pasaulinėje rinkoje automobilių padangų žieminės padangos sudaro kuklus 7-8%.Ir Rusijoje padangų žiemą gamyba - pelningas verslas, sudaro 60% rinkos. Mūsų šalies tinkamų žieminių padangų Skandinaviško tipo su masyvi protektoriaus gerai stumia sniegas ir ledas pluta.
Siekiant parinkti geriausias žiemines padangas 2015 2016 buvo tiriamos bandymų iš 4 didžiausių užsienio ir vidaus automobilių Publikacijos:
- Tuulilasi
- TestWorld
- «AUTO REVIEW»
- «Už vairo".
Pasak visų bandymų rezultatai buvo žiemos dygliuotų padangų 2015-2016 įvertinimas. Ji pristato Rusijos ir užsienio žieminės padangos, yra Skandinavijos modelių apžvalga.
Mes norėtume Jus paskatinti mokytis bandymo akumuliatorių visiškai pasirengę patenkinti žiemą.
Be to, žiemos dygliuotų padangų 2016-2017 žiemos sezono įvertinimas.
turinys:
- įvertinimas žiemos sezono gumos 2015-2016
- 10. "Michelin X-IceNorth 3
- 9. Formulės Ledo
- 8. Hankook Winter i * Pike RS W419
- 7. Gislaved Nord Frost * 100
- 6." Goodyear UltraGripIce Arkties
- 5. "Nokian Nordman 4
- 4. Nokian Nordman 5
- 3. Pirelli Winter ledo nulis
- 2." Continental ContiIceContact
- 1. Nokian Hakkapeliitta 8
- bandymų metodai norma žieminės padangos
žiemos sezono gumos 2015-2016
10. "Michelin X-IceNorth 3
sniego valymas optimizavimas yra dėl atviresnės protektoriaus rašto. Padangos palaikykite kelias gerai, net sąlygų prastos traukos.
Argumentai "už": yra ramioje padangos, kurios pagreitina be problemų ir išlaikyti sukibimą ant sniego keliu, eiti užtikrintai per ižas. Jie turi trumpiausias modelių laikoma, stabdymo atstumas nuo 100 km / h sausa danga.
Trūkumai: greitėjimas ir stabdymas ant ledo pusėtinas. Blogiausia laikina priemonė bandymo vairuoti ratu per metu."Michelin" padangų bandymų X IceNorth 3 įrodė savo tinkamumą srityse, kuriose yra mažai sniego ir ledo.
9. Formulės Ledo
automobilis "pagauti" ir "Formula ledas, valdyti ir ant sausos dangos ir aliuminio šešiakampis smaigalys padeda gera eiti ir stabdymo ant sniego ir ledo.
Argumentai "už": padangos puikios stabdžiai ant sausos asfalto ir parodė aukštą lygumą.
Trūkumai: kritimo į ledo sniego bandymai. Tinka kaip biudžeto variantą už miesto, su kartais keliones iš miesto.
8. Hankook Winter i * Pike RS W419
tyliai Korėjos gamyba padangoms su spygliais 180( priklausomai nuo dimensija) ir didelio tankio Siping sistemą sumažinti stabdymo kelią.
Argumentai "už": Geriausias laikas įjungiant ledinis kelių, mes tikriname vairuotojai neturėjo skundų dėl padangų vairuojant mašiną ant sniege šlaito, ant apvalaus kelio ir miško kelių.Jie užtikrintai veikti purvinas kelyje, ant sausos ir šlapios kelio dangos.
Trūkumai: sniego elgesys šiek tiek netolygi.
7. Gislaved Nord Frost * 100
padangoms su šuoliai, su optimizuotu galvos geometrija( susiduria su visomis kryptimis).Jis padeda tvirtą sukibimą su ledo danga. Platus žemės lietimosi plotas su kabliais aikštelė.
Argumentai "už": padanga buvo sėkmingai išbandytas su sniegu ir ledu, uždirbo gerus pažymius ant šlapio paviršiaus( bendras rezultatas - 8,3 Test World versiją).
Trūkumai: aukštos pasipriešinimas riedėjimui ir ilgas kelias stabdymas ant sausos asfalto.
6. "Goodyear UltraGripIce Arkties
Šiuo gumos grioveliais pagaminti plyšio formos V. Jų tikslas - suteikti Sure Grip apie apsnigtus srityse.
Argumentai "už": testai, Tuulilasi ir TestWorld ant ledo ir sniego, šis modelis išlaikė orus, o ne niekinami ant asfalto ir vandens sniego "netvarka"( bendras rezultatas - 8.4 remiantis Test World ").
Trūkumai: avarinių situacijų sausos dangos reaguoja lėčiau nei kitų modelių būvio.
5. Nokian Nordman 4
Pagal spygliuotų padangų lanksčios pagalvėlės, kurie sumažina kontaktą su keliu, sumažinti triukšmą ir pratęsti "gyvenimą" šuoliai.
Argumentai "už": Rusijos bandymų komandos pasekėjai vertina Nokian Nordman 4 kaip "stiprus pusėtinai."
Trūkumai: Testas Pasaulio komanda nepatiko, kaip parodyta padangos ant asfalto, ir labiausiai iš visų - ant ledo. Jie pateikė testus bendrą vertinimą, 7,1, buvo blogiau tik smaigalys Sunny SN3860( 5.9).
4. Nokian Nordman 5
Siekiant toliau gerinti sukibimą ant protektoriaus blokų, kurių buvo imtasi iškyša( "būti letena") sukuria įtampą jame. Stabdant, smaigalys vyksta į vertikalią padėtį.
Nuo pliusus: «už vairo," gyrė už mažą kainą( nuo 1930 rublių) Padangos, vidutinės kuro sąnaudos, gera stabilumą ant sniego danga, šoninė rankena ant ledo, o tada, kaip automobilis persikėlė ant šaligatvio.
Trūkumai: pusėtinas tvarkymas ir komfortas, patenkinamas Nepārprotamība sniego.
3. Pirelli Winter ledo nulis
Pirelli produktai yra išbandytas tik atšiaurus oras, kaip "darbas" ant jo bus netolygus, ledinis ir sniego paviršiai.
Teigiamas grįžtamasis ryšys: iš greitėjimo, stabdymo ir tvarkymo ant sniego ir ledo. Galite greitai sulėtinti ant šaligatvio su tirpintu sniegu.
Trūkumai: movos nuostoliai kampų, daug triukšmo nuo padangų, o ne pakankamai trumpas, nes "puikiai" stabdymo kelias ant viršelio be vandens.
2. "Continental ContiIceContact
Atsižvelgiant į padangų gamyboje naudoja specialų sudėtį mišinio, atsižvelgiant į ypač šaltą žiemą klimatą.ContiIceContact - yra universalus, kuri tinka "automobiliai yra" visiems visureigiai.
Teigiami aspektai: greitas stabdymas ant ledo, jokių nusiskundimų apie tvarkymas, ant apsnigto kelio ir sausa kelio danga gali greitai paspartinti ir stabdymo.
Trūkumai: nėra standartinė rezistorius slashpleningu.
1. Nokian Hakkapeliitta 8
Po griežtos bandymo žiemos dygliuotų padangų 2015-2016, tai padangų komplektas pelnė vienbalsį pritarimą ir Rusijos bei Suomijos bandymų komandas. Vairuotojų gali pasirinkti bet kokią padangos spindulys: R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19 ir R20.
Privalumai: daugybė šuoliai( 190 vnt nuo 205/55 R16).Be specialių guminių priedų sumažino padangų svorį.Jokių problemų su tvarkymu kelyje su tirpintu sniegu ant šaldytų ir apsnigtus paviršių.Keliukas stabdymas ant šlapio ir sauso asfalto.
Trūkumai: triukšmo.
Metodikos žieminės padangos
Tuulilasi testas patyrė 8 dygliuotų modelius pagreičio ir stabdymo sniego ir ledo sąlygomis. Jie taip pat buvo padaryta važiuoja šlapia ir sausa danga ir išbandyti atsispirti slashpleningu( verpimo Automobilių ratų ant vandens ir sniego košė).
Žurnalas "prie vairo» studijavo 10 rinkinių populiariausių vartotojų žieminėmis padangomis( 175/65 R14) už kainą, ne didesnę nei 3700 rublių už vienetą.Daugiausia ekspertų paskelbimo buvo, vertė.
«Automatinis apžvalga» pagal "Mercedes-Benz S-klasės išsiaiškino, kaip" veda "save kelyje: Žiema pokryshki-" Skandinavija "su šuoliai, studless" avtoobuv "atšiaurių žiemų Skandinavijos tipo ir studless padangų Europos tipo. Svarbiausi išpuoliai ir stabdymas buvo atliekami didžiuliu angaru. Kai prasideda traukos kontrolė yra taikomas, kai stabdymo - užrakto stabdymo sistemą, ir vyniojimo kelio spręstumėte palaikymo dinaminį stabilizavimo sistema.
Komanda Testas Pasaulio vyks testas žieminių padangų 2015 lauke ir patalpose. Iš pradžių buvo užregistruotas laikas, per kurį automobilis praeis ratu. Iš aukštos kokybės padangų( kaip ir bandymų dalyvavo 25 rinkinių) reikia pateikti greitai pagreitį, aukštos šoninį sukibimą ir trumpesnį stabdymo kelią.Tada bandomieji pilotai išreiškė gerus ir blogus įspūdžius apie kiekvieną modelį.Be to, buvo surinkta informacija apie tai, kaip automobilis su skirtingomis padangomis palaiko nurodytą kelionės kryptį.
