Pintsel, mis eemaldab autost kriimustusi

iga auto varem või hiljem saab kriimustatud, ja see ei sõltu sellest, kas teil on auto, kui hoolikalt sa sõidad seda, mida teie juhtimiskogemus. Väikesed kriimustused masin võib ilmuda ka ohutud olukordades: lendav rataste all kivid lahkuda lõhestatud Poola, naabrid parklas, mitte õrnalt avab ukse, sademed ja rahe, "veekeetjad", kade, scumbags kahjuks ei ole veel surnud.. jne kõrvaldada halb kahju, mida saab kasutada 2 võimalust: vaadake autopesu või kasutada pliiatsit eemaldada kriimustusi auto.

sisule ↑

Kuidas eemaldada masinasse kriimustusi?

Ükskõik mis põhjus kriimustuste, lahti saada nii kiiresti kui võimalik. Vastasel - kannatavad jätkuvalt värvkatte ja kriimustuste ilmumist muutuda praod, mille tulemusena viimane samm, korrosiooni keha. Selle vastu võitlemiseks on palju raskem.

Tähtis! Enne meetme rakendamist, määrata sügavus kahju, sest kui sügav dekoltee, sõltub meetodi võitlus.

Korpuse pind koosneb mitmest kihist:

1. poleerimiskiht.
2. lakk.
3. alusematerjal.
4. Primer.
5. fosfaatkiht.
6. terasplekist.

Sõltuvalt sügavus kahju värvi jagunevad järgmistesse rühmadesse:

1. kahjustatud värvkate.
2. Lakkide ja värvikihtide kahjustused.
3. aluskihi kahjustus.
4. Metallist sügavad kriimustused.

Tähtis! Et mõista, kuidas sügavalt kriimustatud pinda, on võimalik palja silmaga, kuid see on parem kasutada suurendusklaasi vaadatuna kaaluda servakahjustusi. Uuring kulutab ainult päevaajal. Valgus taskulamp või kunstlik valgustustugevus, ei võimalda määrata kiibi tegelikku sügavust.

Kui teil määratleda, et pealiskaudne kriimustuste ja nad isegi ei jõua tehas Kruntkihti, siis eemaldage need kriimud auto abil järgmisi tööriistu:

• Poola ja poleerimine pastad.
• Spetsiaalne agent, näiteks kriimustuskindel.
• pliiats, et eemaldada kriimustusi autos.

sisu ↑

eemaldamine kriimustusi auto abiga poleerimine

Kui nullist on puudutanud ainult pealmise värvi ja näeb välja nagu lihtne valge joon oleks piisavalt lihtne Poola vabaneda probleem.

Järgige poleerimisprotseduuri samm-sammult:

1. Puhastage kahjustatud piirkond. Enne poleerimisega eemaldage kahjustatud alalt kogu mustus ja rasv. Seda saab teha:
   • autokihiga ampooniga.
   • Loputuslahus.
   • Värvitustamisvahendid, sobivad teie tüüpi värvimiseks.

Tähtis!Ärge kasutage tavalise "valge vaim" või "Solvent 647" nende komponentide lähteainete võib kahjustada värvi.

1. Eemaldage kõik detergendid ja kuivatage põhjalikult.
2. Lakk panna kuivale, puhtale rätikule või salvrätikule.
3. Ringleva liikumise korral hõõruge toode pinnale.
4. Pärast kuivatamist( aega märgitud pakendil), hõõruda töödeldavat pinda kuiva puuvillase lapiga enne läige.

Tähtis! Maksimaalse efekti saavutamiseks on soovitatav teha kuni 15 trüki.

1. Pärast poleerimist määrake tulemuseks vaha või kaitsev mastiks.

Tähtis! Võite osta Poola igal autopargi või autoturul. Valige kõige väiksema mahutavus ja eelistage tuntud tootjaid:

• Väikeste kriimustuste eemaldamiseks, mida palm ei tunne, kasutage auto keha jaoks "Anti-Dust".See tööriist sobib ka võtete vastu, mis võivad ilmneda auto kehale, kui te sageli sõidate teedel, mida töödeldi mitmesuguste jäälõikevahenditega.
• Vali poleerimine sõltuvalt kriimustuste sügavusest: pasta, aerosoolid või vedelik. Sügava defekti kõrvaldamiseks vali suured abrasiivsed poleerimisvahendid vähem märgatavaks kahjustusteks - peene abrasiiv.
• poleerimismasinat saab kasutada poleerimiseks.

sisukorda ↑

Pliiats kriimustuste eemaldamiseks

Praimeriga kokkupuutunud keha kahjustused kõrvaldatakse korrektorite või spetsiaalsete pliiatsidega. Nad on mitmes vormis:

• vaha.
• geel.
• Värvi kujul.
• Lakina.

Tähtis! Kriimude eemaldamiseks mõeldud pintsel töötab samamoodi nagu poleerimine. Kompositsioonis sisalduv toimeaine täidab lõhustamisruumi ja pärast täielikku kuivamist muutuvad kahjustused nähtamatud.

Pliiatsi eelised kriimustuste korral

Pliiatsi eelised võrreldes polaaniga on järgmised:

• Toon ei ole vaja valida. Kui autol on kerge kate - kasutage kerge pliiatsi värvi, tumedat katet - tumedat värvi.
• rajatise madal hind.
• Kiire töötlemine.
• Lihtsus ja kasutusmugavus.

Tähtis! Ainuke negatiivne külg on menetluse nõrkus. Pärast mõnda auto pesemist tuleb lõhustamise värvimist korrata.

Alternatiiv

-le Vahtpliiatsi asemel saate kasutada geelkorrektorit, mis oma välimusega sarnaneb viltpliiatsiga või akrüülvärviga. Need tooted on saadaval 12 ml mahus. Korrektor, peaaegu täielikult, täidab tühjalt ja pärast kuivamist kõveneb ja muutub nähtamatuks.

Kuidas kasutada vaha või geelipliiatsit?

Keha töötlemine pliiatsiga ei tekita raskusi. Toimige järgmiselt:

1. Puhastage töödeldud ala tolmust ja mustusest, kasutades seebilahust või šampooni.
2. Eemaldage liigne materjal ja pühkige pind kuivaks.
3. Eraldage kriimustus ja selle ümbritsev pind spetsiaalse rasvaeemaldusvahendiga.
4. Joonista defekt koos restaureerimispliiatsiga.
5. Jätke ravimi jäänused salvrätikuga.
6. Pärast töötlemist jäta pind kuivaks.
7. Pärast värvi kuivamist kandke kaitsekihti.

Tähtis! Vaha või geelipliiatsi kasutamisel järgige juhistes kirjeldatud juhiseid. Sõiduki värvi kahjustuse vältimiseks katke nullist allapoole värvi- või lint.

Scratch Pencil Set

Sügavate ja laiade kriimustuste kõrvaldamiseks kasutage spetsiaalseid korrektorite komplekte, mida toodavad sõltumatud tootjad ja auto ettevõtted.

Nende hulka kuuluvad:

• Väike pudel, mis sarnaneb küünelakkide pakendiga, varjualuselise polümeeriga.
• Eraldi kaste autolineriga.
• degreaser.
• salvrätikud.

Tähtis! Kõik komplekti kuuluvaid elemente saab osta eraldi, sest kui masina katmine ei sisalda pigmenti "metall" või "pärlmutter", siis pole lakk tõenäoliselt vajalik.

Polümeermaterjali kasutamisel saab kasutada väikest pintslit ning õhukeste kriimustuste korral võib kasutada nõela või hambaorku.

Enne maskeerivate polümeeride paigaldamist piirata kahjustatud pinda kleeplindiga või muu kleeplindiga( jätmata jääki).See keha ravi on kõige efektiivsem, sest see kaitseb pinda korrosiooni eest.

sisu ↑

Kuidas eemaldada kriimustusi, kui nad on praimeriga jõudnud?

Kui kriimustus on sügav, peate tegutsema üsna erinevalt. Probleemi lahendamiseks peate:

• peene granulaarne liivapaber( P2000, P1500).
• Värvi balloon, mis vastab kehapinna värvile.
• Putty.
• lihvimispasta.

Tähtis! Lihvimisprotsessi jaoks võite kasutada spetsiaalset masinat erinevate pihustitega. Parem on kriimustada kriimustusi.

Menetlus:

1. Degrease kehapinnast ümber nullist( see protsess vt eespool).
2. Vabanege roostist, kasutades liivapaberit või pehmet harja. Olge ettevaatlik, et mitte kahjustada külgnevaid alasid.
3. eemaldamise järel korrosiooni pinna pühkida degreasing kompositsiooni ning seejärel kuivatage kuiva lapiga. Kui
4. va kriimustuste moodustatud mõlgid ja praod, siis puhastada koht, kohaldatakse spetsiaalset autotööstuse kitt. Parem on kasutada kahekomponentset, kõvendiga varustatud seadet.
5. Kui kitt on täielikult kuivanud, liib pinda veskiga, millel on keskmised ja seejärel peeneteralised pihustid. Kui masin pole, kasutage liivapaberit P1500 ja P2000.
6. Järgmine kiht on praimer. Parem on kasutada pihustiga. Sobiv pihustuspüstol või pihustuspüstol. Kui sellist vahendit pole käepärast, siis kasutage õhuke harja või tampooni.
7. Pärast praimeri kuivamist lihvige ala veega, kasutades selleks peene veekindlat lappi.
8. Surface rasterase.
9. Kandke värvi töödeldavale alale. Värvi on parem valida spetsiaalses laos, keskendudes koodile, mis on näidatud lauas, mis asub lauas juhi ukse juures.

Tähtis! Värvi katmiseks kasutage pihustuspüstoli. Esiteks, kasutage esimest kihti, võtke vahele selle kuivamiseks vajalik ja seejärel teine ​​värvikiht.

1. Pärast värvi kuivamist( umbes 30 minutit) pestakse lakikiht. Kõik
2. moodustatud eeskirjade eiramise puhas, veidi kitsenevad paber või mitte-abrasiivne Poola, eemaldades plekid.
3. Pärast kõiki töid katke defekti sait kaitsev polaan või vaha.

Tähtis! Enne järgmise katte tegemist tuleb iga kiht kuivatatult põhjalikult kuivatada.

sisu ↑

Vihjeid:

Ükskõik kuidas eemaldada kiibid ja kriimustuste valid, järgige üldisi soovitusi:

• Iga töö taastamist auto keha puhas, valgusküllane tuba. Kui see ei ole võimalik, tehke protseduure õues kuivas, tuulekülmas ilma. Auto pinda ei tohi puhastada tuuletolmaga tolmu ja veelgi enam sademetega.
• Enne protsessi alustamist valmistatakse ette ala, mida tuleb ravida. See peab olema puhas, kuiv ja rasvavaba.
• Enne selle või mõne muu valmistise kasutamist lugege kindlasti hoolikalt läbi juhised, et see vastaks teie ootustele.

Kui seal oli ebameeldivalt, ja teie auto oli karjatada, näiteks puu haru, ärge sattuge paanikasse ja ära meie nõuandeid probleemi lahendada ilma spetsialistide teeninduskeskus. Peamine asi on valida kvaliteetseid materjale, järgige rangelt juhiseid ja hoidke operatsiooni ajal ettevaatlik.