rafting - fascinantan sport, i odličan pogled na aktivan odmor. Za ovu aktivnost je dao samo pozitivne emocije, važno je izabrati pravi model.
sadržaj:
- Dizajn za legure brodova
- Vydy čamci za rafting
- eksploatacija
Dizajn za legure brodova
Moderni pnevmolodki različiti dobro dizajniran s najmanje dijelove. Dna imaju elastične single-layer ili dva sloja. To daje dovoljnu čvrstoću, poboljšava sigurnost i pouzdanost, povećava nosivost.
To je maksimalno pola sata. Uz kompresor napuše za nekoliko desetaka minuta. Unutra su prekrivena tkaninom, koja ima anti-skliznuti. Sjedala su izrađene od posebno obrađenog iverice, koja ne smoči.
naznačen time što:
- Struktura napuhavanje kuglica, koji se sastoji od više neovisnih odjeljaka
- Pojačano dno, a dno
- ravna ili lagano izbočene dno dizajn koji je pogodan za rijeka u planinama i u plićaku
- zrak ventili na element za napuhavanje za napuhivanje i ispuštanje zraka
- podesiva sjedala
- vodootporna torba za odjeću, hranu i tako dalje.
- popune vesla, oarlocks, mijeha pumpu
Ovaj materijal je visoke čvrstoće poseban polivinilklorida tkiva. Dodatno je termoplastična prevlaka. Dna, koja ima ozbiljan teret može se dalje pokriveni slojem PVC teflonirovannoy tkiva.
Šavovima spojni dijelovi su zalijepljene trake istog materijala s obje strane, a da se sam proizvod. Koristi se za ovu poliuretanskog ljepila je izuzetno izdržljiva.
Osim toga, proizvodnja sorti guma i neopren, koji su jeftiniji od PVC materijala. Međutim, gumene tkanine nedostaje snage i otpornost na motorna ulja i goriva. To trunu, abrazije i izloženost ultraljubičastim zrakama.
Legura sredstvo koristi za pomicanje vode različite konture oblika ili na napuhavanje kuglice rasporedu. Oni povezuju dno. Time se završava konstrukciju, dajući mu integritet.
Razlikovati elipsoidnu konture zrna semiclosed, naznačen time, da se bočni cilindri cilindričnog ili zaobljen oblik su u paralelnom spoju, povezivanje luk. Takvi modeli nazivaju V-oblik. Kutovi spoja razlikuje od određene vrste plovila.
Pri odabiru sredstva za rijeku legure na osnovi svojih kapaciteta. Min - više od 100 kg. U tim brodovima putuju neugodno. Pri intermedijera za rasuti teret mase ne manje od 200 kg, s većim - više od 300 kg. Povećan kapacitet nije manja od 600 kg. To je prikladno rješenje staviti grupu, pripremaju za tjedni legure.
Dosta konstruktivnih rješenja trupovi čamca uključuju korištenje volumena kuglice pod osobnih predmeta ili opreme. Uz vertikalne pregrade odijelo izolirane odjeljke. Nakon učitavanja odjeljci su zatvorene i napuhani sa zrakom.
Sigurnosne kamere pomažu posebne napuhavanje zajednice koje daju dodatni uzgon. Oni nastaju stvaranjem zasebnih svezaka vertikalnih pregrada pored ili preko njega.
Poželjno je odabrati brod pokreće vesla. Ponekad, ide na izlet na rijeci, grupa turista ima motor za čamac. To često nije opravdan. Priprema za rafting i odabiru brod, što je najvažnije pravo da odredi volumen i težina robe potrebnih na putu, na putu rijeke i prirodu državnih banaka.
Vydy čamci za rafting
Prije nego što odaberete odgovarajući model za legure, važno je imati ideju o vrstama pojedinih sudova.
Ove vrste su:
- obična guma
- kajak na napuhavanje
- Sud PVC i ostali moderni materijali
- katamarani
- splavi
1. Model napuhavanje smatra klasik. To je vrlo popularna među lovcima i ribolovcima, vode turiste. To je relativno jeftin, funkcionalan i skroman. To je pristupačan izbor za legure. 2-4 lokalna gumeni čamac nije teško steći.
Ako je rijeka teče kroz ravnicu i nježnom obale, postaje pouzdano sredstvo prijevoza na vodi. Nije pogodno za rafting na brzacima rijeke. Lako oštetiti oštrim predmetima u vodi ili na kopnu.
2. Brod suvremenih materijala (PVC, poliestera, itd), jači od gume. Ona se ne boji stjenovite obale, drvena građa za splav i pragova. Dizajn takve plavstredstv puno poboljšanja koje nisu dostupne gume. Od nekoliko istoj vrsti gume i PVC brodova izgradili splav povećane veličine.
Pomoću dodatnih dijelova na napuhavanje na ravnim stranama, u naprijed ili nazad dimenzije razlikuju. Pokrivanje takvi brodovi ne pokvariti sunčeve zrake, benzin i ulje. Tlak u cilindru, u usporedbi sa gumenom čamcu gore.
3. napuhavanje katamaran - održiv opciju za tvrtke, transportne opreme, hrane, i stvari putovanja. Međutim, to je problematično da prođe kroz uski protežu od rijeke.
Za katamarana naznačen nezatvorena kuglice kada cilindri nazivom plovci međusobno paralelne na daljinu. U isto vrijeme oni su spojeni na kruto platformu ili fleksibilnim dnom, podstavljena krute palube.
Za čamce tipa katamaran su oni u kojima su oba spojeni po dužini plovka i povezani s fleksibilnim dna. Oni pramca i krme dnu presavijeni u obliku viziri. Katamaran se ponekad pretvara kanui na napuhavanje. Da biste to učinili, oni se drže zajedno preko krute strukture.
Obožavatelji udoban i lagan aluminijski na mirne rijeke povezanih katamarana, čime legura splav. Postići isti učinak, popravljajući između katamaran plovi više napuhavanje balona.
Katamaran bez premca u stabilnosti i nosivosti. U isto vrijeme, nije potrebno da se preopteretiti. To je lakše upravljati i dodati udobnost.
4. Među najsvestranijih splavochnyh odnosi kajak na napuhavanje. To je pogodan za osigurače par. Oni se razlikuju u dizajnu, performansama i lako rukovanje. Međutim, oni zahtijevaju obučeni kajakaši zbog sposobnosti da lako prevrnuti.
Opravdavaju se na rijekama s jakim strujama i legure u planinama. Kućište ima izduženi kvržica i na obje strane. Pogodno za kratke izlete i sportove na vodi.
Oni koriste nekoliko cilindara na svakoj strani. To je učinjeno za stabilnost i pouzdanost. Istovremeno je osvojio koristan prostor i povećanu kokpit nadvođe.
Kanuing prolazi življi nego u drugim vrstama brodova, što zahtijeva precizno organizaciju i disciplinu
5. Splavi - brodovi u obliku napuhavanje splaviPogodno za početnike legura grupa pod vodstvom instruktora. Stabilnost i pouzdanost splav pomaže proći turbulentnim rijeke i brzaci. Njegova glavna svrha - rafting na planinskim rijekama.
Tko je postala klasik, ovalni oblik tijela, luk i krma su podigli. Zajedno s daske se spriječilo vode poplave posadu. limenke napuhavanje, klupe prishnurovyvayutsya na brodu ili zalijepiti u njima. Za pričvršćivanje prtljage ili popravljajući nogu veslači raspoređenih izdržljiva šarke.
Plastični štitnik štiti ploču kada udaranje stijene. Na vanjskim stranama željeznicom uređen trajni kabel, koji se prenosi putem splav. oni također trebaju držati ljude u more.
U legure potreban tendom iznad glave protiv uzavrelom suncu i kiši. Ako je cjelovitost proizvoda ne osigurava vodonepropusnu torbu za prave stvari u putu, ona bi trebala dobiti. Svakako je potrebno odgovarajući kit za popravak štete i pričuva stopala pumpe.
Važno je temeljito provjeriti integritet cilindre zrakom. Ovaj postupak je spriječiti moguće probleme tijekom rafting.
nedostaci nositi gore od brodova s krutim rukovanje tijela, udobnosti i niske brzine.
eksploatacija
Model, plutajući kroz zrak pumpa u cilindre, zahtijevaju pozornost tijekom operacije. To je prvenstveno bavi pristupa i odlaska. Žurba i nebriga pri izradi ovih manevara rezultiraju oštećenjem napuhavanje ljuske kamenja, staklenih krhotina, oštrih fragmentima grana i poteškoćama.
Stoga se približava obali, a otpad se mora kreće protiv struje, koristeći mirne rukavce. Ako je jak vjetar i valovi se obavlja samo u plitkoj vodi, kada je obala prekrivena pijeskom ili šljunkom. U takvim situacijama, oni se kreću polako, gledajući pažljivo u vodu. Na isti način je bolje plivati u nepoznato i puna grana viri iz bare.
Mi gumenjake i mali nacrt šasije ima jedro. Istovremeno je jak vjetar koji puše od obale, hvata val. To stvara probleme u upravljanju koje je bolje staviti pramcu ili krmi na valovima. Do rijeke valnih visina ne prelazi pola metra, ali postoje slučajevi u kojima tijekom proljetne poplave preko jednog metra.
U takvim okolnostima, pametnije - ostati na plaži ili vožnja iz loše vrijeme na plaži. Izbjegavajte kupanje u mraku ili u magli u blizini plovnog puta. Ako okolnosti prisiliti da to učini, koristite signala svjetiljku i pažljivo slušati zvukove vode. Time će se izbjeći sudara s drugim plovilima.
Pozornost treba obratiti na ponašanje broda. Ne smijemo dopustiti banci. Promjena mjesta samo u blizini obale. Potrebno je da se presele polako, biti bliže centru. Premještanje iz jednog broda u drugi, bez naglih pokreta.
Neprihvatljivo je skočiti iz čamca na obalu ili pristaništa, dok se ne zaustavi. Inače postoji opasnost od pada u vodu kao rezultat odbijanja broda tijekom skoka.
Da biste spriječili probleme tijekom raftinga su poduzete preventivne mjere. Ne možete pogoditi cestu bez set materijala i alata za popravak štete na napuhavanje tijela:
- komada materijala od kojeg je napravio čamac
- Ljepilo pogodan materijal datum neisteklo isteka i uputa o uporabi
- nož i škare
- svitak od trake čvrsto prijanjati
- Nekoliko desetaka metara izdržljiva ljepljivom trakom
- brusnim papirom za obradu lijepljenje površina
Osim toga, potrebno je dionica dovoljan broj izdržljivog i laganog povodac.
Pažljivo provjeriti tehničke uvjete i potpunost odabrane vodnom prometu, vesla. Ona je obavezna da osigura da članovi tima prsluke za spašavanje odgovarajuće veličine.