5 eri kumiveneet: hyviä ja huonoja puolia, miten valita, tekniset, valmistajat

On paljon malleja ja tyyppejä kumiveneet suunniteltu moniin eri käyttötarkoituksiin.

Mallien ominaisuudet ovat hyvin erilaisia, joten tavoitteena olisi harkittava huolellisesti ennen ostamista, josta niitä käytetään.

Tyypit kumiveneet

veneet

Pienet kumiveneet, jotka ovat saranoitu peräpeiliin. Tarkoitettu kävelemään lyhyen matkan käyttöön airot, mutta jotkut valmistajat jopa antaa asennuksesta hänen moottori.

Veneet ovat pääasiassa nelinkertaistaa.

jettiveneet

Suunniteltu pitkäksi pysyy veden ja liikenopeus. Tehty lasikuidusta tai puurunko, ainakin - puhallettava.

Joustavia tai kölin vaikutus nopeuteen. Yhdessä moottorin kölin vähentää kitkaa vettä, joka antaa korkean liikkeen nopeus.

Sukupuoli tyypillisesti lasku - alumiini, lasikuitu tai vaneri. Ohjataan moottorilla, airot tai purje.

Veneet pohjaan Roll Up

Ainoa ero urheilu on, että ne eivät voi asentaa tehomoottori. Alus on muodostettu yhdessä kerroksessa, joka tekee siitä sekä varastoinnin ja kuljetuksen.

Samalla niillä on kiinteä peräpeilin ja kölin (jäykkä tai joustava), ja käyttää tällaisia veneen voit purjehtia, airot ja perämoottori.

Veneet joustava pohja Air Deck

Se koostuu joustavasta ja kestävästä köli peräpeiliin, joka antaa niille edun - alin paino, toisin kuin muunlaisen ilmalla täytettävän veneitä. Selviytymään niistä yksinään ei ole vaikeaa, koska ne on helppo koota ja kuljettaa.

Veneet, joissa on jäykät yläpuolella pohja (RIB-veneet)

Tämä näkemys - yksi luotettavimmista. Siinä yhdistyvät vahvuus veneitä ja dynaamisuus kumiveneet. Kil on valmistettu lasikuidusta tai alumiinista. joustava putki. Tyypit RIB-veneet ovat runsaat.

Ne on varustettu vesisuihku- moottorit, polttoainesäiliöt, ohjaus telineet, paikkaa. RIB-vene yleistä, mikä vaikeuttaa niiden toimintaa, mutta ne ovat yleisesti käytössä palveluja MES ja rannikkovartiosto koska nopeus ja luotettavuus.

Tyypit kumiveneet

Kumiveneet jaetaan kolmeen ryhmään:

• soutu;
• moottori;
• RIB-vene.

Soutuveneet kevyt, yksinkertainen rakenne. Niitä käytetään kevyt vaellus tai veneitä metsästys tai kalastukseen. Jäykkä pohja (vaneri tai valu) tai puolijäykkä (jossa on insertit, vaneria tai muovista).

Jos vaurio sylinterin saa murehtia: Vene ei upota koska erotussäiliöihin osastoihin. Vaikka vahingot ovat harvinaisia.

Moottori malli on varmasti vahva peräpeiliin, jota tarvitaan asennuksen perämoottorilla. Erot sijaitsevat pohjan tyyppiä ja moottorin teho.

RIB-vene jäykkä V-pohjaan nopeus on jopa 100 km / h, ja siirtää tällainen alus saa vain harvat.

tarvikkeet

Yleisesti käytetty materiaali valmistukseen puhallettava alusta - polyvinyylikloridista (PVC). Hän on vahva ja kevyt, sietää UV-säteiltä. Kuitenkin, kestävät erittäin korkeita lämpötiloja ja kemikaaleja.

PVC on jaettu kahteen ryhmään: vahvistettu ja lujittamaton. Kestävät vähemmän kestävä ja vahva. Vahvistettu PVC on polyesteriä tai nailonia ja käytetään kalliita aluksia.

Materiaali heikkenee ja kuorii, edellyttää huolellista ja huolellista hoitoa. Jokaisen toimenpiteen jälkeen vene tarvitse kuivata estää homeen.

Komposiittimateriaali - yhdiste keinotekoinen tulos hiparona ja neopreeni. Sen valmistamiseksi käyttää erityistä sauma liimaus tekniikkaa. Malleja tämän materiaalin ovat kestäviä, mutta ne ovat suhteellisen kalliita.

Hiparon joustava, mutta ei tarpeeksi vahva, niin käytetään sisemmän päällysteen.

Neopreeni - vahvoja ja kestäviä, koska mitä vie paikan ulomman päällysteen.

Materiaalit kova pohjat

1. vaneri. Taloudellinen, mutta lyhytaikainen versio.
2. Lasikuitua. Kestävä ja kevyt materiaali. Sovellu kalastukseen, koska pohja ei tuota melua tullessaan kosketukseen veden kanssa.
3. Alumiinia. Samalla helppo ja kestävä kuin lasikuitu, mutta koska voimakkaat johtavuus metalli ääntä ei ole kalastajatalonpoikien.

tyypit pohjat

Puhallettava veneet ovat vain kahdenlaisia ​​pohja:

• Tasainen pohja. Se on rauhallinen liikkua, soveltuu kalastukseen. Lisätä turvallisuustasoa ja mukavuutta, että ryhmä sisältää ylimääräisiä kansilla.
• puhallettava pohja. Vakaa ja luotettava, se ei vaadi ylimääräisiä kansilla. Yleisimpiä vuonna soutuveneitä.

päällystämällä pohjat

1. puhallettava lattia - toisella kannella, jotka kulkevat pitkin pohjaa. Kompakti kuin jäykkä, mutta sama paino.
2. kova lattia on jatkuva tai useista osista pinnan. Se peittää pohjan, joka tarjoaa paljon enemmän vakautta ja luotettavuutta. Lattia tarvitaan malleja, joissa puhallettava köli.
3. teline Slano - erityinen vanerilevyjä, jotka eivät ole yhteydessä toisiinsa, toisin kuin kovat lattiat. Useimmissa tapauksissa tällainen käytetty pinnoite pieni kevyt ei-puhallettava veneitä tasainen pohja johtuu siitä, että niiden yhteenlaskettu paino on merkityksetön.
4. Ilman lisäpinnoitusta - käytetään pieniä halpoja erilaisia ​​tasainen puhallettavat pohja. Koska sukupuoli niissä on vain kerros PVC, seistä veneessä ei toimi.

Veneen ei kata on sallittu vain pieniä vesistöjä.

Kiel

Perusteella veneen toimii painolasti.

puhallettava köli harkittu ulkonema pohjalle, joka on täytetty ilmalla. Hän on joustava ja tarjoaa hyvän ajomukavuuden. Se vie vähän tilaa ja minimoivat veneen, mutta se on yhtä luotettava kuin kova. Täytettävä köli moottoriveneitä.

kovaköli - tämä on tavanomainen V-muotoinen kölin lasku puusta. Hän on luotettava ja vahva, mutta toisin puhallettavat, ulottuvuus ja hankala.

Kova köli tarjoaa veneen kurssin vakauteen tuulen ja kääntyy, on helppo ajaa venettä suurilla nopeuksilla ja soveltuu raskaiden ajoneuvojen.

Ilmasäiliö osastoja

Tarkoitus on varmistaa turvallisuus vesillä. Niiden ansiosta vene pysyy pinnalla vahingon yhden osastoista. rakenne takaa turvallisuuden, koostuu kahdesta kammiosta - sisäinen ja ulkoinen.

Monet nykyiset mallit valmistetaan useita erillisiä kammioita. Tästä johtuen kokoonpano nopeutuu. Tämä on hyödyllistä suurempien alusten, kuten erillisiä osastoja voidaan korjata, ja pumppu ei ole kiinni rantaan.

peräpeiliin

Peräpeiliin on puinen pala metallia nastat, jota käytetään liittämään moottori veneeseen.

• Sisäänrakennettu peräpeiliin. Käytetty moottori tyyppejä, joilla on ei-suljetun muodon ja ovat osa useimpia veneitä. Tuote on valmistettu vedenkestävästä vanerista, lasikuidusta tai metallista, voi kestää asennus riittävän tehokas moottorit.
• Saranoitu peräpeiliin. Sitä käytetään moottorin tai soutu, jossa on suljettu muoto ja erityinen liitetiedoston peilissä. Hän nopeasti koota ja purkaa, mutta soveltuu vain tiettyyn painoon ja moottorin teho.
• Ilman peräpeiliin. Soutu lajeja, jotka joko eivät ole sidokset peräpeiliin tai vain ei ole sitä mukana. Tällöin omistaja voi olla tyytyväinen airot tai osta itsellesi peräpeiliin.

moottori

Kunkin ottelun standardien sallittu moottorin teho. Se riippuu veneen, jäykkyys, kehon muodon ja muut parametrit:

• Motors jopa 5 hv Käytetään moottorin ja soutu. Asennetaan vain, jos ne saranoitu peräpeiliin.
• Motors jopa 8 HP Käytetään enemmän vakavia ja kalliita veneitä. Tällaisen moottori saattaa höyläys.
• Moottorit yli 10 hv Malleissa, joissa on sisäänrakennettu peräpeiliin.

Rajoitetaan Moottorin paino - yksittäiset parametrit kullekin. Maksimi - 100 kg.

mitat

varten pituus vene pidetään etäisyys ulkoreunasta nenän ja perässä reuna. Useimmiten mittarina avaruutta. Vähäinen pituus voi olla 123 cm, ja suurin - päästä 610 cm.

leveys on etäisyys, joka ulottuu yhdeltä puolelta toiselle puolelle. Se vaikuttaa veneen vakavuus ja vakaudelle.

kapasiteetti

Määräytyy paikkojen määrää, kun otetaan huomioon ohjauksen. Riippuu kapasiteetista, joka määritetään yleensä huomioon vain aikuisten määrä.

Vähemmän näyttöä löytyy tyyppi, esim., 1,5. Tämä tarkoittaa sitä, että lisätilaa otetaan huomioon lapsen tai matkatavaroita.

kapasiteetti

Määrittelee suurimman sallitun kuorman turvallisen käytön. Kuormauskapasiteetti otetaan huomioon paitsi Matkustajien painon, mutta myös paino moottori (jos sellaisia ​​on), laitteet ja tarvikkeet.

Pienille yksittäinen vene kantavuus saattaa olla vain 80 kg, ja suurille - jopa 1900 kg. Yleensä se on merkitty marginaali.

istuin tyypit

Yleisin on kova istuin, joka on skeittisimulaatio tai vaneria, joka on asennettu sivujen välillä veneen. Liittämällä itse ovat jäykkiä (kiinteä) tai kelluvia (jotka voidaan siirtää).

Ne ovat kiinteitä joustava silmukoita tai rakoja.

Puhallettavat istuimet eivät vaadi erityistä asennusta, helppo kuljettaa ja ne kuluttavat tuskin ollenkaan tilaa tyhjän tilan. Irrotettava mallia voidaan sijoittaa mihin tahansa sopivaan paikkaan veneen sisällä.

erityispiirteet

• Maksimi sylinterin paine

Jokaista vene on suositeltu paine sylinterit. Erityisen tärkeää tämä seikka vain malleja joissa moottorin. Jos riittämättömästä paineen sylinterien plaanausnopeudella tilassa, on olemassa vaara menettää stabiiliutta kurssin.

Lisäksi se voi aiheuttaa toimintahäiriöitä moottorin. Maksimipaine 200 mbar alkaa, ja joissakin malleissa jopa 800 mbar.

• sauma tyyppi

tekniikka liimaussauma yleisimmin käytetty kumin valmistuksessa malleja ja on tarpeeksi vahva, mutta kallis.

• yhteystyyppi

päällekkäisyys - jos tällainen yhteys reuna materiaalia keskenään päällekkäin. Tämä on helpoin tapa, mutta se on vähemmän luotettava siinä mielessä, että ilma voi jäädä kytkettäessä kudosta nivelissä.

Tämä rikkoo sinetti veneen. Tätä menetelmää käytetään lähinnä tuotantoon kumi veneitä.

pusku - Liittyminen materiaali ilman päällekkäisyyttä. Tällainen menetelmä on luotettavampi, mutta se on paljon vaikeampi valmistaa.

lisävarusteet

pumppu Usein se tulee veneen. On suositeltavaa aina pitää se mukanasi loman aikana veden päällä. Suurempiin aluksiin on parempi olla ostaa käsipumppu, kuten tässä tapauksessa, jousitus kestää kauan.

melat tuotetaan usein purkaa helppo kuljettaa. Niiden pituus voi vaihdella riippuen aluksen koko. Pienempiä lajeja on riittävän lyhyt, alumiini airot muovia insertit.

airolukoilla on mukavampaa valvontaa ja anna yksi henkilö soutaa kaksi airot, tarvitsematta vapauttamaan heidät käsistä. Ne on valmistettu metallista, muovista tai kumista.

Hankaimet pyörivät, paikallaan (vahvistettu), korkea ja matala.

ankkuri rengas sijaitsee aluksen keula puolin ja edistää ehkäisyyn hankausta köysi tai köysi. Köysi silmukkapultti helposti kiinnitetään paikoilleen.

kantokahvat sijaitsevat joko reunoille puolin tai keulassa ja perässä. Ne auttavat välttämään se vaurioidu kuljetuksen aikana. Kahvat on valmistettu kumista tai muovista. Joskus on köyden malli.

Lifelines köysiluzhit moniin tarkoituksiin. Jos ei ole erityistä kynää voidaan turvata erilaisia ​​esineitä aluksella. Mutta sen tärkein tehtävä on pelastaa.

Vodootboynik - laite, joka estää veden tunkeutumisen tapauksessa paineaallot taululle. Se on tuotettu muodossa huippu, joka on asennettu kehän ympäri veneen.

Korjaussarja. Tyypillisesti rakenne sisältää liima kumi, joka on vedenkestävä ominaisuuksia, yhden tai useamman laastarit, ja joskus jopa lisää työkaluja.

suojavalli - erityinen aita pitkin laudan reunaan. Tyypillisesti käytetään suuria aluksia, ja joskus on erityinen paikka tyhjene ylimääräisen veden.

Laukku veneisiin - suurin helppoa kuljetusta ja varastointia koottuna.

edut

Tärkein etu kumiveneet on helppo kuljettaa. Säilytys eivät vaadi erillinen huone, koottuna, ne vievät pienen tarpeeksi tilaa.

Puhallettava malli koostuu useasta osasta, ja jos vahinkoa yksi heistä toinen saa jatkua pysyä pystyssä. Vaikuttava leveys kumiveneitä sekä muita pohjat tehdä niistä kestävämpiä.

Havaittaessa vuotoja tai muita ei kovin merkittävää vahinkoa puhallettava vene on paljon helpompi tehtävä korjaus kuin tavallista, mikä lisää niiden elinikää.

puutteet

Puhallettava kestää niin kauan kuin mahdollista, se on tehtävä lujasti töitä. Ennen asennusta, on se huolellisesti kuivattu estää homeen. On tärkeää aina huolissaan ei puhkaista pintaan.

Kun kaikki positiivisia ominaisuuksia PVC materiaalin korjata veneisiin se on paljon vaikeampaa ja joskus jopa mahdotonta. Kuljetuskapasiteetti malleja yli 2 ihmistä on lähes mahdotonta ilman autoa.

Miten valita kumivene

• Päättää, missä alueella käytät veneen: kalastus, metsästys, koskenlaskuun vene, Urheilu, tai hiljainen perhe kävelee.
• Arvioida kykysi. Älä osta suuremman veneen, huolehtimatta liikennekysymykset. Kuljetukseen tietyntyyppisissä laivoissa tarvitsee ainakin autoa, ja joissakin tapauksissa jopa traileri.
• Sinun täytyy myös miettiä kapasiteettia. Olisi järjetöntä ostaa kolme tai jopa kahdeksan venettä kalastukseen, jos usein kalastaa yksin.
• Kun valitset pitäisi ajatella materiaalia tyyppisiä yhteyksiä ja nivelten arvioida yleistä laatua.

mitä paremmin

Ihanteellinen puhallettava olisi:

• kuljetettavia;
• kompakti;
• käytännön;
• mukava;
• kestävä;
• helppo huoltaa.

Yksi tärkeimpiä asioita valittaessa materiaalia, josta tehdään aluksen. Jos haluat sen kestää pitkään, on suositeltavaa lopettaa valinta veneissä valmistettu vahvistetusta PVC tai komposiittimateriaalista.

Parempaa turvallisuutta, parempi valita malli, jossa on suuri määrä vesitiiviitä osastoja. Väri on yleensä arvoa vain metsästäjille.

takuu

Useimmiten uuden kumivene takuuaika 1-2 vuotta. Takuukortti on määritetty viimeinen voimassaolopäivä, malli, ostopäivä ja sarjanumero. Tämä asiakirja on säilytettävä läpi koko käytön ajan.

On tapauksia, joissa takuu ei ole käytettävissä:

• vahinkoa syntyi seurauksena holtiton tai tahallisuudesta ostajan;
• käyttösäännöt on rikottu;
• Se tehtiin luvattomia muutoksia tuotteen suunnitteluun;
• takuukortti on täytetty väärin;
• turvallisuuden tae sinetti on murrettu.

Takuu ei kata korjattavaksi:

• luonnollista kulumista;
• vahingoilta;
• aiheuttamia tuotteen toiminnan muihin tarkoituksiin.

korjaus

Korjaamisesta kumiveneet ei suositella ilman asianmukaista kokemusta ja taitoja. Joilta puuttuu tarvittava arsenaali tietoa, voit vain pahentaa tilannetta, ja sitten kun ammatillinen korjaus maksaa jopa enemmän.

Tavanomaiset korjauspalvelut tarjoavat seuraavat palvelut:

• diagnoosi ja arviointi korjauskustannukset;
• poistaminen pieniä pistoja, reikiä ja vahinkojen
• asteikko korjaus taukoja ja leikkauksia;
• korjaus murtumia pitkin kulkeva sauma;
• Korjaa taukoja esteet;
• täydellinen korvaaminen vahingoittuneiden kudosten uusilla.

valmistajat

Se takaa laadukkaat tuotteet, luotettavuus ja turvallisuus. Se tarjoaa optimaalisen hinnoittelun ja kyky asentaa lisää laitteita. Tuotanto on hyvät suuntavakaus, sujuvan ja kestävä pohja.

Kumivene voivat kehittää enemmän nopeutta ja erittäin ketterä. Lähinnä mallit myydään kanssa 12 kuukauden takuu.

Kumiveneet ovat erilaisia ​​muodoltaan ja muotoilu. Yhdiste silmukkaa tapahtuu tavallisesti kuumailmahitsauslaite. Onnea löytää sopiva sijainti ilmaventtiilin.

Veneen laajentaa takuun kahden vuoden ajan.

Suurin tuottaja Venäjällä. Laatu täyttää kaikki tarvittavat tekniset vaatimukset. Takuuhuoltoon maksutta ja on voimassa kaksi vuotta. Insinöörit ovat jatkuvasti parantamaan olemassa olevia malleja, parantaa niiden muotoilu ja laatu.

Kiinassa valmistettuja veneet ovat ansainneet hyviä arvosteluja asiakkailta. Vain korkealaatuisia materiaaleja käytetään niiden valmistuksessa.

Ompeleet ovat tyypillisesti liimattu yhteen hitsaamalla menetelmä, jonka ansiosta rakenne lisää monoliittisen esteettinen ulkonäkö. Muodosta johtuen nenän vesi ei kaadetaan veneeseen, ja rakenteelliset ominaisuudet peräpeilin nopeasti näyttää aluksen höyläys tilassa.

Se tarjoaa hyvin monenlaisia ​​malleja eri erikoisaloja. Intex veneet on valmistettu kolmikerroksisesta kumi, joka tekee niistä resistenttejä vaikutus meriveden, bensiini ja muut kemialliset aineet.

Puhallettava ilmapatja varustettu sisäpuoliset rivat. Vievät purettuna pieneen tilaan ja kätevä kuljetus.

Valmistaja käyttää perusmateriaalina korkealaatuinen PVC. Aikana suunnittelijoille pitävät kaikki perinteiset laatuvaatimukset, jokainen vene on valvonnan kohteena.

Kumiveneet on erityinen leveä ja nosti nenän, joten se on helppo käydä läpi suuria aaltoja, sekä laaja ohjaamossa.

sylinterin halkaisija suunnilleen sama kaikissa malleissa. Se on erinomainen ajettavuus ja nopean pääsyn höyläys tilaan. Yhtiön valikoima on jatkuvasti päivitetty ja laajennettu.

Tuotteet valmistetaan erityisellä alkuperäisen teknologian. Solar mallit soveltuvat moniin ympäristöihin ja ovat erittäin luotettavia. Puhallettava pohja niiden vahvuus ei ole huonompi jäykkä malleja.

Saumat on yleensä liimataan yhteen, mutta se ei vähennä rakenteen lujuutta. Mallit parannetaan jatkuvasti ja päivitetään. Takuuaika on kaksi vuotta.