תקינות חומרי הבניין היא הקריטריון העיקרי שיש לשים לב אליו במהלך ההובלה. לכל חומר מאפיינים משלו ויש להעבירו ממקום אחד למשנהו בהתאם לכל התנאים המיועדים לו.
להובלת חומרים בכמויות גדולות, הכוללות חול, מלט, סיד, חצץ, עדיף להשתמש במשאיות זבל. יחד עם זאת, יש להקדיש תשומת לב רבה לתנאים בהם יועברו חומרי בניין כאלה. באשר למלט, הוא לא צריך לבוא במגע עם לחות, אחרת הוא יאבד את התכונות הבסיסיות שלו. מכיוון שהוא די קל לרסס, יש לארוז אותו היטב. יש להעביר את הגבס, הגיר במכלים או בצורה ארוזה היטב. פריקת חומרים בכמויות גדולות אינה גורמת לקושי רב, שכן טכנולוגיות חדשות הופכות את זה לקל ומהיר. ישנן שתי דרכים לפרוק חומר גלם מסוג זה: מכני ופנאומטי.
להובלת חומרי בניין וחומרים (מחסן, חנות) משתמשים בעגלות מיוחדות. האמינות שלהם תלויה בגלגלים המותקנים. גלגלים מסתובבים בכבדות מיוצרים ונמכרים על ידי החברה https://kolesaroliki-spb.ru/kolesa-dlya-bolshegruznykh-telezhek.html.
מכיוון שהחומר העיקרי לבניית בניינים הוא בטון, אספקת חומר גלם זה חייבת להיעשות בדיוק ואיכות הגבוהים ביותר.
- הדבר הראשון שיש להבין הוא שהמשלוח צריך להיעשות מהר מאוד, שכן המבנה של חומר בחשיפה ממושכת לחום יכול להתחיל להתייצב וליצור חומר הומוגני חזק מסה.
- השפעה שלילית תהיה גם במהלך היפותרמיה, מכיוון שהרכב יאבד את יכולתו העיקרית - דביקות.
- אספקת בטון מתבצעת במיכלים מיוחדים המסתובבים ללא הרף ושומרים על התכונות המקוריות של החומר.
בין החומרים המעוצבים, הפופולרי ביותר הוא לבנים, שאינן בררניות בנוגע לשיטות אחסון ותנאי הובלה. אך אין זה אומר שהוא אינו דורש פנייה מסוימת לעצמו. תחבורה לקויה יכולה להרוס אותו, וכתוצאה מכך הוא יאבד את היכולות הבסיסיות שלו. ככלל, חומר זה מועבר על משטחים עטופים בפוליאתילן. העמסה ופריקה של לבנים מתבצעת באמצעות מניפולטור. יחד עם זאת, לפני תחילת ערימת המשטחים, קורות עץ ממוקמות בגוף המכונית, שבזכותן ההעמסה מתבצעת בבטחה ונכונה.
עמידה בכל הכללים ואמצעי הזהירות מאפשרת לך לספק חומרי בניין ביעילות, ללא שמץ של פסולת נוספת.
