bileiere, er dette alternativet ikke er tilgjengelig i det hele tatt - garasjer er klemt mellom andre.

Forblir innvendig isolasjon. Men det er ikke så enkelt. Hvis man utfører en termisk beskyttelse mot overflaten av rommet, vil det dannes kondens mellom elementene. For noen tid, vil dette gi isolasjon for å varme garasjen ganske effektivt. Men snart bygningen vil komme i forfall.

Garasjen varmeapparatet er montert med en avstand på 3-5 cm. Mellom isolatoren og gulvet, også, igjen en tilsvarende avstand. Ved å kondensere den ikke redde, men sistnevnte i dette tilfellet ikke forårsaker betydelig skade til garasjen. Ulempen med denne løsningen er at ved en konstant varme i rommet er for fuktig. Og dette er alvorlig innvirkning på kjøretøyets tilstand. Eiere av garasjer må fortsatt tenke på det ytre isolasjon eller å akseptere ytterligere varmetap.

Den indre foring av de anbefalte materialer, dårlig leder varme. Som et alternativ - sponplater / sponplater eller Ondulin. Isolasjon laget av plast kan ikke gjøres - i en nødssituasjon vil det føre til dannelse av store mengder giftige gasser.

Før vegg isolasjon ytterligere beskyttelse. Pusset murvegger (f.eks vermikulitt-blanding), og den metall - primet og malt dobbeltlag.

termisk hat

Figur 3. termisk hat

Selv om du har god isolasjon varmen ikke vil bli forsinket, om ikke å skape såkalt termisk cap. Mye mer rasjonelt å varme enn hele garasjen volum og arbeidsområde. Uten å gi termisk energi i kontakt med veggene, er det lett å forlate gjennom hvilke.

Med andre ord, er det nødvendig å konsentrere den oppvarmede luft i midten av garasjen. En kald lag vil tjene som en pålitelig termisk beskyttelse. Varm luft som strømmer opp først, uten å nå taket mens - hvor han står overfor energi kald lukkende luftstrømmer. Deretter unnslipper den oppvarmede luft til den side, bare litt berøre garasje veggene. Dermed blir det varmt, nesten hele plassen.

Husk! Oppvarming av seg selv ikke løser noe. Samt uten at det er umulig å oppnå en optimal varmeeffekt

Oppvarmet enda en observasjon pit. Dette kan ikke oppnås uten å skape en termisk cap. Uten konveksjon prosesser fungerer i gropen er svært ubehagelig - hender er i en relativt varm og føttene få kule i den kalde bunnen av sonen.

For å oppnå denne effekten, må du bruke komfyren for å varme private garasjer, preget av liten kapasitet, men muligheten for dannelsen av intensive luft lav tetthet.

Egnede utførelsesformer av ovner for oppvarming av garasjer

Det er flere alternativer ovner for garasjen, som til en viss grad kan betraktes som passende.

Buleryan

Figur 4. Oven-buleryan

Se fremover, kan vi si at dette er den beste løsningen for små frittstående anlegg. Kanadiske ingeniører utviklet ovnen til andre formål, men det bare så skjedde at hun var nesten perfekt for garasje oppvarming. Buller er relativt billig, perfekt varm og neprozhorliv.

Faktisk er det en etterkommer av den berømte ovner. I forbindelse med oppvarming buleryan garasje ville være mer korrekt å kalle konveksjon enhet. På salg kan du finne ovnen kapasitet 2-200 kW - det finnes en løsning for anlegg i alle størrelser. Effektiviteten ved slike konstruksjoner er 80-90%.

Som en ovn i en privat garasje du kan bruke noen Buller. Men det beste alternativet ville være en telt "polubuleryan". Det er preget av en dyse rettet ikke diagonalt, som i de andre design, og rett opp. Dette tilveiebringer en mer effektiv dannelse av termiske caps - luft termopotoka sopp.

Figur 5. Polubuller

I buleryanov, dessverre er det en ulempe. Fordi de har utviklet for tømmerhoggere, med deres hjelp er det mulig garasje oppvarming med tre. Og bare. Selv om det kanskje ikke har kommet opp med denne type utstyr som ville fungere på torv eller kull. Og samtidig vil det gi en tilsvarende effekt.

Men fordelene overstyre enhetene feil

  • merkbar varmeoverføring - etter 5 minutter etter start; og enda tidligere;
  • laste ned lyd- tre nok til 8 timers oppvarming;
  • Muligheten for bruk som drivstoff selv podsyrevshie logger, karakterisert ved at effektiviteten avtar noe.

Hvis bileiere ikke har et sterkt ønske om å gjøre oppvarmingsutstyr for garasjen med hendene, buleryan egnet som ingen andre enheten. Buller egne råvarer som mulig, men det er behov for å ha en rekke spesielle maskiner.

Figur 6. tegning buleryana

Hvordan lure buleryan?

Kanadisk vedovn kan bli omgjort til utstyret i skogen ikke trenger. Men bare på betingelse av at Buller vil bruke for kort oppvarming. Rollespill logger firebricks. Nøytral passer ikke - han har ikke tilstrekkelig varmeledningsevne.

Anbefaling! Ikke bruk rød murstein - den ønskede effekt oppnås ikke med dem

Ordningen er:

  • murstein gjør kampen ikke er større enn en pakke sigaretter;
  • anfall ladet inn i brennkammeret slik at et rom forblir mellom den chamotte for sirkulasjon av luftstrømmer;
  • oppvarme varmelagringsovnen via en brenner; å varme den varme murstein, det tar omtrent fem minutter;
  • lukke døren til ildstedet, røykrørsspjeld og effektregulator.

Disse manipulasjoner nok til å varme opp rommet relativt godt og for å oppnå den bevaring av varmen i 1-3 timer.

Siden buleryan å lage sin egen er ikke lett, mange "DIY" foretrekker andre alternativer. Om dem videre.

murstein ovn

Figur 7. Brick Oven garasje

Hjemmelaget murstein ovn med en størrelse på 2x2,5 foundation murstein takle oppvarming av en vanlig garasje. Men de er vanskelig å anbefale til de som går til "parkeringsplassen" sjelden og kort. Ovnen varmer opp for lenge. Ja, varmen det gir enda lenger - for noen timer. Men utgifter til opptenningsved og en halv time, deretter å jobbe i 30 minutter, helt irrasjonelt.

En annen minus murstein variant - den manglende evne til å skape en varmehette. Termopotok, noe som skaper et varmeelement, karakterisert ved lav intensitet, utilstrekkelig til å danne et varmeisolerende luftlag.

Gjøre slike strukturer laget av ildfast stein, som er kjennetegnet ved større termisk stabilitet enn konvensjonelle rødt. Som et bindemiddel som anvendes ildfast leire, hvortil det settes ildfast pulver.

Garasje utforming av denne type består av et maksimum på 10 serier. Brennkammeret er laget på nivå med 2-4 th. Tilstedeværelsen av skorsteinen - en forutsetning.

Komfyr Avfalls flytende brensel

Figur 8. Ovnen ved å jobbe ut

Med drivstoff ingen problemer - det er ikke det vil neppe ha noen bileieren. I et ekstremt tilfelle, kan du enkelt kjøpe den når som helst på en bil service - kostnadene for drivstoff er meget beskjeden.

Konstruksjonen av en typisk maskin forutsetter tilstedeværelsen av to seksjoner. Seksjonene er forbundet med røret perforeringer. Den nedre seksjon er brent olje. Dette frembringer en liten del av den varme og forbrenningsgass. Siste gjennom røret går til en annen avdeling. På grunn av perforeringene i røret går en viss mengde luft som blander seg med den brennbare gass. Det er denne blandingen og gir lenger nok varme til å varme garasjen.

Det nedre kammer er vanligvis laget av tynn metallplate. Formen er ikke kritisk. Med sikte på å være i stand til å justere luftstrømmen er laget av en spesiell ventil.

En perforert rør og en øvre del laget av et tykt metall. Tynne vegger vil ikke tåle lang eksponering for høye temperaturer. Pipe med hull skal være holdbare og mer fordi ellers det rett og slett ikke kan takle den betydelige vekten av ovnen i en liten garasje.

Skorstein nødvendigvis gjøre toppen av det andre kammeret. Side røyk samling kanal kan ikke gjøres. Drivstoffet er egnet for nesten alle arbeider ut, noe som ikke er typisk for en enkel høy hastighet tenning.

En slik ovn krever svært seriøs holdning til sikkerhet. Perforerte rør - slår flammen. Derfor bør utformingen holdes adskilt fra brennbare stoffer. Hvis du søler bensin med en slik "arnested", kan du ta fyr. Av denne grunn, gjorde ingen av brannen ikke gi den offisielle klarsignal for oppvarming garasje lignende utstyr.

Viktig! Ansvaret for bruk av en slik ovn er helt av eieren av garasjen

Solid brensel ovner

Figur 9. klassisk komfyr

Den mest populære og enkleste alternativet provisoriske effektive ovner - komfyr. Gjør det mulig direkte til garasjen fra skrap materialer. Vil nærme alt som har en passende form og styrke egenskaper. Fortrinnsvis er metallet i det minste 5 mm. Sylinderen må ha en diameter på 30 cm.

Tradisjonell ovn inkluderer:

  • huset;
  • askeskuffen;
  • gitter;
  • ileggsdøren;
  • Blåseren dør;
  • skorstein (vertikalt eller horisontalt).

Ordningen enkleste produksjonsovner:

  • fra egnede emnene gjøre brennstoffkammeret;
  • på bunnen av risten set, og under askeskuffen; for den sistnevnte kan brukes tynnere metall;
  • toppen eller siden gjør skorstenen; minimalt tverrsnitt - 10-12 cm, 2-3-tillot mm veggtykkelse;
  • fra hjørnene gjør support.

Anbefaling! For å forbedre og påskynde oppvarmingen thermoeffect garasjen på sideveggene burzhujki sveisbare liten plate-kant.

I illustrasjonen - en enkel ordning buleryana forgjenger. Varmeleding utforming forbedret ved bruk av etterbrenneren med en duplikat pass. En brensel lasting er nok i 3-4 timer. Makt i liten grad kan justeres ved døren.

Figur 10. Ordningen av en utførelsesform burzhujki

konklusjon

Egnede ovner alternativer i en privat garasje er nok til å reflektere over valg. Men i alle fall, først av alt - sikkerhet. Den mest ubehagelige uhell - brann. Sikkerhet vil hjelpe forkjøpet en brann, men hvis noen er der fortsatt, må det være raskt eliminert. For å gjøre dette, må du ha en, og helst to brannslukkere. Valg av passende, basert først og fremst fra den ladning gassvolumet, som må være minst en og en halv ganger den slagvolum en garasje.