Electric jalgratta linna: plusse, miinuseid, seade

Viimastel aastatel väga populaarseks erinevat tüüpi jalgrattad. Seda tüüpi transport on väga hästi sobib pere kõnnib ja transpordivahendite ümber linna. Ja muidugi, selles sõidukis täielik ilma oskusteabe või pigem elektriline järgmise põlvkonna uus jalgratast.

Kuidas elektriline jalgratas

Vastavalt selle komponentide, seda tüüpi transport ei ole väga erinev lihtne jalgratas, see tähendab, kui sa oled väsinud lihasjõu ja pedaali, elektrimootor on sisse lülitatud ja kannab kogu koormus Elektri ratast. Tegelikult pärast käivitamist elektriline mehhanism, muutub see nagu roller ja liikuda ilma vaeva.

Operation põhineb kasutamiseks aku allikas, mis juhib mehhanism, aku laadimise toimub vooluvõrgust.

Kinnitamine Aku on nii lihtne, mis võimaldab teil kergesti eemaldada ninast ja määrata uue elektrobatareyu. Application selliste sissepääs ei kavalat reisi kaugus suureneb kaks korda.

Tööpõhimõte on järgmine kõrval peatelg mootori ja käigukasti on paigutatud mis pöörake ratast. Sami seade asub suletud kattega. Mootorkäitamisega eriline juhtmed üldiselt ja see disain on elektro-ratast. Ainsaks puuduseks sellise seadme - suur mass, sest jalgratta kahvlid veelgi tugevdada.

Lisaks ütles elektriline kui paigaldatud tavaline jalgratta pedaal ja ketaspiduridSee võimaldab teil kergesti saada oma sihtkohta, kui tühjaks.

Seade elektriline jalgratas

Hübriidid sama tüüpi süsteemid, nende keskmine kaal on 42 kg. Suurim transporditakse kaalu transport on 120 kilogrammi. Materjalid raami ja velje koosneb alumiiniumsulamist, mis oluliselt lihtsustab ehitus.

Front piduritüübi ääre tagasi on tavaliselt rulli. seal eelarve kolmerattalised - kolmerattalised. Kiiruste arv üksi, kuid mõned tootjad paigaldada kaks kolm-käiguline. Pedaali disaini klassika. Ratta painutatud, kuid see on võimalik paigaldada mis tahes sobival kujul.

Ajendatuna jõud või veel nimetatakse electric drive on mootoriga ratta, on kõige levinum mootor, leitud igapäevaelus, nagu kõige usaldusväärsem. Kehtivad ka teiste süsteemidega, kettajamit ja hõõrdumise elektriline, nende eelised ja puudused on loetletud allpool.

Vastavalt oma disaini iseärasusi, erinevaid ja isegi akutoitel. Pole tähtis, mida tootja või tüüpi bike valid, arendajad määrata neile erinevad akud, vahemikus 200 kuni 1000 vatti.

Laadimine toimub tavalisest võrgupinget 220 volti, laadimisaeg on kolm kuni neli tundi.

Disain sisaldab kontrollerit, kelle ülesanne elektrilised toidet elektriakudega.

funktsioonid

For mugavuse sõidu, mõned tootjad paigaldada lisaseadmed brändi, pakkudes mugavust sõites.

Üks neist on juhtplokk - püsikiirusehoidja sõites teatud kiirusega 12-20 sekundit, siis aktiveeritakse automaatselt ning ei vaja täiendavaid jõupingutusi.

Mõned hübriid jalgratas tootjad määrata ka ploki E-ABS, sisuliselt tähendust see seade on taastada või muul viisil mootori pidur. Eeliseks see süsteem on, et aku laadimise ajal tekib pidurdamine. Töötab süsteemi vajutades piduri hoob.

Funktsioon, mille sa peaksid pöörama tähelepanu valides jalgratas - süsteemi abistamine pedaalid. Tähenduses seade on see, et see võimaldab teil liikuda ilma pidevalt hoides gaasipedaali. Käivitamise süsteemi toodeti väntamise monotoonselt režiimi selliselt valitud soovitud mootori pöörlemiskiirus majanduslikule sõitmist.

Plusse ja miinuseid elektriline jalgratas linna

Valides transpordi tuleviku peaks pöörama tähelepanu kõiki üksikasju, õppimine, mis on sul võimalik valida üks või teine ​​kaubamärk.

Electric jalgrattad, kelle tööpõhimõte põhineb mootori sild, on eeliseid:

1. Motor tehases paigaldatud esi- ja tagaratta kaotamata energiat.
2. Tänu suurenenud võimsus aku kuni 72 volti saavutanud suure kiirusega.
3. Selline jalgratta saab kergesti parandada, sest lihtsus ehitus, ei pea olema erilisi teadmisi ja kasutada teenuseid spetsialist teenust. Osad on kergesti vahetatavad.
4. Mootori kasutamine on vait.

Ja miinused võib märkida:

• Ülekaalulised rattapaar rohkem vastupidavast materjalist velje vastavalt massi jalgratta on suurem kui ülejäänud;
• Kõrgetel pööretel ratta hakkab tööle generaatori režiimis, siis on jalgratta pidurdamine.

Sõidukid, mille põhimõte põhineb kettajamidSee on eeliseid mootoriga ratta süsteem, järgmistel põhjustel:

• Seda tüüpi mootor on lihtne kasutada. Kui mootori rike, mida saab kasutada elektrimootorid erinevaid kodumasinaid, isegi autosid.

• Lihtne disain süsteem on viinud asjaolu, et tootjad määrata käigukast, kahtlemata parandab tõhusust, kasutades süsteemi, tasasele koos teised.

Olulisi puudusi:

• Side müra toimimise elektrimootor ja kett.
• Raskuseks remondiks ja muud süsteemid, mis nõuavad erilisi teadmisi mehaanika ja juuresolekul spetsiaalseid tööriistu.

Electric hübriidid, südames tegevus, mis on hõõrdumist ketas on on mitmeid puudusi:

• Kuna primitiivne disain mehhanism väga madal efektiivsus.
• Suuremate koormuste kiiresti tühjenenud aku.
• Tänu väikestele hõõrdejõu mootori võlli ja rattad, jalgratta ratas kasutada ainult tasasel pinna riding kohta lainjas ebatasasusi viib seiskumiseni tõttu võimetus ronida mäe.
• Tänu pidevale hõõrdumise ratta ja mootori võlli, rehvi kulumine toimub.
• See nõuab pidevat hooldust rõhust kambrisse vältimaks libisemist rulliga.

Peamine eelis see disain - lihtsus ja seetõttu madalama hinnaga.

Lisaks nendele eelised ja puudused valides vaja tähelepanu pöörata ka järgmistele: väike-size transpordiliigi ja seda saab kergesti hoida korteris. Madalad kulud tankimiseks elektrimootor on usaldusväärsem võrreldes muud tüüpi, nagu sisepõlemismootoriga.

Kuidas kasutada

Enne sõidu alati kontrollida rõhu rattad, tihedus mutrid ja poldid, elastsuse kodarad pinge.

Vahemaa, et teil läheb sõltub aku laetuse taset, ilmastikutingimused ja oma kehakaalu, sest enne reisi akut.

Kui pikamaasõitudeks peaks pausi viis või kümme minutit, selle tehnika väldib kontroller pakkuda operatiivset ja vältida tarbetuid ummikuid.

Erilist tähelepanu tuleb pöörata staatuse aku. Enne reisi, siis tuleb vaadata laetuse taset, peaks olema 100%.

Akut kuivas kohas, et vältida kukkumist niiskuse eest. laetuse tase sel juhul peab olema vähemalt 70%. Kui laadimine peaksid hoolikalt jälgima tase toitepinge ja laadija, nad peavad olema identsed.

Jälgige aku temperatuur režiimis, kui see tõuseb üle 55 kraadi, märgi esimene aku rikkeid või aku laadija. Aku laadimisaeg on vaja iga 25 päeva, isegi kui sa ei tööta see.

Kui puhastamine ei kohaldata kõrgsurve seade tugeva surve vee, siis kahjustada elektroonilisi komponente.

turvameetmed

Kasutaja peab võtma ettevaatusabinõud.

Igal juhul ei tohi demonteerida elektrilisi komponente, mis on kaasas jalgrattaga. Elektriliste komponentide taluvad vihma, kuid ei saa vette, see toob kaasa sulgemise.

Sõites mõlema käega hoides rool, sõites ning järgige liikluseeskirju.

Algajad reisivad jalgratta hübriidid on soovitatav kasutada jalgratta kiiver ja kindad ning põlvekaitsmed.

probleemid

Töötamise ajal rikete ilmnemisel, mis võivad tuvastada ja parandada ise. Näiteks: kui teil on probleeme mootoriga ratta tegutseda paremini kirjeldatud allpool.

Võtke kaamera ja salvestada iga tegevuse. Selline meetod aitab teil koost, kui fikseeritakse kõik asukohast ja kuidas ühendada juhtmed.

arvatavasti tuleb asendada ühe detaili mitte-töötavad korralikult. Kui midagi juhtub, kui asendada need osad, siis rike peitub mujal.

Samamoodi kontrollida saadavust ja muud jalgratta osad. Selgita välja ebaõnnestumine, vahetage see välja. Kui te kahtlustate, kahju süsteemi kontroller, siis nuusutada.

On juhtumeid, kus probleeme tekkida vooluringi. Selle põhjuseks rike on vale ühendus elektrimootori, termostaadile või puudumine kontakti liigesed.

Sellises olukorras on soovitav omada elektriskeemi sõlmedes. Ilma selleta riket ei kõrvaldata, ja meetod "katse-eksituse" ei sobi. Siiski, kui te ei saa aru elektriskeemid, see on kõige parem pöörduda spetsialiseerunud teenust.

Ja probleeme tekkida oksüdatsiooni kontakte, see juhtub mõjul niiskus, temperatuur šokk ja ebaõigest hoidmisest. Et vältida selliseid probleeme tuleks õigeaegselt puhastada kontaktid.

Teine põhjus rikked - aku probleem. See toimub siis, kui mittenõuetekohane töötamine või aku pikaajaliseks ladustamiseks laadimata olekus. Siis ainus lahendus osta uus aku, kuna nad ei kuulu parandada.