Kā izjaukt Scarlet dzelzs?

ne tikai nav dzelzs, var sabojāt visus plānus, jo īpašija jūs esat prom no lielveikaliem un datortehnikas veikalos. Jūs varat mēģināt salabot vienība pats. Ne visi pašreizējie modeļi grozāmi remontu, bet ir ierīce, kas var atdzīvināt. Vispirms jums ir nepieciešams, lai nokļūtu no iekšām. Kā izjaukt dzelzs "Scarlet"?Par to, kā arī, lai labotu kādu no citiem modeļiem, tiks apspriesti mūsu rakstu.

uz saturu ↑

Kas notika?

Pirms izjaukt dzelzs "Vitek", "Scarlet", vai kādu citu, mēģiniet saprast, kas īsti notika. Problēmas ir dažādas:

• gludeklis nav apsildāmi;
• dzelzs izslēdzas ātrāk;
• dzelzs pārkarst;
• tvaika izejām;
• tvaiks tiek neuzsmidzina.

Pirmajā gadījumā tas ir nepieciešams, pirmkārt, lai pārbaudītu:

• stieple;
• outlet;
• dakša;
• vieta stiprinājuma vadi un tapu.

kontaktligzdu un auklas Lai pārbaudītu izplūdes atvere, tas ir pietiekams, lai iekļautu jebkurā citā ierīcē, vai plug dzelzs plug uz citu kontaktligzdai. Ja viss ir OK, pārbaudīt ārpuses stieples:

1. uz auklas būtu ne mezglus, labojam un bojātu izolāciju. Vietā
2. vadi un spraudņu savienojumus nedrīkst stick vadu un apvalks vadu būt bez plaisām un asarām.
3. nedrīkst būt dakšveida nišām Loose skrūves.

Ko darīt ar vadu?

Ja ir redzams bojājums, tas ir labākais, lai aizstātu vadu, labumu, jebkura uzņēmuma salons uzņēmumu, kas ražotu dzelzs, jūs atradīsiet un aparatūru. Lai to panāktu, ir, protams, jānoņem.

Bet dažreiz ir iespējams izjaukt gludekli nav. Tāpēc, bojātās vietas jāpieslēdz driskas stieples un wrap to visu ar lenti. Vai tikai vējš, ja ārējā daļa ir saplēsts. Ir iespējams, ka, lai nokļūtu termināla bloku, un jums nav.

Citi

bojāta Ja galvenais ir OK, un strāvas, kas mājās strādā pareizi, visticamāk aktivizēti sildītājs. Kad gludeklis ir izslēgts vai ātri pārkarst, problēma var būt ar Taine, un ar temperatūras kontroli. Remontu šīs daļas nevar būt, tie ir vislabāk aizstāj.

Svarīgi! Nomaiņas ir labāk pirkt no paša uzņēmuma, kas atbrīvo pašu ierīci -, tad nepastāv risks, ka daļas netiks piemērots.

informatīvo ↑

Kas ir dzelzs? Jebkura

ierīce sastāv no daudziem dažādiem daļām. Mūsdienu dzelzs, protams, smalkas elementi mazāks nekā vecais. Atsevišķi elementi tiek apvienoti saliekams mezgliem, un mainot detaļas precīzi grupu.

Neatkarīgi no tā, vai jums ir nepieciešams izjaukt dzelzs "Scarlet", "Vitek" vai kāds, jums ir jāsaprot, ka viņš bija iekšā.Katram dzelzs ir:

• zole ar iebūvētu Tan;
• ūdens tvertne;
• termostats knob;
• uzgalis;
• tvaika kontrole;
• cord;
• plug;
• termināla bloku.

Svarīgi! Gandrīz visas mūsdienu modeļi apakšā ir caurumi. Tie ir paredzēti, lai tvaika aizbēgt. Ja termostats ir uzstādīts gludināšanas režīms -, ka viņš bija "atbildīgs" par temperatūru, uz kuru silda zoli. Tvaika iekārta ietver ne tikai rezervuārs ūdeni, bet arī, lai piespiestu sprinkleru Outlet apsildāmu tvaika padeves regulators.

informatīvo ↑

sāk izjaukt dzelzs

Pirms izjaukt dzelzs Vitek, vai jebkuru citu, sagatavot nepieciešamos instrumentus un materiālus. Nepieciešams:

• skrūvgriežu komplekts;
• plaša nazis;
• multimeter;
• lodēšanas čuguns;
• lodētājs;
• elektriskā plēve;
• termo saraušanās caurules;
• smilšpapīrs;
• knaibles. Skrūvgriežiem būs vajadzīgi divi veidi:
  • plakans;
  • krusti;
  • ar zvaigznītēm( ir reti, bet jūs varat atrast).

  Svarīgi! Nazi var veiksmīgi nomainīt ar jebkuru cieto plakanu objektu - piemēram, lineālu vai bankas karti, kuru jūs aizmirsāt izmest. Ar viņu palīdzību jūs papildināsiet tās detaļas, kuras pievienotas pieskārienam.

  Multimetrs ir nepieciešams, lai sazvanītu vadu un visus elektriskās ķēdes elementus, kas rada aizdomas. Piesūcināšana ir noderīga, ja vēlaties notīrīt kontaktus.

  

  Noņemšana noņemšanas laikā

  Kā sākt dzelzs "Scarlet" remontu? Iespēju nav tik daudz - pēc vienības apskates jūs redzēsiet, ka ir tikai dažas skrūves, un bez tām ir noņemamas detaļas. Tādēļ ir labāk rīkoties šādā secībā:

  1. Noņemiet termostata piedziņu( vienkārši satveriet ar pirkstiem un velciet uz augšu).
  2. Noņemiet tvaika padeves pogas( tāpat kā disku un, ja nepieciešams, nospiediet aizbīdni).
  3. Noņemiet aizmugurējā vāka skrūves.

  Lielākā daļa no skrūvēm uz aizmugurējā paneļa:

  1. viņiem un ir noskrūvēt to problēmu parasti nav.
  2. Iespējams, ka ir papildu slēdzenes. Ievietojiet vāku ar plakanu priekšmetu un noņemiet to no korpusa.
  3. Zem vāciņa jūs redzēsiet spaiļu bloku. Ir nepieciešams pārbaudīt to uzreiz - ir pavisam iespējams, ka vads ir izpūstas vai aizgājis.

  Svarīgi!Šī problēma ir pietiekami vienkārša, lai novērstu, un tālāk izjaukt dzelzs "Scarlet" vai jebkuru citu nav nepieciešams. Izdegtā stieple ir jāapzīmogo, izolēta un testeram jāpiespiež, un pēc tam vienkārši pieskrūvē uz vāka.

  uz saturu ↑

  Ja bloķēt pasūtījuma

  Ja termināla bloks ir OK, ir izjaukt gludekli.Šajā gadījumā jāatzīmē, ka daži modeļi( ieskaitot Scarlett) saskaņā ar vāku un uz roktura var būt aparatūras, biežāk - skrūves. Viņi arī ir jānoņem. Kopumā noņemiet visus noņemamos stiprinājuma elementus.

  Svarīgi! Tāpēc tie nav sajaukt, likts uz galda baltu papīra lapu un kārtīgi skrūves un bultskrūves par to tādā secībā, kādā jūs vērpti tās.

  Izskrūvējiet skrūves, līdz vienīgais atvieno no korpusa. Gandrīz visi modeļi ir iespējami.

  Kā zvanīt kurp?

  Lai to izdarītu, nepieciešams multimeter:

  1. Ievietojiet to zvana režīmā.
  2. Piespiediet vienu zondi uz vienu no dakšas spailēm.
  3. Izmantojiet otro zondi, lai pieskartos vienam vadam uz kurpes, un pēc tam uz otru - pēc tam, kad ierīcei ir jāspiež.
  4. Atkārtojiet to pašu eksperimentu ar citu "kontaktspraudņa" pāri. Ja ir signāls, un šoreiz vads ir kārtībā.
  saturam ↑

  Sildīšanas elementa

  pārbaude Šī ir visu apkures ierīču galvenā sastāvdaļa.

  Svarīgi! Ja elements neizdodas, tas ir labākais, lai iegādātos jaunu dzelzs - daži uzņēmumi ir ļoti dīvaini mārketinga stratēģiju, kad aizstāšana prece ir dārgāka nekā jaunas ierīces.

  Bet vispirms jums jāpārbauda sildītājs. Lai to izdarītu, jums vajadzētu būt tuvāk vienai pāri:

  1. Apskatīt aizmugurē vienīgo - tam vajadzētu būt diviem TEN izvadiem.
  2. Mēriet pretestību ar multimetru, tāpēc tas jāievieto mērīšanas režīmā līdz 1000 Ω.
  3. Neskatoties uz displeju - pēc tam, kad redzējāt vērtību aptuveni 250 OM, atstājiet tikai TEN, tas darbojas.
  4. Ja redzat vērtību, kas lielāka par 250 omi, palaidiet jaunā sildītāja servisa centrā vai jaunā dzelzs veikalā.
  uz saturu ↑

  Check termostata

  ir ļoti nomākta, kad jūs nodot disku ar "zīda" vai "sintētisks" un otrā vienība ir karsta, tādēļ, ja jūs gatavojaties dzelzs kokvilnas. Nekas nav jādara, ir jārisina ar termoregulatoru.

  Tā ir plāksne ar tapu un daudz kontaktu. Lai piestiprinātu disku, ir jāpiespiež tapa - tā ir tā, kuru jūs uzņēmis procesa sākumā.Tad mēs rīkojamies šādi:

  1. Mēs meklējam divus kontaktus, kas atbilst plāksnēm.
  2. viņus uz multimetrs testa vadiem un prozvanivatsya divās pozīcijās,
  3. Ja termostats ir iestatīts uz "off", nē palūrēt nevajadzētu būt.
  4. Jebkurā citā pozīcijā ierīcei ir jābūt squeaking.

  problēmas var būt vairāki:

  1. ja "par" pozicionēt vienība neuzņemas troksni - dzelzs ir auksts.Šis gadījums var būt pavisam vienkāršs - iespējams, ka depozīts ir izveidots. Kontakti ir jātīra ar mazu naždachkoy.
  2. Visās pozīcijās regulators darbojas vienādi.Šajā gadījumā varat mēģināt atdalīt sadedzinātus kontaktus, bet tas nav iespējams visiem, un ne vienmēr. Vislabāk ir nomainīt termostatu.

  Svarīgi! Dažreiz kontakti saspiež viens otru. Tas notiek, ja dzelzs iekrīt. Dzelzs silda - plāksne nospiež pret kontaktiem, bet tie neatveras.Šādā gadījumā plāksnēm jābūt pārvietotām, taču nedrīkst pieļaut, ka tās izliekums.

  saturam ↑

  drošinātājs

  Šī daļa var izraisīt arī daudz nepatikšanas. Tas atrodas aptuveni tajā pašā vietā, kur ir termoregulators, un tas ir nepieciešams, lai novērstu pārkaršanu. Parasti drošinātāju aizsargā balta caurule( bet tā var būt citāda krāsa):

  1. Atrodiet drošinātāju kontaktus.
  2. Iestatiet multimetru nepārtrauktības režīmā.
  3. Pārbaudiet kontaktus.
  4. Dzirdams dzirksteļspēks, ja tā ir OK.

  Svarīgi! Teorētiski drošinātāju var izņemt no ķēdes, bet jums tas nav jādara. Labāk to nomainīt. Tas ir iespējams iegūt no stāvokļa, pielodēti in place burnt elementu sekcijā gabals vara stieple ir 0,5 mm, ievietojot to uz kādu batists.

  uz saturu ↑

  Tvaika padeves sistēma

  Vai tvertne iztukšo tvertni, lai gan tvertne ir pilna? Vispirms pārbaudām caurumus. Pārvarēt problēmas, veicot vienkāršu dzelzs remontu, jūs varat diezgan ātri.

  1. variants:

  1. Veikt tīru trauku.
  2. Aizpildiet ar ūdeni.
  3. Pievienojiet etiķi ar ātrumu 1 ēd.k.galda etiķis 1 litram ūdens.
  4. Izslēdziet dzelzi.
  5. Novietojiet to uz pannas tā, lai šķīdums attiektos uz visu zoli.

  2. variants var izdarīt, un cits risinājums:

  1. Ielej pannā( vai citu ēdienu ar zemu buferiem) tasi verdoša ūdens.
  2. Izšķīdiniet 2 tējkarotes citronskābes.
  3. Novietojiet dzelzi cepšanas pannā.
  4. Ielieciet visu struktūru uz plāksnes, uzlieciet šķīdumu uz vārīšanās.
  5. Izslēdziet sildvirsmu.
  6. Pagaidiet, līdz tas atdziest.
  7. Atkārtoti uzsildiet
  8. . Atkārtojiet procedūru, līdz sāļi, kas aizsprosto caurumus, izšķīst.

  Svarīgi! Tādā pašā veidā ir iespējams iztīrīt ne tikai dzelzs, bet arī zoli atsevišķi - tā ir augstākā no tā ir nepieciešama, lai aiztaisītu polietilēna un līmlenti, un tikai pēc tam pazemināts ūdens tvertni.

  uz saturu ↑

  Ja nav ūdens nāk no sprinkleru

  Tas ir - diezgan vienkārši nespēju, kuras cēlonis ir bieži vien atvienot caurule:

  1. izjaukt paneli, kas ir injekcijas poga.
  2. Ielieciet visas caurules un vadus.
  uz saturu ↑

  dzelzs Scarlet labot savas rokas

  gludekļi no zīmols nav daudz atšķiras no citiem populāriem pašreizējiem modeļiem, bet vēl ir dažas funkcijas. Tāpat kā visās citās lietās, jums ir nepieciešams:

  • skrūvgrieži;
  • plakans objekts;
  • manikīra šķēres;
  • testeris.

  Svarīgi! Visgrūtākais ir pirmais solis.Šī zīmola dzelžiem ir dekoratīvs vāciņš aizmugurē ar neparastu skrūves formu. Visvienkāršāk grieziet ar maziem šķēres, taču skrūvgriezis ar atbilstošu dzēloni komplektā var nebūt.

  Sekojošā secība būs šāda:

  1. Atveriet caurumu, kurā izlej ūdeni.
  2. Noņem skrūvi( ir piemērots Phillips skrūvgriezis).
  3. Noņemiet aizmugurējo sienu( kā arī citu modeļu gludekļus).
  4. Izskrūvējiet atlikušās skrūves.
  5. Noņemiet termostata rokturi.
  6. Izkravāt vienība, kas piestiprinātas pie zoles - ir siltuma. .
  7. Pārbaudiet visus kontaktus, kā aprakstīts iepriekšējā lietā.
  saturu ↑

  Dzelzs Vitek

  aptauja princips vienība zīmolu būs tāda pati kā "Scarlet", bet tad atkal, tur ir nianses, un pirmais no tiem - skrūves, kas piestiprināti aizmugurējo vāciņu. Uz slots jūs redzēsiet trīs piecstūri, tāpēc Phillips skrūvgriezis nebūs ietaupīt, kā arī zvaigžņveida.

  Ja jums pēkšņi ir īpašs komplekts, ņemiet vērā, ka jūsu dzelzs ir laimīgs. Parasti tā ir dārgāka nekā serviss servisa centrā.Principā ir iespējams izmēģināt šķēres, bet ir nepieciešams rīkoties ļoti uzmanīgi.aizmugurējo vāciņu noņemšana, jums piekļūt iekšpusē jūsu vienību, lai - varētu veikt no dzelzs, lai zvanu un nomainiet bojātās daļas.

  Kā redzat, visbiežāk problēmas ar sadzīves tehniku ​​var novērst ar rokām. Bet tomēr, ja jums nav ne jausmas par vispārējiem gludekļi un elektroierīces, vislabāk ir sazināties ar servisa un remonta centru, tā, lai saasināt problēmu.