הקומה במוסך: אופציות כיסוי במו ידיכם, מ יוצקים זולים

מוסך - מגודר Complex, שתוכנן במיוחד עבור חניה, תיקונים, להבטיח את שלומם של מכוניות, אופנועים. אפשרויות ריצוף במוסך, יש שונות מאוד - המגוון של חומרי הבנייה מודרניים מאפשר לך לבחור את הכי המתאים, תלוי בחלל תנאי הפעלה, הרצפה, מספר מכונה להציב אותו, מקצועי מעוטר החלל.

תכונות של מין במוסך

עבור ריצוף המוסך הם עלו דרישות:

• כוח - זה לא צריך לעוות תחת המשקל אפילו של הרכב הגדול לעמוד נפילת חפצים כבדים, כלים, לא להתדרדר כאשר נחשף בנזין, תרכובות דומות אחרות;
• עמידות - קומות לא צריכות להיות "ומחה" לפני ולפנים ב-שירות;
• עמידות - החומר נבחר כאלה שזה לא צריך להיות מוחלף כל שנתיים עד ארבע שנים;
• תחזוקה - ניזק מקרי, אם הם עדיין שם, הם צריכים להיות מתוקנים בקלות ללא מזומנים גדולים, גוזל זמן, מראה ניזק כבד.

הסוגים העיקריים של ציפויים - היתרונות שלהם, החסרונות

כדי לכסות את הרצפה של המתקנים במוסך, עושה שימוש במגוון רחב של חומרי בניין - מסורתיים ומודרניים. לפעמים מכסה וככזה הוא נעדר לחלוטין. פול בצע:

• עפרי;
• בטון, כולל צבוע;
• עץ;
• מילוי עצמי;
• אריחי קרמיקה;
• חומרים פולימריים;
• אריחים עבור מדרכה;
• שיש;
• PVC-מודולים;
• אריחי גומי.

רצפת בטון

בטון - כיסוי תקציב מסורתי, מאוד. הוא עמיד, יכול לעמוד במשקל של משאיות כבדות אפילו. על משטח בטון, וכתוצאה מכך עולה ויורד כפור, סדקים עלולים להיווצר, ונפילת מהמורות כלי מתכת כבדה. הם בדרך כלל אינם גורם הרבה צרות לנהגים.

היווצרות אבק גדל מתיישב על המכונית, כל המשטחים האופקיים - כאן החיסרון העיקרי. כל זיהום כימי נספג מייד לתוך סוג בטון הטופס האסתטי של כתמים, לעתים קרובות גורם ריח לא נעים נשלף, קשה.

רצפת בטון צבוע

יש בטון מספר החסרונות כי נפתרים באמצעות איטום ציפוי, דיו מיוחד. כזה בסיס נראה טוב, זה זול יחסית, הצבע הוא קל ליישום עם עצמו, באמצעות האקדח, מברשת רחבה, רולר.

כאשר שטח המוסך מיועד שתיים או יותר מכונות, כל מקום חניה מופרד על ידי קו ישר, שזה נצבע בצבע שונה.

רצפת עץ

ריצוף עץ טבעי - הידידותי ביותר לסביבה, לא לצבור אבק, לא פולט חומרים מזיקים. רצפת לוחות מעורפלים - זולה מספיק, אם אינך משתמש המינים בעלי הערך הגבוה.

מתאים במיוחד סוגים מוצקים:

• אלון;
• ארזית;
• אפר;
• אשור;
• מייפל.

כדי הרצפה לא תהיה מעווה, זה עשוי הלוחות היבשים מקסימלית ללא נשירת קשרים, סדקים, דגנים לא סדירים. חומר שצולם בהפרש קטן - עד 10-15%. החיסרון העיקרי של ריצוף כזה - שבריריות. צריכות להיות מוחלף לוח מפונק ארבעה עד שש שנים בחדשים. לכמה שנים כדי להגדיל את חיי השירות שלהם, להשתמש חרקים, פטריות, הספגת אש, צבעים.

כל יצירות עיבוד עץ שנעשו לפני הערמה, הציפוי מוחל בשתיים או שלוש שכבות.

רצפה עצמית פילוס

כיסוי מילוי - קומפוזיציה "אנושית" בטון מודרנית. תערובות אלה מבוצעות בדרך כלל bicomponent - של סוכן הריפוי שרפים פולימריים. הבסיס עשוי לפחות 6-10 מ"מ עובי, משאיר מאוד חלק, ללבוש עמיד. זה לא מפחד הכפור הקשה ביותר ואת ההשפעה של חפצים כבדים.

מילוי או רצפת פוליאסטר הוא לא רק המעשי ביותר, אך גם נראה טוב, מפני שאין לה תפרים. הוא עשה מט או מבריק, צבוע בצבעים שונים. מלבד אפשרויות רגילות, כיסוי פופולרי עם תבניות פשוטות או מורכבות,-ציורי 3D. האפשרות השנייה היא לצאת היקר ביותר.

רצפת אריחי קרמיקה

מקשטים במוסך מורשה באמצעות מרצפות. שבחרה איכות גבוהה ועמיד, רוב, לשים על בסיס של בטון. מה אריח מתאים:

• חרס - עשוי חימר עם שבבי גרניט או שיש, כמות קטנה של תוספים אחרים. הפרמטרים של חוזק, עמידות בקור, עמידות לכימיקלים, החומר הוא כמעט לא נח אבן טבעית;
• אריחי קלינקר - חומר קרמי היה שרופה בטמפרטורה הגבוהה ביותר. הלם-הוכחה חומר, פרוסט, זה לא לפצח;
• מרצפות עבור חוצות - מתאימות נחת בתוך המוסך, יש התנגדות קרה, עמידות.

כדי למנוע פציעה כאשר ירד בטעות, מומלץ לרכוש אריח עם אפקט חלק - מרקם.

רצפת עפר

הגרסה הזולה של הרצפה במוסך - לבצע אותה מהקרקע. שיטה זו משמשת כאשר אין זמן או הזדמנות לארגן את זה בצורה שונה. כיסוי רצפה זה לא צריך, אבל נדרש כדי להסיר את כל הפסולת לחלוטין, כדי להסיר את השכבה הפורה (15-50 סנטימטר) כדי למנוע חרקי רבייה לא הופיע ריח של ריקבון חומר אורגני. אדמת "נקי" מהודקת היטב, שכבות podsypaya חצץ, חצץ, חימר.

כזה רצפה נעשית במהירות, בשעה כמעט ללא עלות, אך הוא מייצר הרבה אבק. המשטח עצמו הוא קר מאוד, כמעט בכל עת של השנה, הקרקע תצטרך לשפוך מעת לעת, ובמזג אוויר גשום, יהיה בץ ורפש.

ריצוף פולימר

פולימרי כיסוי שטיח אסתטיים נראים נעים, לא לצבור הרבה אבק, יש מדים, משטח חלק, תפעול מדויק הוא מסוגל להחזיק מעמד יותר מ 40-50 שנים.

יתרונות אחרים שלה:

• עובי קטן;
• רטט;
• בידוד טוב;
• תכונות איטום מעולה;
• התנגדות לכימיקלים;
• תחזוקה קלה (מים לשטיפה);
• התנגדות פרוסט וטמפרטורות קיצוניות ולחות;
• בטיחות אש.

חסרונות רק שני: זול לעשות כיסוי כזה לא עובד, וכדי לתקן, יש צורך לבחור את הגוון הנכון בזהירות.

על רכב רצפת פולימר הוא:

• פוליאוריטן;
• "זכוכית נוזלית", או אפוקסי;
• מתיל methacrylate;
• צמנט אקרילי.

על בסיס לוחות ריצוף

לוחות ריצוף בגדלים שונים, צורות נראה נהדר במוסך, ובאזור שמסביב. זה לא חלק לחלוטין, בגלל הסיכון של פציעה הוא מינימאלי. כזה מטאטא את פניהם עם מטאטא, לשטוף עם מים. זה אינו מסוגל לקלקל בנזין, דלקים אחרים ותרכובות סיכה. העובי של האריחים -. כשמונה סנטימטר, מחיר - גדלים וצבעים זמינים - כמעט כל. לאריזת חומר ואינו דורש כל ידע ומיומנויות מיוחדים. אם פולימרים נוכחים, הציפוי יהיה למקסם חומר עמיד לחות בהרכב.

כדי לבדוק את איכות האריחים, לוקח שני אלמנטים, לשפשף מעט אחד נגד השני. אם הפריטים באותו שריטה הזמן, אבק מלט נוצר, החומר הוא עדיף לא להשתמש, ולחפש באיכות יותר.

ציפוי גומי על הרצפה

חומר עשוי גומי פירור מעורבב עם דבקים, סוכני שינוי, צבע. המוצר אינו לעוות תחת המשקל של המכונה, מעבר קול, אידיאלי במוסך.

יתרונות:

• התנגדות השפעה;
• גמישות, מוצקות;
• עיבוי שטיח אינו לצבור מאז "נושם";
• בטיחות אש;
• ידידותי לסביבה;
• תכונות בידוד קול גבוה;
• בידוד תרמי מעולה.

החסרונות הם המורכבות הגבוהות של עבודת ההתקנה עבורו עדיף לשכור מומחה.

ציפוי גומי המיוצר בצורה:

• אריחים מודולריים - פרושי הדפוסים שלה בשלל צבעים, כמו צבעים, מציע מגוון רחב של אפשרויות עבור צורות. תיקון רצפה כזה קשה, אבל החומר לרכוש מלאי של כ 10%;
• שטיחים - מוצק או הסלולר. מוצרים קלים לניקוי תחת מים זורמים שלהם מותר להניח לפני הכניסה;
• סלילים - זמינים חיזוק קורדובה ו בעובי של 3-10 מ"מ. החומר הוא עמיד, מגיע בצבעים שונים, אבל זה מהר נשחק בעת התקנה באיכות ירודה, בנוכחות מקומות מודבקים רעים. תיקון כבישים, עתיר עבודה;
• גומי נוזלי - למכירה בצורה יבשה או מוכנות למלא תערובות. הצורה שהופקדה סיימה, היא ציפוי אחיד וחלק, באופן מלא. זה משמש זמן יחסית ארוך, אבל הוא לא יציב עומסי הלם.

ריצוף PVC מודולריים

פוליוויניל כלוריד - אחד החומרים הכי המודרניים, נמכרו בצורה של מודולים בגדלים שונים, צבעים. כוח שונה, עמידות כימית, עמידות לקרה. PVC - ציפוי אינו חלקלק, גם אם המים הוא שפך על זה (לדוגמה, שטיפת מכוניות), נוזל אחר. פוליוויניל לחלוטין סופג רטט, עמיד בפני נזק פיזי, המון גדל.

יריעות PVC הן קלות להתקנה, מאז כל החלקים ניתנים עם מנעולים, מחברים, שנאספו ללא דבק, כמו המעצב. במידת צורך, הרצפה קלה לפרק, לפרק לרכיבים להרכיב במקום אחר.

כיצד להכין את פיין ציפוי רצפה

היערכות לקראת הסיום הסופי, כי הוא, מצופה צבע, עץ, אריחי קרמיקה, פולימרים אחרים. - השלב החשוב ביותר של רצפת הייצור. בחישוב הכולל העיצוב חשוב לשקול מה יהיה העומס המרבי על פני השטח. מאז במוסך בדרך כלל עומד ישירות על הקרקע, הניידות של זה האחרון אמורה להיות הרמה המינימאלית של מי תהום - מארבעה מטרים.

השלבים העיקריים של יצירה:

• פרויקט של המבנה כולו;
• סימון רמת רצפה מתאימה;
• בור או מרתף בדיקה במכשיר;
• דחיסה, פילוס קרקע;
• כרית יצירת אבן, חול כתוש, בטון;
• הידרו בידוד תרמי;
• חיזוק, התקנה של "מגדלור";
• מגהץ;
• מייבש.

הקומה במוסך עם ידיו

"טיוטה" על הרצפה במוסך מתבצעת בשלב של תחילת מתקני בנייה, אך לאחר בניית קירות. גימור - הרבה יותר מאוחר, כשהוא קישטו את הקירות והתקרות, יש גג מלא. הרצפה התקינה Done "פאי", מורכב מכמה שכבות: בסיס, מצעים, איטום, בידוד, מגהץ, שכבה, מעייל הגמר.

Underlayment מחייב את העומס על הקרקע היה אחיד. עוביו - שישה עד שמונה סנטימטרים, חומר -. חול, חצץ, חצץ. רמות מגהצות "מחוספס" שטח, העובי שלה - כ 40-50 מ"מ כאשר הצינורות נמצאים בקומה, שכבת תקשורת אחרת עליהם חייבת להיות 25 מ"מ לפחות. כמו החול המשמש interlayer, בטון, אספלט, מלט פתרון, סוגים שונים של בידוד תרמי, חומרי איטום. העובי של השכבה הזו - 10-60 מ"מ. הבא להמשיך מסיים כל חומר שנבחר.

סדר נחת טכנולוגית ליהוק רצפה בטון

בתחילה, הוא הכין את הבסיס כיסוי, שהינה השכבה נדחס ביסודיות שעוביים עולה 15-20 ס"מ של חול או חצץ. לאחר האיטום נעשה מתוך חומר קירוי פוליאתילן צפוף. קצוות של חומרי בידוד צריכים להיות קל "ללכת" על הקיר. בהמשך להציב 6-12 ס"מ שכבת בידוד (אם ההנחה היא כי המוסך יהיה מחומם) של פוליסטירן, חומר דומה אחר. כוחו של רצפת הבטון מושג עם רשת חיזוק מתכת חיזוק משמעותית במבנה שמגן עליו מפני פיצוח.

השלב הבא - מתכונן תמהיל השתילה. יהיה עליך חול חלק אחד ובעד שלושה עד חמישה חלקים של מלט, שסכומה תלוי המותג שלה. תערובות מפעל קבילות לשימוש מוכן, זמין פיברגלס, plasticizers. לקבלה-ערבוב עצמי של הפתרון, רצוי להשתמש מערבלים מיוחדים.

מגהץ הטיה קביל - לא יותר משני אחוזים (עד שני סנטימטר. לכל אורך מטר), ואת הנקודה הנמוכה הממוקמת הסריג או נטו פסולת. מפרקים רחבים נעשים לאורך הקירות, העמודים, וחלקים מקרינים אחרים, אשר חשוב במיוחד אצל מעשני מוסך גדולים (מעל 40-60 מ"ר. מ.). נוצרי פערים בתהליך של יישום המגהץ, באמצעות קלטת או פרופיל מורחב.

לפני שתתחיל לשפוך סימון תוצרת באמצעות מוטות מתכת, נעוץ באדמה. הם אומרים את גובה הקשרים לכאורה, באמצעות פלס. פתרון semiliquid מוכן נמזג לתוך הבסיס, מופץ באופן שווה על פני השטח שלה.

העבודה מתבצעת מהר מאוד, עד בהרכב אינו קפוא - בכל פעם. עובי ממוצע - 35-75 מ"מ כאשר תת רצפתי המכשיר - קצת יותר. תרופה מלאה מתרחשת בחמישה עד שבעה ימים על מנת למנוע פיצוח עניבה לחה כל 9-11 שעות. אם השתמשת במונח חומר פילוס עצמי מיוחד של התקשות בדרך כלל בתוך 20-30 שעות.

רצפת בטון מלוטשת היא בדרך כלל, אבל לא הרבה - לפני השטח נשאר מחוספס במקצת עבור הידבקות טובה יותר את גלגלי מכוניות.

נחת ריצוף עץ, מבודד

אם תחליט להפוך את הרצפה במוסך של עץ, הכנת הבסיס מיוצר בתחילה - ניקוי פסולת, התקן כרית מגהץ חול וחצץ, שימוש פתרון פילוס עצמי באמצעות בידוד סיבי תאית. בסיום ההתקנה אמורה בטענה של בטון, לבנים, יש צורך לקחת בחשבון, איפה זה יהיה מכונה - בין מרחק עמודות הבודד הוא לא יותר ממטר. על בסיס תמיכת בטון אינו מוגדר, ומייד לשים את היומנים.

באותו המכשיר של רצפת עץ חשוב לשמור על הכללים הבאים:

• ערמה מעובד כל העץ לפני ביצוע תרכובות מגן מונעים טחוב, ריקבון, אש, וכו '.;
• קורות צריכים להיות מותקנים בצורה אופקית, בניצב תוואי הכניסה של המכונה למוסך;
• בין סיפון העץ ואת המפרקים הרחבים והשאיר קיר. רוחבם - וחצי עד שני סנטימטר ל בבית הבדלים חדים עץ לחות לא מעווה ;.
• פער של סנטימטר שלושה כדי ד 'בין הקיר הקורה.;
• לרצפת העץ שתוקנו לכיוון התנועה של המכונה במוסך;
• לוחות מוערמים צריכים תכולת לחות של לא יותר מ 10-12%;
• מקום הנמצא מתחת לסיפון השטח, חייב להיות מאוורר היטב.

כיצד להתקין:

• הצעד הראשון - ציוד בטיחות בפיגור ולוח עיבוד, יסודית ייבוש אותם באוויר הפתוח, בשמש;
• חומר קירוי נוסף הוא לחתוך לרצועות צרות, מהודק אל הקצוות של הלוחות, להתחבר, מציב מגע ישיר עם הבטון;
• lags לתת צלע על בסיס חולי, הם ממוקמים על התמיכה של העץ לאורך הקירות, ולתקן את להקת מגולוון;
• מושבים ריקים מכוסים בחול, מהודקים מיושרים היטב;
• פני יומן להציב ממוסמר רצפת העץ - מומלץ לבצעו מקצה חור צפייה בקירות במוסך;
• במידת הצורך, כל חלקי עץ החרק - לעשות את העבודה הזאת, רצוי ב מונשם, משקפים;
• טרי לוח בלכה או צבוע כדי להגן על העץ מפני השפעות חיצוניות.

רצפה צבועה או בלכה לא צריכה להיות יותר מדי חלקלקה.

בחירה, הנחת אריחי קרמיקה עם הידיים

לפני שמתחיל לעבוד, להכין את הקרקע, ולאחר מכן הפיק את התקנת האריח ביותר, לדיס המפרקים יצרו, נחת ציפויי מגן. נחת תהליך בהעדר הטיוטות לייצר, ללא כל שימוש במנגנון חימום בטמפרטורה של 12... + 23 מעלות. שמירה על חומרים לא מקובלת - האריח כרגיל, מרגיש טוב במטבח, אמבטיה, לפצח במהירות תחת גלגלי המכונית, ועם כניסתו של סיכונים במזג אוויר קר להתקלף מן בטון מטוס.

אתה צריך את החומרים והכלים הבאים:

• פרוסט עמיד דבק אריחים;
• פריימר חודר עמוק;
• מרית;
• מרית גומי;
• רמת בניין;
• אריחי קרמיקה - הוא נלקח עם מרווח של כ 10-12%;
• צלבים מיוחדים עשויים פלסטיק, כדי ליצור תפרים חלקים;
• איטום או לדיס אקריליק.

הבסיס להנחת חומרי אריח הוא החלקה ביותר, ללא בליטות, שקעי סדקים. יישור של פגמים עיקריים נעשה על ידי תרחיף המלט, לפני שהוא לאורך קירות ההיקף של דבק פיצוי קלטת אחרי - מיושרת.

נחת אריחי המיוצר לאחר אדמת עומק החדירה יושם - הוא מוחל בשכבות שתיים או שלוש. כאשר יחלו הוא יבש, זה עשה נחת השורה הראשונה של אריחים. מותר לעשות פני שטח המוסך, לאורכו, או באלכסון. הדבק מוחל עם מרית מחורצת על קטע קטן של הרצפה, ואז - על פני השטח של האריחים, כל פרט הוא הניח, בקלילות לחיצה, בדיקת רמת מעת לעת (מותר להשתמש בלייזר או למשוך פשוט מעל הרצפה חוט). כדי להשיג את הכח המקסימאלי של הציפוי, כל מספר חדש נשלח עם קיזוז של plitochki המשותף באמצע היווה בשורה הקודמת. קבלת דבק על החלקים בצד "פנים" היא פסולה, אם זה יקר, לנגב היטב את השטח עם מטלית לחה לפני הפתרון התייבש.

השלב האחרון - המפרקים לדיס. לשם כך פולימר שפשוף תרכובות כי הם עמידים בפני רטיבות, את ההשפעות של כימיה. לפני שתתחיל דיוס הוא הכרחי עבור הדבק להתייבש במשך שלושה ימים. תערובת מגרפה דוללה, מיושם עם מרית גומי כדי מפרקים. החומר קופא למשך כ 40 דקות - שבמהלכם כל לדיס העודף חייב להסיר. ביום התקשות נדרש 48 שעות. ציפוי המגן מוחל אינו בהכרח, אבל זה יחסוך את האריח כולו, אם זה טיפות חפץ כבד.

מסקנה

במוסך, "לבלות את הלילה" שנת חורף כל כך הרבה מכוניות, אופנועים, ומכשירים דומים אחרים, רצפה כי היא מקיימת את עמידה ביותר, במיוחד אם הרכב הוא גדול. יצירת גימור מתאים במו ידיהם את העוצמה של כל מי שמחזיק חומרים, באיכות גבוהה הכלים הנכונים. לקבלת רווחים עצומים רישום, מוסכים מרובות רמות בדרך כלל מוזמני מומחים בעלי ניסיון מספיק.