Una ligera diferencia en la temperatura de la batería en el sistema de calefacción es normal. En una parte, el agua puede estar un poco más caliente y en otra, más fría. Sin embargo, cuando la parte inferior de la batería está fría y la parte superior está caliente, esta es una ocasión para diagnosticar y solucionar problemas y, si es necesario, contactar a un especialista.
¿Por qué la batería no está del todo caliente?
La eficiencia del sistema de calefacción y, por lo tanto, la temperatura confortable en la habitación, depende de la uniformidad del calentamiento de la batería. Es importante tener en cuenta que el problema de que solo se calienta la parte superior de la batería puede ocurrir no solo en baterías viejas de hierro fundido. Los propietarios de radiadores bimetálicos también enfrentan ese problema.
ligereza de la batería
Este problema ocurre a menudo entre los propietarios de locales superiores en edificios de varios pisos. En el interior del sistema de calefacción se acumula aire en la parte superior, lo que impide el pleno movimiento de los flujos de agua a través de las tuberías y del radiador.
Puedes resolver este problema, sacar de la bateria exceso de aire Para hacer esto, despliegue el acoplamiento en la unión de la tubería y el acercamiento a la batería. Es mejor recoger el exceso de agua en un recipiente preparado previamente.
En una casa particular, apague el suministro general de calefacción y abra el drenaje ubicado en la parte superior del sistema. Después de eso, puede cerrar el grifo y reanudar el suministro de agua.
Si la batería no se calienta después de las manipulaciones, debe buscar otra causa del mal funcionamiento del sistema.
Radiador obstruido
Otro motivo por el que el radiador de calefacción está caliente por arriba y frío por abajo radica en la obstrucción del radiador debido a la acumulación de contaminantes en el interior del sistema de calefacción. Esto puede deberse a:
- Uso de un portador térmico calidad insatisfactoria. El agua de mala calidad, que se vierte en las baterías, contiene una gran cantidad de impurezas. Cuando se calientan, se acumulan y pueden atascarse en lugares de difícil acceso, así como asentarse en las superficies.
- Golpe de escombros. Este problema es típico de los sistemas de calefacción que no están conectados a la calefacción centralizada. Los desechos pueden ingresar a través de los tanques hidráulicos abiertos, lo que interrumpe el funcionamiento del sistema.
- Acumulación de aireen el que crecen las bacterias anaerobias. Los microorganismos emiten productos de desecho que se acumulan en las superficies internas del sistema de calefacción.
- Características de diseño del intercambiador de calor.. Si el sistema de movimiento de agua en el radiador está configurado con un cambio en el vector de desplazamiento de forma permanente, esto puede provocar la acumulación de pequeños residuos en zonas de difícil acceso.
Puede solucionar el problema en este caso limpiando las baterías. Esto se puede hacer mecánica o químicamente. Para esto debes:
- retire la batería;
- drenar el agua del radiador;
- toque en cada sección. Para estos fines, puede usar un martillo o mazo;
- la placa y el óxido separados de las paredes deben sacudirse;
- Enjuague el interior de la batería con agua caliente y un agente de limpieza especial utilizando una manguera. Para mayor efecto, puede dejar la composición durante 30-40 minutos;
- Enjuague la solución de limpieza y elimine los contaminantes con agua fría a presión para eliminar los residuos.
Fallas en las valvulas
Las válvulas de cierre están diseñadas para regular el flujo de agua en el proceso de mover el fluido de trabajo. Incluye:
- válvula de bola;
- cabeza térmica con control mecánico o electrónico;
- válvula de cono
Si alguno de los elementos falla, el sistema deja de funcionar con normalidad. Se altera la circulación del refrigerante, las baterías se calientan de manera desigual. La mayoría de las veces, no puede encontrar la pieza defectuosa por su cuenta. En este caso, es recomendable buscar la ayuda de un especialista.
Presión insuficiente en el sistema.
Otra razón por la que la batería está caliente en la parte superior y fría en la parte inferior puede deberse a una presión insuficiente. Tales problemas son más típicos de los radiadores modernos, debido al ancho insuficiente de los pasajes para el fluido de trabajo. Estamos hablando de las tuberías de entrada y salida, así como del laberinto del intercambiador de calor.
La baja presión en el sistema también puede estar asociada con:
- fallas que requieren reparación en la carretera;
- instalación por parte de los vecinos de un sistema de suelo radiante que requiere más presión para funcionar correctamente;
- ubicación en el bypass de una válvula retardadora de presión;
- un aumento en el número de secciones de batería previstas en el diseño. Se crea una gran carga, que requiere una mayor presión para su correcto funcionamiento;
- ajuste periódico de radiadores en apartamentos vecinos, lo que afecta el rendimiento del sistema en toda la casa.
Hay varias razones por las que la parte inferior de la batería está fría y la parte superior está caliente con presión insuficiente:
- se forman bolsas de aire;
- se altera el equilibrio;
- se utiliza una tubería con la sección transversal incorrecta;
- el refrigerante se enfría muy rápidamente;
- falta de capacidad de bombeo del equipo.
A menudo, para resolver el problema, debe comunicarse con la empresa administradora. Es importante tener en cuenta que si los vecinos realizan cambios en el sistema de calefacción y al mismo tiempo no están de acuerdo con el ajuste con el proveedor de calor, sus acciones se consideran ilegales.
Los especialistas deben ajustar el nivel de presión para que el refrigerante se distribuya uniformemente por todo el espacio.
Instalación y conexión incorrecta de radiadores.
Otra situación común por la que las baterías están calientes y el apartamento frío es por una conexión incorrecta de los radiadores al sistema. Es importante cumplir con un determinado esquema para evitar un calentamiento desigual, así como el riesgo de ruptura del suministro de agua.
Entre los errores cometidos durante la instalaciónencontrado con mayor frecuencia:
- instalación incorrecta de la válvula en el bypass: una tubería que conecta el elemento del suministro interno del fluido de trabajo y la tubería de retorno;
- demasiado grande o, por el contrario, diámetro de tubería insuficiente;
- incompatibilidad de la caldera y la batería.
Para el diagnóstico y la solución de problemas en este caso, es recomendable buscar la ayuda de especialistas.
El refrigerante se mueve a una velocidad insuficiente
La velocidad de movimiento del refrigerante se determina teniendo en cuenta una serie de factores:
- parámetros del agua;
- esquema del sistema de calefacción, disponibilidad de equipos de bombeo;
- potencia de la bomba;
- el material del que están hechos los tubos y las baterías.
Si se utilizan tuberías de diámetro demasiado estrecho o si hay un bloqueo en cualquier área, las baterías ya no se calentarán de manera uniforme.
La velocidad óptima del refrigerante está en el rango de 0,5-1,5 m/seg.
Cuando se mueve lentamente en el sistema, el agua puede enfriarse en la parte inferior de las baterías. El líquido llega a la línea de retorno ya frío.
Es posible determinar la causa y corregir el defecto solo con la ayuda de un profesional. Con poca potencia, deberá aumentar el indicador. Los tubos de sección estrecha y las baterías de un material que no retiene el calor deberán ser reemplazados por otros nuevos.
Cuarto frio
A veces, la parte inferior de la batería se enfría solo en aquellas habitaciones donde no hay un sistema de aislamiento adecuado. Estamos hablando de terrazas, logias, balcones, pasillos de casas privadas. En habitaciones frías, los objetos metálicos se enfrían muy rápidamente. En una batería fría, la temperatura del agua también bajará rápidamente.
Dado que el líquido pasa primero por encima de los radiadores y luego baja, se produce un desequilibrio de temperatura. El efecto se ve reforzado por las leyes de la física, según las cuales el aire caliente se eleva y el frío se concentra en el área del piso.
El mismo patrón explica por qué la última batería de una casa particular está fría.
Lo que amenaza el funcionamiento ineficiente de los dispositivos de calefacción.
El calentamiento desigual de los radiadores es un problema que requiere ciertas medidas. Si parte de la batería está fría, esto conlleva consecuencias desagradables:
- la eficiencia del sistema de calefacción disminuye significativamente;
- la habitación es fría e incómoda para estar;
- aumenta significativamente el riesgo de ruptura de tuberías;
- con baja transferencia de calor, aumenta el costo de los servicios de calefacción;
- el sistema de calefacción puede congelarse en algunas áreas.
Es importante tener en cuenta que, independientemente de la temperatura ambiente, el proveedor de calor cobrará una tarifa de servicio de acuerdo con las tarifas establecidas. Para remediar la situación, algunas personas instalan adicionalmente calentadores eléctricos. Sin embargo, esto genera costos adicionales.
GOST estableció los indicadores óptimos de temperatura del aire en diferentes habitaciones. Por la noche, pueden ser tan bajas como 3°C. Los indicadores son:
- +18-+22° en salones;
- +20-+25° en el baño;
- +18° en el baño;
- +20-+24° en habitaciones de esquina.
Es importante tener en cuenta qué hacer si la batería está medio fría por culpa del proveedor de calor: debe ponerse en contacto con la empresa gestora con una aplicación adecuada. Enviarán a un especialista para medir la temperatura de los radiadores, el refrigerante y el aire interior.
Sin embargo, en caso de avería en el territorio del apartamento o en caso de fallo del equipo debido al desgaste natural, las reparaciones y sustituciones deberán realizarse a su cargo. Si las baterías no se calientan por culpa de los vecinos, se les exigirá que eliminen las violaciones.
Prevención de problemas de calefacción.
Hay varios consejos universales sobre cómo calentar la batería. Es mucho más eficaz prevenir el funcionamiento incorrecto del sistema, en lugar de tratar de resolver el problema en el punto álgido de la temporada de calefacción, cuando hace frío afuera.
Para una distribución uniforme del calor en edificios de apartamentos, se utiliza un esquema de conexión diagonal. Es mejor confiar la soldadura de tuberías de plástico al maestro, quien no permitirá que los elementos de fusión bloqueen los pasajes.
Es importante recordar que el calentamiento completo de los radiadores se realiza solo unos días después de conectar la calefacción.
La mayoría de las veces, los problemas con el calentamiento desigual se resuelven:
- diagnóstico de corrección de conexión;
- eliminación del exceso de aire acumulado;
- limpieza de radiadores.
Los expertos recomiendan después del final de la temporada de calefacción:
- verificar la capacidad de servicio de las válvulas de cierre;
- elimine los desechos y la placa del sistema de calefacción;
- involucrar a un especialista si hay problemas con la calefacción durante el invierno.
Entonces, descubrimos qué hacer si las baterías en el apartamento no se calientan bien. Si este problema se ha observado durante varios días, y si te sientes fuerte contigo mismo, puedes pasar diagnóstico por su cuenta, pero es mejor ponerse en contacto con la empresa gestora o una empresa especializada.
