Meie aeg on masinate ajastu. Inimesel ei ole piisavalt lihasjõudu, et liikuda rasked esemed, tõsta kiviplokke, eemaldada maapinnast kivimit. Kuid meil on meeles ja juba ammu hakkasime kasutama assistentide raske töö või erinevaid kohandusi.
Iidsetel aegadel oli tegemist erinevate lemmikloomade ja lihtsate seadmetega: kangid, plokid, vintsid. Aja jooksul läks edusammud seisma. Rahustav inimelu on suutnud selliseid loodusjõu jõude nagu vee, auru ja elekter. Inimesed on õppinud looma tohutud mehhanismid, mis meie jaoks kõige raskemate ja ohtlikumate töödega tegelevad. Mõne nende suurused tõesti muljetavad. Oleme koostanud teile nimekirja, mis sisaldas suurimaid masinaid maailmas .
10
kaevandamine masin Bagger 288
mõõtmed see masin on tõesti muljetavaldav: selle pikkus on 240 meetrit, kõrgus - 96 meetrit, laius - 40. Võime öelda, et see protsessor kasutab ala kahe jalgpalliväljaku. Kuid see masin võib liikuda iseseisvalt mööda teid: kombineeritud on kaksteist ratast, millega ta suudab iseseisvalt sõita. Muidugi mitte väga kiire( 0,5 km / h).
Üldiselt tuleb märkida, et kaevandus- või ehitustöödeks mõeldud masinad on sageli suurte mõõtmetega. Selle põhjuseks on suur töö, mida nad peavad täitma. Bagger 288 ei ole erand.
Seda kasutatakse torujuhtmete või kaevikute paigaldamiseks erinevate sidevahendite jaoks. Masina tootlikkus on väga kõrge. Kombineerimiseks on vaja tohutut energiat, see kulub umbes sama väikese linnaga. Selle hiiglane haldab ainult neli inimest.
9
Dumper Liebherr T282B
eemaldada pinnas, mis eemaldatakse maast kaevandamismasinad selle suurus, peate sobiva prügimäele. Ja ta, muidugi, on. Võib lisada, et kõik kaevandamisel kasutatavad veokid on suured.
Üks suurimaid on Liebherr T282B. selle pikkus on 14,5 meetrit, kõrgus - 7,4 meetrit ja laius - 9 meetrit. See koletis kaalub 232 tonni ja võib üheaegselt transportida 363 tonni lasti. Selle hiiglase mootori võimsus on 3650 hobujõudu.
Selle auto rataste löömine - need on lihtsalt suured. Väärib märkimist, et rattad on alati puudulikud - neil pole lihtsalt aega teha.
8
Caterpillar 797B
Teine hiigelkallur, mida kasutatakse kaevandamisel. Seda peetakse teisejärguliseks maailmas oma kandevõime poolest.Ühe korraga saab see hiiglane vedada 345 tonni lasti. Neid masinaid kasutatakse raua-, söe-, vask- ja kullakaevandustes. Nende omanikud on juba ammu arvamusel, et palju suurema kasumlikumaks on üks suurem masin kui väikesed.
7
Terex 33-19 «Titan»
Teine veoauto, mis ehitati töötada kaevandustes ja karjäärides. See oli tehtud ühes eksemplaris taim General Motorsi 1973 ja korraga oli ta suurima veoauto maailmas .See masin võib korraga transportida kuni 350 tonni lasti. Nüüd on see hiiglane juba pensionile jäänud ja on ühe muuseumi maamärk.
6
BelAZ 75600
Teine hiiglaslik masin, mis töötab karjäärides ja söekaevanduste. Selle veoki kõrgus ületab kolme korruse maja kõrgust.Ühel ajal võib see vedada 320 tonni lasti. Kallurautu mootori müra on nii tugev, et inimesed töötavad ainult spetsiaalsetes kõrvaklappides. Kütusepaagi maht on üle 4300 liitri.
5
Bugatti tüüp 41 "La Royale"
Suurim sõiduauto maailmas ( pigem pikim) on Bugatti tüüp 41 La Royale, mis ilmus 1927. aastal. See masin valmistati seeriaviisiliselt, selle pikkus oli 6,7 meetrit.
Seda autot saab seostada eksklusiivsete autodega, see valmistati tellimuse alusel ja tavaliselt jõudis see klientidele väga rikkaks. Esiteks, ettevõte, kes neid masinaid tootnud, oli kõik väga hea, rahapojad olid vooderdatud, kuid siis tungis Suur Depressioon ja nõudlus langes järsult. Tänas heas seisukorras on kuus autot, millest mõned on esindatud erinevates muuseumides.
4
Maybach
See on kaasaegsete -i pikimad autod. Selle pikkus on 6,16 meetrit. See auto on esinduslik klass, selle hind algab 430 tuhandest eurost. Selle auto põhjal loodi Maybach Landaulet, mida peetakse üheks kõige kallimaks autodeks maailmas, selle hind on 900 tuhat eurot. Sellised masinad võivad isegi varustatud soomustatud kaitsega, kui klient seda soovib.
Sellel autol on kõik mugavused, mida võite ette kujutada: suurepärane kliimaautomaatik, luksuslik sisustus, külmik, suurepärane helisüsteem.
3
Autokraana Mammoth LTM
Kraanad autode baasil on väga mugav. Need on mobiilsed, neid saab tarnida kõikjal väga lühikese aja jooksul. Neil on üks puudus - nende üsna väike kandevõime. Saksa insenerid otsustasid selle olukorra parandada ja loonud tõelise koletise: Mammoth LTM autokraana.
See on suurim ratastega šassii kraana maailmas. Sellel autol on üheksa paari ratastega. See suudab tõsta 1200 tonni 180 meetri kõrgusele. Autoel on hüdraulilised tuged, millele see talub töö ajal. Ettevalmistus kasutamiseks kulub kaheksa tundi.
2
buldooser D575A-3 sd
See on maailma suurim buldooser, mis on võimeline liikuma mahuhulga, mis on mitu korda suurem tavalisest buldooserist. See auto on projekteeritud ja toodetud Jaapanis. Sellel on väga muljetavaldavad parameetrid. Buldooserite kõrgus on 4,9 meetrit, pikkus - 12,5 meetrit ja laius - 7,5.Masin kaalub 152,6 tonni, see tähendab, et kaaluvad kolm kaasaegset paakkihti.
1
ekskavaator Goliath
peetakse suurimaks masinaks. See loodi ühes eksemplaris ja praegu töötab Kanada provintsis Saskatchewan. Seda masinat kasutatakse kivisöe kaevandamiseks, et pakkuda ühele linnale elektrit.
Coal kaevandatakse karjääris ja kivisöe sügavus on üle kolmekümne meetri. Goliathi ülesandeks on söe saamine ja selle saamine. Ekskavaatori kõrgus on 65 meetrit, selle buum on 122 meetrit pikk ja kopp kaalub 250 tonni. Samal ajal on ekskavaator suuteline iseseisvalt liikuma, aga mitte väga kiiresti. Ta liigub spetsiaalsete suusate abil, mida ta ümber üksteise järel korraldab. Selle liikumise kiirus on 320 meetrit tunnis. Kasutage autot ainult kaks inimest, kuid selle säilitamiseks on vaja kogu mehaanika meeskond.
Ühe nihkega saab ekskavaator eemaldada maapinnast 48 000 tonni mulda.