סירת אפט מתנפחת: יתרונות, סוגים, איך לבחור

התמחות - שיט, דיג, ציד (מיצוי של סרטנים, מלפפון ים, צדפות ודגים מתחת למים אחרים), התעמלות (ספורט, צלילה).

הדייג עדיף לבחור הסוואה או צבע בולט. מתי אתה מתכוון להפליג למרחקים ארוכים, תוך העדפת מודלים עם מנועים. מודלי חתירה לעשות עבודה מצוינת עם מרחקים קטנים.

אם אתה צריך לצלול לתוך המים, השתמשו בסירות, מצוידים בטנקים, מחזיק לה לצוף, מניעת התהפכות בעת היציאה מהמים. הבחירה של מוצרים תלויה המטרה ומקום השימוש. אם הסוכן יצוף על אגם, נהר או אגם קטן, המודל המתאים עם תחתית שטוחה של חומר אור.

Goodies

• ביציבות מחזיק מים;
• אבטחה ואמינות;
• זה מועבר בקלות;
• חובה כבדה;
• ברשותו פשוטה;
• הרכבה ופירוק מהיר;
• במחיר סביר.

סירות סוגים שמונה-מתנפח

Row

מבנה מוצר הנו פשוט ובטוח. במקרה של נזק לחברי הצד, הכלי בוודאי לצוף ולנוע. הואיל והצד מורכב תאים נפרדים. בתחתית היא נוקשה מתנפח.

תכונות עיצוב - צנצנות הדוקות, אשר להגביר את האמינות של הדיור.

היקף - דיג, ציד, טיפוס הרים למרחקים קצרים.

יתרונות:

• בטיחות וביטחון;
• אופציה חסכונית;
• תחבורה נוחה;
• שטח קטן של שטח אחסון.

על שטחה של שחייה עם מוצר מומלץ זרם חזק עם חָוָק חיצוני.

חתר מודל מתנפחים ישמש ראוי תוך כדי שחי על מים שקטים, שיעור צלילה, וכן בתנאים קיצוניים יותר. גלים עד 30 ס"מ הם להתגבר בלי בעיות. לקבלת אמינות גבוהה יותר, דורש צילינדרים מדד בקוטר מוגדל. זה ישפר את הציפה, יציבות.

מנוע

סירות, מחושבות על ההתקנה החיצונית, יכולות להיות שונות לגמרי בעיצוב, תלוי את העצמה ואת תנאי הפעלה צפויות.

ההבדל העיקרי בין אמצעי המדחף, ייצג חָוָק קשוח, שבו המנוע מותקן. כוח המנוע גורם כוח עגורנים ושל אלמנטים לחיזוק.

שיוט Mode - לשנות, glossiruyuschy. מאז בגדלים של סירות עד 8 אנשים, לא יכול להיות קטן, את כוח המנוע יש ערכים של 20, 35, 40, 60, 90, 150 כוחות סוס.

המוצר הוא לא כל כך קל תחבורה, זקוק לעזרה של כמה אנשים, כמו המנועים שוקלים 10 - 12 קילו.

על פי תקנים אירופיים, אורך החלק התחתון - יותר מ 3 מטרים, ואת הגודל של האינפלציה עד 8 אנשים 4200 ל 5200 סנטימטר.

Goodies

• עד 90 קילומטר לשעה;
• ללא אפשרות תנועה של חתירה;
• האמינות של תחתית הקשה;
• שחייה למרחקים ארוכים על גלים;
• תחבורה פשוטה.

איך לבחור את הסירה מתנפחת שמונה המושבים

גודל ומשקל

אחד המאפיינים הספציפיים של המאמרים שבולט תחבורה קטנה בגודל במדינה התאספה. להובלת סחורות במכונית או על הכתף. לכן, כדי לבחור סירה מספק אמצעי תחבורה נוספת ליעדו.

משקל ללא ציוד המנוע החל 65 ק"ג (אופציות - 95, 115, 140). עם המנוע ואת הציוד המלא ל 220 קילו, נתון עבור פרמטרים נוספים אחרים.

קיבולת

מודל מתנפח של 8 מושבים לעמוד עומס 790 כדי 1150, 1250 קילו. האיור העליון לא אומר שאתה צריך לטעון את כלי לערך הגבול. מאז אפילו בהספק גבוה המנוע, במהלך הסירה איבד מהירות גישה מוגבלת מרחפים מעל למים.

דורש מילואים חצי.

שדרית סלאני

מודלים עם שדרית תחתונה רכה בדרך כלל מצוידים להגדלת יציבות כאשר לפינת תמרונים על הגל לעבר רוח גבוהה. הקורס מכוון בעת ​​ובעונה אחת את השבץ של משוטים, אם אתם עושים רק בכיוון אחד משוט שבץ לדפוק. קיל למנוע סטיית הפעולה דומה המנוע.

רוב חומרת השדרית, מפחית רעידות התנדנדות, חיתוך גל לא עוזר הקצעה. במשך תהליך זה, רצוי תחתי שטוח. לכן מוצרי שדרית להתאים מנועים עם הספק גבוה.

קיל V-, בצורת U מספקת עלייה חלקה על הגל. זה צריך גלישת השפעה על הסירות השטוחות קרקעי עם מנוע קיבולת קטן, או בלעדיו.

חָוָק

מספק אבטחה ואמינות, ולכן, חייב להיות עמיד. זה צריך להילקח בחשבון: עובי, מדרון, ציור, הגנה.

העובי של חָוָק בסירות עצמה - החל 35 מ"מ עם שיפוע של 4-7 מעלות להתמצאות, תנועה של סחורות, שליטה על הרגליים להטות מנוע. מאז הבורג מוברג לתוך המים במצב האופקי במהירות מרבית.

נכס זה מבטיח בבסיסו טוב, מבטיח פעולה ויעילות יציבה של המנוע. את אשנב topsheet מכוסה בצבע, אשר מורכב של שרף אפוקסי. כזה ציפוי אמין יותר מאשר צבעי אמייל. החלק העליון מוגן פרופיל PVC, להגנה של דיקט, שהינה לעצה.

עבור התקנה מוצקה על חָוָק רכוב ברגים המשמשים למשוך, רכיבה על סקי פטיפונים, מים.

תקרה תחתונה

ריצוף מיוצג התחתון נוקשה או מתנפחים.

רצפת Hard משתחרר בשתי גרסאות: חתך אלומיניום דיקט עמיד למים או למינציה. דיקט 12mm עובי, מורכב 5 סעיפים אשר מצטרפים לשון-ו-חריצים.

דיקט תקרה תחתון חרישי לעומת אלומיניום, כי במהלך רעשים רצויים דיג. תקרה תחתונה פרופילים סטרינגר או אלומיניום קבועים, החובה כבדה תפרים מודבקים תלת שכבתיים PVC.

בתחתית Inflator מורכבת מרכיבים בודדים. הצורה של בצורת V התחתונה, רצפה שטוחה. כאשר הרכיבים נשאבים נקניק יוצא התחתון. סוג זה של תקרה תחתונה מפחית התנגדות מים במהלך באוויר, מגביר את הקלות מלאה הקצעה. קלטת פוליאוריטן משוריינת תספק את הכח ואמינות.

צילינדרים וגודל תא הטייס

פרמטרי גליל להשפיע על כשירותה להפלגה של המוצר.

צילינדרי כוח חשובים, שכן על זה תלוי על הנכס המתנדנד של מים. לחץ mbar נומינלי 240 -250, ובשווי נמוך ממחיר זה, יציבות מופרת ציוד מנוע סירה חָוָק במצב הקצעה. על הבלונים נקבעים על מנת לשפר את שסתומי בטיחות.

הקוטר של הכספים תלוי ניווט. על ידי הגדלת הגודל של בלון פוחתת טייס, ללא תלות בסוג של סירה. עבור מאגרים קטנים, גל קטן מותר ירידה בהיקפי הטייס. כאשר יצאו לדרך גופים גדולים של מים, ההפחתה אסורה.

תפרים

ביצוע של המפרקים הוא אחראי לאיכות, אמינות בשימוש במוצר. הם צריכים להיות מודבקים, רצוי פעמיים, בתנאים: לחות בחדר 30%, טמפרטורה של 21 מעלות -22.

ההופעה הטובה מתווספת הריפוי היקר, הדבק דו הרכיבים. בדוק זה לא אפשרי, עדיף לבצע בדיקה חיצונית של ריתוכים. לחץ מספיק ערך -250 mbar. תפרי ריתוך יהיו אמינים יותר.

בחירת משקל משלה סירה, בקבוקי הבדיקה, כך שהם לא prominaetsya.

תכונות של ביצועים

צבעים

אפשרויות צבע אינן מוגבלות בצבעים שחורים או לבנים, הסוואה, ירוק הוא גם די פופולרי. ישנם דגמים עם מוסיף בשילוב. על פי הצו, אתה יכול לרכוש צהוב, ירוק, אדום, כחול, לבן מוצר.

סיאט

בנקים לעבור. לנוחיות נוסעים כדי להכיל שניים או שלושה בנקים קונבנציונליים יכול להוסיף עוד אחד למסוף ההיגוי או כמושב. בנק מורכב דיקט עמיד למים, מותקן בתוך הסירה מוסדרת כנדרש. על הגדה מצרפת בטנה רכה שקית אטומה מיוחדת.

מטקות

אלומיניום, מפורק להעברה קלה.

תוספות אחרות:

• שקיות לנשיאת סירות, תקרה תחתונה כדי לכסות את סטרינגר;
• אף פלסטיק;
• עגינת ברווז;
• שלט רחוק סוגר פלסטיק;
• לוקר;
• פלטפורמה בצד אוניברסלי עבור סוכך, גשוש, downrigging;
• טבעת עוגנת עם מכבש;
• מגרש מתחת לסוללה.

חומר

הרכב מכיל את רוב סירות PVC (פוליוויניל כלוריד עם תוספות שונות) או גומי מחוזק.

בד גומי

המבנה כולל בד סינתטי מעוות כבל או כותנה מצופה גומי. פחות חומר הוא כוח מספיק, שבר ים יציבות הסתברות. Erasure מתרחשת, ריקבון, עובש. יתרון ענק - במחירים נמוכים.

PVC

ישנם שני סוגים של חומרים: מרותכים ומודבק התפר. ברוב הרקמות מורכבות מחמש שכבות מלמעלה להיות מכוסה פוליוויניל כלוריד.

חומר עמיד, עמיד בפני תקרים, קיצוצים, ואת ההשפעה של הסביבה החיצונית.

טיפול

• לאחר שחזר ממסע, לשטוף את קרקעית הסירה בתוך המים הקרים, אז הצדדים החיצוניים. הקפד בחול נשטף עם ספוג, כפי שהיא מאזנת לפגוע במשטח. מוצרים יבשים בצל הפעלתו.
• בעת אחסון לא צריכים להיות ארוז באופן הדוק מדי בשקית של סירה, זה יוצר חומר מתח גורם קמטים.
• אין מחסנית עם האובייקטים העוגנים הספינה כי יפגעו השלמות של הסירה.
• בעת ההובלה, אחסון, לא לשים את המוצר של חפצים כבדים.
• סירה נשטפת עם חומרי ניקוי, והמשיכה להתרחק מכרסמים.

תקלות

האם נשרף או פירסינג וו

החור הוא תיקון סגור. בקצה החור כדי degrease פני השטח על התיקון מיושם דבק מיוחד. חכה 10 דקות. חזור על היישום של דבק, זמן נתון שוב לייבוש. אחרי 5 דקות את התיקון דבק משטח של המאמר. כדי לשחרר בועות אוויר.

חור קרוע

עיקרון תיקון זהה. עם זאת, התיקון מושם על בחוץ ובפנים, כדי להגדיל את הצורך האמין להדביק עוד על התיקון החיצוני.

לחתוך את החלק התחתון

כדי לתקן פגם זה קשה יותר, שכן החלק התחתון של הראשון תפור עם חוט מיוחד. ורק אז ביצע איטום טלאים בתכנית הנ"ל.