כיצד לבחור מטען לרכב

בתנאים הרוסים, רכישת מטען התחלה עבור רוב הנהגים הופכת להיות רק שאלה של זמן. מי שלפחות פעם אחת ניסה להחיות מנוע קפוא עם סוללה מתה בבוקר חורפי, מבין אותי. אבל גם בקרב נהגים מנוסים, לא כולם יודעים לבחור את המטען המתאים לרכב. בחומר זה אתן הוראות מפורטות בנושא זה ובמקביל אציע מבחר משלי ממכשירי ההתחלה והטעינה המוצלחים ביותר.

תוֹכֶן

  • 1 מה אתה צריך לדעת בעת רכישת מטען?
  • 2 6 מטענים מובילים
  • 3 שאלות נפוצות

מה אתה צריך לדעת בעת רכישת מטען?

סוגי מטענים. ישנם מספר עצום של מכשירים בשוק עם פונקציונליות דומה אך לא זהה. מטענים פשוטים יכולים רק לטעון את הסוללה, מכיוון שהם אינם יודעים כיצד לספק זרם התחלתי בעל מספיק כוח להפעלת המנוע. מגשרים מיוצרים רק עבור האחרונים - אך לא לטעינת הסוללה. לבסוף, האפשרות הטובה ביותר היא מנות ראשונות ומטענים אוניברסליים, המסוגלים לפעול בשני מצבים: טעינה או התחלה קרה.

סוגי מטענים. לפי התכנון, ישנם שני סוגים של מטענים: שנאי ודחף. הראשונים הם מכשירים קלאסיים שכולנו עברנו בשיעורי פיזיקה בבית הספר. הם ממירים זרם חילופין מהחשמל לזרם ישר ומייצרים חשמל בעל חוזק קבוע במתח דינאמי. האחרונים מסוגלים ליצור פולסים קצרים ולפעול במצבים שונים: עם מתח קבוע וזרם חילופין, עם זרם קבוע ומתח דינאמי, ומשולבים. מכשירי הדופק קטנים יותר, בהירים יותר ובאופן כללי מודרניים יותר מאשר מכשירים שנאים. הם יכולים לטעון סוללות במצב אוטומטי עדין ויעיל יותר, וזה חשוב לכל מי שרוצה להאריך את חיי הסוללה.

שיטות טעינה. מטענים מודרניים הם מכשירים אלקטרוניים מתוחכמים, שרבים מהם מצוידים במצב טעינה אוטומטית חכמה. זה יכול להיות נוח למתחילים, אבל עבור נהג שיש לו לפחות שמץ של מושג איזה סוג סוללה נטען, עדיף להשתמש במצב ידני. התאמה ידנית יכולה להיות בדידה או חלקה - ורצוי שה- ROM יספק בדיוק את האפשרות השנייה.

מתח הסוללה. רכבים שונים מצוידים בסוללות בעלות מתח שונה. בדרך כלל טוסטוסים וציוד גינון קטן משתמשים בסוללות של 6 וולט, מכוניות עם 12 וולט ומשאיות עם 24 וולט. המטען חייב לעמוד בפרמטר זה, אחרת הוא לא יפעל. האפשרות הטובה ביותר היא ROM עם מצבי מתח מרובים.

זרם טעינה וקיבולת סוללה מרבית. לטעינה זהירה ויעילה, ה- ROM חייב לספק זרם טעינה, שעוצמתו היא כ -10% מיכולת הסוללה הנטענת.

זרם מתחיל. כדי להניע את המנוע של מכונית נוסעים עם סוללה טעונה, ה- ROM חייב לייצר 250-300 A. זרם התחלתי (הכל תלוי בפרמטרים של הסוללה עצמה, טמפרטורת האוויר ואחרים משתנים). מנועים גדולים יכולים גם לדרוש זרם התחלה גדול, ולכן הגיוני לרכוש מטען עבור 600-1000 A.

פונקציונליות נוספת. כמה מאפשרויות המטען השימושיות והנפוצות ביותר כוללות:

  • פונקציית טעינה לגאדג'טים ניידים;
  • פנס מובנה;
  • הגנה מפני התחממות יתר, עומס יתר, קצר חשמלי, קוטביות הפוכה;
  • נישות לאחסון כבלים שלמים;
  • מד זרם מובנה;
  • מצבים של טעינה אוטומטית, עדינה ומהירה.

6 מטענים מובילים

1. בוש C7

בוש C7: צילום

מטען אוטומטי של מותג גרמני מפורסם. מופעל על ידי אספקת חשמל ביתית של 220 וולט. מיועד לעבודה עם סוללות 12 ו -24 וולט. תומך בסוללות בנפח 14 עד 230 אה. מסוגל לספק זרם טעינה מינימלי של 1.5 A וזרם מרבי של עד 7 A. צריכת החשמל המרבית בזמן הטעינה מגיעה ל -135 וואט. ישנם 6 מצבי הפעלה וכיבוי אוטומטי בסוף מחזור הטעינה. המכשיר מוגן מפני אבק ולחות על פי תקן IP65. מסופק עם סוגר קיר. עם מחיר של 6,000 רובל - בחירה ראויה למוסך ביתי.

מחיר: ₽ 5 943

בוש C7

2. ווסטר CH15

ווסטר CH15: צילום

מטען ידני, מופעל על ידי רשת ביתית חד פאזית 220 וולט. תואם לסוללות 12 ו -24 וולט בהספק של 25 עד 105 אה. הספק העבודה המדורג הוא 150W. זרם הטעינה המרבי יכול להיות עד 11 אמפר. מצויד במד, פונקציית טעינה מהירה, התחממות יתר והגנה מפני היפוך קוטביות. עם פונקציונליות עשירה למדי ויכולות רציניות, המכשיר זול יחסית: אתה יכול לקנות את ה- ROM הזה ב -3,400 רובל בלבד.

מחיר: ₽ 3 399

ווסטר CH15

3. דגל 57

דגל 57: צילום

מטען רשת אוטומטי ברמה ביתית. מתאים לטעינת מצברים במכוניות, סירות, טוסטוסים, אופנועים וציוד גן. עובד עם סוללות 6 ו -12 וולט. זרם הטעינה המינימלי הוא 0.8 A, והמקסימום מגיע ל 20 A, כך שהמכשיר מסוגל לעשות סדר אפילו בסוללה שנמצאת בפריקה עמוקה. מד זר מובנה מסופק. מכשיר נוח, פונקציונלי וזול עם תג מחיר צנוע של 3,000 רובל - בחירה מצוינת לתחנת בית, מוסך או סירה.

מחיר: ₽ 2 986

דגל 57

4. GOODYEAR CH-4A

GOODYEAR CH-4A: צילום

מַטעֵן מהמותג המפורסם שמתחתיו מיוצרים צמיגי רכב ואביזרי רכב. מוצרי Goodyear ידועים באיכותם ויחידה זו אינה יוצאת דופן. תואם לסוללות של 6 ו -12 וולט בהספק מינימלי של 3 Ah וקיבולת מרבית של עד 120 Ah. המכשיר מסוגל להוציא זרם טעינה בטווח של 2 עד 4 אמפר. יש פונקציית ניתוק טעינה אוטומטית ופנס מובנה. מחירי ה- ROM הקומפקטי והנוח הזה מתחילים ב -3,000 רובל - והוא משלם את כספו במלואו.

מחיר: ₽ 2 929

GOODYEAR CH-4A

5. כוח פובאג 620

כוח פובאג 620: צילום

כבד, מגושם ועוצמתי מתנע ומטען ברמה מקצועית של מותג גרמני אמין ומוכח. מיועד לסוללות 12 ו -24 וולט. תומך בסוללות בהספק של 60 עד 1000 אה. מספק זרם טעינה שנע בין 15 ל 60 אמפר וזרם התחלה עד 540 אמפר. מד זר מובנה מסופק. משקל המבנה הוא 24.3 ק"ג, וזה לא מפתיע בהתחשב באפשרויות כאלה. המחיר של 13,300 רובל מדגיש שוב שמדובר ב- ROM - לא כל כך על מוסך ביתי כמו על שירות לרכב קטן.

מחיר: ₽ 13 291

כוח פובאג 620

6. Artway JS-1014

Artway JS-1014: צילום

מצבר-מטען מצטברמצויד בסוללה של 14,000 מיליאמפר / שעה. מספק מתח של 12 וולט וזרם טעינה של 2 עד 3.5 אמפר. הזרם ההתחלתי המרבי מגיע ל -400 A, כך ש- ROM זה יכול להפעיל אפילו סוללה שפורקה עמוק ולהפעיל מנוע מכונית בכל כפור. הפונקציה של טעינת מכשירים ניידים מסופקת, יש פנס מובנה. בשל מידותיו הקומפקטיות, משקלו הנמוך של 420 גרם ומחירו של כ -4,100 רובל, הוא מושלם לנשיאה תמיד במכונית.

מחיר: ₽ 4 100

Artway JS-1014

שאלות נפוצות

אילו מצברים לרכב לא ניתן לטעון מהמטען?

ניתן לטעון כל סוללה מהמטען, למעט סוללות פגומות.

מדוע, לאחר הפעלת הטעינה, הסוללה מתחילה לרתוח ולחנן?

כי הגיע הזמן שהוא יטמנה: נראה שהסוללה נשחקה וצריך להחליף אותה.

כיצד ניתן לטעון את הסוללה כראוי?

הכל מאוד פשוט כאן:

  1. עליך לבחור את המטען המתאים לסוללה מבחינת הספק ומתח (כבר דיברתי על כך במאמר לעיל).
  2. נקו את מסופי הסוללה מלכלוך.
  3. חבר את מסופי המטען למסופי הסוללה: פלוס לפלוס, מינוס למינוס.
  4. הפעל את ה- ROM: המתח צריך להיות מעט גבוה יותר מהמתח בסוללה (לדוגמה, 13-14 וולט מתאימים לסוללה של 12 וולט), ועוצמת הזרם צריכה להיות כ -10% מיכולת הסוללה. מחויב לשעה.
  5. לאחר הטעינה של הסוללה (וזה יכול להימשך עד 10-12 שעות, שרבים מחשיבים אותם כאידיאליים מצב טעינה "עדין"), תוכל לכבות את ה- ROM, לנתק את המסופים ולהכניס את הסוללה שוב מְכוֹנִית.
לַחֲלוֹקצִיוּץאימיילפִּין