Kõige kasumlikuma Saksa autoklaasi hinnang

Saksa autotööstuse õigesti tunnustatud eksperdid ja tarbijate üks parimaid maailmas. Saksamaa autodel on stabiilne nõudlus ja taimed saavad märkimisväärset kasumit.

Saksa Keskus Automotive Research Ülikooli Duisburg-Esseni avaldatud hinnangud kõige kasumlikum Saksa auto .Mitu tulus ei tabanud Opel taimed - Mure kannab olulist kahju iga vabastatakse auto arvele kuni 939 eurot kahjumit. Välistkäijate seas oli Peugeot-Citroen, kaotanud iga auto eest 789 eurot.

Sisu:

  • 9. Renault.
  • 8. Toyota.
  • 7. Volkswagen.
  • 6. Hyundai.
  • 5. Chrysler.
  • 4. Daimler.
  • 3. Audi.
  • 2. BMW.
  • 1. Porsche.

9. Renault.

Saksa prantsuse autotööstus toodab iga toodetud auto eest 65 eurot kasumit. Erinevalt Peugeot-Citroenist on prantslastele asjad paremad.

8. Toyota.

Maailma suurim autotootja saab 845 eurot kasumit igast Saksamaal toodetud autost.

7. Volkswagen.

VW taimed ei ületada baaris 1000 eurot - tulu ühelt poolt toodetud masin on 916 eurot.

6. Hyundai.

korealased enne Volkswagen ja näitas head tulemust - 1386 eurot auto. Saksamaa turg on Hyundai autode suurim Euroopas, mis näitab selgelt autotootjate tasuvust.

5. Chrysler.

katastroofilised 2009, mil ta oli teatas Chrysler pankroti, brändi näitab pidevat kasvu müük kõikidel turgudel. Autotootja kasum ühest autost on 1436 eurot.

4. Daimler.

Concern ei ole reitingu juhtide seas, kuid on sel aastal edukad. Duisburg-Esseni ülikooli eksperdid ennustavad Mercedes A-klassi uue mudeli müügi edukust. Daimler saab iga auto eest 3621 eurot kasumit.

3. Audi.

sulgeb tipptasemel autode kõige kasumlikumate autotööstuse tootjate reitingu ülemise osa. Muret pisut taga BMW ja näitab 4242 eurot kasumit auto kohta.

2. BMW.

Saksamaa emakeelne turg on suuruselt teine ​​BMW-i mure pärast Põhja-Ameerika. Saksamaal müüakse enamik siin toodetud masinaid.Ühe BMW auto kasum oli 4325 eurot.

1. Porsche.

Reitingujuht saab iga toodetud auto eest 16 826 eurot kasumit. Selle indikaatoriga jätab ta lähima konkurendi kaugelt maha. Porsche on maailma kõige kasumlikum autotööstusettevõte. Selle eliitfunktsiooniga autotootjate käive ületab 7,5 miljardit eurot.