Wie pflegt man ein Motorrad?

richtig, ständigen Pflege-Technologie - der Schlüssel für eine lange Lebensdauer. Nicht alle Motorradbesitzer darüber nachzudenken, was von dem Fahrrad kümmern sich in den ersten Tagen nach dem Kauf sein muss. Einige - nicht wissen, wie Pflege des Motorrades zu nehmen und es richtig funktionieren, dass er nicht zu dem unpassendsten Moment aufgegeben hat.

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Allgemeine Regeln

Erstens nach dem Erwerb von Ausrüstung, müssen Sie die Anweisungen lesen und machen Sie sich mit den Anforderungen, die an die Hersteller von Verbrauchsmaterialien gelten.

überprüfen Sie sofort die Effizienz aller Systeme, unabhängig davon, ob Sie ein neues Fahrrad oder einen Einsatz. Wenn die ersten Fehlersymptome Erkennen sofort korrigieren. Es wird billiger als Reparatur sein. Die rechtzeitige Reparatur kleinere Fehler - auf die Reparatur zu speichern.

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Pflege Motorrad

Gemäßer Gebrauch des Fahrrads umfasst:

1. Äußere Pflege. Prüfen
2. Fett und Öl.
3. Mine. Verordnung
4. einzelne Elemente.
5. Service, der in unterteilt:
   • Daily.
   • erste technische.
   • regelmäßige Wartung.

Die tägliche Wartung sollte vor jedem Abflug durchgeführt werden. Dazu überprüfen:

1. Kraftstoff im System.
2. Reifendruck.
3. Bremsen.
4. Lighting.

Hinweis! Eine regelmäßige Wartung ist mehrmals in einer Saison oder einem bestimmten Lauf durchgeführt - je nach Modell von Motorrad.

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Außen Motorrad zu warten

dauerhaft einen perfekten Aussehen Motorrad-Look zu erhalten, die folgenden Richtlinien:

• Wash Motorrad nicht sofort nach der Fahrt. Nach dem regen sorgfältig reinigen Schmutz haften, da Schmutz getrocknet, auch in der idealen trockenen Garage, Feuchtigkeit kondensiert und führt zur Korrosion von Eisen.
• Bei der Reinigung des Schmutzfahrrad kann nicht mit einem trockenen Tuch kratzen oder wischen, wie Sie den Lack beschädigen. Gebildet Klumpen von Schmutz, zuerst einweichen, dann mit einem weichen Tuch entfernen.
• besondere Aufmerksamkeit bei der Reinigung, Motorrad Verkabelung zahlen.
• trockener Staub präzipitiert erste auf dem Rad einwirken lassen und mit einem Schwamm Autoshampoo oder Wasser abspülen.
• Von Zeit zu Zeit reinigen Sie die Bürsteneinheiten, in Kerosin getränkt, die Ölkohleablagerungen zu entfernen. Nach der Reinigung wischen oder Teile eines Motorrades mit einem trockenen Tuch. Verwerfen bewölkt
• Chrom sauber und mit einem Mittel zum Reinigen Chrom oder Sanitär Verwendung Soda vorgesehen. Nach der Reinigung des Spülwassers und die Einzelteile reiben Tuch.
• die Chrombeschichtung gegen Feuchtigkeit zu schützen, verwenden Sie Vaseline - es wird helfen, die richtige Pflege zur Durchführung des Motorrads und die Korrosion des Metalls zu verhindern und das Auftreten von Fehlsichtigkeiten.

Hinweis! Von Zeit zu Zeit verwenden Kosmetika, Silikonspray für Gummiteile und Polierpaste.

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Motorpflege

Inhalt ↑ Um das Motorrad richtig zu kümmern, ist es sehr wichtig ist, ständig den Status des Hauptarbeitselement des Systems zu überwachen - den Motor. Motor Service bietet eine Reihe von Benzin und Öl in Übereinstimmung mit den Anforderungen des Herstellers.

Marke auswählen

Öl Wahl vom Hersteller empfohlenen ermöglicht die Reparatur Ihres Motors zu verzögern. Vom Öl hängt auch von der Leistung des Motorrades.

Hinweis! Von allen getesteten Ölen ist API SF 15W50 oder 20W50 Mineralöl am besten im Preis-Leistungs-Verhältnis akzeptabel. Mineralöl dieses Typs bietet hervorragende Leistung des Motors im Temperaturbereich von -5 bis +40 C, und was sehr wichtig ist, es brennt nicht.

Richtige Zeiteinstellung

Befolgen Sie sorgfältig die Ölwechselintervalle. Es wird empfohlen, den Filter während des Ölwechsels einmal pro Saison oder alle 5-6.000 km zu wechseln. Beim Ölwechsel muss das Kurbelgehäuse mit einem speziellen Spülöl gespült und bis zur unteren Markierung des Messstabs gefüllt werden.

Hinweis!Überprüfen Sie den Ölstand alle tausend Kilometer.Überprüfen Sie mit einem speziellen Ölmessstab.

Öl wechseln

Um das Öl korrekt zu wechseln, gehen Sie wie folgt vor:

1. Stellen Sie das Motorrad auf eine perfekt ebene Fläche, damit es nicht zu Verformungen kommt.
2. Starten Sie den Motor für ein paar Minuten.
3. Stoppen Sie den Motor.
4. Warten Sie 1-2 Minuten und überprüfen Sie.

Hinweis! Der Ölstand muss zwischen dem Maximal- und Minimalwert des Ölmessstabs liegen. Das Fehlen von, wie ein Überfluss an Öl, führt zu einer Fehlfunktion des Motors. Wenn der Ölstand nicht ausreicht, fügen Sie ihn in mehreren Stufen hinzu - das ist die richtige Pflege des Motorrads.

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Pflege des Vergasers des Motorrades

Um die Lebensdauer des Vergasers zu verlängern, spülen Sie ihn alle 4 000 km. Achten Sie bei der täglichen Pflege darauf, dass sich Flüssigkeitsschlieren am Vergaser befinden. Wenn eine Fehlfunktion festgestellt wird, ersetzen Sie die Dichtungen und ziehen Sie die Befestigungselemente fest.

Spülvorgang wie folgt:

1. Den Stecker entfernen.
2. Ziehen Sie den Kraftstofffilter heraus.
3. Den Kraftstofffilter in sauberem Kerosin waschen oder bei Bedarf ersetzen.
4. Die Spülöffnungen der Düsen mit Druckluft ausblasen.

Hinweis! Verwenden Sie zum Reinigen der Kanäle keine Metallgegenstände in Form von Stahldraht, da diese die Struktur des Lochs verändern können. Dann werden alle Ihre Handlungen für die Pflege eines Motorrads vergeblich ausgegeben.

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Pflege für das Bremssystem

Bei längerem Gebrauch des Motorrads sammeln sich Schmutz, Staub und Ölreste am Bremssystem an. All dies stellt eine Gefahr für die Sicherheit des Fahrers dar. Daher muss das Bremssystem einmal pro Jahr gründlich gereinigt werden. Vergessen Sie außerdem nicht, die Bremsflüssigkeit im System konstant zu halten. Das Niveau muss im Fenster des Ausdehnungsgefäßes überprüft werden.

Hinweis! Wechseln Sie die Bremsflüssigkeit einmal pro Saison.

Gerät und mögliche Probleme

Das Bremssystem muss unmittelbar nach dem Kauf des Fahrrads und vor Beginn der Betriebssaison überprüft werden. Das Hauptelement des Bremssystems ist eine Scheibe. Das häufigste Problem ist der Verschleiß der Bremsscheibe.

Hinweis! Der maximale Verschleiß beträgt 3 mm.

Messen Sie den Verschleißpegel mit einem Bremssattel( gemessen in der Mitte der Scheibe):

1. Idealerweise sollte die Scheibe glatt sein und keine Longitudinalwellen enthalten.
2. Ansonsten - die Bremsbeläge werden sehr schnell gelöscht.

Wickelkissen

Die Kissen selbst sind mit Verbrauchsmaterialien verwandt. Stellen Sie sicher, dass die minimale Dicke der Reibschicht der Pads nicht weniger als 0,8 mm beträgt, da sonst die Metallbasis der Pads sich abnutzen wird.

Der Austausch des Schuhs ist ganz einfach:

1. Schrauben Sie den Bolzen von der Seite ab.
2. Den Bremssattel anheben.

Hinweis! Ersetzen Sie nicht die linke mit der rechten.

Wir pflegen Schläuche

Zusätzlich zur Bremsscheibe enthält das Bremssystem einen Schlauch. Es ist notwendig, seinen Zustand sorgfältig zu überwachen, so dass es nicht gestreckt und abgenutzt ist.

Hinweis!Überprüfen Sie den Zustand des Bremsschlauches durch Drücken der Bremsen: Wenn das Pedal tief geht - der Schlauch muss ersetzt werden.

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Motorradkettenpflege

Eines der wichtigsten Teile eines Motorrads ist die Kette, da es die Verbindung zwischen dem Motor und dem Rad ist.

Spannen Sie regelmäßig die Spannung der Kette. Unsachgemäßes Dehnen verringert die Kraft des Fahrrads, die auf das Rad übertragen wird, und führt auch zu einem schnellen Verschleiß des hinteren Kettenrads.

Hinweis! Die richtige Einstellung setzt das Gewicht der Kette in einem ruhigen Zustand von 15-25 mm voraus.Überprüfen Sie den unteren Teil der Kette in der Mitte. Für den Fall, dass Sie die Kette um mehr als 25 mm anheben können, ziehen Sie sie fest.

Wählen Sie den Schmierstoff

Verwenden Sie einen Schmierstoff - beide universell und für ein bestimmtes Schaltungsmodell ausgelegt. Motorräder verwenden solche Arten von Ketten: Z-, O-, X-Ring.

Damit der Schmierstoff alle Elemente erfolgreich abdeckt, muss er ausreichend flüssig sein und gleichzeitig hohen Belastungen standhalten. Stellen Sie sicher, dass das Fett wasserabweisende Elemente enthält. Bei korrekter Pflege beträgt die Kette ca. 2 Jahre. Wenn Sie es ersetzen, müssen Sie das Sternchen ersetzen.

Hinweis! Wenn Ihr Motorrad einen Kardanantrieb und keinen Kettenantrieb hat, prüfen Sie alle 8-10.000 km alle Staubbeutel, Gelenke und vergessen Sie nicht, das Öl im Getriebe zu wechseln.

Kettenreinigung

Es wird regelmäßig empfohlen, die Kette mit einem Spezialspray zu reinigen und nach der Reinigung Schmiermittel zu verwenden. Spezielle Mittel können in Fahrrad- und Motorradgeschäften erworben werden. Führen Sie alle 500-600 km den Schmiervorgang aus.

Hinweis! Wenn der Kreislauf stark verschmutzt ist und kein Spray für die Reinigung vorhanden ist, können Sie ihn mit einer weichen Bürste mit Seife, aber nicht mit Benzin waschen, da dies die Öldichtungen beschädigen kann.

Für den Schmiervorgang wie folgt vorgehen:

1. Das Hinterrad wird mit der Mittelstufe herausgehängt.
2. Tragen Sie Fett auf die innere Oberfläche der Kette auf.
3. Beim Drehen des Rades sollte sich das Schmiermittel gleichmäßig über die gesamte Oberfläche verteilen.
4. Lassen Sie das Motorrad nach dem Ende des Schmiervorgangs 10-20 Minuten stehen.

Hinweis! Wir empfehlen, die heiße Kette für mehr Effizienz zu schmieren.

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Kabelbaumwartung

Vom qualitativen Betrieb der Verkabelung hängt es ab, ob das Motorrad fährt oder nicht, also ist es sehr wichtig, den Zustand dieses Systems zu überwachen. Die Wartung der elektrischen Ausrüstung des Fahrrads umfasst Folgendes:

1. Wenn eine Batterie vorhanden ist, regelmäßig den Elektrolytstand in den Zellen prüfen und ihre Dichte bestimmen.
2. Die Batterie im Fahrrad sollte immer aufgeladen sein.
3. Drähte überprüfen regelmäßig und wenn es Brüche und Schäden gibt, ersetzen Sie sie.
4. Die Zündkerze muss auch regelmäßig überprüft werden: Wenn ein Riss gefunden wird, ersetzen Sie ihn.
5. Vor jeder Abfahrt die Lichter und Abmessungen prüfen.
6. Überprüfen Sie die Kontakte auf Oxidation. Wenn ein Problem gefunden wird, entfernen Sie es sofort, da dies dazu führen kann, dass das Motorrad nicht startet.
7. Ersetzen Sie die Kerzen regelmäßig gemäß der technologischen Karte.

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Dämpfer- und Vordergabelservice

Stoßdämpfer können nicht repariert werden. Wenn Sie also den Stoßdämpfer ersetzen müssen, kaufen Sie einen neuen Stoßdämpfer. Der Austausch des Stoßdämpfers wird in den folgenden Fällen durchgeführt:

1. Wenn Sie ein Klopfen während der Bewegung und charakteristisches Quietschen hören.
2. Wenn Flüssigkeit aus dem Stoßdämpfer austritt.
3. Wenn die schwingungsdämpfenden Eigenschaften verloren gehen.

Hinweis! Um das Motorrad richtig zu pflegen, prüfen die vorderen Stoßdämpfer alle 5 000 Kilometer, da sie sehr staubempfindlich sind. Ersetzen Sie die Rückseite, falls Flüssigkeit austritt. Ersetzen Sie auch die Scharniere, wenn Sie den Stoßdämpfer ersetzen.

Austauschen des Stoßdämpfers

Ersetzen Sie den Stoßdämpfer wie folgt:

1. Stellen Sie das Motorrad auf die mittlere Fußstütze.
2. Schrauben Sie die obere Befestigungsschraube ab.
3. Schrauben Sie die untere Befestigungsschraube ab.
4. Den Stoßdämpfer entfernen.

Hinweis! Montieren Sie den Stoßdämpfer in umgekehrter Reihenfolge.

Stoßdämpfer für die Vorderradgabel sowie die hinteren Stoßdämpfer müssen beim Ölwechsel komplett demontiert werden:

1. Spülen Sie die Teile nach der Demontage und entfernen Sie Schmutz und Späne.
2. Überprüfen Sie den Zustand der Gummimanschetten.
3. Füllen Sie die Stoßdämpfer bei der Montage mit frischem Fett.

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Steuerkabel

Steuerkabel benötigen auch Wartung, rechtzeitige Reinigung und Schmierung. Damit sie nicht reißen, füllen Sie alle 2000 km einige Tropfen Motoröl in den Kabelmantel. Entfernen Sie von Zeit zu Zeit die Kabel vom Motorrad und spülen Sie sie mit Kerosin.

Hinweis! Nach der Reinigung Getriebeöl in die Schale gießen( 5 ml Öl alle 2 000 km).

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Motorradgummi Pflege

Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand Ihrer Fahrradreifen sowie das Restprofil. Wenn Längsrisse vorhanden sind, bedeutet dies, dass die Räder abgenutzt sind und es gefährlich ist, auf solchen Gummi zu fahren. In diesem Fall müssen Sie dringend neue Reifen kaufen.

Hinweis! Nehmen Sie immer Ihren Motorradreifen-Reparatursatz oder Dichtungsmittel mit auf die Straße.

Pressure

Überwachen Sie den Reifendruck täglich mit einem Druckmesser:

1. Ein unzureichender Luftdruck in den Reifen führt zu einem erhöhten Verschleiß des Reliefmusters entlang der Ränder der Reifenlauffläche. Die Bewegung des Motorrads mit den Reifen, selbst eine kurze Entfernung, zerstört den Rahmen, in dem die Reparatur des Reifens unmöglich wird.
2. Erhöhter Luftdruck führt zu erhöhtem Verschleiß, insbesondere im mittleren Teil des Reliefmusters der Lauffläche.

Pflege für Reifen

Beachten Sie die folgenden Empfehlungen, um eine langfristige Sicherheit der Reifen zu gewährleisten:

• Berühren Sie das Motorrad von seinem Platz und beschleunigen Sie es sanft, ohne die Räder zu rutschen.
• Nicht stark behindern.
• Die Bewegung der Räder beim Bremsen nicht zulassen.
• Wählen Sie die Geschwindigkeit der Bewegung, je nach Zustand der Straße, wenn möglich, umgehen Hindernisse: Steine, Stümpfe, Schlaglöcher.
• Im Gelände und auf kaputten Straßenabschnitten die Geschwindigkeit verlangsamen.
• Fahren Sie nicht in der Nähe der Kanten des Bürgersteigs.
• Die Reifen nicht überhitzen, wenn die Umgebungstemperatur hoch ist.
• Während der Fahrt sollten Sie die Reifen sorgfältig untersuchen und mögliche Schäden sowie Fremdkörper, die in die Schutzvorrichtung einschneiden, entfernen.

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Bike-Pflege am Saisonende

Bevor Sie das Motorrad einige Monate in der Garage zum Lagern aufstellen, vergewissern Sie sich, dass die Maschine und alle Teile gut geschmiert sind.

Hinweis! Jedes Metall, Gummi-Objekt verträgt keinen Frost: Es kann reißen oder rosten.

Damit das Motorrad zu Beginn der Saison alle Funktionen auf dem gleichen Niveau behält, bereiten Sie es für den Winter vor:

1. Motorrad waschen und gründlich reinigen.
2. Entfernen Sie die Batterie.

Hinweis! Lagern Sie den Akku in einem warmen Raum und laden Sie ihn im Winter 3-4 Mal auf.

1. Luft teilweise von den Reifen ablassen.
2. Ölfilter und Ölwechsel.
3. Füllen Sie den Tank mit Benzin, um Korrosion des Metalls zu vermeiden.
4. Fügen Sie den Kraftstoffstabilisator dem System hinzu und stellen Sie sicher, dass er alle Teile durchbricht.
5. Schließen Sie den erforderlichen Kraftstoffhahn.
6. Packen Sie den Schalldämpfer so ein, dass keine Feuchtigkeit in das Innere des Schalldämpfers gelangt( ziehen Sie das Auspuffloch mit einem geölten Lappen oder Lappen fest).
7. Stellen Sie das Motorrad in einen schwebenden Zustand.

Hinweis! Das Motorrad hat keine Angst vor niedrigen Temperaturen, sondern vor scharfen Veränderungen, so dass die optimale Temperatur für die Lagerung 10-15 C ist.

Denken Sie daran: Wie Sie sich um Ihren "eisernen" Freund kümmern werden, und es wird Ihnen während seines ganzen Lebens dienen. Es ist egal, wie alt dein Fahrrad ist, aber was für ein Besitzer er ist und um was für eine Sorge er ihn umgibt.