A 2015-2016-os év téli köralakú abroncsainak minősítése( teszt eredmények)

világpiaci autó gumiabroncsok téli gumiabroncsok teszik szerény 7-8%.És Oroszországban a gumiabroncs-gyártással a téli - egy nyereséges vállalkozás, 60% -át a piacon. Hazánk számára alkalmas téli gumik skandináv típusú masszív futófelület is kitolja a hó és jég héja.

Annak érdekében, hogy válassza ki a leginkább legjobb téli gumik 2015 2016 vizsgálták tesztek 4 vezető hazai és külföldi autóipari közlemények:

• Tuulilasi
• TestWorld
• «Auto. V.nézés»
• «A kormány mögött”.

Az eredmények szerint az összes teszt volt a minősítés a téli szöges abroncsok 2015-2016.Bemutatja az orosz és a külföldi téli gumi, áttekintést skandináv modell.

Felhívjuk a figyelmét, hogy tanulmányozza a vizsgálati akkumulátor teljesen felkészült a téli hónapokban.

Ezen kívül a minősítés a téli szöges gumik 2016-2017 téli szezonban.

téli szezonban gumi 2015-2016

10. Michelin X-IceNorth 3

hóeltakarítás optimalizálás miatt nyitottabb mintázatában. Gumiabroncsok úttartása is, még olyan körülmények között a rossz tapadás.

Előnyök: csendes gumiabroncsok, amelyeket gyorsított gond nélkül, és tartsa a tapadást a havas úton, menjen nyugodtan át a latyak. Ezek a legrövidebb az érintett típusok, a fékút 100 km / h száraz aszfalton.

Hátrányok: gyorsulás és fékezés jégen középszerű.A legrosszabb az ideiglenes intézkedés a vizsgálat alatt a meghajtó egy kört. Michelin Gumiabroncs teszt X-IceNorth 3 bizonyította alkalmasságát a területeken, ahol kevés a hó és a jég.

9. Formula Ice

autó „csizmás” a Forma Ice, kezelni is száraz járdán, és alumínium hatszög tüske segítségével jó menni és fékezés havon és jégen.

Előnyök: abroncs kiváló fékek és száraz aszfalton, és megmutatta nagy simaság.

Hátrányok: dip a jeges hó tesztelés. Alkalmas a költségvetés lehetőséget a város, alkalmi utak a városban.

8. Hankook Winter i * Pike RS W419

Csendes koreai gyártási gumiabroncsok szegecsekkel 180( attól függően, hogy a dimenzió), és nagy sűrűségű Siping csökkentésére szolgáló rendszer a féktávolságot.

Előnyök: legjobb időt bekapcsolása jeges úton, tesztpilóta sem volt panasz a gumiabroncsok vezetés közben a gép egy lejtőn a hóban, egy kör alakú pályán, és erdei utakon. Ezek magabiztosan jár a sáros pályán, száraz és nedves útfelületen.

Hátrányok: hó viselkedés kissé egyenetlen.

7. Gislaved Nord * Frost 100

felszerelt gumiabroncsok tüskékkel, optimalizált fej geometriája( arcok minden irányban).Segít egy fogást a jégréteg. Széles talajjal érintkező területen, ahol sok a horgokat.

Előnyök: gumiabroncs sikeresen tesztelték a hó és a jég, szerzett jó minőségű nedves felületen( összpontszám - 8.3 a Test Világ verzió).

Hátrányok: magas gördülési ellenállás és hosszú utat fékezés száraz aszfalton.

6. Goodyear UltraGripIce Arctic

Ebben gumi csatornáiban rés alakú V. Céljuk -, hogy egy biztos fogást a hóval borított területeken.

Előnyök: teszteli Tuulilasi és TestWorld jégen és havon, ez a modell kiállta a méltóságteljes, nem meggyalázták az aszfalton és a víz-hó „rendetlenség”( összpontszám - 8.4 szerint a Test World).

Hátrányai: vészhelyzetben száraz útburkolat lassabban reagál, mint a többi modell tekinthető.

5. Nokian Nordman 4

alatt a tüskés abroncsok rugalmas párna, hogy tompítsa érintkezik az úttal, csökkenti a zajt és meghosszabbítja az „élet” a tüskék.

Előnyök: orosz teszt csapat a múlt értékelik Nokian Nordman 4 „erős közepes”.

Hátrányok: Test Világ csapat nem tetszik, ahogy azt a gumik az aszfalton, és legfőképpen - a jégen.Ők fel a vizsgálat átfogó értékelése 7.1 rosszabb volt csak tüske Sunny SN3860( 5,9).

4. Nokian Nordman 5

további javítása érdekében a tapadást a futófelülettel hozott kiemelkedés( „medvekarmot”), amely létrehoz feszültséget benne. Fékezéskor a tüske álló helyzetben van.

tól pluses: «A kormány mögött,” dicsérte az abroncs az alacsony ár( 1930 rubelt), átlagos üzemanyag-fogyasztás, jó stabilitást hótakaró, oldalirányú tapadás a jégen, és azután, ahogy az autó haladt a járdán.

Hátrányok: középszerű kezelhetőség és kényelem, kielégítő átjárhatóságát a hó.

3. Pirelli Winter Ice Zero

Pirelli termékek tesztelésére csak súlyos időjárási mint a „munka” rajta, hogy egyenetlen, jeges és havas felületeken.

Pozitív visszajelzés: a gyorsítás, fékezés és kezelési havon és jégen. Az aszfaltot lassíthatja az olvadt hó.

Hátrányok: kapcsolási veszteség a sarkokban, nagy a zaj a gumik, nem elég rövid a „kiváló” a borítóján a fékút víz nélkül.

2. Continental ContiIceContact

A gyártás a gumiabroncs egy speciális keverék összetétele, figyelembe véve a különösen hideg téli éghajlat. ContiIceContact - univerzális, amely alkalmas a „autók” a terepjárók.

Pozitív szempontok: gyors fékezés jégen, nem panaszkodott a kezelés, a havas úton, és száraz útfelületen is gyorsan terjed és a fék.

Hátrányok: nem szabványos ellenállás slashpleningu.

1. Nokian Hakkapeliitta 8

után szigorú vizsgálatot a téli szöges gumik 2015-2016, ez meg a gumiabroncsok szerzett egyhangú jóváhagyásával és az orosz és a finn vizsgálat csapatok. Autósok bármelyikét választhatja sugara a gumiabroncs: R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19 és R20.

Előnyök: rengeteg tüske( 190 darab 205/55 R16).Speciális adalékanyagok hozzáadása a gumihoz, amely lehetővé teszi a gumiabroncs súlyának csökkentését. Nincs probléma a kezelése az úton olvadt hó a fagyasztott és hóval borított felületeken. Kis fékút a nedves és száraz aszfalt felületen.

Hátrányok: zaj.

Módszertan téli gumik

Tuulilasi teszt tapasztalt 8 teletűzdelt modellek a gyorsulás és fékezés havas és jeges útviszonyokra.Ők szintén túrák száraz és nedves járdán, és teszteltük, hogy ellenálljon slashpleningu( fonás autó kerék egy cefre víz és hó).

Magazine „A kerék» vizsgált 10 db a legnépszerűbb fogyasztói téli gumik( 175/65 R14) az ár nem magasabb, mint 3700 rubelt fejenként. A kiadvány szakértői számára a legfontosabb az ár-minőség arány.

«Auto. V.nézés» egy Mercedes-Benz S-osztály rájött, hogyan kell „vezető” maga az úton: Winter pokryshki- „Skandinávia” tüskékkel, studless „avtoobuv” a zord tél a skandináv típusú és studless gumiabroncsok az európai típusú.A legfontosabb gyorsulások és lassulások került sor egy hatalmas hangárban. Amikor elkezdjük a kipörgésgátló alkalmazzák fékezéskor - fékrendszer, valamint a kanyargós úton kezelő támogatja a dinamikus stabilizáló rendszert.

csapat Test Világ tartott teszt téli gumik 2015-ben kültéren és beltéren. Az első, hogy tudomásul veszi az idő, ameddig az autó át a kört. Kiváló minőségű gumiabroncsok( mint a teszt során 25 féle) szolgáltatásához szükséges gyorsítást, nagy oldalirányú tapadást és rövidebb fékutat. Ezután tesztpilóták fejezte ki a jó és a rossz benyomásokat az egyes modellek. Ezen kívül, mi összegyűjtöttük a válaszok arról, hogy a gépkocsik különböző gumik tartja a beállított irányba.