„Pasidaryk pats“ stogas garažui

Pavėsinių stogai turi dviprasmišką vartotojų vertinimą. Kai kam, dažniausiai pragmatikams, šlaitiniai stogai patinka dėl jų konstrukcijos paprastumo, mažo svorio, geros priežiūros, mažo vėjo pralaidumo ir daugybės kitų privalumų. Kitiems, estetams, jie atrodo meniškai primityvūs ir priversti daryti nuožulnias lubas, tačiau atrodo, kad prastai išlaiko sniego apkrovą. Dėl to paaiškėja, kad didžioji dauguma pašiūrių stogų dengia ūkinius pastatus: pastoges, pirtis ir kt. O pasidaryti garažo stogą savo rankomis visai nėra sunku.

Garažo stogų ypatybės

Galima pastebėti kai kurias pastogės garažo stogo ypatybes, kurios išskiria jį nuo įprastų kaimo namų stogų. Jo dizainas itin paprastas ir priklauso nuo pločio. Taip pat yra ribojamas maksimalus vientisų gegnių aukštis – ne didesnis kaip 4,5 m.

Kompozitinių gegnių dalys sujungiamos ant stovo. Jų ilgis gali siekti iki 12 m, gegnių skerspjūvis – 30 x 150 mm. Gegnės klojamos maždaug 80 cm žingsniu.

Santvaros rėmo konstrukcija lemia atstumą tarp atraminių sienų. Pavėsinės stogas būtinai turi turėti iškyšas, į jas atsižvelgiama skaičiuojant stogo plotą.

NUOTRAUKA: m-strana.ru

Veislės

Yra daugybė šlaitinių stogų veislių. Jie skiriasi nuolydžio statumu, gegnių konstrukcija, dydžiu, stogo tipu ir kitomis savybėmis.

Vėdinamas

Jau pats pavadinimas byloja apie tokio tipo stogo dangos apimtį. Tokio stogo nuolydis yra 3-6 laipsnių ribose. Frontonai laisvai pučiami vėjo, neapšiltinta. Stoge tarp hidroizoliacijos ir apšiltinimo sluoksnių yra erdvė, kurioje cirkuliuoja oro srautas. Oras čia patenka per specialias laikančiųjų sienų angas. Taip statomos vasaros pavėsinės ir terasos, tačiau garažui toks variantas nerekomenduojamas.

Neventiliuojamas

Nevėdinamo tipo stogo nuolydis yra iki 25 laipsnių. Tai priklauso nuo stogo medžiagos. Toks stogas gaminamas ant tvirtų pastatų, kurie eksploatuojami ištisus metus: rimtų garažų, gyvenamųjų pastatų, šildomų sandėlių. Šio tipo stogai yra kruopščiai izoliuojami ir sandarinami, kad būtų sumažinti šilumos nuostoliai.

Stogo stogo įrenginys

Pavėsinės stogo dizaino esmė yra santvarų sistema. Sijos-gegnės su galais guli ant priešingų skirtingo aukščio sienų. Sienos iš karto statomos kaip vientisa konstrukcija, be antstatų. Taigi, statybos technologija yra supaprastinta, o siena yra patikimesnė. Aukščių skirtumas suteikia nuolydžiui nuolydį, kuriame savaiminis sniegas nuslysta nuo stogo. Gegnių nuolydis yra iš anksto suprojektuotas pagal konstrukcijos konstrukcines ypatybes.

NUOTRAUKA: m-strana.ru

Privalumai ir trūkumai

Pavėsinės stogas turi nemažai privalumų ir, žinoma, tam tikrų trūkumų.

Pavėsinės stogui reikės mažiau statybinių medžiagų, o tai leidžia žymiai sutaupyti. Toks stogas yra paprastesnės konstrukcijos ir dėl to lengvesnis bei pigesnis montavimas. Jis yra lengvesnis už stoglangį, o sienoms nereikia didinti stiprumo. Vienas šlaitas gerai atlaiko vėjo ir sniego apkrovas. O stogą galima statyti skirtingu pasvirimo kampu. Meistrai spėja ant šlaito įrengti vandens šildymo baką ar saulės baterijas, sutvarkyti vietą poilsiui. Stogą galima dengti beveik bet kokia stogo danga.

Tačiau pastogės stogas turi savo trūkumų. Jį reikia rimčiau izoliuoti nei frontoną, nes po juo yra per plonas oro sluoksnis. Nedidelis šlaito nuolydis iš namo atima ir oro šilumos izoliatorių, ir palėpės erdvę.

Kaip savo rankomis pasidaryti stogą garažui

Jei garažo savininkas turi sumanias rankas, jis gali pats pasidaryti pastogės stogą.

Parametrų skaičiavimas

Iš pradžių nustatomi būsimo garažo pastato matmenys (plotis, ilgis ir aukštis), tada stogo nuolydžio orientacija ir vieta gegnių sijos (išilgai arba skersai šlaito), taip pat siūlomų statybinių medžiagų techninės charakteristikos.

Pagrindinis pastogės stogo konstrukcinis elementas yra gegnė arba gegnės koja. Esant apkrovai, sija sulinksta. Jo stiprumas turi būti išbandytas ilgai veikiant tokiai lenkimo jėgai. Pati didžiausia galima jėga yra žinoma – tai didžiausia sniego apkrova, atsižvelgiant į saugos koeficientą avarinėmis aplinkybėmis. Apkrovą sudaro stogo dangos svoris, ištisinių lentjuosčių svoris, naudojamas šlaitams įrengti iki 25 °, svoris izoliacija, jei ji planuojama įrengti, ir sniego dangos masė, nustatyta ilgalaikiais stebėjimais regione.

Nuosmukis nustatomas atsižvelgiant į tarpatramio plotį (atstumą tarp dviejų atramų, ant kurių remiasi sija) ir sijos skerspjūvį. Skaičiavimas atliekamas pagal mokslo "medžiagų atsparumo" taisykles, žinomas visiems inžinieriams pavadinimu "sopromat".

Siekiant palengvinti užduotį ne specialistams, buvo sukurti specializuoti internetiniai skaičiuotuvai, kuriuos galima rasti internete. Prie įėjimo į programą reikia įvesti kelis statytojui žinomus kiekius, o prie išėjimo - norint gauti rezultatą: reikalingas sijos pjūvis, leistinas tarpatramis, nuosmukis, skerspjūvis, kurio reikalauja stiprumo sąlygos sijos. Pagal gautus rezultatus statytojas pats nusprendžia, ką daryti toliau: imti storesnę siją, padaryti mažesnį tarpatramį, ar po gegnės kojos viduriu padėti vertikalią atramą.

Sukurti projektą

Optimalus vieno automobilio garažo vidinis plotas yra 3,5 × 5,2 m. Jei stogo nuolydis klojamas nuo vienos ilgos sienos iki kitos, tai sijos yra trumpos, ir jas galima saugiai kloti ant sienų. Kitoje versijoje gegnės gaunamos daugiau nei penki metrai ir jas reikia sustiprinti atraminiais statramsčiais. Projektuojant stogą reikia numatyti karnizo ir frontonų iškyšas.

Į projektą turėtų būti įtraukti bendro garažo rėmo vaizdo brėžiniai, gegnių kojų išdėstymas, brėžiniai santvaros mazgai, jų detalizavimas, aiškinamasis raštas, specifikacija ir stogo kainos apskaičiavimas su medžiagomis ir montavimu darbai.

NUOTRAUKA: krovgid.com

Medžiagos ir įrankiai

Norint sukurti stogą, meistrui reikės dailidės įrankių ir stogdengių komplekto. Dailidžių darbai - įprasti: metalinis pjūklas medžiui, oblius, plaktukas, vinių traukiklis, grąžtas su grąžtais. Jums reikės įvairių tvirtinimo detalių: skirtingų dydžių varžtų ir vinių.

Reikalingos medžiagos, iš kurių bus statomas stogas, t.y. skirtingų sekcijų lentos. Stogo dangos medžiaga gali būti bet kuri prekyboje parduodama medžiaga: keraminės čerpės, ondulinas, šiferis, gofruotoji lenta, stogo danga, polikarbonatas ir kt. Meistras turėtų rinktis pagal savo kainos ir kokybės kriterijus.

Mauerlat įranga

Mauerlat yra svarbus konstrukcinis elementas, jungiantis stogą su namo karkasu. Pats stogas yra sunki konstrukcija, o Mauerlat savo svorį tolygiai paskirsto per visą rėmo perimetrą. Šis elementas sukuria tolygią horizontalią santvaros sistemos atramą.

Pats „Mauerlat“ garažo stogui gali būti pagamintas iš sijos, kurios sekcija yra 100 x 150 mm. Medinėms gegnėms reikia medinio mauerlat, pagaminto iš aukštos kokybės medienos. Prieš montuojant jį reikia impregnuoti drėgmei atspariais ir antiseptiniais junginiais, galima patepti derva.

Mauerlat reikia surinkti iš tvirtų, nesujungtų sijų. Po surinktu karkasu reikia kloti 2-3 sluoksnius stogo dangos medžiagos. Jis gali būti tvirtinamas tik prie tų sienų, į kurias remiasi gegnių kojų galai.

Sijų montavimas

Statybininkai turi pasiteisinusią santvarų sijų montavimo technologiją. Jo tikslas – sukurti lygų, be iškraipymų paviršių, ant kurio klojamas stogas.

Pirmiausia ištraukiamos dvi kraštutinės gegnių kojos. Jų montavimas išbandomas, reikiamose sijų ir Mauerlat vietose atliekami reikiami parinkimai ir bandomasis laikinas tvirtinimas vietoje. Tada jie nuleidžiami žemyn ir reikiamas patikslinimas pakartojamas ant kitų sijų pagal modelį. Šiuos darbus patogiau ir saugiau atlikti žemiau. Beje, sijos ant gegnių turi būti nupjautos su nedidele atsarga.

Gegnių tvirtinimas

Gegnių tvirtinimas – nelengvas, bet gana įdomus inžinerinis sprendimas, nors buvo išrastas prieš daugelį dešimtmečių. Gegnės kojelės tvirtinamos prie pagrindinės namo statybinės konstrukcijos naudojant medinį pereinamąjį elementą. Kai kuriais atvejais šią funkciją atlieka Mauerlat. Tai viršutinis konstrukcijos rėmas.

Medinės detalės turi vieną nuostabią ir ne visada statybininkams malonią savybę – drėgnu oru medienos gabalai tampa drėgni. O kai drėgna, jie keičia savo dydį. Bet kiekviena medinė detalė bendroje namo konstrukcijoje yra sujungta su kitomis detalėmis, taip pat ir medinėmis. Jie taip pat tampa drėgni ir keičia savo dydį. Ir kadangi skirtingos dalys gali būti pagamintos iš skirtingų medienos rūšių, jos skirtingai keis savo matmenis nuo tos pačios drėgmės. Ir visa struktūra iškreipta.

Todėl statybininkai turi išspręsti tris svarbias užduotis:

• dalys, kurios keičia savo matmenis, turi turėti galimybę judėti viena kitos atžvilgiu;
• ryšys neturi nutrūkti;
• pašalinus pažeidimo priežastį, ryšys turi išlikti tvirtas.

Ir sprendimas buvo rastas. Gegnės gale padaryta pjūvis (arba pjūvis) trikampio su dantu pavidalu. Padidėja gegnių atramos plotas ant atraminės sijos (Mauerlat arba juostos). Dviejų svarbių konstrukcijos elementų sujungimas visada, po bet kokio judesio, išliks teisingas. Toks sujungimas leidžia gegnės kojelei šiek tiek pasisukti veikiant apkrovai ir šiek tiek judėti, nesuardant jungties.

NUOTRAUKA: krovgid.com

Dėžutės tvirtinimas

Kitas darbo etapas yra dėžės įtaisas ant gegnių viršaus. Jis sukurtas stogo dangos organizavimui.

Dėžė kartu su gegnėmis primena grotelę. Lentų storis ir plotis priklauso nuo stogo dangos lakštų pločio, svorio ir ilgio. Tvoros gali būti paprastos, retos arba vientisos, viensluoksnės arba dvisluoksnės (pasirinkimas priklauso nuo stogo lakštų dydžio ir standumo), prikalamas prie kiekvienos gegnės.

NUOTRAUKA: stroyday.ru

Stogo danga ant rėmo

Tinklavimo strypai neturi pažeisti minkštos stogo dangos medžiagos, todėl jų kraštai turi būti šiek tiek užapvalinti. Dviejų dėžės grebėstų jungtys neturėtų būti viena šalia kitos ant tos pačios gegnės, jos turi būti nešamos išilgai skirtingų sijų. O nekraštuotų lentų sandūros ir ilgieji stogo iškyšų galai turi būti apkalti stogo geležimi su apykakle.

Vidinis hidroizoliacinis įtaisas

Hidroizoliacinė plėvelė klojama virš sijų ir tvirtinama segtuku.

Šilumos izoliacijos montavimas

Iš karto po dėžės įrengimo klojamas izoliacijos sluoksnis, jei toks yra suprojektuotas. O jei šilumos izoliacija pagaminta storu sluoksniu, tokiu atveju dėžė pagaminta dvigubai.

Garažų su šlaitiniu stogu nuotraukų pavyzdžiai

Kiekvienas automobilio savininkas pasistato garažą sau ir pagal savo skonį. Šis prie pagrindinio namo sienos pastatė garažą su pastogės stogu.

NUOTRAUKA: na-dache.pro

O šis netapo išmintingesnis ir pastatė itin paprastą garažą.

NUOTRAUKA: na-dache.pro

Kitas bendradarbiavo su draugiškais kaimynais, kad pastatytų trijų automobilių garažą.

NUOTRAUKA: na-dache.pro

O štai garažas įvairaus dydžio automobiliams.

NUOTRAUKA: na-dache.pro

Kai svetainėje nėra pakankamai laisvos vietos, turite susijungti su savo tvartu.

NUOTRAUKA: na-dache.pro

Išvada

Šiandien vasarotojas be automobilio – retenybė. O traukiniu ne visada pavyksta, o rudenį reikia nuvežti derlių. Na, o mažus vaikus su pagyvenusiais tėvais galima pavežti tik automobiliu. Ir, žinoma, kaip automobilis be namų? Taigi vasarnamiuose stato pigesnius garažus, kartais išmeta už tris.