Olipa kerran, muinaisina aikoina, eläimen ihoon käärittynä, muinainen mies keksi sitoa itsensä jollakin pitkällä viiniköynnöksellä. Ajan myötä siitä tuli vyö. Sitten mies keksi nauhoja ja sitten nappeja. Mutta niitä on monia, ja niiden kiinnittäminen kestää kauan. Kesti kauan, ja ihmiset keksivät vetoketjun. Tämä vetoketju säästää sinut nopeasti kylmältä, mikä tarkoittaa, että voidaksesi pukeutua lämpimämmin sinun on tiedettävä, kuinka korjata vaatteiden vetoketju.
Lue artikkelista
- 1 Vetoketjun keksintöhistoria
- 2 Salaman luokitus
- 3 Kuinka korjata vetoketju
- 4 Johtopäätös
Vetoketjun keksintöhistoria
Tällä keksinnöllä oli useita tekijöitä ja pitkä luomisprosessi. Ensimmäisen version loi 1800 -luvun lopulla amerikkalainen räätäli Howie, 20 vuotta myöhemmin amerikkalainen insinööri Judson, muutama vuosi myöhemmin insinööri Sandbok ryhtyi parantamaan tuotetta ja sen tuotantoa. Armeija kiinnostui keksinnöstä, ja kiinnitin sai vaatteita armeijalle.
Ensimmäisen maailmansodan jälkeen salama iski miesten siviilivaatteisiin ja vuodesta 1930 naisiin. Nyt se on erittäin suosittu ja mukava lukko.
Salaman luokitus
Salamoita on monenlaisia. Ne eroavat kooltaan - pienet ja suuret, materiaali - metalli ja muovi, kiinnitystyyppi - kierre (tai kierretty) ja traktori (tai valettu). Vetoketjut on jaettu ja yksiosainen, yksi- ja kaksilukkoinen. Oikeaa mallia käytetään vaatetyypistä riippuen. Ja he käyttävät vetoketjua vaatteiden lisäksi myös taskujen kiinnittämiseen laukkuihin, matkalaukkuihin, reppuihin ja muualle.
Ja missä tahansa vetoketju voi rikkoutua. Ja sinun on voitava korjata se, mikä parasta - omin käsin.
Kuinka korjata vetoketju
Korjausmenetelmä riippuu soljen rikkoutumisen tyypistä ja syystä.
Jos vetoketju on vain tiukka, sinun on pyyhittävä neilikka saippualla, kynttilällä, pehmeällä lyijykynällä. Jos lukko on jumissa eikä liiku, sinun on tutkittava se huolellisesti. Todennäköisesti vuori on jumissa. Se on vedettävä varovasti ulos ja kaikki toimii.
Yleisin haitta on, että lukko irtoaa. Hampaat lakkasivat kytkeytymästä peräkkäin. Ja syy tähän on se, että liukusäädin (lukko, "koira") on hieman kulunut töistä, työkanava on tullut hieman leveämmäksi ja lakannut puristamasta hampaita vaaditulla vaivalla. Korjaus on tässä tapauksessa yksinkertainen. Koiran yhtä ja toista reunaa on painettava kevyesti pihdeillä.
Tilanne on hieman monimutkaisempi, jos ensimmäinen korjaus ei auttanut. On tarpeen vaihtaa "koira". Itse asiassa ei ole mitään vaikeaa, vain vähän enemmän toimintoja. Tosiasia on, että jokaisen virran kiinnittimen yläpäässä on pysäytyksiä, jotka estävät liukusäätimen hyppäämisen pois. Jos vetoketju on metallia, nämä tulpat on kiinnitettävä ruuvitaltalla, hieman taivuttamatta, poistettava ja asetettava sivuun. Liukusäädin voidaan nyt irrottaa, asentaa uusi, pysäyttimet paikoilleen ja kiristää pihdeillä. Korjaus on laillista.
Jos vetoketju on muovia, kiinnikkeet ovat muovia. Sinun tarvitsee vain katkaista ne ja vaihtaa sitten liukusäädin. Jotta yläpäässä oleva lukko ei pääse liukumaan pois, sinun on ommeltava jokaisen virran loppu useista ompeleista vahvalla langalla. Tai voit vain ommella virtojen päät päät vuoreen.
Sattuu, että ajoittain kangasteipin reuna, jolle vetoketju kerätään, on sotkeutunut. Tässä tapauksessa on viipymättä tiputettava liimaa repeytyneelle paikalle, joka kovettuu, kun se kuivuu, esimerkiksi epoksi. Ja kaikki tulee olemaan kunnossa.
Melko usein tiukasti kävelevällä lukolla kieli katkeaa, jota varten sinun on vedettävä. Nopea korjaus tässä tapauksessa on paperiliittimen, avainrenkaan tai turvatapin käyttö.
Jos salamasta on tullut täysin käyttökelvoton ja se on vaihdettava, sinun on työskenneltävä kovasti täällä. Tärkeintä on yrittää tehdä repimättä vanhaa vetoketjua. Jos takin yksi kerros on varustettu painikkeilla, tältä puolelta vanha vetoketju on leikattava takin läheltä. Nyt sinun on ommeltava puolet (yksi virta) uudesta vetoketjusta. Toinen virta tulee ommella vanhan vetoketjun jäljelle jääneelle puolelle. Tämä tekniikka mahdollistaa ilman aikaa vievää haihdutusta.
Johtopäätös
Ammattitaitoiselle henkilölle ei ole ratkaisemattomia ongelmia. Salaman rikkoutuminen (englanniksi - vetoketju) on epämiellyttävä tilanne, mutta ei katastrofaalinen. Kaikki voidaan korjata omin käsin.
