Le sol dans le garage: options de couverture avec vos propres mains, que Pour moins cher

Garage - Complexe fermé, spécialement conçu pour le stationnement, les réparations, assurer la sécurité des voitures, des motos. options de plancher dans le garage, il y a très différentes - la variété des matériaux de construction modernes vous permet de sélectionner le plus appropriée, en fonction des conditions de fonctionnement, l'espace au sol, le nombre de machines à placer en elle, Agencé par un décorateur l'espace.

Caractéristiques du sexe dans le garage

Pour le plancher du garage sont des besoins accrus:

• force - il ne doit pas se déformer sous le poids de même le plus gros véhicule pour résister à la chute d'objets lourds, des outils, ne se détériorent pas lorsqu'ils sont exposés à l'essence, d'autres composés similaires;
• durabilité - les planchers ne doivent pas être « anéanties » travers et à travers en service;
• durabilité - le matériau est choisi de telle sorte qu'il ne doit pas être remplacé tous les deux à quatre ans;
• maintenabilité - les dommages accidentels, si elles sont toujours là, ils devraient être facilement corrigée sans trésorerie importante, du temps, l'apparence de lourds dégâts.

Les principaux types de revêtements - leurs avantages, les inconvénients

Pour couvrir le sol des installations de garage, utilise un large éventail de matériaux de construction - à la fois traditionnels et modernes. couvrant parfois en tant que telle est totalement absente. Paul effectué:

• terreux;
• béton, y compris peints;
• bois;
• auto-nivelant;
• carreaux de céramique;
• faite de matériaux polymères;
• tuiles pour la chaussée;
• marbre;
• modules PVC;
• de tuiles en caoutchouc.

sol en béton

Béton - une couverture budgétaire traditionnelle, très. Il est durable, peut supporter le poids des camions lourds même. Sur la surface de béton, ce qui déchaussement, des fissures peuvent se former, et la chute des nids de poule outils de métaux lourds. ils ne causent habituellement pas beaucoup de mal aux automobilistes.

La formation accrue de la poussière se dépose sur la voiture, toutes les surfaces horizontales - ici le principal inconvénient. Toute contamination chimique pénètre instantanément dans la forme concrète inesthétique genre de taches, ce qui provoque souvent une odeur désagréable, amovible difficile.

sol en béton peint

Le béton a un certain nombre d'inconvénients qui sont résolus au moyen d'agents d'étanchéité de revêtement, des encres spéciales. Une telle fondation semble bon, il est relativement pas cher, la peinture est facile à appliquer avec son propre, en utilisant le pistolet, large brosse, au rouleau.

Lorsque l'espace de garage est conçue pour deux machines ou plus, chaque place de stationnement est séparé par une ligne droite, elle est peinte dans une couleur différente.

plancher de bois

Plancher de bois naturel - le plus respectueux de l'environnement, ne s'accumule pas la poussière, ne dégage pas de substances nocives. panneaux de plancher Obscure - assez pas cher, si vous n'utilisez pas les espèces à forte valeur ajoutée.

Le mieux adapté types solides:

• chêne;
• mélèzes;
• cendres;
• hêtre;
• érable.

Au sol ne se déforme pas, il est fait des planches sèches maximum sans décrochage nœuds, fissures, grain irrégulier. Matériel pris avec une petite marge - jusqu'à 10-15%. Le principal inconvénient de ces revêtements de sol - fragilité. Conseil Spoiled quatre à six ans doivent être remplacés par de nouveaux. Pour quelques années pour augmenter leur durée de vie, utiliser insecticide, antifongique, imprégnation de feu, peintures.

des compositions de traitement du bois effectués avant l'empilage, le revêtement est appliqué en deux ou trois couches.

auto-nivelant plancher

Couverture de remplissage - une composition de béton moderne « humanisé ». Ces mélanges sont généralement effectuées à deux composants - de l'agent de durcissement et les résines polymères. La base est faite d'au moins 6-10 mm d'épaisseur, laisse très lisse, résistant à l'usure. Il n'a pas peur des gelées les plus graves et l'impact des objets lourds.

Mastic polyester ou le plancher est non seulement le plus pratique, mais il semble aussi bon, car il n'a pas de coutures. Il est fait mat ou brillant, peint dans des couleurs différentes. En plus des options simples, couverture populaire avec des motifs simples ou complexes, des dessins en 3D. Cette dernière option est OPTIMALE cher.

carrelage en céramique

Décorez le garage est autorisé au moyen de carreaux de sol. Son choix le plus durable, de haute qualité, mis sur une base de béton. Qu'est-ce que la tuile convient:

• grès - est fait d'argile avec des copeaux de marbre, de granit ou une petite quantité d'autres additifs. Les paramètres de la force, la résistance au froid, résistance aux produits chimiques, le produit est pratiquement pas inférieure à la pierre naturelle;
• carreaux de clinker - matériau céramique a été calciné à des températures les plus élevées. matériau résistant aux chocs, au gel, il ne craque pas;
• carrelage de sol pour l'extérieur - appropriés pour la pose à l'intérieur du garage, a la résistance au froid, la durabilité.

Pour éviter les blessures en cas de chute, il est conseillé d'acheter une tuile avec un effet antidérapant - texturé.

sol en terre battue

La version la moins chère du plancher dans le garage - pour l'exécuter à partir du sol. Cette méthode est utilisée quand il n'y a pas de temps ou la possibilité d'organiser différemment. Couvrant ce plancher ne pour empêcher les insectes de reproduction ne semble pas l'odeur de décomposition des matières organiques ont pas besoin, mais il est nécessaire pour éliminer complètement tous les débris, pour enlever la couche fertile (ce 15-50 cm). sol « Clean » à fond damé, couches podsypaya gravier, la pierre concassée, de l'argile.

Un tel plancher est fait rapidement, pratiquement sans frais, mais il produit beaucoup de poussière. La surface elle-même est très froid, presque à tout moment de l'année, le sol devra verser périodiquement, et par temps de pluie, il y aura la boue et la neige fondante.

revêtement de sol en polymère

Revêtement de sol polymères aspect esthétique agréable, ne s'accumule pas beaucoup de poussière, a une surface uniforme et lisse, un fonctionnement précis est capable de durer plus de 40-50 ans.

Ses autres avantages:

• faible épaisseur;
• vibrations;
• une bonne isolation;
• excellentes propriétés d'étanchéité;
• résistance aux produits chimiques;
• entretien facile (eau de lavage);
• résistance au gel et aux températures extrêmes et à l'humidité;
• la sécurité incendie.

Les Moins ne sont que deux: peu coûteux à faire une telle couverture ne fonctionne pas, et de réparer, il est nécessaire de choisir soigneusement la bonne teinte.

Sur la composition du sol de polymère est:

• polyuréthane;
• « Le verre liquide », ou époxy;
• méthacrylate de méthyle;
• acrylique-ciment.

Sur la base des dalles

dalles de différentes tailles, formes et ressemble beaucoup dans le garage, et dans les environs. Il est pas parfaitement lisse, car le risque de blessure est minime. Un tel balayage de surface avec un balai, se laver avec de l'eau. Il ne peut pas gâcher l'essence, les carburants et d'autres composés lubrifiants. L'épaisseur des tuiles -. Environ huit cm, prix - tailles et couleurs disponibles - pratiquement tout. Pour le matériel d'emballage ne nécessite pas de connaissances particulières et des compétences. Si les polymères sont présents, le revêtement va maximiser matériau résistant à l'humidité dans la composition.

Pour vérifier la qualité des tuiles, en prenant deux éléments, frotter légèrement les uns contre les autres. Si les éléments en même temps zéro, la poussière de ciment est formé, le matériau est préférable de ne pas utiliser et chercher plus de qualité.

Le revêtement de caoutchouc sur le sol

Matériau constitué de caoutchouc granulaire mélangé avec des adhésifs, des agents de modification, des colorants. Le produit ne se déforme pas sous le poids de la machine, au-delà de son, idéal pour le garage.

avantages:

• la résistance aux chocs;
• élasticité, fermeté;
• condensat de plancher ne s'accumule pas depuis « respire »;
• sécurité incendie;
• respect de l'environnement;
• propriétés d'isolation phonique;
• une excellente isolation thermique.

Les inconvénients sont la grande complexité des travaux d'installation pour laquelle il est préférable d'embaucher un spécialiste.

Le revêtement de caoutchouc produit sous la forme:

• tuiles modulaires - sont disposées ses motifs multicolores, comme des couleurs, offre une variété d'options pour les formulaires. Réparation tel plancher difficile, mais le matériau d'acquérir un stock d'environ 10%;
• tapis - solides ou cellulaires. Les produits sont faciles à nettoyer sous l'eau courante et de leur permis de déposer devant l'entrée;
• - bobines disponibles de renfort Cordova et une épaisseur de 3-10 mm. Le matériau est durable, est disponible en différentes couleurs, mais il porte rapidement loin à l'installation de mauvaise qualité, la présence de mauvais endroits encollées. Réparation des routes, de main-d'œuvre;
• caoutchouc liquide - en vente sous forme de mélanges secs ou prêts à remplir. La forme déposée terminé, est une soudure, un revêtement entièrement uniforme. Il sert un temps relativement long, mais est instable à des charges de choc.

revêtements de sol modulaires PVC

chlorure de polyvinyle - l'un des matériaux les plus modernes, vendus sous la forme de modules de différentes tailles, de couleurs. Force différente, résistance chimique, la résistance au gel. PVC - revêtement non glissant, même si l'eau est versée sur elle (par exemple, lavage de voiture), l'autre fluide. Polyvinyl absorbe parfaitement les vibrations, résistants aux dommages physiques, les charges ont augmenté.

feuilles de PVC sont faciles à installer, car toutes les pièces sont munies de serrures, attaches, sans colle collectés, en tant que concepteur. Si nécessaire, le sol est facile à démonter, démonter en composants pour assembler ailleurs.

Comment préparer le revêtement de sol fin

Préparation pour la finition finale, qui est, revêtue d'une peinture, du bois, des carreaux de céramique, et d'autres polymères. - l'étape la plus importante de l'atelier de fabrication. Lors du calcul de la conception d'ensemble est important de considérer ce qui sera la charge maximale à la surface. Étant donné que le garage est généralement debout directement sur le sol, la mobilité de ce dernier devrait être le niveau minimum des eaux souterraines - de quatre mètres.

Les principales étapes de la création:

• un projet de toute la structure;
• marquage d'un niveau de plancher approprié;
• fosse d'inspection de l'appareil ou sous-sol;
• le compactage, le nivellement du sol;
• Coussin de création de la pierre concassée, sable, béton;
• hydro et d'isolation thermique;
• le renforcement, l'installation de « balise »;
• chape;
• la finition.

Le sol dans le garage avec ses mains

« Projet » dans le plancher du garage est effectué au stade de démarrage des installations de construction, mais après la construction de murs. Finition - beaucoup plus tard, quand il a décoré les murs et les plafonds, dispose d'un toit plein. Fait droit étage « tarte », se compose de plusieurs couches: la base, la literie, l'étanchéité, l'isolation, la chape, couche, la couche de finition.

Exige que la Underlayment charge sur le terrain était uniforme. Son épaisseur - six à huit cm, matériel -. Sable, gravier, pierre concassée. Chape niveaux de surface « rugueux », son épaisseur - environ 40 à 50 mm lorsque les tubes sont dans le sol, une autre couche de communication sur eux doit être d'au moins 25 mm. Comme le sable utilisé intercouche, le béton, l'asphalte, la solution de ciment, de divers types d'isolation thermique, matériaux d'étanchéité. L'épaisseur de cette couche - 10 à 60 mm. Suivant procéder à la finition tout matériau choisi.

L'ordre de la pose d'une technologie de coulée de béton au sol

Dans un premier temps, il est préparé la base pour la couverture, qui est une couche compactée à fond d'une épaisseur de 15 à 20 cm de sable ou de gravier. Après l'étanchéité se fait à partir d'un matériau de couverture dense en polyéthylène. Les bords des matériaux d'isolation doivent être légèrement « aller » sur le mur. En outre placé 12.06 cm couche d'isolation (si l'on suppose que le garage sera chauffée) de polystyrène expansé, d'autres matières similaires. La résistance de la dalle en béton est réalisé avec une structure de renfort de treillis métallique de renforcement de façon significative que le protège contre la fissuration.

L'étape suivante - la préparation du mélange de mise en pot. Vous aurez besoin d'une partie de sable et de trois à cinq morceaux de ciment, dont le montant dépend de sa marque. Acceptables à utiliser et les mélanges d'usine prêts, disponibles dans la fibre de verre, les plastifiants. Pour l'auto-mélange de la solution, il est souhaitable d'utiliser des mélangeurs spéciaux.

chape de polarisation acceptable - pas plus de deux pour cent (jusqu'à deux cm. par mètre de longueur), et le point le plus bas situé dans le réseau de déchets ou d'un filet. Les joints de dilatation sont réalisés le long des murs, des piliers, et d'autres parties en saillie, ce qui est particulièrement important dans les grands fumeurs de garage (plus de 40 à 60 mètres carrés. m.). Les écarts sont créés dans le processus de mise en œuvre de la chape, en utilisant une bande ou un profil dilaté.

Avant de commencer à verser les balises produits à l'aide des poteaux métalliques, enfoncés dans le sol. Ils disent que la hauteur des liens présumés, en utilisant un niveau à bulle. Solution prête semi-liquide a été versé sur la base, répartie uniformément sur toute sa surface.

Le travail est effectué très rapidement, jusqu'à ce que la composition ne soit pas gelé - à la fois. épaisseur moyenne - 35-75 mm lorsque l'appareil au sol - peu plus. Le séchage complet se produit en cinq à sept jours afin d'éviter la fissuration cravate hydratent toutes les 9-11 heures. Si vous avez utilisé un matériau auto-nivelant spécial terme de durcissement habituellement dans les 20-30 heures.

sol en béton poli est généralement, mais pas beaucoup - la surface est laissée légèrement rugueuse pour une meilleure adhérence aux roues des voitures.

La pose du revêtement en bois, isolé

Si vous décidez de faire le plancher du garage de bois, la préparation de base initialement produit - le nettoyage des débris, Dispositif de coussin chape de sable et de gravier, l'utilisation d'une solution d'auto-nivellement par des moyens d'isolation Fibre de cellulose. Lorsque l'installation est censé base de béton, briques, il est nécessaire de prendre en compte, où il sera la machine - entre la distance des colonnes individuelles ne sont pas plus d'un mètre. Sur la base du soutien concret n'est pas réglé, et immédiatement mis les journaux.

Au niveau du dispositif d'un plancher en bois, il est important d'observer les règles suivantes:

• tous les bois traités avant d'effectuer l'empilage des composés protecteurs qui empêchent le moisi, la pourriture, le feu, etc.;
• poutrelles doivent être installés horizontalement, perpendiculairement à la voie d'entrée de la machine pour le garage;
• entre le pont de l'arbre et la paroi en laissant des joints de dilatation. Leur largeur - demi à deux cm au bois d'humidité des différences marquées non déformés ;.
• est un intervalle de trois à quatre cm entre le mur et les solives;.
• les lames de plancher sont fixées dans la direction de déplacement de la machine dans le garage;
• planches empilées doivent avoir une teneur en humidité de pas plus de 10 à 12%;
• un lieu situé en dessous du pont de surface, doit être bien ventilée.

Comment installer:

• la première étape - retard du traitement et de l'équipement de sécurité de la carte, les séchage complet à l'air libre, le soleil;
• en outre le matériau de couverture est découpée en bandes étroites, fixées aux extrémités des planches, log, met un contact direct avec le béton;
• décalages donner nervure sur la base de sable, ils sont placés sur le support du bois le long des murs, et fixer la bande galvanisée;
• sièges vides recouverts de sable, tassée soigneusement alignées;
• à travers un journal placé et clouée les lames de parquet - il doit être fait à partir du bord d'un trou de visualisation dans les murs du garage;
• le cas échéant, toutes les pièces en bois râpe - pour faire ce travail, il est souhaitable dans un appareil de protection respiratoire, des lunettes;
• planche fraîchement vernis ou peints pour protéger le bois contre les influences extérieures.

sol peints ou vernis ne doit pas être trop glissant.

Le choix, la pose de carreaux en céramique avec leurs mains

Avant de commencer le travail, préparer le terrain, puis produit le plus l'installation des carreaux, les joints formés coulis, la pose des revêtements protecteurs. Procédé de pose en l'absence de courants d'air produisent, sans utiliser de dispositif de chauffage à une température de 12... + 23 degrés. Enregistrement des matériaux est inacceptable - la tuile habituelle, se sent bien dans la cuisine, salle de bains, fissure rapidement sous les roues de la voiture, et avec l'avènement des risques par temps froid pour décoller du béton avion.

Vous avez besoin des matériaux et outils suivants:

• colle à carrelage résistant au gel;
• Primaire pénétrantes;
• truelle;
• spatule en caoutchouc;
• niveau de construction;
• carreaux en céramique - elle est prise avec une marge d'environ 10 à 12%;
• croix spéciales en plastique, pour créer un coutures lisses;
• mastic acrylique ou coulis.

La base pour la pose des matériaux de tuiles est le plus lisse, sans bosses, des creux et des fissures. L'alignement des défauts majeurs se fait par le coulis de ciment, avant le long des murs extérieurs de la bande de compensation de la colle après - alignés.

La pose de carreaux produits après l'amorce de pénétration profonde appliquée - elle est appliquée en deux ou trois couches. Lorsque l'apprêt est sec, il a fait la pose de la première rangée de tuiles. Il est permis de le faire à travers l'espace de garage, le long, ou en diagonale. L'adhésif est appliqué avec une truelle crantée sur une petite section du plancher, puis - à la surface des carreaux, chaque détail est posé, en appuyant légèrement, vérifier périodiquement le niveau (permis d'utiliser un laser ou tout simplement tirer sur le sol thread). Pour obtenir la résistance maximale du revêtement, chaque nouveau numéro est placée avec un décalage vers le milieu plitochki joint représenté dans la rangée précédente. Obtenir adhésif sur les parties latérales « face » est inacceptable, si cela se produit, nettoyez soigneusement la surface avec un chiffon humide avant que la solution a séché.

La dernière étape - les joints de coulis. A cet effet, les composés de frottement polymère qui sont résistants à l'humidité, les effets de la chimie. Avant de commencer le jointoiement est nécessaire pour que l'adhésif sécher pendant trois jours. Truelle mélange a été dilué, appliqué avec une spatule en caoutchouc pour joints. Le matériau se fige pendant environ 40 minutes - au cours de laquelle tous les excès de coulis doit être retiré. Le durcissement nécessaire 48 heures. Le revêtement protecteur est appliqué est pas nécessairement, mais il sauvera la tuile entière, si elle laisse tomber un objet lourd.

conclusion

Dans le garage, « passer la nuit » et mise en veille prolongée tant de voitures, motos, d'autres appareils similaires, le plancher, car il satisfait le plus durable, surtout si le véhicule est important. Création d'une finition appropriée avec leurs propres mains le pouvoir de tous ceux qui ont les bons outils, des matériaux de haute qualité. Pour de vastes espaces d'enregistrement, garages à plusieurs niveaux sont généralement des experts invités ayant une expérience suffisante.