conquérir la route avec un véhicule à deux roues avec un moteur très rapide et intéressant. Mais il y a tellement de sortes de motos que les yeux courent. Ils sont destinés à différents types de routes, et même hors route, joue un important moto vitesse maximale de rôle, le nombre de passagers, le poids, la consommation de carburant et la stabilité.Toutes ces caractéristiques sont des motos partagées en quatre grandes catégories, chacune avec son but et un créneau de prix. L'article fournit des définitions claires des quatre types principaux de l'information et pour aider à calculer le type d'entraînement auquel elles correspondent. Cela vous aidera à choisir un modèle qui réponde pleinement aux conditions routières spécifiques et aider à la réalisation de ces objectifs.
Contenu:
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- Quelle moto moto
acheter une entreprise choisir
Traditionnellement, pour le leadership dans le domaine de la production de motos aux prises entreprises asiatiques et européennes. Réussir dans les préoccupations suivantes: 1.
Kawasaki
2. Viper
3. Suzuki
4. Yamaha
5. Honda
première entreprise est apparu en 1896 et a deux bureaux principaux dans la capitale du Japon, et Kobe. Aujourd'hui, il est le plus grand groupe au monde dans la production de VTT, les sports et les motos de course. En plus de la technologie, la société a produit des vêtements et des articles d'équipement pour une balade dans un camion ouvert.
marque Viper fait référence à un concurrent direct des pays voisins - la Chine, sur le territoire duquel beaucoup d'usines construites pour la production de produits de moto et de vélo. En créant la conception des véhicules à deux roues, il aide studio italien Italdesign.
Suzuki remporte le marché de l'automobile et de la moto depuis plus de 100 ans et a la réputation d'un fabricant fiable, non seulement au Japon mais aussi dans le monde entier. Dans son personnel, y compris plus de 50 000 employés qui se spécialisent dans la conception, la construction et les essais des véhicules.
Yamaha concentré sur motoproduktsii avec un poids léger et à haute vitesse. Les ingénieurs japonais surveillent la qualité de ses composants et constamment expérimenter avec la conception.meilleures motos sportives
chez les jeunes est des motos sportives très populaires, dont la principale caractéristique est une grande vitesse sur l'autoroute. Ceci est obtenu grâce à un moteur à 2 fils ou 4-cylindre qui a une grande capacité et la coque complètement profilée de matière plastique durable, pour réduire la résistance de l'air.doublure
Zakapotirovannaya a un design remarquable qui attire l'attention des autres. La technologie a une bonne maniabilité à grande vitesse, mais le bruit du fonctionnement de l'unité d'alimentation. Voici les meilleurs modèles de ce genre selon des critiques de leurs propriétaires respectifs.
Yamaha YZF 1000 Thunderace - soft « plan»
Ce modèle du groupe japonais dispose d'un moteur d'un litre et une vitesse maximale de 260 km / h. La conception est équipée d'un cadre bien pensé avec un ajustement très confortable pour le conducteur.branches garnitures latérales dans la zone du moteur et crée des poches de refroidissement par air. Gearless contrôlée en tournant la roue avant.moto
est équipé de freins à disque et un silencieux sur la droite. Le siège passager est prévu un petit sans arrêt. Pour surmonter les 100 kilomètres nécessaires 6,5 litres d'essence. Dans l'arsenal des pilotes cinq vitesses. Le poids total de l'unité est de 200 kg. Lorsque vous conduisez sur la route un réservoir plein est suffisant pour 300 kilomètres. Le pouvoir a une limite de 145 chLe modèle se réfère à la catégorie professionnelle et ne convient pas pour les débutants ventilateurs à moteur.
Avantages:
- châssis robuste;dynamique
- lisse de dispersion;Poignée
- douce;
- facilement contrôlé;
- pas très rugit;
- design élégant;
- volant confortable.
Inconvénients:
- lourd;
- apporte la roue arrière;Le caoutchouc
- est rapidement abrasé;
- dans certains modèles, la consommation de carburant est augmentée;
- lorsque vous prenez la vitesse de la roue avant.
Kawasaki Ninja ZX-10R - samouraï rapide
Le modèle japonais a des caractéristiques expressives et une vue de face très nette. Son nom "Ninja" correspond entièrement à la vitesse et au design de motobike. L'unité est équipée d'un moteur à quatre cylindres et d'un volume total de 998 centimètres carrés. Ce moteur est capable de fournir 200 ch. La moto est dotée de six vitesses, qui sont commutées grâce à l'embrayage à disques multiples dans le bain d'huile.
Le cadre de la structure est fabriqué en diagonale à partir d'un alliage d'aluminium durable. Cela a permis de réduire le poids, qui est de 198 kg. Mais Motobike a obtenu un réservoir de carburant réduit pour 17 litres. La suspension télescopique peut se déplacer de 120 mm, réduisant les sauts sur une route accidentée. Malgré la forme découpée du réservoir, le deuxième siège est très court, mais vous permet de transporter le passager. Le compteur de vitesse est évalué jusqu'à 300 km, à laquelle l'électronique coupe le moteur de la transmission.
Avantages:
- rapide;
- freins sensibles;
- conception originale;Aérodynamique
- ;
- est facile à utiliser à la vitesse;
- longue vie de composant;
- plaquage de qualité avec du plastique.
Inconvénients:
- réservoir de carburant réduit;
- consommation élevée de carburant;
- est inférieur à d'autres modèles;Le pare-brise
- est inefficace après 230 km / h.
Aprilia RS 125 - Minimalisme italien
Le modèle italien de la classe de sport moto est en concurrence avec les modèles asiatiques. La gaine en plastique du corps n'a presque pas de trous et est intégrale. Entre le siège du conducteur et celui du passager se trouve un séparateur à gradins. C'est une option économique pour les fans de sport. La vitesse du cadran jusqu'à 100 km est possible en 7 secondes. Dans le même temps, la capacité de l'unité de puissance est de seulement 124,8 "cubes".Tout cela vous permet de conduire à une vitesse de 175 km / h.
Dans le moteur, il n'y a qu'un seul cylindre fonctionnant en deux temps. L'unité a 25 hp. Contrairement aux injecteurs communs, cette moto a un carburateur. Pour le pilote, il y a six vitesses et des freins à disque. Mais la masse de l'appareil est seulement de 130 kg. La fourche avant d'un diamètre de 40 mm donne un excellent contrôle sur la route. L'amortisseur mono-arbre arrière lisse les irrégularités de la voie et est réglable en fonction de la charge.
Avantages:
- est bien adapté pour les débutants;
- accélération rapide;
- commutation de transmission facile;
- semble beaucoup plus cher que c'est vraiment;
- freins efficaces;
- poids léger. Inconvénients
: Son de moteur
- semblable à la performance de scooter;
- roues étroites;
- pièces coûteuses;
- haute consommation, malgré le volume de l'unité de puissance.
Les meilleures motos touristiques
Ce type de motos est créé pour les routes de campagne pour surmonter les distances avec le confort. Les modèles touristiques sont équipés de grands compartiments à bagages, et les sièges ont des formes larges, des dossiers et même des accoudoirs pour le passager. Sur le plan fonctionnel, ces vélos sont comparables aux voitures et ont une masse importante. Ils se distinguent par le coût élevé et le nombre d'options. Voici leurs meilleurs représentants sur les avis des utilisateurs.
Harley-Davidson FLSTC Heritage Softail - tourisme cher à l'américaine
Parmi les représentants de la section touristique des motos, cette moto américaine se démarque. Il a combiné les caractéristiques du transport classique des espèces inchangées de cette marque avec la fonctionnalité nécessaire pour les longs voyages. Chez le conducteur l'atterrissage bas est maintenu, les services de bagages sont très spacieux, et sur un châssis c'est beaucoup de chrome et de rivets. Le siège et les sacs sont en cuir véritable. Le pare-brise est dévissé pour le rendre plus pratique pour circuler en ville.
Le moteur a un volume de 1,5 décimètre carré et le débit est de 4,5 litres. Dans la ville, ce chiffre sera de 6,7 l / 100 km. La moto a six vitesses et le refroidissement par air. La masse de l'ensemble est de 345 kg. Le réservoir est conçu pour 19 litres. Le système ABS est introduit dans les freins pour empêcher le blocage de la roue arrière.
Avantages:
- reconnu dans le monde entier;Sièges confortables
- pour le conducteur et le passager;
- matériau anticorrosif;
- moteur puissant;
- freins avec ABS;
- suspension arrière dissimulée;
- grâce à la maniabilité élevée du guidon. Inconvénients
:
- est très lourd;
- coût élevé;
- déficit de pièces de rechange dans les pays de la CEI.
Honda GL 1500 Gold Wing - "voiture" sur deux roues
Ce modèle japonais est considéré comme l'un des plus prestigieux dans la section des véhicules de tourisme. Il mesure 2600 mm et pèse 372 kg. La moto est conçue pour des trajets longs et confortables et dispose de sièges séparés pour le conducteur et le passager. Ce dernier, en plus d'un dossier confortable, fournit des accoudoirs escamotables. Sur les côtés, il y a deux fermetures de coffre à bagages. A l'arrière se trouve un autre grand coffre et un cadre pour sécuriser les bagages à main.
La moto consomme 8 litres aux 100 km. Cela s'explique par un six cylindres de 100 ch. Mais il est possible de disperser jusqu'à une centaine d'appareils en seulement 4,5 secondes. Le modèle a 5 vitesses d'autoroute et une vitesse arrière. Le réservoir de carburant contient 23 litres d'essence.
Plus:
- haut niveau de confort;
- sièges divisés;
- pare-brise haut;
- système de refroidissement liquide;
- malles spacieuses;
- disponibilité de la vitesse arrière;
- éclairage supplémentaire au niveau du repose-pied;
- haute vitesse sur l'autoroute( jusqu'à 180 km);
- réservoir spacieux;
- puissant moteur. Inconvénients
:
- est très lourd;
- manoeuvrabilité pauvre dans la ville;
- siège du conducteur très bas;
- coût élevé.
BMW K1600 GT - le touriste le plus cher
Le souci allemand produit une des motocyclettes les plus chères de cette classe. Le modèle combine avec succès les caractéristiques du transport de moto touristique et du vélo de sport. Si vous détachez le coffre arrière avec le dossier et les réservoirs latéraux pour les choses, vous obtenez une version allégée, adaptée à la conduite urbaine. L'unité complète pèse 348 kg et a une puissance de 160 ch.
Le moteur a une grande taille, et tous les six cylindres forment un volume de 1649 centimètres cubes. Le carburateur est équipé d'une injection électronique. Le système d'allumage est commandé par une carte avec des signaux numériques. La transmission a six vitesses, avec des engrenages hélicoïdaux. Le réservoir peut remplir immédiatement 26,5 litres. Le modèle touristique est modérément compact et mesure 2490 mm de long.
Avantages: La base
- est plus courte que celle des analogues, ce qui augmente la maniabilité dans la ville;
- image élégante avec haut plastique à capuchon;La suppression du tronc
- transforme le modèle en un vélo sportif;
- grand réservoir de carburant;
- jantes en alliage léger;
- est un moteur puissant.
Inconvénients: Poids
- ;
- pare-brise bas;
- séparateur bas entre les sièges;
- est très cher.
Les meilleures motos classiques
Ce type de transport est conçu pour les déplacements autour de la ville et les voyages de proximité le long de la route vers les villages voisins. Il est conçu pour une utilisation quotidienne et se caractérise par une construction simple et un entretien pratique( il n'est pas nécessaire d'enlever beaucoup de placage et de cadres pour accéder aux pièces à réparer).L'atterrissage du conducteur ne met pas l'accent sur le volant et implique une position verticale. Voici le meilleur de ces modèles d'utilisateurs.
Suzuki Boulevard C50 - Japonais puissant classique
Les concepteurs ont doté cet appareil de formes simples mais simples, avec la possibilité d'enlever le pare-brise. Le modèle a un puissant moteur à quatre cylindres, et les tuyaux de chrome d'échappement sont situés sur un côté du corps. Le volume du moteur est de 805 centimètres cubes.
La suspension arrière est construite sur un amortisseur à huile et renforcée par un ressort. Le disque de frein avant et la roue arrière sont des patins à l'intérieur du tambour. La selle est à 700 mm du sol, ce qui est très pratique pour une longue séance. Le poids de la construction est de 277 kg. Le réservoir est conçu pour 15,5 litres. Le conducteur a cinq vitesses et une puissance de 53 ch.À une vitesse de 130 km, cinq litres de carburant seront dépensés.
Avantages:
- faible consommation de carburant;
- bonne stabilité;
- grâce à l'ergonomie est assez compact;
- réception rapide des tours du moteur;
- haute capacité de cross-country;L'arbre d'hélice
- est facile à entretenir;
- bonne lumière de la lampe frontale. Inconvénients
:
- a augmenté la consommation d'huile pour une conduite rapide dans la ville;
- avec une route escarpée, la vitesse baisse et vous devez changer;
- grandes dimensions, obligeant à se tenir dans les embouteillages;
- sous la pluie apporte la roue arrière.
Yamaha XJR 1200 SP - classique avec une note sportive
Cette moto appartient à la ligne classique, mais en raison de la banquette arrière légèrement écartée, un peu comme un vélo de sport. L'unité est équipée d'un moteur à quatre cylindres avec échappement à travers deux tuyaux sur les côtés opposés du corps. Les ingénieurs japonais lui ont fourni un volume de moteur de 1188 centimètres cubes. Tous les freins sont de type disque.
Le véhicule a une masse de 230 kg, et la selle du conducteur est située à une altitude de 790 mm, ce qui convient aux personnes de grande taille. La capacité du réservoir de carburant est de 21 litres. La moto a cinq vitesses, qui utilisent toute la puissance de l'unité dans 98 ch. Ce modèle est bien adapté pour les débutants, en raison de la facilité de gestion et de la facilité de maintenance. L'optique est dotée d'un réflecteur lumineux et vous permet de voir clairement dans l'obscurité.
Avantages:
- économe;
- se déplace doucement;
- aspect sportif;
- sièges souples;
- amortisseurs à gaz-huile;
- accélération rapide à 100 km / h;
- faible coût;
- facile à trouver des pièces;
- est pratique pour les personnes de grande taille. Inconvénients
: L'
- a beaucoup d'espace non fermé entre le siège et la roue arrière;
- le passager arrière n'a rien à retenir.
Racer Magnum RC200-C5B est une alternative abordable à l'
Cette moto est un reflet moderne de "Java", qui est très similaire dans la forme et les caractéristiques. Le phare rond, le tachymètre et le tachymètre sur le volant, les amortisseurs hydrauliques minces sur la fourchette et un siège même solide, servent ses caractéristiques classiques. Le modèle se distingue par des freins à disque et des jantes en aluminium des roues.
Puissance de l'unité de puissance est de 13,6 CV, ce qui est suffisant pour accélérer à 110 km / h. Un petit volume de 197 "cubes" permet une consommation économique de 2,2 litres. Malgré le montage simple, un kick-starter, un système de lancement électronique et un carburateur japonais ont été introduits dans le vélo. Le poids du modèle est de 126 kg et il est capable de transporter deux personnes avec une masse totale de 150 kg. La taille du réservoir est classique pour ce type - 18 litres.
Avantages:
- prix abordable;
- siège du conducteur pratique;
- grande course sur les amortisseurs avant;
- consommation économique;
- conception;
- grand réservoir;
- est rustique;
- cinq vitesses.
Inconvénients:
- poignée arrière inconfortable pour le passager;
- protecteur ne convient pas pour conduire sur un chemin de terre;
- il peut y avoir des interruptions dans le câblage;Les tenues en plastique
- rebondissent rapidement.
Les meilleures motos tout-terrain
Ce transport est caractérisé par des protections profondes et des roues de grand diamètre pour un rendement élevé.Il est conçu pour rouler sur terre, sable et gravier. Le cadre a une forme allongée et la hauteur de la garde au sol est assez grande. Voici les meilleurs modèles de ce genre dans l'opinion des conducteurs.
KTM 690 Enduro R - passera partout
Le vélo des ingénieurs autrichiens a de bons amortisseurs pour surmonter les irrégularités et les sauts. La roue arrière est traditionnellement plus large que la roue avant. La conception est facilitée au maximum par un petit réservoir de 12 litres, des ailes étroites, un cadre en acier tridimensionnel et des roues à rayons. Le poids total est de 140 kg.
Le siège du conducteur est situé à une altitude de 935 mm. Le moteur peut contenir 690 centimètres cubes et c'est cet indicateur qui a obtenu le numéro dans le nom. La puissance de l'unité de puissance est de 66 ch. Mais, malgré ces données, le moteur n'a qu'un seul cylindre. Mais le système est équipé d'un refroidissement liquide et résiste bien aux surcharges. La transmission est conçue pour six vitesses.
Avantages:
- est très puissant pour cette classe;
- bonne manipulation;
- facile;
- haute passabilité;Les transmissions
- n'ont jamais sauté;
- transition facile à la vitesse neutre;La chaîne
- ne s'étire pas.
Inconvénients: Cadre en acier cassant
- ;
- manque de netteté des virages;
- pièces coûteuses.
Lifan LF200 gy-5 - budget SUV
Ce modèle a une grande demande en raison de son prix bon marché concernant les motos importées. En Lifan mettre le minimum le plus nécessaire pour cette classe. L'unité de puissance a été équipée d'un cylindre, le volume de 197 centimètres cubes. La puissance maximale atteint 16,3 ch. Mais le moteur est refroidi uniquement par les courants d'air, donc à de longues charges, il peut surchauffer.
Le poids de l'ensemble de l'appareil n'est que de 122 kg, ce qui est très bien pour un véhicule tout-terrain. Un petit réservoir étroit contient 10 litres de carburant. La suspension arrière pendulaire fournit des sauts doux sur les trampolines. La vitesse maximale du vélo ne dépasse pas 100 km / h. Dans un cycle mixte, la consommation d'essence par le moteur est de 2,3 litres.
Avantages:
- est très léger dans sa catégorie;
- consommation économique;
- bon assemblage du corps;
- haute capacité de cross-country;
- est facile à entretenir;
- maintient bien la piste.
Inconvénients: petit réservoir
- ;
- manque de puissance;
- d'échappement fort;
- vue maladroite;
- est plus approprié pour le transport d'une personne.
Kayo CRF801-7L Basic 17/14 - se gare comme un papillon
Cette unité peut recevoir un moteur à quatre temps par cylindre. Son fonctionnement est refroidi par le flux d'air et la lubrification à l'huile dans le bac. De l'arsenal des vitesses, quatre vitesses, tout devant. Pour les freins répond au système hydraulique, qui comprime les roues sur les roues avec des plaquettes. Le cadre est présenté dans une version en acier faite d'éléments tubulaires. Le poids total de la moto est de 69 kg.
Passage fournit un dégagement élevé de 370 mm, et la hauteur du sol à la selle est de 885 mm. La distance entre les roues est de 1225 mm, ce qui au total le rend pratique pour les conducteurs maigres. Les feux arrière sont plantés profondément sous le siège. Le contrôle est effectué par une direction presque directe.
Avantages:
- 4 cycles;
- est très léger et maniable;
- est facile à réparer;Démarreur kick kick
- ;
- suspension;Silencieux droit
- ;
- puissance 11 ch
Inconvénients:
- phare faible phare;Le volant
- se plie en tombant;La chaîne
- est étirée;
- il n'y a pas de démarreur électrique.
Quelle moto acheter
Choisir parmi une telle variété de véhicules à deux roues l'option appropriée, on devrait commencer à partir de comment et combien il sera utilisé.D'autres paramètres, tels que: la puissance, la vitesse maximale et la taille de l'image, dépendent des préférences personnelles.
vous devez donc utiliser l'approche suivante:
1. pour les trajets quotidiens dans la ville, que ce soit la façon de travailler ou pour visiter des parents, adapter le modèle classique de la moto, compact, afin d'éviter au ralenti dans les embouteillages, et pas très accrocheur, à la mode "invisible "pour les voleurs de stationnement. Parmi les types de ces vélos est d'acheter un Yamaha XJR 1200 SP ou Racer Magnum RC200-C5B.
2. Si les motos sont un mode de vie, et qu'elles ont besoin de rapidité et de fiabilité, alors il n'y a pas de meilleur modèle sportif. Ils sont parfaits pour un voyage rapide à travers la ville, et sur la route, ils n'ont pas d'égal. Faites attention à la Yamaha YZF1000 Thunderace ou Kawasaki Ninja ZX-10R.3.
pour la compétition sur le terrain, sauter sur la colline et à surmonter d'autres obstacles sont de bonnes machines hors route KTM 690 Enduro R ou Kayo CRF801-7L de base 17/14.C'est un grand passe-temps pour les automobilistes.
4. Si l'on veut conquérir les centaines de kilomètres sur un véhicule à deux roues et s'y asseoir ensemble sans inconvénient, besoin de la version touristique d'une moto, avec sa grande base, le compartiment à bagages et sièges larges. Ici, il vaut la peine d'acheter la Honda GL 1500 Gold Wing ou la BMW K1600 GT.