- כללים בסיסיים במהלך מבצע של
- מכונת תפירה מהן הבעיות של מכונות תפירה?שימון וטיפול
- של מכונת תפירה "שחף" מותח
- הר ואת
- מחט בר הגדרת מחט אינטראקצית זרבובית:
עצמאי לתפור דברים מקוריים נחוצים - זה נהדר, במיוחד אם אתה יודע איך להשתמש במכונת תפירה.כל מי שהיה לו "שחף" טוב בבית, תהה איך לתקן מכונת תפירה בעצמך?למרבה הפלא, זה קל מספיק, במיוחד אם אתה יודע את הגורם לבעיה.וכדי לברר את הסיבה להופעה שלהם, לקרוא מאמר זה, שבו כל החומר בנושא זה נאסף.
אל מחטי מכונת תפירתהתוכן ↑
דבר מוזר בעובדה שזה היה המחט הוא החלק החשוב ביותר של מכונת התפירה.ייתכן כי אין צורך לתקן את מכונת התפירה, אבל זה מספיק רק כדי לקבוע את התהליך הנכון של הקמת והפעלה של המערכת.
רגיל ללבוש
במהלך חייה, היא עושה מאות אלפי לנקב רקמות, ואף אחד לא אומר שזה - תמיד בד אור ורזה.לכן זה די הגיוני כי קצה המחט הוא קהה, ואת המחט עצמה יכול להתכופף.
חשוב!האם אתה שם לב לזה?במבט ראשון, המחט היא שלמה, זה אומר - הכל בסדר עם זה.אבל להשתמש בזכוכית מגדלת ולבדוק את חוד החנית - להב מסולסל לכל כיוון, ואיך טיפ כזה לנקב את הבד בעדינות?כן, שום דבר, פשוט תשבור אותו.
עכשיו בואו נראה איך מחט כזה יוצר תפר.החוט, אשר הוא בעיני של המחט, דבק בקצה המעוקל, הבלמים, וכך נוצר תפר חוט העליון עודף בפנים.זוהי אחת הסיבות מדוע לולאות מופיעות על הקו.
חשוב!בנוסף, הנקודה המעוקלת תגרום לשבירה תקופתית של החוט, במיוחד באזורים קשים לתפירה, כאשר החוט העליון נמתח מאוד.
בהתבסס על זה, אנו מבינים שלפעמים את כל התהליך של תיקון מכונת תפירה היא פשוט להחליף את המחט.התקנה לא נכונה
ולהשתמש
עוד תקלות גורם במכונת התפירה - זו היא הגדרה לא נכונה של המחט בבר המחט, במיוחד הבעיה היא ספציפית מחשבים ישנים: מחטי להב
- צריכה להיות בצד של האף של המעבורת.הסר את צלחת המחט ולראות אם זה באמת המקרה, אם המכונה ללא סיבה החלה לולאה, לקרוע את החוט.
- זה קורה לעתים קרובות תופרות להתקין מחט בבית מכונת התפירה המיועד מכונות תפירה תעשייתיות.זה בלתי אפשרי לבלבל מחט תעשייתית עם מחט הביתה.מחטים ביתיים יש נשפך מיוחד על הבקבוק.אבל למרות זאת, מחטים תעשייתיים מותקנים.
חשוב!בשום פנים ואופן לא לאפשר שגיאה כזו:
- ראשית - אתה תפגע הפער בין המיטה ואת אף מחט של המעבורת, ולכן מתחיל השמטות תפרים.
- שנית - אתה מאוד בסכנה של פגיעה במעבורת של מכונת התפירה שלך.
חלק מחטים תעשייתיות הרבה יותר מאשר המקומי, ועשוי לגעת פני השטח של המעבורת, לשרוט אותו, אפילו נזק למעבורת.
לכללים בסיסיים ↑ תוכןבמהלך מבצע של
מכונת תפירה לתקן מכונות תפירה אין צורך לעתים קרובות מאוד, לפי הכללים האלה:
- כל ציוד התפירה לא צריך להיות קרוב סוללות, כמו גם תנורי חימום.אבל בעשותו כן, זה חייב להיות בהכרח בתוך חדר יבש, שבו אין שום סימנים של לחות.
- לפני שתתחיל את העבודה עצמה, עליך לבחור את החומרים והכלים הדרושים לעבודה, חוטים, מחטים.
- לפני שתמשיך ישירות לתפירה, ודא כי המדריך חוט ואת המחט עצמה נמצאים במצב למעלה.
- תמיד לזכור כי מכונת התפירה צריך להיות סייע במהלך התפירה, מושך את החומר מעל.
- בסיום, הרם את כף היד ולחץ על הבד.ואז לחתוך את החוט.לפני כן לקבל הקצה החופשי שלה, באורך מרבי של 7, אבל לפחות 5 ס"מ.
↑ תוכן מהן הבעיות של מכונות תפירה?
יש כללים, והם חייבים להיות אחריו.שימוש בכלים נוספים וחומרים איכותיים מקטין את הסיכוי לבעיות ולתקלות תוך כדי עבודה עם מכונות תפירה למינימום.לכן הסיבות הנפוצות ביותר, אשר גרמו תקלות בעבודה ואת הצורך לתקן את מכונת התפירה בעצמך, הם הנפוצים ביותר.
שביר חוט
צר זו מתרחש בשני העליון ואת החוט התחתון עם:
- במקרה הראשון, האשמה היא בשל הבחירה של חוט באיכות ירודה או מחט ברזולוציה שנבחרה בצורה נכונה.
- במקרה השני, הפגם הוא תוצאה של אי סדרים, נוכחות של burrs burr, כמו גם את המסלול הלא נכון של החוט.
בעיה עם התקדמות של הבד
אם יש לך בעיה דומה, כדאי לשקול היטב את המיקום של השיניים.אם הם מורידים או מושכים, מביאים אותם למצבם הרגיל.כפי שאתה יכול לראות, לעתים קרובות במקרה של תקלות, אין תיקון מסובך של מכונת התפירה נדרש.
חיתוך בד
אם אתה נתקל בבעיה זו, על מנת לתקן את מכונת התפירה, אתה צריך להפחית את הדחופים של למחלץ, ולאחר מכן - לבדוק את מצבו של המחט.סביר להניח שהיא טיפשה מדי.
אל שימון↑ תוכן וטיפול של מכונת תפירה "השחף"
ברוב המקרים, מכונות תפירה ותיקון לא ייתכן שיהיה צורך אם לשמור אותה טוהר מוחלט ואל תשכחו לשמן מעת לעת.אם אתה דואג למכשיר שלך, וכתוצאה מכך, תוכל להגן עליו מפני עומס יתר בתהליך העבודה.
טיפול במכונה:
- לאחר עבודה ממושכת, עליך לנקות את מחלקת המעבורות ואת מקומות נגישים אחרים מפני אבק, אבק וכתמי שמן.מדי פעם לנקות את המעבורת עצמה, עם מברשת שיער נוקשה, מנגנון המעבורת.
- סיכה את המכונה לפחות אחת לששה חודשים, ואחרי שימון לעבוד על זה קצת סרק, במיוחד אם המכונה רק עמד זמן רב.השמן במהלך העבודה יהיה לחמם מעט לחדור הרבה יותר טוב נקודות ונקודות החיכוך.
- אויב עז של כל המנגנונים הוא חלודה ולכלוך.לכן, לנסות לשמור על המכונית שלך במקום קריר ויבש.
- אם המכשיר לא יופעל במשך זמן רב, וודאו כי אין אבק נכנס לתוכו.אחרת - שמן מן האבק יהיה להקשיח, ואת המכונה תהפוך רע, או אפילו ריבה.
חשוב!שמן מכונה עדיף לחייג מזרק רפואי, ואז טיפה אותו טיפות קטנות במקומות נגישים, שם החיכוך של חלקי מתכת מתרחשת.
אל מותח↑ התוכן הר הגורם השכיח ביותר מחט בר
הכישלון של מכונת עבודה יקבל את החוט העליון בדיוק.שבירה של החוט, לולאה בתפר, קו אחיד, מחדלים וכדומה.כל זה לעתים קרובות תלוי כמה חזק החוט העליון.
חשוב!כעניין של עובדה, הידוק הרגולטור מתח הוא לעתים קרובות הגורם לביצועים ירודים.הדיור הפלסטיק הוא נאלץ דרך הבורג, לאורך זמן, המתח מתחיל להתנודד או אפילו נופל הדיור.
כדי לתקן זאת, מעט לשחרר את הבורג, להתאים את מיקום המושב, לוודא כי הגרוב של המחט ואת הלהב יקבל את המיקום הנכון ביחס ההסעות ביותר.
לתוכן ↑הגדרת האינטראקציה ומחט זרבובית: מנגנוני הסעות כיול
- למכונות תפירה "השחף", "פודולסק" "וריטאס" וכן הלאה המבצעות זיגזג מניח יחידת Looper במיקום גבוה יותר לקוף המחט 1, 2, 3 מ"מבעת מתקרב Looper כדי המחט עצמה.
חשוב!פרמטר זה נבדק בכל פעם כאשר מכונת התפירה לא רק מייצרת קו ישר.הסעות
- זרבובית חייבות להתקיים בו זמנית כמעט ליד להב מחט שלך - זה התנאי השני אשר מאפשר ההיווצרות של התפרים ללא פערים.שחרר את הבורג עם 10 באותו הזמן להחזיק את גלגל התנופה ביד, להפוך את הפיר עם ההסעות אגב, התאמת עמדת המושב של האף של הסעות המחט.
במאמר זה, הסתכלנו על התקלות התכופות ביותר של מכונת התפירה, ולספר לך איך לתקן את המצב זה או אחר.אנו מקווים, באמצעות מידע זה, עכשיו לא יהיה לך בעיות עם התפירה, וכל מופת ההגה תושג כמתוכנן על ידי עיצוב באיכות טובה.
