Kā es varu pārbaudīt veļas mašīnas motoru?

motoru veļas mašīnā vissvarīgākā loma tiek veikta ar dzinēju, faktiski, tāpat kā visās citās ierīcēs. Bet ko darīt, ja jums ir aizdomas, ka motors ir bojāta - kā pārbaudīt motoru veļas mašīnas? Tas tiks apspriests šajā rakstā.

informatīvo ↑

Noteikt, kas notika ar dzinēju

varam teikt ar pārliecību, ka tas ir - visvairāk nepatīkama avārija, kas ir saistīta ar pilnīgu dalījumu sadzīves tehnikas un augstās izmaksas, to remontam vai jaunu iekārtu iegādei. Lai pārbaudītu motoru veļas mašīnas par ķēde vai rotora tinumiem, lai pierādītu vai atspēkotu sadalījumu, jums būs nepieciešams izmantot multimeter:

1. Pārvērtiet savu multimetrs izmērīt pretestības stāvokli.
2. tam nosaka pretestība starp pilnīgi visām kaimiņu lamelēm. Landmark vienkārši - tai ir jābūt visur vienādi, un tas ir robežās 20-200 Omi.

Svarīgi! Gadījumā, ja tiks atvērta, tad pretestība būs maksimālais.starpbibliotēku treka braucējs laikā kopējā pretestība visa spole būs ievērojami mazāk.

uz saturu ↑

Pārbaudiet

motora rotoru, lai pārbaudītu motoru veļas mašīnas ar dzelzs paketi:

1. multimeter slēdzi svilpe režīmā.Pēc tam
2. savienot vienu galu rotora kopā ar dzelzi, un otrais labi lameļu pārmaiņus pārvietot.

Svarīgi! Skaitītājs nedrīkst emitēt signālu.

Tagad jums ir pārbaudīt statora tinumos atrast vai nevar atrast interturn īssavienojumu. Lai to izdarītu:

1. multimetrs zummera īpašā režīmā pārmaiņus īsā absolūti visi kabeļu gali.
2. multimetrs ir "kluss".

Svarīgi! Ja esat redzējuši vai nu dzirdējuši multimeter skaņas signālu, tas nozīmē, ka esat atradis interturn īssavienojumu.

Kad esat atradis ķēde, lai pārbaudītu elektroinstalācijas sadalījumu organismā:

• slēgt vienu galu skaitītāja;
• otrā kārta īssavienojumu uz vadu.

signāls vajadzētu būt klāt.

Svarīgi! Ja tā ir, tas nozīmē, ka šķelto vadu izolācija un ka tā ir pārkāpusi korpusu. Tādā gadījumā jūsu veļas mazgājamā mašīna reizēm var pārspēt pašreizējo.

informatīvo ↑

Pārbaudiet visu statora tinumu jūsu dzinēja

Ja atrodat sasmalcināti vai ķēde tinumiem, tad sāk remontdarbus, piemēram, dzinējs, nav nekādas jēgas. Protams, pastāv iespējas, lai ātri tinumu, bet šī darbība maksās nedaudz dārgāk nekā pirkt jaunu. Tieši tāpēc, ja vaina jūsu motoru jānomaina pilnībā vai lielākajā daļā, kas ir kļūdains. Pēdējais variants ir pieejama sniedza iespēju iegūt šo piemēru, tikai rotoru vai tikai statora.

uz saturu ↑

apskats šķirņu

dzinēju absolūti katrā veļas mašīna bungas notiek.Šim nolūkam dzinēja.

Kas tie ir:

• Collector - Lietota aprīkojuma ražotājiem Ariston, Indesit, Electrolux, Candy, Zanussi, Samsung, plakstiņu;
• asinhronais vienfāzes - izmanto stiralka Siemens, Bosch, Miele, kā arī daži no Ardo modeļiem;
• DC strāva - AEG un Asko;
• Brushless, ti, ar tiešu piedziņu - mūsdienu LG, kā arī dažiem modeļiem Samsung.

uz saturu ↑

kļūdām kolektoru un asinhronā motora

jo šie dzinēji izmanto lielākā daļa ražotāju, attiecīgi - nepieciešamība pārbaudīt motora mazgājamās mašīnas notiek bieži, apsvērt iespējamo cēloni problēmu un defektu veidi.

bieži:

1. Bojājumi, kā arī suku nodilums. Raksturīgi rādītāji - jaudas zudumi lielas veļas mazgāšanas laikā, dzirksteļojošās dedzinātās smakas laikā.
2. slēgšana, kā arī pārrāvumi rotora un statora tinumos. Jaudas samazināšanās, temperatūras paaugstināšanās, labi, un kā rezultātā - termostats ir aizsargāts.
3. Nodilums, kā arī kolektora dzīslu delaminācija.Šajā gadījumā ir silda lietu, dzirksteļu izskats. Mēs pārbaudām kaimiņu lamelu pretestību ar testeri. Tam vajadzētu būt vienādam aptuveni 0,2 omi. Tinuma laikā tinumi var salūzt.

Svarīgi! Dažādi kolektoru dzinēju defekti ir saistīti ar sekojošiem iemesliem:

• apgriezienu apgriešana vai pārrāvumi rotora tinumos vai statorā;
• suku nodilums;
• kolektora skrūvju defekti, piemēram, to noņemšana.

Patiesībā var būt daudz vairāk iemeslu, bet mēs apskatīsim tikai iepriekšminēto, kā visizteiktāko un bieži saskaras.

Savācēja suku nodilums

Nomainīt sukas uz kolektora motora virsmas nekavējoties, ideālā gadījumā - uz oriģināla. Bet kas tad, ja tie neeksistē?

Birstes mazgāšanu lielākajā daļā gadījumu var noteikt ar ārēju pārbaudi vai arī cik intensīvi dzinēja kolektors spīd - kā zem slodzes, tas ir.mašīnas tvertnē ir veļa, un bez šīs kravas - šajā gadījumā ir daudz dzirksteļu, bet ne pa kolektora perimetru.

Svarīgi! Jums noteikti vajadzētu ņemt vērā to, ka līdzīga parādība rodas, ja jaunas sukas vēl nav piesaistītas pašam kolektoram.

Slotu mazspēja

Sakarā ar to, ka lamelas ir salauztas, tās var zaudēt kontaktu ar visu rotora tinumu daļu. Viņi var pārāk ātri un stipri uzkarst un dažos gadījumos arī pārklāj. Lameles tiek fiksētas, izmantojot līmi kolektorā.Un elektriskie savienojumi kopā ar rotora tinumu sekcijām rada īpašus āķus.

Svarīgi! Visbiežāk šī dzinēja daļas atteices variants ir vadītāja pārrāvums pašā rotācijas sadaļā vietās, kur tas pievienojas lamelēm.

Tas būs daudz sliktāk, ja pārmērīgas pārkaršanas dēļ lameles ir nošķeltas.Šī kļūme rodas no tinumu slēgšanas sekcijā, starp lamelām, kā arī no rotora traucējumiem.

Svarīgi!Šāds defekts ir saistīts ar faktu, ka elektrība iet cauri lamelām, kas ir daudz augstāka nekā darba līmenis.

Šis defekts var notikt brīdī, kad gultņi tiek nojaukti vai veļas mazgājums sākas vertikālās veļas mazgāšanas mašīnā, un bungas slēdzene nav aizslēgta slēgtā stāvoklī.

Svarīgi! Visbiežāk līdzīgs defekts lamelās saka, ka var būt kāds cits sadalījums elektromotoru, vai mašīna netiek ekspluatēta paredzētajam mērķim.

Vai to var noteikt?

1. nelielu nobīdi, kas ir mazāks par pusi milimetru, tas tiek noņemts no kolektora urbuma, izmantojot speciālu ierīci.
2. Pēc tam uzmanīgi pārbaudiet un notīriet visas daļas daļas no putekļiem, mikroshēmām, noņemiet blaugznas.

Svarīgi! Lai noteiktu šādas darbības traucējumu esamību, jūs varat lēnām pagriezt rotoru ar savām rokām. Gadījumā, ja dzirdat raksturīgu plaisu, tas nozīmē, ka, visticamāk, šis sabojājums ir klāt.

interturn īssavienojums saplīšana rotora tinumu vai statora

Kad salauzts vai cits tinumu interturn īssavienojumiem var rasties tipisks defektus - ne motors darbojas, proti, lūzumu notika statora tinumos.

Šis defekts ir iespējams arī pēc motora pārkaršanas koeficienta, kas rodas pārveidotu defektu dēļ tinumu iekšpusē.Laikā ievērojama ķermeņa temperatūra parasti ir vairāk nekā 90 ° C, ir jāstrādā īpašu mehānismu - drošības termostatu. Tas iznīcina motora jaudas ķēdi.

Svarīgi! Normāla ir motora apvalka temperatūra, kas nepārsniedz 70-80 ° C.Šī temperatūra ir sasniegta garajā ciklā jūsu veļas mašīna laikā.

Tagad jūs zināt, kā pārbaudīt veļas mašīnas motoru un to, ko var noteikt šīs testēšanas metodes rezultātā.Mēs ceram, ka jūsu aizdomas bija neapdomīgas, un dārgas veļas mazgājamās mašīnas darbības traucējuma iemesls bija sarežģītāks un lētāks remonts.