8 liiki jalgrataste: plusse ja miinuseid, funktsioonid

Peamine valikukriteerium

Pick up Sõiduki majanduskasvu. Hoides jalgratta ilme jalgade vahel, et kaader perineuma jäi vahemaa 510 cm. See kaugus soodustab ohutut kasutamist kaherattalistele sõidukitele.

Üheks oluliseks parameetriks - istme kõrgus reguleeritav. Kui sõitja istub bike, see peab jõudma jalad maha.

Mehitatud varustatud sõidukite amortisaatorid. Kuid allesjäänud osa mehhanism kiire bike. Pehmenduspiirkond elemente võib kasutada või kaob järgmistel juhtudel:

• Bike nimega "regid" See ei ole varustatud amortisaatoritega, kuid erinevad maksimaalsed väärtused jätkusuutlikkuse.
• Disain "dvuhpodves" summutab vibratsiooni taga, ees ratast. Mehaanika kaherattalise tähendab on keeruline ja stabiilsus väheneb. Soovitatav on kasutada amortisaatoritega väike insult.
• Polsterdatud disain "Hardtail" kus pistikut tegeleb. Mehhanism lihtsustab lihtne sõidetakse konarlikel teedel.
• Design pealkirjaga "Softtail" summutab vibratsiooni, lööke. "Kaks ratastraktor masinad" selline seade kallis.

Kaherattalised rattad täiskasvanutele

Jalgrattajuhised täiskasvanutele suure vanusegrupis. Valik sõltub sõitja eelistusi ja kasvu. Mõnikord rolli ja kaalu isiku.

Kui jalgrattur kaalub 90 kg, ta läheneb sõidukite tugevdatud raamiga. Piisav arv määr täiskasvanud - 6.-8. Mehhanismide lülitite arv rohkem kui kaheksa sageli katki.

Viimane tüüp, mida nimetatakse veel "linna" on suhteliselt odav. Naznachenie- päevas reise linna.

universaal bike See ühendab mugavuse ja heaolu eesmärgil tee, kuid pakub võimas sõiduomadusi. Mis see on võimalik liigutada koormus (Traveller asju).

mägirattasõiduks sobib ratsutamise mäesuusatamine, murdmaasuusatamine, hüpped üle takistuste. Hybrid - ühendab omadused kaevandamise ja turism ja sobib linna kõndimine ja uurimaks mägismaal.

Laste jalgrattad

Arstid kinnitan, et Laste kehalise arengu intensiivsem kui nad sõita jalgrattad. Isegi kaheaastase väikelapse suudab kapten nagu transport. Peaasi on valida mudel, mis sobib teie vanus.

Laste jalgrattad jagatud nelja kategooriasse:

1. ja pool kuni kolm aastat;
2. neli kuni kuus aastat;
3. seitsmendast üheksanda aastat;
4. 10-13 aastat.

Mudelid vahemikus 1 kuni 3 on varustatud sama ja tüdrukute ja poiste. Üks erinevus - kujundusest ja värvi. mõnes jalgratast ette jalatugi ja hakkama vanematele.

Soovitatav on võtta arvesse rataste läbimõõduga vastavalt vanusest.

• Ratta suurus 30,48 cm (12 tolli) asetatakse kolmerattalised mudel lastele 2 kuni 5 aastat. Laste kasvu sellistes vahemikes: 85-110 cm.
• Ratta suurus 40,64 cm (16 tolli) on paigaldatud seade lastele 4.-6 aastat. Laste kasv on 100-120 cm.
• Ratta 50,8 cm (20 tolli) sobib vahendid sõitmist mõeldud lastele 6-9 aastat kasvuga 115-135 cm.
• Ratta 60,96 cm (24 tolli) - osa toodetud sõidukite lastele 8 kuni 12 aastat üha 125-150 cm.

Soovitav on kaaluda mudel iste, mis on reguleeritava kõrgusega. Laps kasvas üles? Saate reguleerida istme kõrgust ja jätkata uisutamine.

Alates kolmandast eluaastast kolmteist lapse jalgratta sobib ainult täiskasvanutele, tuleb arvesse võtta Rostovka (rattur vastab kasvav kõrgus raami). Kui teismeline on koormata raami ja see on väärt oma jalad maa peal, soovitatud kaugusele raami oma jalgevahe - 5 cm. See tagab teie laps on mugav sõita ja kaitseb vigastusi.

Jalgrattad tüdrukutele

Kuidas palun väike printsess ostmisel sõiduki? See peaks põhinema mugavuse ja disaini lahendusi mudeli järgi. Disain ja tehnilised andmed ei ole erinevusi laste jalgrattad, nii määrav valides - välimus.

Ohutu sõidu nii kohapeal ja asfalt annab hea jalgrattaga. See on parem osta mudel tüdrukud kerge. Minimeeri kaal struktuuri aidata mitte-tõsine raami ja sügisel laps ei saa raskeid vigastusi.

Tehkolesnye mudelid on varustatud seljakott või korvi ere värvi ratast. Ära sega eemaldatav rakmed rattad, kui teie laps on lihtsalt õppida sõita. Pärast arengut selliste sõidukite "kindlustus" on eemaldatud.

Ostes hoolitsevad vanemad pöörama tähelepanu järgmistele teguritele:

• comfort-iste;
• mahukas korv beebi asju või tahavaatepeegli;
• ebakindel käepidemed asetsevad;
• reguleeritav roolisammas.

Naised on raskem valida bike, kui tüdrukud. Et kasutada meeste mudelid neile ebamugav.

Bras taustaks sadul on lai ja lühike nina ja mees - taustaks pikk ja kitsas otsik. Kui valid vale daam bike on probleeme keha ja suurendab tõenäosust, kukkumiste ja vigastuste.

kerge jalgratast

Mudelid väike kaal võimaldab saavutada maksimaalne kiirus. Seetõttu hõlmab see kategooria raja jalgratta mõeldud võidusõit. Nad on loodud kaldenurgaga.

Käiguvahetuse mehhanism offline pidurid. Aga süsteem on saadaval fikseeritud edastamise. Rihmad pedaalid installitud "tuklipsy" lukustamise jalg sõidu ajal.

Kõik sordid jalgrattarada - lihtsaim. Nad on sarnased võidusõidu mudelid, kuid on struktuurilised erinevused. Rada transpordiliik iseloomustab lühike teljevahe, suurenenud raami jäikust, mis on väike suurus, mis mõjutavad agility ja kerguse.

Autor märgutulede on naiste mudelid, nende raam on valmistatud kergeid sulameid. Mõned seadmed on varustatud längus top toru lihtne jooksvalt tüdruku seelik. Naiste bike disain elegantne, särav.

Huvitav fakt!

Aastal 2010, Las Vegas esitatud kergeim kaherattaline transport «Spin Light» kaaluga 2,7 kg. Ehitusmaterjal lihtne ja tugev süsinikkiust. Madala massi hajutatakse jalgratta mõneks sekundiks enne piirates kiirusi.

jalgratta Võimsus

elektriline bike On sõiduki elektriline ajam, mis võimaldab täielikult või osaliselt kaotada kasutamise pedaalid. Esimene mudel see seade ilmus hilja XIX sajandil. transpordi arengu läks paralleelselt arengut elektrotehnika.

Populaarsus sõiduki tingitud asjaolust, et on olemas kompaktne suure võimsusega patareid, digitaalne mootori kontrollerid.

Elemendid elektriline jalgratas:

• aku;
• akulaadija;
• mootor;
• kontrolli;
• kontroller.

Paigaldamine elektrilise kaherattaline sõiduk võimsuse tõstmiseks. Nüüd kasutatakse ühiskonnas laiemalt. Electric transport muutub rohkem esinduslik, võimsam ja lihtsam. Kasutamise eelis sellise "masin töötab" - sõites seda juhiluba ei nõuta.

Mudelid saadaval kauplustes - väike kokkuklapitavad elektrilised jalgrattad koos veljed 16 - 20 tolli, kergesti transportida auto pagasiruumi. Müüdud tavalised elektriline mudel ratta suurus 24-28 tolli. Aku on põimitud raami või pagasiruumi.

Kolmerattalised - kolmerattalised suur elektrilised jalgrattad kasutatud maal. Sisustatud üksuste ees ja taga korvid, mõnikord varustatud teise istme. Selle raam on ümbritsetud plastist, aku kast asub ees juhiiste. on odav võimalusi kolmerattalised elekter.

jalgratastega

Kokkupandav jalgratas on populaarne tänu oma mitmekülgsuse. mudeli disain lihtsustab asjade transportimiseks ning hoidmiseks. Eelis "kiirus teiste" - kokkuklapitavad raam.

Hoolimata sellest, et ta näeb välja nagu tavaline jalgratta avatud raami. Mudelid on saadaval spetsiaalne raam disain, mis voldid pooleks ei ole, sest enamik, ja mitmes kohas. Kokkupandav mudelid kaaluvad 7 kg, läbimõõt rattad 6 tolli. Salvestamiseks jalgrattad ei pea palju ruumi.

Aastal kokkupandav transpordiliik kaks vaieldamatu eeliseid - praktilisus ja liikuvust. Mõne mudelid luua ka spetsiaalne kott hoidmiseks. Siiski on ainult üks puudus - kokkuklapitavad bike on veidi halvem tehnilised omadused nende mõõtmete kolleegidega.

maastikurattad

Kõige levinum ja populaarsem tüüpi jalgrattaga. Nimetamine jalgratta - ratsutamine mööda teed halva kvaliteediga, ebatasasel pinnal. Võimaluse korral korrapäraste kõndimine ja mägede mudelid. See ratas freeride, allamäge, freestyle, backcountry, Dirt, murdmaa-.

Kategooriad jalgratta eri kirjeldused. Murdmaa-peamine nõue - väike kaal. In daunhille - amortisatsiooni kvaliteediga, mehaanilist tugevust.

Mauntibayk või maastikujalgrattalt (MTB) maastikul ratsutamine, ning seetõttu on eriline disain, mis erineb linna-, maanteel, jälgida jalgratta

Transport Kirjeldus:

• tagavedrustust;
• Kõvastunud raami trapetsikuju;
• neelavad kahvel väga pehme;
• veo tõstetakse tasemele puksid suurendamiseks sõita kõrgus;
• vastupidav rattad;
• tugevdatud protektorid kergendatult.

Sageli ratas esitatud 5-12 cm suhtes roolilatt.

Mass professionaalse jalgratta tase püsib jooksul 8-12 kg. Eelarve mudelid kaaluvad 15-17 kg.

Viimastel aastatel standard rattasuurustele - on 27,5 ja 29 tolli asemel eelmise 26.

Ketaspiduritega jalgratastele

Suur nõudlus sõidukite ketaspidurid. On rattarummu disain insenerid komplekt õhuke metallist kettad.

Tööpõhimõte ketaspiduri on sarnane põhimõte velje pidur. Ainult üks erinevus - kinnitada ketta, mitte velg. On vasakul paigaldatud ratast rummu terasest plaat kaugusel kodarad. Pööratakse ketast paremale ja vasakule padjad on vajutatud. Mida tugevam kui neid sunnitakse, seda suurem pidurdusjõud.

Jalgratta ketaspidurid On kolme sorti:

1. mehaaniline;
2. hübriid;
3. Hüdrauliline.

Silindri aktiveerib piduriklotse koos suure varrukaga. Süsteem on täidetud õliga ja suletakse. Disain ei ole varustatud paisupaagi, nii asendamine õli ja remonditöid tehakse spetsiaalsete vahenditega.

Mehhaaniline pidurid on varustatud trossi, mis pingutab drive hoob. Mehhanism vajutab piduriklotsid. Nad koos trossi toota liikumine risti asetseval tasapinnal.

Hybrid piduri - kombinatsioon hüdraulika mehaanikat. Kaabel hoovaga mõjub hüdraulilise süsteemi asub kestas ja koosneb paarist silindrid (võimsus ja kontroll).

Eelised ketaspidurid:

1. pikkadel allamäge kuumutati rootori asemel pöia;
2. Blocks kustutatakse aeglaselt, elu ketaspidurid üle ääre;
3. Rattapöid ei hõõrdunud pikaajalisel pidurdamine;
4. Kõrge modulatsiooni (pehme pidurdamisest hoidumine);
5. pidurid töötavad suurepäraselt erinevate ilm;
6. tüvi ei mõjuta ketaspidur.

Puudused võib leida ka. Modern tootjad toodavad sõidukid ketaspiduritega, väga erinevad üksteisest. Selle tõttu asendada vigane pistik või teise süsteemi osa on problemaatiline.

Jalgratta ketaspidurid - see on kindlasti liikumine edasi edusamme. Ketaspidurisüsteem kaunistab ja suurendab tulemuslikkust transport.