Kako odabrati gume za automobil: zima, ljeta i sve sezone

guma - ključna komponenta vozila u smislu sigurnu vožnju. Pravilno odabrani „guma” - ključ za neometan rad i udobnost. Pravi izbor guma kako bi se smanjili troškovi goriva, pa čak i održavanje. Ovaj je članak namijenjen za odabir guma u normalu „civilnih” automobila u uvjetima ruskim cestama. Akcenti su također stavljeni na sigurnost. Trenutni modeli većine proizvođača je dovoljno otporan na habanje i visoke kilometraže. Nakon 40-50 tisuća kilometara, čak i najbolji guma katastrofalno gubi svojstva. I nakon 4-5 godina, struktura bilo koje gume postaje krhak. Kemijski reagensi i ultraljubičasto svjetlo, dnevne promjene temperature i drugih okolišnih čimbenika - neprijatelji bilo kojeg sastava.

Hersteller Auto gume - koja firma je najbolje odabrati

Kupnja gume nabrand - nije najgora ideja. Za točno ne izgubi, možete odabrati proizvode najvišeg ešalona proizvođača koja „svjetske slave.

posebno dobre "flagship" marke:

1. Pirelli

2. Michelin

3. Dunlop

4. Goodyear

5. Bridgestone

proizvodi ove tvrtke jednostavno ne razočarati, ali to je bolje odabrati za gumevažni kriteriji od ugleda proizvođača. Mnogo ovisi o pravilnom odabiru sezonskih i veličine gume.

U prethodnim desetljećima domaćih proizvođača je nastala ne najbolji ugled, ali moderne ruske marke Cordiant, Matador, Nordman i Amtel proizvodnju visoko kvalitetnih proizvoda sa stvarno cool značajke.

također spomenuti i malo poznata, ali vrlo kvalitetne robne marke - na primjer, lassa ili Superia. To proračun stranog branda malo zaostaje za skupljim „gumenim kolegama.”

treba izbjegavati kineskog podrijetla nepoznate najjeftinije modele - to je izuzetno nesigurne uštede.

U svakom slučaju, morate slijediti preporuke proizvođača automobila i raditi autobus u pravim uvjetima:

• određeni pritisak na uputama - bez obzira na „savjete iskusnih”;
• sprečavanje pretjeranog trošenja gaznoga sloja i gume bez uporabe više od 4-5 godina;
• instaliranje samo veličine guma koje su dozvoljene u „Murzilka” - Priručnik za održavanje.

Uz takav pristup, čak i jeftini gume trajati dugo vremena, i rukovanje će ostati na visokoj razini. Odstupanja od preporuka i smanjiti životni vijek i sigurnost. Ova pravila su važnije od uporabe skupih „ugledni” gume. Sve više i više zanimljivo o specifičnim marki i modela o kojima se raspravljalo u poretku proizvođača guma.

vrste guma za automobile Gume za

„opće građanske” auto razlikovati godišnja doba. Zapravo, samo dvije vrste: ljeti i zimi, ali postoje nijanse. Ljetni

gume

više lagani i kruti pripravak. Dezen gaznoga sloja je dizajnirana tako da se u mokrim uvjetima povući ispod kontaktne površine što više vode moguće: gubitak kontrole zbog plićaku - neprijatelj sigurnosti. Svrha klasične ljetne gume - maksimalna rukovanje auto u toplim temperaturama i suhom vlažnom asfaltu. Postoje vrste ljetnih guma je dizajnirana da putuje na cesti, kiše gume( ili bolje rečeno - „antidozhdevye”), velike brzine, poboljšati, itd Prednosti

ljetne gume:

• minimalna težina; .
• mekoću( utječe upravljivost) na toplih;
• niska razina buke;
• visoka udobnost.

Nedostaci:

• radikalni gubitak karakteristika kontrole na niskim temperaturama - polazeći od +4 do +6 stupnjeva;
• guma postaje krut pod zimskim uvjetima, grubo govoreći - "pretvara se u skije";
• niska razina prianjanja na hladnoći( a još više - snijegom pokrivenih) asfalt: automobil češće izloženi proklizavanja i klizanja.

• Vidi također: 7 najbolji auto ljetne gume

zimske gume sa šiljcima i bez

Čak u toplim krajevima, gdje snijeg - rijedak posjetitelj, je upotreba zimske gume strogo potrebno za sve koji brinu o vlastitoj sigurnosti. Usput, uobičajena zabluda je da je "zimka" navodno namijenjena vožnji na ledu i snijegu. To uopće nije tako: zadatak ove vrste guma je rad na hladnim temperaturama, a ne na skliskoj površini.

Zimska guma ne može se koristiti u toplom vremenu. Vjeruje se da se te gume nose s cestom pri temperaturi ne većoj od +10 stupnjeva. Kad se temperatura diže, počinju "plivati": površina se omekšava i nosi brzo, a zahvat se pogoršava. Značajna buka zimskih guma nije najbolji pratilac motorista.

Zimske gume su dalje podijeljene prema prisutnosti / odsutnosti klinova. Optočen gume dizajnirane za čestu uporabu na trenja zimske gume( „čičak” bez šiljaka) ledom i snijegom prekrivenim cestama, te su više svestran.

U područjima s realnom, snježnom zimom, bolje je koristiti gumenu gumu. Ovo je svojevrsna zimska guma, koja je prekrivena metalnim šiljcima. Spikes "gristi" na skliskoj površini i pružaju mnogo veću razinu prianjanja na cestu. Međutim, oni su beskorisni( čak i štetni) na običnom asfaltu: habanje, visoka buka i potrošnja goriva - negativni pratioci guma s šiljcima. Postoje modeli zimskih guma s uklonjenim šiljcima.

Uz korištenje zimskih guma povezanih zajednički mit: šira kontaktna površina( „spot”), bolje prianjanje. Nije tako. Uskočite dublje "ugriz" u površinu snijega uslijed većeg pritiska.Široke gume pružaju manji pritisak na površinu i vjerojatnije je da će se skliznuti i skliznuti.Što je uži kontaktna točka, to je bolje "držite".Prednosti zimskih guma:

• smjesa ostaje mekana čak i pri nižim temperaturama;
• dok je automobil zatrubljen zimskim gumama, ljetni kit "počiva": ekonomski pristup;
• rad na snijegu prekrivenoj površini puno bolje od ljeta i "svih sezona" gume.

Nedostaci:

• dobro rukovanje na hladnom suhom vremenu opušta neiskusnim vozačima: kada pada snijeg, pretjerano samopouzdanje može biti opasno;
• povećao buku;
• veća masa( opterećenje na kućištu);
• povećala potrošnju goriva;
• potrebu za "promjenom" u ljeto postavljenom u vremenu s stabilnim toplim vremenom.

• Vidi također: 18 najbolje zimske gume

sve sezone gume Vijelogodišnje gume - nije univerzalno rješenje za vlasnike proračuna, kao kompromis, u usporedbi s dva seta: za ljeto i za zimu. U toploj sezoni, "sve vrijeme" se brine cestom od ljetnih modela. Na snijegu( ili na hladnoj temperaturi) oni rade lošije od zimskih. Rad svih sezonskih guma može se opravdati samo u toploj sezoni, a zimi - samo u toplim područjima gdje temperatura rijetko padne ispod -5 stupnjeva. U drugim uvjetima, "univerzalnost" može postati iskreno opasni čimbenik. Prednosti svih sezonskih guma:

• mala težina;
• mogućnost korištenja tijekom cijele godine u regijama s blagim zimama;
• trošak jednog skupa guma je uvijek niži od dva( za zimu i ljeto).

Nedostaci:

• "all-the-sezonski" rad tijekom cijele godine gori od odgovarajućih sezonskih seta;
• povećava potrošnju gume zbog korištenja tijekom cijele godine;
• na snijegom prekrivenim( pa čak i hladnim suhim) cestama, vozilo se vozi malo bolje od letenja u ljetnim gumama.

• Vidi također: 11 najboljih automobila na sve sezone gume

dimenzije i kako čitati oznake guma

glavni kriterij za odabir

glavni kriterij za odabir - prava veličina koja je pravo rješenje za vaše vozilo. Dopuštene dimenzije navedene su u uputama za uporabu( ili na službenim stranicama proizvođača automobila).

Svako odstupanje od norme - poremećaj i loše asistent u plemenitom sigurnosti, a evo i zašto:

• prevelike gume ozbiljno opterećenje ovjesa i amortizera stroja;
• ima negativan utjecaj na prijenos;
• pri kretanju guma različitih veličina može dotaknuti tijelo;
• pokazatelji instrumenata postaju pogrešni: čak i minimalno odstupanje od standardnih dimenzija profila dovodi do povećanja( ili smanjenja) brzine koja se vidi na brzinomjeru za 5-10 km / h;
• varalica i brojač kilometara - brojač prijeđenih kilometara.

Dimenzije guma su označene numeričkim indeksima obrasca 205/55 R16.

Pismo R označava radijalnu vrstu gume - drugi za "civilne" automobile zapravo nisu proizvedeni danas. Broj nakon R označava promjer gume i diska u inčima. Na diskovima promjera 16 inča nemoguće je "postavljati" gume različitih veličina - samo 16 godina. Isto pravilo vrijedi, naravno, za sve druge veličine. Prvi broj u frakciji je jednostavan pokazatelj: širina gume( mm).Široki modeli prikladni su za snažnije automobile nego za male automobile.Što je veća ova vrijednost, to je veće mjesto za kontakt( "držač") i, prema tome, karakteristike ubrzavanja / usporavanja( ako je motor dovoljno snažan za to).Na snježnoj površini, uže gume čuvaju cestu bolje. Drugi broj u frakciji je omjer visine profila i širine gume. U prijevodu univerzalnog - to je visina gumene od "rupa" do zaštitnika, podijeljena sa širinom i postotkom. Da

će posjedovati karakteristike jasnije Neka nas ispitati svoje primjere:

1. & gt; 55% su niski profil, pogodan za osobna vozila, imaju visoku upravljivost, ali slaba otpornost na lošim cestama.

2. 60-75% pozvao visokog profila, koji se koristi za automobile i doprinose dobroj stabilnosti na lošim cestama, ali na štetu rukovanje performansi i brzine.3.

& lt; 80% pune profila koriste izvan ceste, imaju visoku upravljivost i upravljivost pri malim brzinama, ali nisu namijenjeni konvencionalnih vozila.

Uvijek slijedite preporuke proizvođača automobila prilikom odabira guma prema njihovim karakteristikama. Ovaj je zahtjev izuzetno važan za sigurnost. Slušanje savjeta "iskusnih" može biti samo kada se podudaraju s pravilima djelovanja. Drugi važni

označavanje vrste ikona

kišobran( ili Kiša / Aqua slike itd) označavaju tip kiša gumu koja se bori protiv akvaplaninga i bolje, ali može biti manje praktično na suhom kolniku.

Oznaka snježne pahuljice( ili riječ Frost) označava zimsku vrstu gume.

Označavanje M + S( "glina + snijeg") može biti prisutno i zimi i sve sezone( pa čak i ljeti!) Vrste guma. Ovo je guma, bolje prilagođena za off-road. Međutim, uobičajena je zabluda da M + S ukazuje na hladnu sezonalnost. Ne smijete vjerovati u ovu tvrdnju.

Četveroznamenkasti indeks tipa 1517 označava datum proizvodnje. U ovom primjeru govorimo o 15. tjednu 2017. godine."Mlađi" guma pri kupnji, to bolje: životni vijek je ograničen na 4-5 godina, a ne više.Štoviše, broj počinje od datuma proizvodnje, a ne od početka operacije.

Parametri za odabir guma

Praktični savjeti

1. Sve druge stvari su jednake, odaberite one gume koje manje vagaju. Nije riječ o potrošnji goriva, već u vrlo ozbiljnoj ovisnosti ovjesa na masi guma.Što je manji, to je udobniji stroj, a manje amortizeri zajedno s ostalim dijelovima futornog zupčanika.

2. Što je veći zaštitnik, veća je razina buke, osobito u zimskim modelima. Kontroverzna, ali praktična pravila: dobra, sigurna guma je nešto bučnija od analoga. Međutim, moderni gumeni spojevi pružaju dovoljno udobnosti zvuka.

3. Soft gumice su udobnije, ali imaju veću udaljenost kočenja. Namijenjeni su ljubiteljima tihih i pouzdanih vožnji.

4. Asimetrično dezena iako smatra sigurnijim u mokrim uvjetima, ali manje praktično: prvo, teško naći zamjenu po teških oštećenja gume, a kao drugo, postoje poteškoće s punkcije „rezervne gume” ne može biti prikladna za bušene strane.

5. Za zimske gumene modele bolje je odabrati uski profil: to će vam pomoći da se "zagrize" dublje u snijeg i led.

Brzina i maseni parametri

Bez obzira na vrstu sezonalnosti guma, mogu imati posebne kvalitete koje određuju njihovu užu svrhu. Primjer su pokazatelji brzine. Oni ukazuju na najveću dopuštenu brzinu za određeni model. Slova M do Y označavaju brzine od 130 do 300 km / h: na primjer, oznaka W = 270 km / h.

Skupni modeli s indeksom velike brzine omogućuju veće prianjanje pri velikim brzinama. Međutim, u svakom slučaju ne preporučujemo prekoračenje brzine izvan onoga posebno dizajniranog za ove auto-utrke. Likhache je glavni uzrok nesreća, au članku je naglasak na sigurnosti.

Postoje vrste guma ovisno o maksimalnoj dopuštenoj masi. Indeksi opterećenja težine često su važni za komercijalna vozila ili za automobile s visokim kapacitetom tereta( SUV, mini kamion, kamioni za podizanje).

marketinške trikove, koji ne bi trebao biti „održava”

tehnologija pojedinac u gumama( povećana otpornost gaznoga sloja na probijanje „Run Flat”, itd) potrebno za korištenje izvan ceste. U pravilu, za poboljšane dodatne karakteristike guma potrebno je platiti ne samo rublje već i smanjenje univerzalnosti. Na primjer, izvanzemaljske gume se ne ponašaju vrlo dobro u urbanim uvjetima zbog buke, smanjene udobnosti i rukovanja, povećane potrošnje goriva. Stoga preporučujemo da pogledate posebne vrste guma samo ako planirate upravljati automobilom u neuobičajenim uvjetima: velike brzine, nedostatak cesta, prijevoz robe itd.

Ne vjerujte proizvođačevim jamstvima o "ekonomiji", smanjenju potrošnje goriva i visokoj otpornosti na habanje. To su previše manji čimbenici da ih ozbiljno shvate. Da, doista postoje gumeni modeli koji pomažu smanjiti potrošnju. U najboljem slučaju iu idealnim uvjetima vožnje riječ je o desetinama posto. Drugim riječima, takve gume će spasiti 100-200 grama goriva za svaku 100 litara, a ne više. Otpornost na habanje? Svi moderni modeli su prilično pouzdani, ali u svakom slučaju "životni vijek" guma ne prelazi 5 godina ili 40-50 tisuća kilometara.Čak i skupi gume, koje se koriste duže, postaju jednostavno opasne i nepouzdane.

cijena guma za automobile

Cijena je pod utjecajem takvih faktora:

1. poznatih brandova: u pravilu, ne preplatiti za brand, ako su gume će se na low-cost automobila u normalnim urbanim sredinama.

2. Zemlja porijekla: domaće mnogo jeftinije, ali među ruskim modelima sve su vrlo vrijedni primjerci, bez ugrožavanja pouzdanosti ili sigurnost. Nerazumnost ruskih robnih marki brzo je mast od prošlosti.

3. Veličina gume: što je veći promjer kotača, to su skuplji gume. Najjeftinije gume za male automobile i kompaktne hatchbackove."Cipele" za velike limuzine i SUV-ove je puno skuplje.

4. treba imati na umu da puno ovisi o sezonskom prodaje - na primjer, cijena zimskim gumama povećava s dolaskom hladnog vremena, i obrnuto. Trenutni tečaj rubla utječe na vrijednost stranih modela.

Mark	Dimenzije	cijena, trljati
Nokian Nordman	R15 185/65	2850
Bridgestone Turanza	R15 185/65	3360
Amtel Planet DC( Rusija)	R15 185/65	2420
Hankook Ventus	R19 245/40	12210
Goodyear Excellence	R19 245/ 40	14950
Dunlop Grandtrek	R19 245/40	10820

Ukratko

mnogi proizvođači imaju vlasnička tehnologija sa zvonkim imena - izbor guma je vjerojatno da će biti vođeni njima ozbiljno. U pravilu, to je samo marketinški trik, koji imaju gotovo nikakav utjecaj na praktičnosti. Na primjer, neki modeli su opremljeni popularne tehnologije „Run Flat”, koja vam omogućuje da ide čak i kada je guma. Unatoč očitim prednostima takve gume su skuplje i teško, gotovo slobodan, i ne može se uvijek zamijeniti u popravak automobila, osobito daleko od velikih gradova.

Glavna pravila za odabir „cipela” za automobil:

1. Koristite samo one veličine koje su navedene u uputama.

2. Štednja vsesezonka dopušteno samo u toploj klimi. Zimske gume su puno bolje nego „univerzalna”.Okovan klincima guma je dobra u smislu stalnog snijega i leda na pločniku.

kvaliteta 3. ruskih guma znatno je poboljšana u posljednjih nekoliko godina, a sada rijetko zaostaje za stranim analoga.

I na kraju, i što je najvažnije, sve gume strogo zahtijevaju pravilan rad i poštovanje. Stalno prati razinu balansiranje tlaka i nadvišenje / pete i drugim parametrima šasije vozila. Samo u ovom slučaju, guma će trajati dugo vremena, a vožnja će biti jako sigurno i ugodno. Uspješno izbor - i dobre ceste!