Hoe controleer ik de motor van de wasmachine?

motor in een wasmachine de belangrijkste rol wordt uitgevoerd door de motor, in feite, net als in alle andere apparaten. Maar wat te doen als u vermoedt dat de motor is gebroken - hoe de motor van de wasmachine te controleren? Dit zal in dit artikel worden besproken.

om de inhoud ↑

bepalen wat er met de motor

kan met zekerheid zeggen dat het is - de meest vervelende crash, dat een volledige opsplitsing van huishoudelijke apparaten en hoge kosten voor de reparatie of de aanschaf van nieuwe apparatuur met zich meebrengt. Om de motor van de wasmachine te controleren op een open circuit of de rotor wikkelingen om te bewijzen of te ontkrachten pech, zal u gevraagd worden om een ​​multimeter te gebruiken:

1. Zet uw multimeter om de weerstand staat te meten.
2. wordt vervolgens bepaald weerstand tussen absoluut alle aangrenzende lamellen. Landmark eenvoudig - het moet overal gelijk zijn, en het is op 20-200 ohm.

Belangrijk! Indien geopende dan de weerstand van de maximum. Gedurende de inter-baanketen de totale weerstand van de gehele spoel aanzienlijk minder.

de inhoud ↑

controleren

rotor van de motor van de wasmachine controleren ijzerpakket:

1. multimeter schakelaar zoemermodus. Daarna
2. ene uiteinde van de rotor tezamen met ijzer, en de tweede put van lamellen afwisselend bewegen.

Belangrijk! De meter mag geen signaal afgeven.

Nu moet je de statorwikkelingen controleren om uit te vinden of niet vinden interturn kortsluiting. Om dit te doen:

1. multimeter zoemer speciale modus afwisselend korte absoluut alle kabeleinden.
2. multimeter moet "zwijgen".

Belangrijk! Als je hebt gezien of gehoord, multimeter piep, betekent dit dat u interturn kortsluiting hebben gevonden.

Wanneer u het circuit om de bedrading afbraak in het lichaam te controleren hebben gevonden:

• sluit het ene uiteinde van de meter;
• tweede draai kortsluiting de bedrading.

signaal moet afwezig zijn.

Belangrijk! Zo ja, betekent dit dat de gebroken draadisolatie en dat de behuizing geschonden. In dit geval kan uw wasmachine soms verslaan stroom.

om de inhoud ↑

Controleer alle statorwikkeling uw motor

Als je een gebroken of het circuit van de wikkelingen, dan beginnen reparaties, zoals de motor heeft geen enkele zin. Natuurlijk, zijn er opties om te vasten kronkelende, maar deze actie zal een beetje duurder kosten dan om een ​​nieuwe te kopen. Dat is de reden waarom wanneer een fout van uw motor moet worden vervangen, geheel of grotendeels die defect is. De laatste mogelijkheid zij beschikbaar is om dit voorbeeld alleen de rotor of de stator alleen verwerven.

om de inhoud ↑

recensie rassen

motoren in absoluut elke trommel wasmachine optreedt. Voor dit doel de motor.

wat ze zijn:

• Collector - Tweedehands fabrikanten van apparatuur Ariston, Indesit, Electrolux, Candy, Zanussi, Samsung, ooglid;
• Asynchronous eenfase - gebruikt in stiralka Siemens, Bosch, Miele, evenals enkele van de Ardo-modellen;
• gelijkstroom - AEG en Asko;
• Brushless, dat wil zeggen met directe aandrijving - modern Lg, evenals enkele modellen van Samsung.

de inhoud ↑

Storingen collector en asynchrone motor

Aangezien deze motoren door de meeste fabrikanten respectievelijk - de noodzaak om na de motor van de wasmachine vaak voorkomt, rekening houden met de mogelijke oorzaak van een probleem en de soorten fouten.

frequent:

1. Schade, evenals borstel slijtage. Kenmerkende indicatoren - verlies van vermogen tijdens een grote lading wasgoed, tijdens de vonkend brandende geur.
2. Sluiting, evenals breuken in de rotor- en statorwikkelingen. Vermindering van het vermogen, verhoging van de temperatuur, goed, en als een consequentie - de thermostaat is beschermd.
3. Slijtage alsmede delaminatie van de collector lamellen. In dit geval is er verwarming van de behuizing, het optreden van vonken. We controleren de weerstand van naburige lamellen met een tester. Het moet ongeveer 0,2 ohm hetzelfde zijn. Tijdens het opwikkelen kan de wikkeling breken.

Belangrijk! Verscheidene fouten in de collectormotoren worden veroorzaakt door de volgende redenen:

• -draaiafsluiting of breuken in de rotorwikkelingen of stator;
• slijtage van borstels;
• -defecten van de collector lamellen, bijvoorbeeld hun ontkoppeling.

In feite kunnen er veel meer redenen zijn, maar we zullen alleen stilstaan ​​bij het bovenstaande, als de meest karakteristieke en vaak tegengekomen. Draag

commutator borstels

Versleten borstels op het oppervlak van de collector motor moet onmiddellijk worden vervangen, idealiter - op het origineel. Maar wat als ze niet bestaan?

slijtage van de borstel in de meeste gevallen kan worden bepaald door visuele inspectie of anders door hoe intens sparkle motorspruitstuk - zowel onder belasting, dat is.in de tank van de machine bevindt zich linnen en zonder deze lading - in dit geval zijn er overvloedige vonkvorming, maar niet langs de omtrek van de collector.

Belangrijk! Je moet zeker rekening houden met het feit dat een soortgelijk fenomeen optreedt wanneer nieuwe borstels nog niet aan de collector zelf zijn bevestigd. Breuk

lamel Omdat op gebroken lamellen, kunnen zij contact met het gedeelte over de rotorwikkeling verliezen. Ze kunnen te snel en sterk opwarmen en in sommige gevallen ook exfoliëren. De lamellen worden bevestigd door middel van een kleefstof op het spruitstuk. En de elektrische verbinding samen met de secties van de rotorwikkeling produceren speciale haken.

Belangrijk! De meest voorkomende variant van het falen van dit motoronderdeel is het breken van het snoer in het roterende gedeelte zelf op die plaatsen waar het met de lamel samenkomt.

Het zal veel erger zijn als, door oververhitting, de lamel is afgepeld. Deze fout treedt op vanwege de wikkelsluiting in de sectie, tussen de lamellen en ook de rotor vastloopt.

Belangrijk! Een dergelijk defect is te wijten aan het feit dat de elektriciteit door de lamellen gaat, die veel hoger is dan het werkniveau.

Dit defect kan plaatsvinden op een moment dat de wig of de lagers als de binnenkant van de wasmachine bovenlader wassen begon, en niet in de gesloten stand van de trommel sluiter bevestigd.

Belangrijk! Meestal zegt een vergelijkbaar defect in de lamellen dat er een andere storing in de elektromotor kan zijn, of dat de machine niet wordt bediend voor het beoogde doel.

Kan dit worden opgelost?

1. kleine verschuiving, die minder dan een halve millimeter, wordt verwijderd via het verdeelstuk boring met een speciale machine.
2. Inspecteer en reinig daarna absoluut alle onderdelen van het onderdeel tegen stof, spaanders en bramen.

Belangrijk! Om de aanwezigheid van een dergelijke storing te bepalen, kunt u de rotor langzaam met uw eigen handen draaien. In het geval dat u een karakteristieke scheur hoort, betekent dit dat deze breuk hoogstwaarschijnlijk aanwezig is.

interturn kortsluiting breuk van de rotor wikkelingen of stator

Bij breuk of andere wikkeling interturn kortsluiting typische defecten optreden - niet draaiende motor, d.w.z. breuk optrad in de statorwikkelingen.

Dit defect kan ook worden veroorzaakt door oververhitting van de motorbehuizing als gevolg van fouten in de bocht binnenin de wikkelingen. Tijdens een aanzienlijke temperatuur van de schaal is deze in de regel meer dan 90 ° C, een speciaal mechanisme moet noodzakelijkerwijs werken - een veiligheidsthermostaat. Het vernietigt het motorstroomcircuit.

Belangrijk! Normaal is de temperatuur van de motorbehuizing, die niet hoger is dan 70-80 ° C.Deze temperatuur bereikt tijdens de lange wascycli van uw wasmachine.

Nu weet u hoe u de motor van de wasmachine moet controleren en wat er als gevolg van deze testtechniek kan worden gedetecteerd. We hopen dat uw vermoedens roekeloos waren en dat de reden voor de storing van de dure wasmachine werd gedekt door meer banale storingen, die in de reparatie goedkoop waren.