עבור גברים רבים, מוסך - מקום של מנוחה, שבו אתה לא יכול לחשוב על הבעיות וחששות הנוכחיים. זהו לא רק מקום להחנות מכוניות, אלא גם הזדמנות לעבוד על הידיים מעט. לכן, חימום מוסך, רבים משלמים משמעות מיוחדת. אחרי הכל, בחורף בחדר בלי חימום לא ישב. אבל כאן מתעוררת שאלה נוספת, אשר מתייחס שיטה של חימום, אלא ליהנות ממנו מבחינת הוצאות כספיות. לכן, בסקירה זו נבחנו אפשרויות לחימום מוסך. השיטה החסכונית ביותר ניתן לבחור לאחר ניתוח מפורט של כל אחד.
קרא מאמר
- 1 מה להביא בחשבון בעת בחירת מערכת חימום מוסך
- 1.1 דרישות בטיחות אש
- 2 שיטות חימום מוסך
- 2.1 חימום גז
- 2.2 חימום חשמלי
- 2.2.1 הדרך החסכונית ביותר של חימום במוסך עם חשמל
- 2.3 דלק מוצק
- 2.4 חימום עם להתאמן
- 2.5 חימום מים במוסך ללא חשמל
- 2.5.1 חימום מוסך בורגניים עם מעגל מים
- 3 חימום מוסך קריטריונים בחורף במו ידיו
- 4 כיצד לבצע חימום זול ומהיר של המוסך בידיו
- 5 היום מציע תעשייה - סקירה של תנורים יעילים עבור מוסך
מה להביא בחשבון בעת בחירת מערכת חימום מוסך
אז, אם להחלטת מוסך חימום נעשה, אין צורך למהר לחנות כדי לקנות סוג מסוים של ציוד חימום. מתוך זה יהיה לא הגיוני, אם לא לקחת בחשבון כמה נקודות על החדר עצמו.
ראשית עלינו לעשות בניית בידוד. אם מבנה מתכת זו, יש צורך להטיל לבנים שכבו מחוץ או בתוך בידוד, לנדן עליון דיקט או OSB. האפשרות הראשונה עדיפה. במקרה זה, יש צורך לבודד לא רק קירותאבל גם גגואולי קומות. למרות האחרון פועל במוסך יש בעיה. שנית - יש צורך לחסל את כל דליפות אפשריות, במיוחד השער ו חלון. בגלל דרך, לא רק יתקיים בתוך האוויר הקר, אלא גם כדי לברוח החם.
הדבר השני שאתה צריך לשים לב, מתחיל לחשוב על חימום - הוא אוורור. רבים יאמרו כי דרכו, החום יהיה לצאת לרחוב, והם יהיו נכונים. אבל לזכור כי בתוך הסיכה השונה בחנויות מוסך, לפעמים דלק, אשר היה מבודד כמו מסוכן עבור אדם הצבת הזוג, ויש צורך להיפטר מהם נדרש. בנוסף, אם הדוד יותקן עבור מוסך, עובד על דלק מוצק או להתאמן, מה הוא היה איכות, לא משנה כמה טוב הוא עבד הארובה, גזי פחמן חד-חמצני בכמויות קטנות עדיין יכנס לחדר שבו יהיה לצבור. וזה דבר רע.
תגובה
סרגיי Kharitonov
מהנדס יצוק לחימום, אוורור ומיזוג האוויר "GK" Spetsstroy "
דרישות בטיחות אש
כשלעצמו, המכונית כבר בכפוף סכנת אש מוגברת. לכן, כאשר השאלה היא איך לחמם את המוסך, אתה חייב לדבוק כללים נוקשים של בטיחות אש. כלומר:
- דלק אסור להיות מאוחסן במוסך במשך יותר מ 20 ליטר, ואת השמן - 5. האחסון שלהם צריך להיות מאורגן במכל מיוחד עם מכסה היטב הולם. סמי פחיות יש לאחסן בתוך ארון מתכת.
- אתה לא יכול להעמיס את הדברים הישנים בחדר, משום שהם מהווים מקור של להבת תמיכה.
- אי אפשר למלא את המכונית בתוך המוסך, זה נעשה רק ברחוב.
- הדבר נכון גם עבור שינוי שמן.
- אסור בנייה בתורו בכביסה לניקוי חלקי רכב בנזין והרכבות.
- צריכים להיות מסולקים סמרטוטים משומשים מייד.
- חנות בגדים בארון או בחדר אחר.
- אין עבודה חמה במוסך.
- אי אפשר להדליק ב לפידים, שריפות, מבערים או מבערי גז.
- עישון גם בהחלט אסור כאן.
- לא ניתן להשתמש עבור תוצרת בית מכשירי חימום.
- המוסך חייב להיות מטף כיבוי, זה צריך להיות ממוקם על החלק הפנימי של המטוס של עלי השער. ליד הבניין שאתה צריך לארגן ארגז חול, חבית של מים וכמה כלים: את, דליים גרזן.
כפי שאתה יכול לראות, את השאלה כיצד לחמם מוסך בחורף בידיים שלהם - זה לא רק את המשימה של טכנולוגיית החימום מחמם. זהו מערך שלם של דרישות מן הכבאים. אמנם אלה הם הכללים הנוגעים לבטיחות במוסך ממוקם. אז אתה לא צריך להתווכח עם בטיחות אשאם הם דורשים ממך להקפיד על סטנדרטים אלה.
שיטות חימום מוסך
בראש ובראשונה יש צורך לקחת בחשבון את השאלה כיצד לחמם מוסך בחורף. לכן, לשקול הנחה: יקר יותר דלק, כך קל יותר לארגן חימום. לכן, אנו רואים כל ולזהות נקודות החוזק והחולשה שלהם.
חימום גז
בואו נגיד, אם יש שאלה לגבי לחמם המוסך הוא זול, אז זו האופציה. גז טבעי הוא יקר יותר מאשר עץ כרייה, וזה לא כזה חום גבוה. אבל עם בעיות הגז לא להתעורר. והנה זה לא משנה להן גוף החימום שיחבר את צינור הגז. אם נעשה בצורה נכונה, זה קודם כל בטיחות מבצעית מלאה. שנית, זה כמעט אוטומציה מלאה של תהליך, אשר משחרר את האדם בהווה. במקרה זה, מגוון עצום של תנורי גז היא מאפשרת לבחור מתאימה תחת ממדים של המוסך.
אבל הבעיה טמונה בעובדה כי המוסכים לא תמיד בצעו את צינור הגז. ואם מדובר בבניינים שיתופיים חופשיים עומד, אז הנה זה לא להחזיק. אודות זו יכולה רק לחלום עליו בעל הרכב, שיש לו מוסך מצורף בית פרטי.
כלומר, בהתייחסו מערכת חימום גז, אתה יכול לייעד אותו כגרסה זולה של חלום באספמיה. לכן, אנשים רבים אינם רואים בתחילה. למרות שזה אפשרי לארגן חימום בלון. אבל זו לא האפשרות הזולה ביותר.
חימום חשמלי
במקרה זה, בעלות נמוכה היא לא שווה להגיד. למרות שאם אתה בוחר את הזכות תנור חימום חשמלי עבור המוסך, ואז נוכל לדבר על חיסכון כלשהו. אבל, מבחינת נוחות הכלכלה של ההשקעה הראשונית, אפשרות זו היא חסכונית. הנה היתרונות והחסרונות של מוסך חימום חשמלי:
| Goodies | וחסרונות |
| חימום חשמלי - זה נוח ובטוח. | המחיר הגבוה של חשמל. |
| אין צורך להתעסק עם הנחת עץ או לשפוך דלק נוזלי. | |
| ניתן לשלב זה עם חימום מים חימום חשמלי. | |
| החום מתחיל לזרום לתוך החדר מייד, ברגע המחמם נכלל אספקת החשמל. השיג מוסך חום רק חצי שעה. | אם במוסך מומר סדנהאיפה הבעלים מבלים חלק גדול מהזמן, אתה צריך לשלם עבור צריכת החשמל של כמות משמעותית. |
| קיים מגוון רחב של מכשירי חימום. |
הדרך החסכונית ביותר של חימום במוסך עם חשמל
בקטגוריה של מכשירי חימום יש מחממי אינפרא-אדום. הם עצמם אינם אנרגיה תרמית אינו מייצר. הם פשוט מקרינים קרני אינפרא אדום, אשר לחמם עצמים המקיפים. ואלה, בתורם, להפריש חמימות.
בבת אחת יש צורך להזכיר כי זו האופציה הכי חסכונית מבחינת צריכת אנרגיה. וכאן הדבר החשוב ביותר - הזכות לכוון את שטף הקרינה. עדיף אם הוא חומר במהירות מתחמם ומתחיל לייצר חום. אופטימלית - מתכת. לכן, במוסך, תוכל לעשות זאת - כדי להפוך את מסך מתכת שהייתה תלוי על הקיר או הרצפה מונחת. למעשה, המסך - מדובר גיליון פלדה רגילה. מחמם IR תלוי מהתקרה או על הקיר מופנה כלפי המסך המוערם או מושעה. כל מערכת החימום מוכנה.
אזהרה! אנשים לא צריכים להיות תחת קרינת אינפרא אדומה. מתוך אותו שם ואז זה מחמם את העור ואת חלקי הגוף, וזה לא תמיד טוב. במיוחד להגן על הראש.
דלק מוצק
פסולת עץ ועץ עצמם - להיות הדלק הזול, אשר לעתים קרובות מתבזבז. אבל לפני שאתם נותנים העדפה שלך בשיטה זו של חימום במוסך, אתה צריך לפתור כמה בעיות רציניות:
- רכישה הכיריים או דוד. אתה יכול לעשות עם הידיים, אם יש לך כישורים וניסיון.
- בצעו את ההתקנה ארובה המחוברים אליו, המחמם עצמו. יש גם דרישות בטיחות אש.
- בצע לחומר דלק.
- ארגן מקום האחסון שלה מחוץ למתחם המוסך.
במקביל יצטרך אותו תהליך נוסף של הפעלת ציוד זה לעסוק בניקוי זה מפיח. אבל היתרונות של שיטה זו מפורשת. בכל מקרה, זה נוגע כספים. עם זאת, יש לציין כי נמס דוד או תנור עצים בוער במשך זמן רב. זה עלול לקחת יותר משעה. זה מתייחס החימום של החנות. לכן, אם בעל הרכב מתכנן להישאר במוסך במשך 5-6 שעות, בתנור צריך להצית. במקום זאת, היא מייצרת כמות גדולה של אנרגיה חומה, וזה מספיק כדי לחמם אפילו במוסך הגדול.
חימום עם להתאמן
חימום מסוג זה אינו זול. אבל זה יכול להיחשב ברצינות, אם יש הזדמנות לקנות את השמן המשומש במחיר נמוך. יש בתהליך הזה הרבה בעיות, אשר שוב להתייחס לפטר דרישות בטיחות. מכל בחינה אחרת הוא אופציה נהדרת כדי לחמם את המוסך הנחות. לכן, אנו רואים את היתרונות והחסרונות של הטכנולוגיה הזו:
| כבוד | חסרונות |
| ריצת תנור המחיר טפטף על להתאמן, הוא לא מאוד גבוהה. היא עשתה הרבה רתכים, ולעשות תנור בידיים שלהם הוא לא מאוד קשה. העיקר - כדי להבין את המבנה שלה ובדרך הפעולה. תנורים כזה לעמוד בדרישות בטיחות אש. | חובת איטום ארובת מכשיר. |
| הצתה מהירה. | חידוד לפני השימוש יצטרך להתאמץ או מסנן. |
| חום גבוה. | תמיד נוכח במוסך וריח עפר. |
| גודלו הקטן של היחידה, כלומר טביעת מעט. | הקיבולת של הדלק חייבת להילקח מתוך שטח המוסך ולחבר אותו עם תנור קשה צינור פלדה. אין צינורות. |
| שמן תופס פחות מקום מאשר להסקה. | אם יש כמות קטנה של לחות כמו מים או נוזל לרדיאטור של הדלק, היחידה אינה איכותית. |
אזהרה! יצרנים רבים של יחידות חימום נוזל דלק להציע מספיק פריטים חסכוניים הפועלים על סולר. לדוגמא, סוג אוהד מחמם אוויר "מישורים". המודל שלה החסכוני ביותר עם צריכת 250 מיליליטר / h מייצר 2 קילוואט של אנרגיה חומה.
במאמר קשור:
תנור בבית עובד מהידיים שלהם. שרטוטים, קטעי וידאו, ותרשימים, המלצות של מומחים, בהם תוכלו למצוא בפרסום זה יעזור כדי ליצור עיצוב איכותי לכל שמן חימום עם תכונות דליקות במו ידיהם ובקלות פשוט.
חימום מים במוסך ללא חשמל
למה הכוונה במונח הזה? למעשה, זה דוד, רדיאטורים וצנרת. האם כדאי לי לעשות את זה במוסך? כמה יעיל היא מערכת זו, וחסכוני? אם המוסך מחובר בית פרטי, שבו פעל חימום מים חמיםאז זה יעיל כלכלית מוצדק. בגלל זה הוא הכרחי במוסך פשוט לתלות שניים או שלושה רדיאטורבהתאם, על שטח של חימום, ולצרף אותם אל מערכות חימום הבתים הקיימים.
אם יישוב זה סוג של מערכת החימום בבניין נפרד, השקעה מראש גדול זה. פלוס חוסר היכולת לשלוט על משטר הטמפרטורה נוזל קירור בלילה, אם את הסט-מוצק או דוד שמן. וזה יכול להוביל הקפאה של המערכת כולה. כמובן, אתה יכול לארגן חימום הידיים שלך במוסך נוזל לרדיאטור, המפרץ שלה בפריסה צינור חימום, אבל זה שוב מגיע הבחירה של דלק. כלומר, במקרה הזה זה לא הדרך הטובה ביותר. למרות שיש אפשרויות.
חימום מוסך בורגניים עם מעגל מים
אז תוכנית זו היא פשוטה. אסוף את הידיים שלה לא קשה, אם יש את הכישורים לעבוד עם ריתוך חשמלי. בעיקר צריך תנור, שחותך את הסליל. זה ישרוף ב התחמם בתנור דלק, ואת החלק הפנימי יעברו מים בתור נוזל קירור.
Made במו ידיהם, תנור כזה במוסך יכול להיות קטן מאוד בגודל, כי מטרתו - לא כדי לחמם את המים בחדר וחימום. למרות שחלק אנרגית החום שלה זה ייתן בדיוק דרך הדיור לאוויר. כלומר, יתרון כפול.
כיריים מותקנות ליד היציאה, סליל הצינור העליון מחובר למעגל האספקה, בתחתית - עם קו בתמורה. זוג הרדיאטורים מותקן, וכי יש צורך לקשור את הצינורות. מעגל חימום מים הפשוטה בתוך ידות מוסך - המערכת-צינור אחד בצורת טבעת שב מהלכי נוזל קירור לחדור לסירוגין לתוך כל רדיאטור. עלויות מינימום זורמים, עלויות העבודה הם קטנים. זהו במערכת כזו יש צורך לשפוך נוזל לרדיאטור, בגלל תנור עצים יעבוד רק במהלך היום. נוזל קירור למזוג ולמזוג כל פעם תהיה רווחית וגם לא נוח.
חימום מוסך קריטריונים בחורף במו ידיו
כנראה לדבר על דוד חסכוני עבור המוסך, וככזה, זה לא הגיוני. בגלל זה יש צורך לקחת בחשבון הרבה תפקידים הקשורים כוח של יחידת חימום, ועם נפח החלל המחומם, ועם עלות הדלק, בתוספת הזמן שאנשים מבלים במוסך. לכן, כמה טיפים לגבי כל זה לוקח בחשבון את היתרונות והחסרונות של כל שיטה של חימום:
- באופן כללי בחירת חימום תלויה כמה זמן הוא מבלה במוסך של הבעלים.
- אם הרכב מופעל כל זמן בחורף, הוא חייב תמיד להיות מוכן לתזוזה. משמעות הדבר היא כי תנאי הטמפרטורה בתוך בניינים חייב להיות בתוך לפחות + 5 ° C. למטרות אלה עדיף לבחור את סוג החימום, אשר אינו זקוק להשגחה מתמדת. גז זה, חשמלי או אינפרא אדום.
- אם הרכב מופעל מעת לעת, אז הפתרון האופטימלי - אקדח חשמלי, אשר במהירות מחממת את החדר יחמם את המכונית עצמה. אם מהירויות החימום אינה הקריטריון העיקרי, אותו ניתן להתקין במוסך או יחידה מוצקה לנוזל, גם אם הכיריים-burzhujku או הטפטוף.
- אם במוסך הבעלים מבלים הרבה זמן, אז מחמם אותו לעשות שימוש טוב יותר של הגרסה המשולבת. לדוגמא, ביום תוכל להתבצע תחת פיקוחו של תנורי עץ או תנורים להתאמן. בלילה, לעזוב את קרינת IR. אגב, זה כנראה יהיה האופציה הזולה. אם קיימת אפשרות לחבר את הדוד אל צינור הגז, היום הוא עובד במלוא מהירות, ובלילה יורדת יכולתה לחימום לשמור + 5 ° C.
כלומר, לפני ביצוע חימום במוסך עם ידיו, יש צורך לקחת בחשבון רק בשביל הרגעים האלה.
כיצד לבצע חימום זול ומהיר של המוסך בידיו
תן לנו לתת כמה אפשרויות של חימום עבור המוסך, אשר יכול להיעשות על ידי יד:
- הדרך הפשוטה ביותר - הכיריים, אשר בדרך כלל לובתה עם עץ. זה יכול להיות כל בתנור תצורה, עשוי כל אחד מיכל המוגמר. לדוגמה, תוף ליטר 200, אשר נחתך לשניים לרוחב. המחצית והתנור עשה. למרות שאתה יכול תוף ממוקם אופקי, לא לחתוך אותו. העיקר - כדי ליצור חיבור עבור ארובה, תנור, אשר מוכנס לתוך המחיצה של הסריג, מרותך של מוטות מברזל, והדלת לסגירת תא הבעירה. כפי שמראה בפועל, עבור שלוש או ארבע שעות כדי לייצר מכשיר חימום הוא לא בעיה.
- לא אופציה רעה הקשורים לחשמל. אבל מערכת חימום מים זה. כדי לעשות זאת, לבשל בחוץ רשם חימום כמה צינורות. ככל שעולה עיצוב הצינור, גדול יותר בקוטר, כך עולה מכשיר העברת חום. בתחתית הצינור מרותך לסוף קיבולת מחמם מים ביתיים רגילה של 1-1.5 קילוואט. צינורית עם פן הקצה העליונים היא מרותכת רכוב אנכי סוג פתוח מיכל גל קטן. באמצעות המערכת יתמלא במים או נוזל לרדיאטור. לאחרונה יותר. הרשם מתמלא נוזל קירור, המחמם כלול שקע. פשוטו כמשמעו חצי שעה מחמם הוא כבר רותח ומתחיל לחמם את המוסך.
- אפשרות נוספת עם גופי חימום אוויר. זה יצטרך להשתמש burzhujku עם מעגל מים. רק במקום מערכת חימום להשלים באמצעות רדיאטור קונבנציונלי של הרכב יחד עם האוהד. הרדיאטור הוא תלה על הקיר כדי להתאים את המאוורר בשבילו. לאחרונה לחבר לרשת באמצעות שנאי צעד למטה. הרדיאטור מחובר צינורות סליל או צינורות פלסטיק. המתחם אמורה להתבצע כדלקמן: צינורות סרפנטיין העליונים הרדיאטור מחוברים עם צינור אחד - מעגל אספקת נוזל קירור נוצר בין הזרימה בתמורת מעגל הנמוכה. היעילות של שיטה זו של חימום של המוסך היא כזה עבור ההרכבה של דוד בגודל קטן נדרשת אשר יכולה לחמם את נוזל הקירור במהירות. המאוורר ביעילות מסיר חום על ידי הורדת הטמפרטורה במים למקסימום. כלומר, מערכת הטבעת פועלת על כל החוקים תרמו. אגב, אתה יכול להחליף את הדוד burzhujku.
ראה את הוידאו, אשר מציג את אחת האפשרויות לחימום במוסך, עשה במו ידיו.
היום מציע תעשייה - סקירה של תנורים יעילים עבור מוסך
| מודל | מאפיינים של | המחיר, RBL. |
 |
| 5 700 |
 |
| 5 100 |
 |
| 3 000 |
 |
| 3 900 |
אם יש לך שאלות על הנושא במאמר, לשאול אותם על דבריו. עורכי האתר שלנו נדרשים לענות עליהן.
