Les meilleurs liquides de frein dans les avis des acheteurs

Un bon liquide de frein doit répondre à plusieurs exigences à la fois. Premièrement, il doit avoir un point d'ébullition élevé.Sinon, vous sentirez que la pédale de frein a échoué.Dois-je dire que cela ne mènera à rien de bon? Deuxièmement, une activité de corrosion minimale est nécessaire. Cela ne vous inquiétera pas du fait que la conduite de frein peut rouiller. Troisièmement, le liquide de frein devrait avoir de bonnes propriétés lubrifiantes. Si votre voiture est équipée d'un système antiblocage, ne faites attention qu'au fluide DOT5.1.Quatrièmement, le produit doit avoir une stabilité de viscosité élevée. Sinon, par temps froid, vous pourriez rencontrer une mauvaise performance de freinage. Alors, quels liquides répondent à toutes ces exigences?

liquide de frein qui entreprise de choisir

Classiquement, tous les produits existants peuvent être divisés en deux groupes, que nous avons fait. Le premier comprendra les liquides de frein produits à l'étranger. Le second comprend des produits de sociétés nationales. La différence entre eux est vraiment petite. Ces dernières années, nos raffineries ont été bien d'être mis à jour, avec le résultat que la lumière a commencé à apparaître les huiles de moteur de haute qualité, liquides de frein et d'autres produits nécessaires à l'entretien des véhicules. Dans le même temps, l'emballage avec un liquide fabriqué en Russie est souvent moins cher, ce qui ne devrait pas non plus être oublié.

plus grande popularité sur les espaces ouverts de notre pays ont le liquide de frein sous les marques suivantes:

1. RosDOT

2. Castrol

3. Liqui Moly

4. Motul

5. Sintec

Ne présumez pas que produire uniquement des produits de qualitéces entreprises. Encore une fois, leurs produits ont simplement une plus grande popularité.meilleurs fluides frein

production russe

Sintec Super DOT-4

Sintec - est le plus populaire fabricant russe de lubrifiants automobiles. Ses produits sont régulièrement diffusés sur les chaînes de télévision et de radio. Et les acheteurs eux-mêmes sont beaucoup plus souvent loués que réprimandés. Par exemple, il n'y a pas d'inconvénient sérieux du liquide de frein Super DOT-4.Il ne convient pas seulement à une voiture de production étrangère très chère et incroyablement capricieuse. Dans d'autres cas, les conducteurs restent de ce fluide sinon enthousiastes, puis dans des sentiments proches de lui.

Plus de 455 grammes de Sintec Super DOT-4 buvalno demander un sou. Cela rend le liquide de frein très bon marché.Il est produit en banlieue, à l'usine Obninskorgsintez. Sous forme fraîchement déballée, le liquide commence à bouillir à une température de 240 ° C.C'est un très bon résultat, mais pas idéal. Après environ une année de fonctionnement, le point d'ébullition est considérablement réduit - jusqu'à 155 ° C.Mais presque tout liquide de frein pèche. Voilà pourquoi il est recommandé de changer, sinon une fois par an, au moins une fois dans un demi ou deux ans. Quant à la viscosité, elle reste à un bon niveau même en cas de gel sévère. Si vous n'êtes pas une voiture de rallye, la différence particulière dans le comportement de la voiture en été et en hiver, vous ne vous sentirez pas. Les problèmes avec ce produit sont l'instabilité de la qualité.Un liquide produit à un moment peut différer de manière significative d'un produit qui a été libéré juste un mois plus tard. Ceci est confirmé par les tests de diverses publications automobiles.

Avantages:

• Prix très bas;
• La viscosité à différentes températures ne change presque pas;
• Répond à toutes les exigences de la norme déclarée;
• Point d'ébullition relativement élevé au cours des six premiers mois d'utilisation.

Inconvénients:

• Instabilité de la qualité.

RosDOT-4

Un autre produit bon marché qui s'intègre parfaitement dans les exigences de DOT4.Ce liquide, produit par l'usine Dzerjinski, ne bout qu'à une température de 255 ° C.Mais, comme la plupart des concurrents, après une année d'utilisation, le résultat devient bien pire - le point d'ébullition ne sera que de 160 ° C.En hiver, avec le liquide de frein, presque rien ne se passe - la viscosité est proche du paramètre d'origine, même en cas de gel sévère.

Le principal avantage de ce produit est sa prévalence généralisée. Vous pouvez l'acheter dans presque n'importe quel concessionnaire automobile en Russie. Et ce liquide est utilisé par les constructeurs automobiles nationaux. Dzerzhinsky Plant assure que sa création a des propriétés corrosives minimales. En un mot, c'est un produit tout à fait digne de production domestique, dont l'achat n'affecte en rien le budget.

Avantages:

• Il est très bon marché;
• En forme fraîchement déballée bout à très haute température;
• Bonnes propriétés de viscosité;
• Répond pleinement aux exigences de la norme DOT4.

Inconvénients:

• Ne se montre pas de la meilleure façon sur les voitures avec ABS.

Sintec EURO DOT 6

Le produit le plus récent de l'usine Obninskorgsintez. Comme son nom l'indique, le liquide répond aux exigences de DOT6.Le liquide "sec"( fraîchement déballé) ne bout qu'à une température de 274 ° C.Jusqu'à ce qu'un tel paramètre du frein, il sera très rarement chauffé, sauf si vous participez à un rallye et un autocross. Mais surtout, le fait que, même après environ une année de fonctionnement, les propriétés du liquide ne tombent pas beaucoup, c'est que l'ébullition se produit à 182 ° C.

Si vous vivez dans la région nord de notre pays d'origine, vous devez remplir exactement Sintec EURO DOT 6. Le fait est que dans le gel à 40 degrés, la viscosité du produit reste à un niveau plus qu'acceptable. Pour être précis, la viscosité à ce moment est de 647,5 mm2 / s. Le résultat idéal est deux ou trois fois supérieur aux indices de la grande majorité des produits sur le marché.Le problème avec ce liquide est qu'il est produit dans une quantité minimale, et donc il est assez difficile de le trouver dans les magasins.

Avantages:

• Viscosité idéale à froid;
• chevauche les normes DOT4;
• Bouillie à des températures extrêmement élevées;
• Excellentes propriétés lubrifiantes.

Inconvénients:

• Pas commun.

Les meilleurs liquides de frein de fabrication étrangère

Motul DOT 5.1 Liquide de frein

Le produit de Motul est entièrement conforme à la norme DOT 5.1.Dans le même temps, le fabricant assure que sa création peut être versé dans la voiture, où le liquide de la norme DOT3 ou DOT4 est resté.C'est-à-dire, un remplacement complet du fluide n'est pas nécessaire - se détachera et, comme on dit, "ravitaillement".Cependant, il est préférable d'utiliser uniquement le liquide de frein Motul DOT 5.1 sans mélange. Dans ce cas, vous ne rencontrerez certainement pas de mauvais freins.

Dans les premières heures et semaines d'utilisation, ce produit ne bout que lorsqu'il est chauffé à 272 ° C.C'est un excellent résultat, réalisé seulement avec un très long freinage, et même pas sur toutes les voitures. A l'état "humidifié", le point d'ébullition baisse traditionnellement - dans ce cas jusqu'à 185 ° C.Mais cet indicateur n'est pas aussi facile à réaliser qu'il n'y paraît. Le liquide est conçu spécifiquement pour les machines équipées d'ABS.De même, les créateurs ont réalisé que la viscosité du produit lorsque la température descend à -40 ° C ne dépasse pas 820 mm2 / s. C'est également un très bon indicateur, qui devrait être rassurant pour tous les habitants des régions, où l'hiver long et froid prévaut.

Avantages:

• surpasse les exigences de la norme DOT4;
• Même dans un état "humidifié" bout à haute température;
• En cas de gel, la viscosité augmente légèrement.

Inconvénients:

• Prix ne sera pas aimer tous les amateurs de voitures.

Castrol Réagir DOT4 Basse Température

Le meilleur choix pour un résident de Norilsk et toute autre région du nord de la Russie. Même avec un gel de -40 ° C, la viscosité de ce produit reste à 650 mm2 / s. Cela rend le produit conforme à la norme DOT5.1.Mais pourquoi le fabricant pointe-t-il sur l'emballage et le nom d'une norme moins exigeante? Apparemment, c'est un tel mouvement marketing, vous permettant de vendre le produit dans un segment plus demandé.

En ce qui concerne le point d'ébullition, le liquide fraîchement déballé est à 265 ° C.Si vous ne partez pas en autodrome à Sotchi ou près de Moscou, alors ce sera assez pour vous. Tout est en ordre et avec le point d'ébullition dans une forme "humide" - il est 175 ° C.Cela signifie que la plupart des amateurs de voitures ne remarqueront aucun problème, même après une année d'utilisation de la voiture avec ce liquide de frein. Il s'avère que vous avez seulement besoin de le changer tous les deux ans. Malheureusement, le liquide n'est pas sans défaut. C'est dans l'emballage du produit. Pour une raison quelconque, le fabricant n'a pas commencé à vendre du liquide dans une bouteille d'un litre - il n'y a qu'un récipient d'un demi-litre.

Avantages:

• Viscosité minimale même en cas de gel sévère;
• Point d'ébullition élevé même après une année d'utilisation;
• Rencontre même une norme plus stricte;
• Idéal pour les voitures avec ABS.

Inconvénients:

• Il n'y a qu'une bouteille d'un demi-litre;
• Le prix ne convient pas à tout le monde.

Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4

Ce liquide de frein peut ne pas aimer pour deux raisons. Premièrement, il est emballé dans une bouteille, qui ressemble à une sorte d'agent de nettoyage. En un mot, ce n'est pas du tout comme un produit d'une entreprise mondialement connue. Deuxièmement, il est difficile de prononcer le nom de ce liquide dans le magasin. Cependant, s'il est nécessaire de le faire, quand même autoshops créent maintenant à la manière des supermarchés? Sinon, ce liquide n'a pas de graves inconvénients, il correspond parfaitement à la norme indiquée sur l'emballage.

Liquide frais bout à 230 ° CSi elle a passé environ une année dans la voiture - le point d'ébullition tombe à 155 ° C.En un mot, tout est très typique. Le problème avec ce produit est qu'il ne peut pas être utilisé pendant les hivers froids, car à des températures inférieures à zéro, le liquide commence à se raidir visiblement. Les résidents de Moscou et Krasnodar territoire peuvent être très satisfaits de l'achat, mais quelque part dans le produit Syktyvkar de Liqui Moly vaut mieux oublier.

Avantages:

• Propriétés anti-corrosion - en altitude;
• Étiquette de prix pas très élevée pour un produit étranger;
• N'affecte pas l'état technique des flexibles de frein et des joints;
• Point d'ébullition décent.

Inconvénients:

• Après une année de fonctionnement, il est recommandé de remplacer le liquide;
• Il devient trop visqueux lorsqu'il est gelé.

Qu'est-ce que le liquide de frein acheter

1. Si vos finances sont limitées, alors vous devez faire attention au produit intérieur nommé Sintec Super DOT-4.Une bouteille de ce liquide est extrêmement bon marché, et si le produit est inférieur aux concurrents étrangers, alors un peu.2.

Même montre mieux se RosDOT-4 - un produit de l'usine Dzerjinski. Il correspond au même standard DOT4, bouillant seulement à une température de 255 ° C.La viscosité en hiver reste à un niveau optimal, bien qu'il soit préférable de ne pas remplir ce liquide à cette période de l'année avec de l'ABS.

3. meilleure option nationale - il Sintec EURO DOT 6. freins fonctionnent parfaitement, même dans le froid avec ce liquide.À cet égard, le produit est recommandé à l'achat dans les régions du nord de notre pays.

4. Le liquide de frein Motul DOT 5.1 a un liquide de frein beaucoup plus commun. Mais tous les chauffeurs ne veulent pas donner un tel argent pour une bouteille d'un demi-litre. Encore, vous devrez aller à de telles dépenses si votre voiture est équipée d'un système d'ABS.

5. Castrol Réagissez DOT4 Low Temp est le gagnant sur tous les fronts. Si vous avez de l'argent décent, achetez ce liquide de frein. Il bout à très haute température et ne devient pas visqueux dans un gel très fort. Un tel liquide peut être utilisé même sur le pôle Nord.

6. Si vous habitez dans la zone médiane de la Russie ou même dans le sud, et vous avez seulement besoin de liquide de frein importé, alors faites attention à Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4.Il est relativement peu coûteux, avec ses propriétés que vous pouvez parfaitement organiser. Il est contre-indiqué uniquement aux résidents des régions du nord du pays.