különbség nem lehet túl nagy a legjobb és legrosszabb harcosok. Hála a katonai technológia gép, amely most úgy elit néhány év kaphat a beceneve „repülő koporsó”.
A harcosok nemzeti stratégiai eszközök, ezért értékelni kell.Íme néhány vonatkozó értékelési kritérium az: hogy a sík képes végrehajtani stratégiai feladatot, amelyre jött létre? Hatékony a kortársaihoz képest? Veszélyesebb a pilóta számára, mint az ellenséges harcosok?
Itt top 5 legrosszabb amerikai vadászgépek kiadvány szerint a nemzeti érdek szentelt amerikai külpolitikában.
tartalom:
- 5. P-59 Airacomet
- 4. F7u Cutlass
- 3. Grumman F-11 Tiger
- 2. F-102 Delta Dagger
- 1. F-35 Joint Strike Fighter
5. Bell P-59Airacomet
volt az első kísérlet arra, hogy hozzon létre egy amerikai vadászgép. Ennek során a verseny járó nehéz harci Lockheed P-38 villámlások vadászbombázó P-47 Thunderbolt és elfogott egy japán Mitsubishi Zero, világossá vált, hogy a P-59 nem rendelkezik előnnyel rendelkezik a hagyományos harcos, dugattyús motor az idő.A dugattyú hajtóműves autók bizonyos esetekben meg is haladta reaktív „kolléga”.
Végül, a P-59-ben alakítottuk a vizsgált sík, amelyen a pilóták ismerik a funkciók jet technológia.
4. F7u Cutlass
Jet amerikai szállító-alapú repülőgép, mivel a „hidegháború”, és az első „farok nélküli” amerikai vadászgép. Nem csak a design F7u Cutlass tette ezt az autót egy felejthetetlen, hanem egy lenyűgöző listája a halott pilóták. Hibák miatt a tervezés, alacsony fogyasztású és a megbízhatóság a motor, és egyéb hibák a létrehozását a repülőgép mintegy 25% -os beépítési autók lezuhant a baleset, küldött a 4 fény berepülő pilóták és 21 pilóta a Naval Aviation.
US Navy ellentengernagy nyugalmazott Edward Lewis a műrepülő csapat "The Blue Angels" egy interjúban Air &Tér Smithsonian Magazine bejelentette, hogy lemondott a helyszínen volt, amikor azt mondta, hogy csoportja fog vásárolni Cutlass. Mindezekkel „érdemi» F7u Cutlass és kapott a negyedik helyet a listán a legrosszabb harcos a történelem az amerikai repülés
3. Grumman F-11 Tiger
cég Grumman híres létrehozása harci repülőgépek, a büszkesége az amerikai haditengerészet.És az F-11 Tiger híres másokról.Ő egyike azon kevés repülőgépnek a történelemben, aki segítség nélkül segítette magát. A vizsgálat során a repülés tesztpilóta Thomas Ettridzh megjelent mintegy 70 héját négy 20 mm-es tüzérségi lövedékek magasságban 4 km, majd kapcsolja be a afterburners és utolérte őket magasságban 2 km. Akaratlanul, természetesen, hanem azért, mert a növekedés a szög a süllyedés és a sebesség. Szerencsés, hogy a kagylókat a képzés és a pilóta tudta tenni az autót, közel a kifutópálya.
Term élet „Tiger” rövid életű volt, 13 évvel létrehozása után, azt elutasították.
2. F-102 Delta Dagger
sebességű elfogó F-102 Delta Dagger úgy tervezték, hogy nagy magasságban, hogy elpusztítsa a szovjet bombázók.
csökkentése ellenállás harcosa tervezők korszerűsítették a design, ennek eredményeként azok létrehozása formájában érkezett, mint egy üveg Coca-Cola. F-102 Delta Dagger volt az első működési szuperszonikus elfogó az Egyesült Államok Légiereje deltoid alakú szárny.
Míg az F-102 sebesség végül felülmúlta a sebességét Mach 1.22, a légi jármű nem felel meg a magas elvárások a fejlesztők.
1. F-35 Joint Strike Fighter
Az amerikai légierő legrosszabb harcosainak rangsorában az első helyezett grafikusan szemléltette, hogy mi történik, amikor ambíciók uralkodnak a lehetőségeken. A szárnyas járművet az amerikai légierő, a haditengerészet és a tengerészgyalogság repülésének kell használnia, mindhárom lehetőségnek minimális különbséggel kell rendelkeznie.2014-re az F-35 programot 163 milliárd dollárt költötték, és 7 év múlva elmarad. A független elemző cég, az Air Power Australia vezetője, Carlo Kopp elmondta, hogy az orosz S-400 Triumph SAM F-35-hez képest nem komoly versenytárs, és könnyű célpont lesz az orosz légvédelmi rendszerek számára.
