המקרר קר מאוד - הסיבה

click fraud protection
תוכן:
  • מה עלי לבדוק תחילה אם המקרר קפוא?
  • הסיבות הנפוצות ביותר לקירור המקרר
  • מקררים עם בקרה אלקטרונית

המטרה העיקרית של המקרר היא לצנן ולאחסן מזון.במהלך התפקוד שלו, מכשיר הקירור קופא ומקרר את כל מה שמאוחסן בו.עם זאת, אם במקום עגבניות טריות אתה מקבל קרח עגבניות מהמכשיר, ואז נשמעת אזעקה, שכן העובדה כי המקרר הוא קר מאוד, הסיבה עשויה להיות בנאלית או להיפך - רציני.במאמר ניידע אותך כיצד להימנע "עידן הקרח", ומה לעשות אם המקרר הפך קר מאוד.

לתוכן ↑

מה לבדוק תחילה אם המקרר "קפוא"?

במקרה היית צריך להתמודד עם העובדה כי המקרר הוא קר מאוד - הסיבה לתופעה זו יכולה להיות ידועה ללא עזרה של מומחים.אז לא למהר ליצור קשר עם שירות הלקוחות.אולי אתה יכול לתקן הכל בעצמך.

בדוק את ההגדרות של

הסיבה הנפוצה ביותר להקפיא חמור של המכשיר היא המיקום הלא נכון של התרמוסטט.

חשוב!הטמפרטורה האופטימלית בתוך תא המקרר היא 5 מעלות צלסיוס, מותר - קצת נמוך יותר באזור "אפס".זה מספיק כדי להפוך את כל המוצרים "להרגיש" טוב.
מודלים חדשים של מקררים יש כפתור "סופר פרוסט", אם יש אפשרות כזו, ואז לבדוק אם הוא מופעל.

אם אפשרות זו תקינה, בדוק את מכשיר הבית ובדוק את ההגדרות הרגילות:

  • במקרר מכני, הרגולטור בטמפרטורות הוא בדרך כלל בין 2 ל - 3.5.
  • עבור יחידות אלקטרוניות, הטמפרטורה נקבעת במעלות: +4 או +6 מעלות בתא המקרר.

חשוב!גם אם יש חום מתיש, לא לשים את הרגולטור הטמפרטורה למקסימום.מקרר עובד בכל תנאי יהיה להתמודד עם חובותיו, אבל עומס מופרז יכול לשבור את מכשירי חשמל הביתה בדרך הקצרה ביותר האפשרית.

לבדוק את החותם הדלת

כדי השבר השני, אשר גורם שלג בתוך המקרר, הנזק לחותם הדלת ניתן לייחס.אם הוא מותש, החלק הפנימי של המקרר יקבל חום מהמטבח.כדי לפצות על חום מופרז, היחידה תתחיל להקפיא יותר מהנדרש.

קבע בדיוק את הסיבה כי המקרר הפך להיות קר מאוד, אתה יכול על ידי התכונות הבאות:

  • שלולית קבועה ליד הדלת.
  • מוצרים להקפיא.
  • בתוך המקרר, "מעיל" נוצר.
  • בתוך המקפיא, כפור ולא מים קפואים.

חשוב!כדי לתקן את התקלה, החלף את אטם הגומי.זה קל לעשות את זה בעצמך, ללא מעורבות של מומחים מיוחדים.

בדוק את בור הניקוז לחסימה

אם בור הניקוז נחסם, העיבוי לא ישאיר את המקרר בצורה טבעית.כתוצאה מכך, המים מצטברים בחלק התחתון של תא הקירור, מתחת לקופסאות הירקות, ובכך הופכים לקרח, מקפיאים את הכל בדרכו.

חשוב!כדי לתקן את הבעיה, נקו את חור הניקוז.זה יכול להיעשות באופן עצמאי עם מזרק עם מים חמים.השתמש לניקוי המערכת יכול קוקטייל.לאחר ניקוי החור, לשפוך מים חמים לתוכו כדי להסיר לכלוך.

לתוכן ↑

הסיבות הנפוצות ביותר מדוע המקרר מתייבש חזק

בנוסף על הסיבות הנ"ל העובדה כי המקרר קר מאוד, יש אחרים.אבל במקרים אלה, ללא כישורים מיוחדים ידע, אתה בקושי יהיה מסוגל לתקן את המצב בעצמך.

כשל תרמוסטט הטמפרטורה בתוך היחידה נשלטת על ידי הפעלת, בהתאמה - עצירת המדחס.Thermoregulator הוא אחראי על זה: זה מתקן את הרגע שבו הטמפרטורה הגיעה הפרמטרים הדרושים, נותן אות לכבות את המקרר.

אם התרמוסטט נכשל, "המוח" של המכשיר אינו מקבל אות כי הטמפרטורה נמוכה מספיק, ואת היחידה תמשיך להקפיא, לא כבוי.

חשוב!תרמוסטט יכול להיכשל עקב נזק מכני או, כתוצאה של מקבל אפילו כמות קטנה של לחות על הקשר שלה.

בדוק את החלק הזה של המכשיר, בצע בדיקה ויזואלית עבור נזק.אם היחידה אינה מכבה והמוצרים הופכים לקרח, כבה את ההתקן והתקשר לאדון.החלפת דחוף של תרמוסטט( תרמוסטט) של החדר קירור הכרחי.דליפת חומר הקירור

( פריאון)

פגם זה מלווה הפחתת הלחץ, וכתוצאה מכך - המדחס פועל מבלי לעצור כפי שהוא מנסה לפצות על הטמפרטורה הרצויה במקפיא.כתוצאה מפעולה זו, הטמפרטורה בתא הקירור מצטמצמת.

חשוב!פריאון יכול להתאדות מן סדקים קטנים בצינורות הקירור, כך מציאת דליפה כזו קשה מאוד.במקרה זה, יש צורך להתקשר לתיקון כדי לתקן את ציוד קירור כדי לחסל את הדליפה ולמלא את היחידה עם פריאון.

סתום תא מקרר מערכת נימים

אם יחידת הקירור קרה מאוד, וגם במקפיא - החום, מלבד, המנוע פועל, עושה הפסקת ביניים קטנה, המנוע לא יכול לשאוב את הקרר במערכת עקב הופעתה של "קריש דם".

שמן מנוע שרוף יכול להיות הגורם להיווצרות החסימה.

חשוב!כדי לפתור את הבעיה, יש צורך לנקות את המערכת עצמה ולמלא את המקרר עם פריאון.בעת ביצוע עבודות מניעה, זה טוב לבדוק את שמן המנוע עבור איכות ונפח תאימות, אם יש צורך, כדי להחליף אותו.

חיישן האוויר הפגום אם יש לך מקרר עם בקרה אלקטרונית נראה בסדר, אבל המקרר היה הכפור הקשה, זה שבר חיישן אוויר ששולח נתונים על לוח בקרת הטמפרטורה.

חשוב!המכשיר אינו מקבל אות כי בתא "גיל הקרח", בהתאמה - הוא ממשיך לשאוב את הקור.בעיה זו תיפתר רק על ידי החלפת שסתום האוויר של תא הקירור.Broke

מיתוג שהסתום

אם פלטי מכשיר תא יחיד מדחס העיקריים קפוא מזונות, וגם במקפיא - הטמפרטורה היא מעל לערך שנקבע מראש, אז הבעיה עשויה להיות "דבק" של שסתום בוררים בין תאי קירור.

במצב פגום, השסתום פועל במצב יחיד - "קירור תאי הקירור והקפאה".כתוצאה של "דבק" זה: במקפיא - קיץ חם, בתא המקרר - חורף קשה.

החלפת המסתם יכולה לפתור את הבעיה.

לתוכן

מקררים עם בקרה אלקטרונית

טכניקה עם שליטה אלקטרונית היא הנפוצה ביותר כיום.במקרה זה, אם המקרר קר מאוד, הסיבה הסבירה ביותר היא תקלה של חיישן הטמפרטורה.

במודלים מודרניים של התקני קירור, ככלל, ישנם מספר חיישנים, והכישלון של אחד מהם בהחלט יופיע על המבצע יציב של המכשיר כולו.

כתוצאה מתקלה בחיישן הטמפרטורה, המוצרים יקפאו, אפילו בתא המקרר.אם חיישן חיישן מראה טמפרטורה גבוהה יותר מאשר היא למעשה, אז יחידת הבקרה יגרום המדחס לעבוד יותר, אשר יוביל קירור חזק.

חשוב!במודלים שונים של מכשירים, האינטראקציה של תוכנית הבקרה עם חיישן חיישנים יכולה להיות שונה.אם יש מצב חירום, חיישן אחד 10 מציין נקודה( פגומה) והשני -2( שמיש), יחידת הבקרה אינה יודעת מי הם "לא בסדר", מקרר ומתנהג "באקראי".

טיפים:

  1. קבע את ההתאמה למצב חם יותר, אם המעבר לכיוון הכפור קטן - 2-3 מעלות, ולאחר מכן במכשירים מקוררים עם בקרה אלקטרונית זה יעזור.אבל זה רק אמצעי זמני - אם חיישן הטמפרטורה מתחיל לפעול רע, אז זה לא יחזיק מעמד זמן רב: משבוע לחודש.
  2. פתרון זמני עשוי להיות להפעיל את המקרר באמצעות ממסר זמן עם ההגדרה מחזורית הבאה: 30 דקות על 30 דקות הנחה.אתה יכול 45 דקות, 45 כבוי, אבל זכור כי את הזמן לא צריך להיות פחות מ 15 דקות.מוצרים במצב זה יפסיקו להקפיא, ותוכלו להתקשר לאשף למשך הזמן המתאים לכם.

הסיבות לקיפאון החמור במקררים המודרניים יכולות להיות גם: תקלה במוצר

  1. ( אם המדחס אינו כבה).תקלה בשסתום
  2. ( אם לא הופנתה).
  3. מצב "Super Frost" נבחר.
  4. דליפת פריאון.
  5. מסנן מייבש פסולת.
  6. מעגל קירור סתום.מערכת הפשרה פגומה.
  7. התרמוסטט שבור.
  8. אובדן ביצועי קומפרסור.

כל תקלות וגורמים ניתן לגלות רק על ידי מאסטרים של ציוד קירור, לאחר שביצע אבחון עם כלים מיוחדים.ואנו מקווים כי יחידת הקירור שלך לעולם לא תיכשל, ותמיד תפעל כראוי, ואת "עידן הקרח" אתה יכול לראות רק בקולנוע.