Trailer, autocamper, huse på hjul - essensen af dette fænomen er blevet lagt i den tid af et halvt vild, nomadiske eksistens af mennesket og givet nyt liv med fremkomsten af teknologiske fremskridt. På dette tidspunkt har forbrugeren et bredt udvalg af mere end hundrede forskellige modifikationer, der spænder fra beskedne kompakt minipritsepa og slutter med den nuværende mobile sommerhus, der giver alle tænkelige faciliteter.
Læs artiklen
- 1 Klassifikation og tekniske egenskaber
- 1.1 sorter autocampere
- 1.2 Typer campingvogne
- 2 brugervenlige funktioner
- 3 driftserfaringer
- 4 Lidt om de juridiske aspekter af drift
- 5 Opsummering
Klassifikation og tekniske egenskaber
Før vi taler om mulighederne for udnyttelse af mobilhomes i Rusland, er det nødvendigt at præcisere visse tekniske detaljer. Først og fremmest skal vi forstå terminologien. Mobile Home er et temmelig almindeligt navn, der kombinerer to typer af konstruktioner:
- Camper (campingvogn) - en eller to-akslede sættevogne for bevægelse, der kræver en bil;
- autocamper - boligareal er placeret på bagsiden af bilen.
sorter autocampere
Van - beboelse minivan (kastenvagen), oprindeligt produktionsmodel, som siden er blevet udstyret med alt det nødvendige for at leve. Antal senge ikke mere end to. Denne løsning er den mest overkommelige. Men at tale om nogen særlig komfort er ikke nødvendig. Oftere end ikke begrænset til en modernisering af installationen køjeBesætter 40% til 60% af kroppens samlede, badeværelser (valgfrit) og tekøkken. Det er generelt bruges til at gå på naturen og et kort ophold. Den totale vægt af 3300-3500 kg.
Semi-integreret - på basis af serielle chassis lys lastbil eller et specialiseret organ etableret. Førerhuset og opholdsrummet er delvist opdelt, dvs. adgang til huset rum er kun muligt under opholdet. Sådan en campingvogn tilvejebringer fra 2 til 4 senge, der rykker 25 til 30% af det samlede areal. Senge kan være enten separate eller kombinerede. Vær sikker på at der er et badeværelse, tekøkken et separat sted til frokost og en slamtank og drikkevand. Teknisk tilladt totalvægt, som regel, ikke overstiger 3500 kg. De mest almindelige Semi-Integreret autocampere baseret på Fiat, Renault, Peugeot, Mercedes eller Ford.
Alkove - repræsenterer en af de sorter af semi-integrerede autocampere med særlig karrosseri. Over førerhuset har en særlig niche - en alkove bruges til kaj. Samlede antal senge afhængig af grundlæggende køretøj model, fra 4 til 6. På de andre kriterier et hus på hjul er ikke meget forskellig fra den standard semi-integreret. Den samlede masse af 3500 kg til 5000 kg.
Integreret - kabine og boligområder del er en enhedsstat struktur. Køretøjerne er specielt fremskrevet til brug for boliger. Meget forskellig fra den semi-integrerede autocampere både udseende og design. udstyret med volumetrisk tanke til ferskvand og spildevand (fra 100 til 200 liter), mere sofistikeret varmeanlæg og condition, køleskab, komfur, Kraftig oplader (100 A · h). Teknisk tilladt totalvægt fra 3500 til 6000 kg.
Triaxial - yde den højest mulige grad af komfort for produktionsmodeller. Samlede antal senge 2 til 6, som optager mere end 20% af det samlede areal af passagerkabinen. Dette hjem på hjul er fuldt udstyret med alle nødvendige faciliteter for et behageligt ophold både om sommeren og om vinteren. Det har flere strømkilder: batterier, en separat generator til kabinen, generatoren af fremdriftssystemet. Abholstery udføres fordelagtigt i premium klassen.
Typer campingvogne
Campingvogn (sommerhus Mobile) - er et værelse på et særligt chassis, der er udstyret med alle nødvendige faciliteter til en behagelig ophold. Dimensioner, intern fyldning og efterbehandling af lokaler, afhængig af modellen er signifikant forskellige. Med udgangspunkt i en lille lokaler med liggestole og køkken og slutter, næsten et fuldt hus af flere rum.
Camping trailer - en trailer, som kan omdannes til teltet. I den foldede tilstand har minimale dimensioner. Ulempen er behovet for at folde teltet ved ankomsten til feriemål, samt den manglende evne til at være i traileren under transport. Af fordelene kan angives bedre manøvredygtighed. For sin transport, i henhold til lovgivningen i Den Russiske Føderation, nok chauffør kategori "B".
Aftagelig boligenhed - bruges sammen med de tilsvarende pick-up modeller af biler. Det giver de minimumskrav komfortable betingelser for at leve. Den har en lille rum med en bolig køkken, badeværelse og køje. Den største fordel er den høje mobilitet af køretøjet og alsidighed. Denne boligenhed kan fjernes fra den pickup, og bruger bilen som sædvanlig.
brugervenlige funktioner
De russiske Mobilhomes bruges forskelligt. Den traditionelle europæiske og amerikanske brug, giver komfort på længere ture, konfronteret med den barske virkelighed af indenlandske veje. Selvfølgelig, jo større del af det europæiske territorium af Rusland og i nærheden af de store byer i vejen helt acceptabel. Men gå på en spændende familie tur fra Moskva til Vladivostok synes noget i mellem fiktion og rædsel.
Men på trods af visse begrænsninger, omfanget af de mobile homes i Den Russiske Føderation er ganske bred:
- Felt ture med en overnatning. Desuden er det sandsynligvis relateret til rejse med sin familie end til den traditionelle "barske" mandlige fiskeri.
- Kort rejse på turistruter og mindeværdige steder som Golden Ring i Rusland.
- Hav tur. For dem, der systematisk udvalgt til kysten, at købe et hus på hjul kan medføre betydelige økonomiske besparelser på leje af en lejlighed.
Vigtigt! De mest udviklede infrastruktur campingpladser prale sydlige kystområder. Mens du slapper af i den officielle trailer park er blevet ganske dyrt. Men forsøget på at afvikle den vilde til "binde" havet kan føre til konflikter med de lokale beboere, der således forsvare deres økonomiske interesser.
Anvendelse af en campingvogn som hytter. Denne eksklusive, indenlandske forbrug. Typisk er denne købte beushnye low-end modeller af trailere. I betragtning af, at der fra mobil, efter ankomsten til stedet, bliver de stationære chassis delvist demonteret. Det er i øvrigt er en ekstra garanti for, at traileren er "selv" ikke går væk i en ukendt retning, mens du er væk.
Permanent opholdstilladelse. Den mindst almindelige, sammenlignet med samme Amerika, måde at bruge trailere i Rusland. Der er flere objektive grunde til afvisning af vore landsmænd i livsstil for autocamper:
- mangel på infrastruktur. Ikke alle russiske by kan prale af en særligt udpeget sted under trailer park;
- klimaforhold. Vinter i Rusland er langt mere alvorlig end i USA, bortset fra Alaska. Derfor, for et behageligt ophold i et hus på hjul, eller en bolig trailer har brug for en god opvarmning og isolering. En sådan teknisk perfektion kan prale kun dyre præmie model. Og at have penge nok til at købe dem, de fleste af russiske borgere foretrækker at leje en lejlighed;
- holdningen hos andre. Historisk set i Rusland, en person, der ikke har sit hjørne (opholdstilladelse), forårsager ikke meget tillid. Derfor er dem, der ønsker at leve i en trailer, fremstilles som den negative holdning af naboerne, og besøg af repræsentanter for myndighederne.
driftserfaringer
Det grundlæggende design af de forskellige modeller for mobilhomes af middelklassen (alkove, og integreret Semi-Integrated) er ikke alt for forskellige. Som regel boligområder bugt udstyret varmesystem. dette radiatorsystemet ethvert system varm lufttrykspumpenDer kan betjenes fra både elektrisk strøm og gasflasken. Opvarmning af gas, de fleste af radiatoren, en mere effektiv og kraftfuld. Men det er flygtigt og kræver et batteri-forbindelse.
Det elektriske net er repræsenteret af et eller flere batterier til at tilvejebringe indvendige og udvendige lysnettet 220 V. Der er to tanke - for rent og spildevand samt biotoilet, bruser, køleskab og et køkken med gaskomfur. Layoutet arrangement af senge, køkken, spisebord, kan bruser være anderledes, og valget afhænger af personlige præferencer for hver.
Sundhed - en af de mest smertefulde for de russiske ejere af autocampere. De fleste moderne modeller af mobilhomes er udstyret med en ikke særlig stor kapacitet til rent og spildevand. Designerne klart, at dette beløb er tilstrækkelig til brug på vej. Og på steder af stopper kan bruges stationære forsyningsselskaber. Desværre er denne tendens er dårligt gælder for Rusland. Mange specialiserede indenlandske campingpladser og campingvogn parker er ikke udstyret med den nødvendige infrastruktur og forsyningsselskaber forgrenede. For at være ærlig, mange af de lokale "forretningsfolk" tage leje af jord, vedlægge det, kalder trailer park. De vil blive sigtet for de bilister, der ikke generer faciliteter.
Under alle omstændigheder kræver det en systematisk rengøring af tørt skab. I henhold til kravene i producenter, er det udføres en gang i to dage. Men disse krav er beregnet til det maksimale antal brugere af en bestemt model af autocampere. Så hvis du ikke bruger toilettet 4 og 2 personer, derefter rense latrin bliver nødt til en gang om ugen. Desuden skal patronerne udfylde en særlig kemiske sammensætninger afbryde lugt ødelægger bakterier og anaerobe gæringsprocesser neutraliserende fækalt materiale.
Flydende flaskegas er den vigtigste kilde til energi autocamper. Det bruges ikke kun til pladen, men også til generering af elektricitet, der forbruges i køleskab, luftopvarmning i kabinen, opvarmning vandet i kedlen osv Kontrolpanelet i moderne hjem på hjul styrer stort set alle processer og hjælpematerialer materialer:
- niveau af fylde drikkevand og spildevand tanken;
- aflade batterirummet i huset, og motoren;
- lufttemperaturen i kabinen;
- forbindelse af en ekstern strømkilde;
- i nærvær af tryk gasflasker osv
Som regel flere varme tilstande til rådighed med hastigheden af temperaturændring.
Lidt om de juridiske aspekter af drift
Mobile Home var oprindeligt tænkt som en mobil indkvartering, så det er ikke overraskende, at der fra tid til anden for at flytte det rundt i nabolaget. Først og fremmest er det nødvendigt at løse de juridiske aspekter. For at håndtere boligområder minivan og semi-integrerede autocampere med den maksimale tekniske tilladte totalvægt op til 3,5 tons skal have et kørekort kategori "B". Denne kategori er tilstrækkelig, hvis den samlede vægt af køretøjet og en bugseret campingvogn ikke mere end 3,5 m, men i dette tilfælde, massen af anhængeren må ikke overstige den udstyret vægt bil. Hvis de maksimale egenvægt autocampere eller spænde en bil - trailer overstiger 3500 kg, så har du brug et kørekort kategorier «C» og «E». Tilladt at køre blår køretøj og anhænger med åbne kategorier "B" og "E", men kun hvis vognen er udstyret med en påløbsbremse.
Opsummering
I dag er de moderne, komfortable autocampere og campingvogne i Rusland fungerer som jord lystbåde. I virkeligheden er de indikatorer for status for et vist niveau af velstand. Det faktum, at en gruppe studerende tog Mobile Home til leje på ferie kan ikke være tale. Imidlertid er camping infrastruktur udvikler, og deres antal er konstant stigende. Øger og service kultur. På internettet er der forskellige EF-autocamper ejere, hvor alle interesserede kan stille de tekniske spørgsmål og få oplysninger om den optimale rute Travel. Så uden tvivl, campingvogn, autocamper samt have en stor fremtid i Rusland.