Los mejores neumáticos para todas las estaciones de automóviles en reseñas de usuarios

neumáticos para todas las estaciones tienen un "ejército" de sus seguidores, que disfrutan de la versatilidad de este caucho automotriz. Esto ahorra el presupuesto familiar, ya que no necesita tener dos conjuntos de períodos cálidos y fríos. Especialmente esas ruedas ayudan a cabo en la temporada baja, cuando la semana puede ser muy caliente, entonces frío, entonces el sol de nuevo. Los conductores que "pereobuli" sus coches demasiado temprano en la versión de invierno, los neumáticos se desgastan rápidamente. Aquellos que continúan usando el kit de verano, corren el riesgo de estar en la cuneta. Pero para todas las estaciones neumáticos tienen una limitación significativa en la aplicación - la temperatura del aire es requerido por debajo de cero y limpiar regularmente las carreteras.hemos aprendido de este artículo, qué propiedades deben tener los neumáticos para mantener el coche de forma segura en el camino, y cómo elegir la mejor opción para su vehículo, teniendo en cuenta las peculiaridades de la operación.

Contenido: neumáticos de temporada

  1. qué compañía elegir
  2. mejor temporada de neumáticos de clase económica
  3. mejores neumáticos de temporada coste
  4. medio mejor para toda estación neumáticos premium
  5. ¿En qué estación neumáticos compran neumáticos de temporada

qué compañía eligen

En este campo "luchar" por mucho liderazgoempresas. Los más conocidos fabricantes de productos para toda estación son: 1.

«Nizhnekamskshina»

2. "Belshina»

3. Kumho

4. Maxxis

5. Cordiant

primera compañía conocida a través de Rusia y una filial de PJSC "Tatneft, que se especializa en productos de neumáticos. La principal tarea de producción son los accesorios asequibles y de alta calidad para el automóvil. La compañía tiene muchas oficinas de representación en todas las regiones, incluso cerca del exterior.

Belshina ha estado operando desde 1963 y emplea a más de 10,000 empleados. La empresa es famosa por una amplia variedad de caucho para automóviles, adecuada para máquinas de diferentes clases y maquinaria agrícola. La sede de la empresa se encuentra en Bobruisk( Bielorrusia) y exporta a más de 70 países.

Kumho es una producción surcoreana que existe desde la década de 1960.La empresa es parte del mayor conglomerado y ocupa el primer lugar en el mercado de productos de neumáticos. Tiene el mayor índice de demanda de consumo en su país. Su tecnología no se queda quieto y está en constante desarrollo de nuevas formulaciones de productos de caucho para automóviles.

Cordiant - una empresa joven con un gran centro ejecutivo en Moscú y una serie de filiales, enfoque diferente en los consumidores de clase media, produce productos de alta calidad a precios razonables, lo que le permite mantener más del 30% del mercado nacional.

mejor temporada de neumáticos de clase económica

Tales productos pueden ser adquiridos a bajo precio, pasar un par de miles. Básicamente, se compra para el uso diario cuando se viaja al trabajo en la ciudad. A menudo, en esta elección de neumáticos, las pequeñas empresas se detienen para comprar sus coches de empresa. Aquí están los mejores neumáticos del segmento más barato.

KAMA-217 - para pasajeros coches

Este producto tiene una banda de rodadura muy simple, con una franja ancha en el centro y los insertos rectangulares ligeramente inclinadas alrededor de toda la circunferencia. El neumático es adecuado para cualquier automóvil de pasajeros, donde el diámetro de las ruedas es de 13-14 pulgadas. Tiene un ancho de perfil pequeño de 175 mm, y la altura de este elemento es de 65 mm. Pero los neumáticos de coche capaz de soportar una gran cantidad de peso - hasta 475 kg en cada rueda, lo que le permite instalarlo incluso minivans.

La velocidad máxima se desarrolla con un margen de 210 km / h. No hay picos de neumáticos, por lo que sólo pueden moverse en el camino despejado, por regla general, ocurre en la ciudad. Pero si quieres ir al suelo para aplastar el obstáculo, el auto no se atascará.El caucho tiene una estructura rugosa, por lo que hay una sensación de ruedas "de madera".Ventajas:

  • puede reemplazar una rueda, sin cambiar todo el conjunto;Precio asequible
  • ;
  • buen agarre en la nieve;
  • se desgasta durante mucho tiempo;
  • es estable en los giros;
  • incluso puedes ir al bosque en invierno;
  • no tiene miedo a las huelgas.
Desventajas

:

  • se comporta mal en el asfalto mojado;
  • es ruidoso;
  • suavidad insuficiente que afecta la suspensión;El protector
  • consume mucha agua.

GT Radial Champiro VP1: grandes posibilidades de aplicación para

Este modelo se caracteriza por un protector que se extiende hasta la superficie lateral del neumático. Esto proporciona un gran agarre no solo en una carretera plana, sino también cuando se golpea contra el suelo y en una caída, lo que permite que las ruedas se despeguen desde las paredes laterales de la pista. La superficie del neumático está dotada de cuatro ranuras profundas para la entrada de humedad y el contacto directo de la banda de rodadura con la guía de la pista. El neumático para automóvil

tiene una amplia gama de aplicaciones para diferentes ruedas: de 13 a 18 pulgadas. Esto lo hace adecuado para la instalación tanto en automóviles pequeños compactos, como en crossovers y autos todoterreno. El ancho máximo del perfil en la versión más grande es de 235 mm, y la carga por rueda, en este caso, está permitida hasta 925 kg.

Ventajas:

  • selección de gran diámetro;Paseo silencioso
  • ;Patrón de banda de rodadura
  • , lateralmente;
  • sostiene firmemente el automóvil sobre el asfalto mojado;Comportamiento predecible de
  • en la carretera;El
  • no "nade" cuando se reconstruye;
  • partes laterales de estructura fuerte. Desventajas de

:

  • se desliza sobre el césped;
  • a una temperatura cercana a cero redujo drásticamente la capacidad de frenado;
  • se desgasta rápidamente;
  • a una velocidad de 120 km hay un estruendo;
  • en el protector piedras obstruidas.

Maxxis AP2 Todo Seanson - adaptado a los ingenieros de desarrollo

frío en la forma de un neumático diseñado para su uso durante todo el año, pero se ha diseñado con el fin de resolver los problemas de la gestión tanto como sea posible en el frío. Su característica distintiva es la ausencia de un canal de drenaje central. El protector completo tiene laminillas oblicuas, que se encuentran en una secuencia frecuente, lo que mantiene el auto bien sobre la superficie de la nieve enrollada.

El borde calculado en el centro proporciona una respuesta instantánea al funcionamiento de los controles. La resistencia a la dureza en las heladas proporciona una composición actualizada del compuesto de caucho. Pero el compuesto elástico también se muestra bien en el asfalto caliente. El diámetro de la rueda es adecuado para diferentes discos: desde el más pequeño de 13 pulgadas hasta el más grande de 18 pulgadas. El ancho del perfil en la rueda más grande será de 245 mm. Ventajas:

  • no se desmorona en invierno;
  • larga vida útil;
  • diseño inusual;
  • respuesta rápida a la manipulación del timón;
  • no choca con el automóvil;
  • alta permeabilidad en pozos y suelo. Desventajas

:

  • hace ruido al conducir;
  • no tiene efecto en heladas severas;
  • amortización rígida.

Cordiant Business CA: ideal para minibuses

Los neumáticos de esta marca presentan una banda de rodadura interesante con tres ranuras en zigzag que se extienden en el centro y los bordes del perfil. La figura en sí tiene fichas casi continuas con pequeños surcos para extraer agua adicional. Pero esto evita la obstrucción de las piedras y facilita el movimiento en una carretera plana. El caucho proporciona una marcha silenciosa sin derrapar. La carga por rueda con un disco de 14 pulgadas puede ser de 850 kg, y en 16 pulgadas y el ancho del perfil de 225 mm - 1450 kg.

Los neumáticos no tienen picos, por lo que las ruedas son incontrolables en las superficies heladas. La gama de diámetros de disco varía de 13 a 16 pulgadas. Dichos neumáticos pueden colocarse no solo en los automóviles de pasajeros, sino también en los minibuses Mercedes y "Gazelle".El índice de velocidad máxima se calcula bajo una conducción lenta y es de 160 km / h. La altura del perfil del neumático más grande de esta marca es de 80 mm.

Pluses:

  • una variedad de diámetros para discos;
  • intercambiabilidad de neumáticos sin cambiar el kit;
  • alta carga por rueda( hasta 850 kg);
  • equilibrio fácil;
  • pasa bien la "papilla" nevada;
  • costo accesible. Desventajas de

:

  • desgasta rápidamente las llantas traseras de los minibuses;
  • es suficiente para 25,000 km.

mejores neumáticos de temporada de costos promedio

productos de goma de esta clase se convierten en grandes empresas para vehículos de empresa. Esto brinda protección a las máquinas mismas y garantiza un funcionamiento sin problemas de la empresa sin largos períodos de inactividad para los servicios de transporte. Convenientes estos neumáticos y conductores, que no tienen tiempo para "pereobuvaniya" sus coches, o que no pueden y no quieren hacerlo. Aquí está la parte superior de esta categoría.

Cordiant Off Road - también apropiado para

fuera de carretera Estos neumáticos son un montón de pequeñas piezas en el medio y a gran grifo con la colocación espejo opuesto en los bordes. En la superficie lateral se distinguen bien las protuberancias rectangulares del protector, entre las cuales hay un amplio espacio para el desplazamiento de la nieve y el barro. Una gran distancia entre los bordes de las ranuras no permite la obstrucción de piedras pequeñas. Los neumáticos de automóviles pueden viajar hasta 80,000 km.

neumáticos están colocados exclusivamente para fuera de carretera y están bien adaptados para tanto nacional "Niva" y "The Patriot" y para los coches importados. De los diámetros disponibles, solo dos tipos: 15 y 16 pulgadas. El ancho del perfil más grande alcanza los 275 mm. Los neumáticos no están empapados en nieve suelta o arcilla. Una mezcla de caucho proporciona suficiente suavidad al conducir en un camino de tierra.

Pluses: paseo suave

  • ;
  • larga vida;
  • no está obstruido con piedras y suciedad;
  • buena capacidad para cruzar el país;Versatilidad
  • en compatibilidad con modelos de automóviles. Desventajas de

:

  • aumenta el consumo de combustible;
  • equilibrio más complejo;
  • en el suelo es necesario desinflar el aire de las cámaras para que funcionen todas las protrusiones;
  • en el verano desaparece rápidamente;El
  • es ruidoso.

Belshina Bel-143 - para camiones ligeros y autobuses

Los productos de la planta bielorrusa se posiciona como la mejor opción para la oficina y personales camiones, autobuses muy adecuado para el transporte de los trabajadores y pequeños camiones para el transporte de mercancías dentro de la ciudad. El dibujo de la banda de rodadura no tiene líneas rectas y todos los lados de los azulejos son ondulados. La ranura central es ancha, y los surcos longitudinales y transversales son angostos, lo que no permite que se peguen a las piedras grandes. La profundidad de todos los elementos es 10.5 mm. Los ganchos laterales no se proporcionan, por lo tanto, se recomienda que se mueva solo sobre el asfalto.

Los neumáticos están diseñados para un borde de 15 pulgadas. El ancho del perfil es estándar y es de 209 mm. Caucho soporta presión de aire en la cámara 450 kPa. El límite de velocidad con tales neumáticos no debe exceder los 160 km.

Ventajas: precio asequible

  • ;
  • operación continua;
  • se puede comprar en cualquier región;
  • protector profundo;
  • proporciona una buena retención del automóvil en el asfalto mojado;
  • no se derrite en verano. Desventajas

: ruido

  • en el asfalto;
  • comportamiento inestable en el suelo;
  • olor a quemado es posible;
  • se resbala al comenzar con un aumento en la nieve;
  • se desintegrará rápidamente cuando se use en canteras;
  • es rígido.

Falken Ziex ZE-502 - establecer y olvidar

Para aquellos que no tienen tiempo para perder el tiempo para reemplazar los neumáticos, o que no pueden hacerlo, por ejemplo, los conductores muchas mujeres se acercará a este tipo de neumáticos. Son tamaños versátiles y diseñados para las unidades de cualquier automóvil de 13 a 18 pulgadas. La figura se distingue por una clara división del perfil en dos lados y por pequeñas escisiones semicirculares para absorber agua. El surco central es mucho más ancho que el de los análogos.

Los ganchos laterales están débilmente expresados, lo que no es muy bueno en el suelo. Pero los neumáticos tienen buena estabilidad debido al ancho del perfil, donde incluso la versión más pequeña tiene 185 mm. Pero la altura del neumático desde el borde del disco hasta el borde superior es menor que la de otros modelos, y esto conduce a una contaminación rápida de los elementos de titanio.

Pluses:

  • durable;
  • aumentó el ancho del perfil;
  • es adecuado para la mayoría de las máquinas;
  • el índice de velocidad máximo alcanza los 300 km;
  • resistente;
  • control de buen comportamiento;
  • no corta cuando golpea desde los lados;El neumático
  • one resiste de 450 a 825 kg. Desventajas

: flancos rígidos

  • ;
  • ruidoso;
  • en potentes máquinas se llevan a las esquinas.

Los mejores neumáticos para todas las estaciones de la clase premium

Los neumáticos caros ponen a los automóviles de la clase correspondiente, detrás de que se han usado cualitativamente para ocuparse. A menudo, los propietarios de estos vehículos recurren a una forma agresiva de conducir, por lo que se espera que las ruedas se "peguen" a la carretera y el tráfico sea bueno. Pero los parámetros hacen posible usar estos neumáticos donde sea que haya una necesidad de acoplamiento confiable, a pesar del clima cambiante. Estos son los mejores productos de acuerdo con las revisiones.

BFGoodrich Urban Terrain T / A - para crossovers y SUVs

fabricante francés se hizo cargo de estos neumáticos todo terreno, que están sujetos a hierba mojada, las heladas y la suciedad. Esto se logra debido al patrón asimétrico de la banda de rodadura, que tiene dos ranuras longitudinales y muchas piezas pequeñas en el lado exterior de la rueda, y solo tiene ranuras transversales y cortes en el lado interno.

El producto está diseñado para vehículos crossover y todoterreno de varios tipos. El tamaño de los discos es de 15 a 18. Es posible elegir el ancho del perfil de 205 a 265 mm, lo que aumenta su permeabilidad en terreno blando. Las llantas pueden soportar mucho peso en condiciones de golpes y barrancos, donde no todas las ruedas tocan el suelo. Carga máxima por neumático hasta 1150 kg.

Ventajas:

  • es bueno para remo de barro;
  • fácil superación de piedras;
  • no aumenta el consumo de combustible;
  • fácil comienzo en la diapositiva en la nieve;
  • se ejecuta en forma suave en los baches;
  • le permite acelerar rápidamente;
  • se puede usar hasta una temperatura de -5 grados;
  • estabilidad del tipo de cambio. Desventajas

:

  • es ruidoso, pero después de 20 km el sonido desaparece;
  • es costoso;
  • al frenar en asfalto puro, se activa el ABS.

Dunlop Grandtrek MT2 - sus productos de caucho

fría arrogantes diseñados para climas fríos para permitir los viajes en coche en temperaturas bajo cero sin cambiar los neumáticos. Esto se logró mediante la composición cuidadosa del compuesto de caucho, que permanece suave, a pesar de la temperatura negativa. Estos neumáticos son para cazar y pescar.

El protector de neumáticos también es interesante, ya que recibió una estructura descargada con laminillas muy desarrolladas y controles asimétricos responsables de la estabilidad del rumbo en la carretera cubierta de nieve. Tal protector no puede ser martillado por la nieve y la rueda mantiene un agarre completo en la carretera. El caucho está diseñado para vehículos todoterreno y tiene dos opciones de tamaño de llanta: 16 y 18. El modelo obtuvo un perfil ancho de hasta 285 mm. En tales neumáticos, se permite una velocidad de 210 km / h.

Ventajas:

  • buen rendimiento debido a un patrón descargado;
  • equilibrio fácil;
  • autolimpiante de la suciedad;
  • paseo silencioso sobre el asfalto;
  • es fácil de quitar;
  • no fallará.Desventajas de

:

  • es un pequeño recurso de caucho( aproximadamente 35,000 km);
  • es ruidoso;
  • pasa mal la nieve húmeda profunda;El hielo
  • está contraindicado.

Hercules Terra Trac A / T - monstruo todoterreno

Este es uno de los neumáticos para automóviles más caros, que es popular entre los propietarios de jeeps y camionetas todo terreno. La calidad estadounidense, confirmada por el tiempo, proporciona una gran capacidad para cruzar el país y estabilidad en el rumbo del automóvil. El patrón de la banda de rodadura se destaca por la ausencia de un surco central, en lugar de que los creadores coloquen las fichas en tres filas, y entre ellas corten los surcos sinuosos. En los lados de los bordes salen las laminillas uniformes.

La gama de diámetros de disco cubre cualquier necesidad: de 15 a 20 pulgadas. Este producto también está dotado de impresionantes dimensiones a lo largo del ancho del perfil - 315 mm, con una carga máxima por rueda de 1650 kg. Esto le permite atravesar nieve profunda, chernozem hinchado e incluso arcilla resbaladiza. Pero la aceleración en tales ruedas no puede exceder los 160 km.

Ventajas:

  • golpe suave;
  • no cruje en el frío;
  • perfil muy amplio;
  • desgaste moderado;
  • no zamylivaetsya;
  • conserva constantemente una gran área de agarre;El
  • es capaz de conducir a altas velocidades. Desventajas de

:

  • en el agarre de hielo cae;
  • es difícil encontrar un reemplazo en el caso de un cono en una rueda;
  • es difícil de equilibrar;
  • es fácil de perforar.

Continental ContiCrossContact LX 20 - para los autos más elitistas

Los neumáticos más caros son los modelos portugueses. El dibujo de la banda de rodadura concentra una gran cantidad de damas en forma de diamante y cortes oblicuos para una estabilidad máxima y una rápida absorción y eliminación de la humedad. El rango de tamaños de instalación es de 16 a 20 pulgadas. El nombre insinúa las inclinaciones de goma del velocista y su velocidad máxima de operación es de 210 km / h.

El perfil más estrecho es 215 mm con una altura de 50 mm. Los parámetros de la versión más grande son 285/75.La máquina podrá transferir completamente su peso hacia un lado en impasibilidad o giros pronunciados, gracias a la carga en una rueda hasta 1285 kg.

Ventajas: tecnología de conservación de energía de movimiento

  • ;
  • compensa la suspensión rígida de los SUV con su suavidad;
  • cruces de carreteras y pozos no se sienten;
  • cuando se viaja sobre piedras de escombros no se martillean;
  • se limpian de manera efectiva por sí mismos;
  • frena bien en cualquier superficie. Desventajas

: pequeño ruido

  • después de 60 km / h;
  • "flotar" durante la reconstrucción.

Qué neumáticos para todas las estaciones comprar

La elección de estos productos de caucho es satisfacer las diferentes necesidades para el funcionamiento del automóvil y las condiciones en que se producirá.Por lo tanto, la compra de un producto se puede clasificar como: 1.

fin todos los días para conducir su propio coche para trabajar en la ciudad es lo suficientemente modelo de presupuesto KAMA-217 o Falken más sólida Ziex ZE-502.

2. Para las empresas que tienen autos de negocios, el GT Radial Champiro VP1 es adecuado, que se puede seleccionar tanto para automóviles como para algo más.3.

Por regiones particularmente frío es importante tener en cuenta la suavidad de la goma en un pequeño resfriado que tienen Maxxis AP2 Todo Seanson y Dunlop Grandtrek MT2.

4. Para transportar mercancías o personas en minibuses y camiones ligeros por la ciudad, es mejor comprar Bel-143 o Cordiant Business CA.5.

crossover y SUV menudo caen en un camino de tierra o nieve, tratar con él a causa de BFGoodrich Urban Terrain T / A, Hércules Terra Trac A / T o Cordiant Off Road.

6. Elite "zapato" en Continental ContiCrossContact LX 20.