Contenu:
- Composition et principe de fonctionnement de Movil
- Fabricants de
- Qu'est-ce qui est moins cher? Pour quelles surfaces l'antigel "Movil" est-il destiné?
- Instructions d'utilisation
- Comment traiter les cavités cachées? Précautions
- Mythes et réalités
Movil avec convertisseur de rouille - pulvérisation et le liquide utilisé pour la conservation des cavités dans le corps de la voiture. Son but est de transformer la rouille existante et empêcher la formation d'une nouvelle. Ceci est seulement l'un des anticorruption, mais c'est l'un des premiers, qui a commencé à produire en Russie, il est donc le plus connu des automobilistes.
Initialement, la formule de cet outil a été développé par l'Institut de recherche de Moscou et de Vilnius, qui a été reflété dans le nom.À ce jour, cette formule a été améliorée et divers ingrédients ont été introduits pour améliorer les propriétés de résistance à la corrosion, y compris les convertisseurs de rouille. Anticorros dans le "Moville", dont le nom est indiqué "avec un convertisseur de rouille" sont produites par plusieurs entreprises russes.
Composition et principe de fonctionnement de Movil
Movile avec un convertisseur fait référence à des compositions d'huiles inhibées filmogènes PINSam. Son action est que, en raison des inhibiteurs de l'agent pénétrant pénètre dans les micropores de l'oxyde de fer, le convertisseur transforme les oxydes en forme de fer non-corrosif, et une résine polymère former un film sur la surface. Le film bloque l'accès de l'eau et de l'oxygène, de sorte qu'une oxydation supplémentaire est impossible.
Ce composé anticorrosif contient les substances suivantes: huile de lin
- ;
- huile moteur;
- white spirit;
- kérosène;
- convertisseur de rouille;
- inhibiteurs.
Quel convertisseur est inclus dans le movile dépend du fabricant. Par exemple, dans "Autoconservate" de "AGAT-AUTO", on utilise un tannin qui transforme les oxydes résiduels en tannate de fer.
Fabricants
À ce jour, la vente movili présente avec convertisseur de rouille ces producteurs:
- «Eltrans» - Spray avec convertisseur de rouille;
- "Astrohim" - "Movil Antiruster", un aérosol avec un convertisseur de rouille;
- «AGAT-AUTO» - «Autovecervant« Movil »», aérosol avec convertisseur de rouille;
- "Développement de PKF" - "Movil NN MasterWax avec convertisseur de rouille", liquide et aérosol.
Très bonnes critiques sur l'anticorrosion produite par Eltrans. Il a un design mémorable: les fioles représentent un chevalier médiéval. Ils parlent aussi bien du "Movil NN MasterWax" fabriqué par le PCF "Développement".
Qu'est-ce qui est moins cher?
A ce jour, les aérosols "Movil", qui contiennent un convertisseur de rouille, se situent approximativement dans la même fourchette de prix - environ 300 roubles par litre. Le prix final peut varier en fonction de la région où la chimie de la voiture est vendue et des quantités d'anticorrosion achetées. Traditionnellement, les moyens en petits paquets coûtent un peu plus cher.
Moyens sous la forme d'un liquide sont environ deux fois moins cher que les aérosols( environ 150 roubles par litre).S'il est supposé appliquer le produit sur la surface à protéger à l'aide d'un pinceau, il est possible de réaliser des économies, le liquide peut également être pulvérisé.Pour quelles surfaces l'antigel "Movil" est-il destiné?
Anticorrosif avec convertisseur de rouille peut être utilisé sur les surfaces métalliques, y compris la peinture enduite. Vous ne pouvez pas couvrir cet outil avec des pièces en caoutchouc et des surfaces recouvertes de mastic synthétique ou d'autres produits chimiques synthétiques.
Les propriétaires d'automobiles utilisent des moteurs principalement pour le traitement de cavités fermées - seuils, crémaillères, surfaces derrière la paroi du radiateur. L'utiliser pour protéger les parties inférieure et extérieure est déconseillé, car il n'a pas de résistance mécanique. N'utilisez pas cette anticorrosion à l'intérieur de la cabine, car elle a une odeur chimique plus prononcée qu'un mouvement conventionnel.
Instruction pour l'utilisation de
Pour les endroits facilement accessibles, le mouvement est appliqué comme suit.
- Préparation de la surface: la saleté et la rouille sont nettoyées du métal( couche d'oxyde supérieure libre), après quoi il est dégraissé.
- Séchez la surface.
- Application de la première couche mobile( la température doit être comprise entre + 10 ° C et + 30 ° C).La pulvérisation est appliquée à travers la tête de pulvérisation, et le bec et le tube sont retirés( ils sont conçus pour les endroits difficiles d'accès).Le liquide est appliqué avec un rouleau ou une brosse.
- Séchage intermédiaire. Si nécessaire, il peut être accéléré en couvrant le lieu de traitement avec de l'air chaud.
- Application de la deuxième et troisième couche( avec un autre séchage intermédiaire).
- Terminer le séchage. Le séchage final de la composition a lieu environ deux heures après l'application de la dernière couche.
Astuce
Si pendant le traitement, le produit a pénétré sur la surface avant, il doit être immédiatement essuyé avec un nettoyant pour taches de bitume.
Comment traiter les cavités cachées?
Le traitement des cavités cachées a ses propres caractéristiques.
- Il est nécessaire de supprimer les éléments qui interfèrent avec l'accès aux surfaces à traiter.
- Rincer la cavité avec de l'eau à travers les trous de drainage. Avant le nettoyage, vérifiez et, si nécessaire, nettoyez les trous.
- Traiter la cavité avec un convertisseur de rouille, puis rincer avec un réactif alcalin. Le réactif est sélectionné en fonction du type de convertisseur.
- Sécher la cavité avec de l'air chaud.
- Appliquer des couches anticorrosives avec séchage intermédiaire.
Astuce
Pour la pulvérisation, des pulvérisateurs avec une pression de service de 4-12 MPa( application airless) ou 2-4 atmosphères( méthode air) conviennent.
Précautions d'emploi
Ne pas laisser le produit atteindre des zones non protégées du corps. Il est nécessaire d'appliquer le mouvement à l'extérieur ou dans une pièce bien ventilée. Si le produit pénètre toujours sur la peau, il est nécessaire de le laver avec du white spirit. Anticorros se réfère à des matériaux inflammables, donc fumer quand il est appliqué ne vaut pas la peine.
Lors du stockage et du transport, il faut tenir compte du fait que la lumière directe du soleil et le chauffage au-dessus de + 50 ° C, ainsi que les sources de flamme nues sont interdits. Dans les bombes aérosol, le produit est sous pression, de sorte que la température de transport et de stockage devrait être encore plus basse - jusqu'à + 40º C. Une autre mesure de sécurité consiste à stocker la chimie automobile dans des endroits inaccessibles aux enfants.
Mythes et faits
Il y a beaucoup de rumeurs sur les propriétaires de voitures chez les propriétaires de voitures. Certains d'entre eux transforment l'anticorrosion en un remède miracle extraordinaire, d'autres au contraire, nient tous les moments positifs. Il vaut la peine de traiter avec des fables pour utiliser le produit dans le but prévu et pour obtenir l'effet attendu en conséquence.
- Mythe 1.
Movile avec le convertisseur peut être appliqué sur le métal avec n'importe quelle couche de rouille - la chimie va "manger".En effet, une couche d'oxydes libres doit nécessairement être nettoyée. Le convertisseur peut seulement faire face à la couche résiduelle, qui est difficile à enlever du métal. C'est-à-dire, en utilisant un tel outil, le métal n'a pas besoin d'être gratté pour briller, mais les "excroissances" de la rouille et de la saleté doivent être éliminées.
- Mythe 2.
La consommation d'aérosols est inférieure à celle du liquide. En réalité, le liquide et le spray doivent former une couche mince uniforme sur le métal. Et dans les deux cas, la consommation sera d'environ 400-500 ml par mètre carré.
- Mythe 3.
Movil fabriqué à l'époque soviétique, il était présent, et maintenant vendre des formulations qui sont bien pires. En réalité, plus la qualité ne peut être contrefait, que les fabricants officiels sont intéressés par les bonnes critiques et l'augmentation des ventes de ses produits, plutôt que les plaintes et retourne la chimie défectueuse. Ainsi, la cohérence et l'apparence anticorrosif peut différer de leur « grand-père » que les fabricants cherchent à améliorer des qualités telles que lors de l'application coulabilité, la résistance à des températures élevées et des propriétés anti-corrosion. L'amélioration est due aux nouveaux inhibiteurs et additifs tels qu'un convertisseur de rouille, en changeant si l'odeur, la couleur, la densité de la composition. Mythe n ° 4.
- l'agent
doit être appliqué une fois lors de l'achat d'une voiture. En face, mais la même perception erronée - cavité de frottis Movil besoin chaque mois. Ceux qui ont apprécié cette chimie automobile, savent ce que les moyens de protection de la machine pendant quelques années, si les cavités traitées, et ne servira plus d'un an sur les surfaces exposées à des contraintes mécaniques.
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