Vurdering af vinterbesatte dæk i 2015-2016 sæsonen( Testresultater)

verdensmarkedet af bil dæk til vinterdæk tegner sig for en beskeden 7-8%.Og i Rusland produktionen af ​​dæk til vinteren - en rentabel forretning, der tegner sig for 60% af markedet. For vores land fit vinterdæk skandinavisk type med massiv slidbane godt skubber sne og is skorpe.

For at vælge de mest bedste vinterdæk 2015 2016 , blev undersøgt test af 4 førende udenlandske og indenlandske automotive publikationer:

• Tuulilasi
• TestWorld
• «Auto Review»
• «Bag rattet".

Ifølge resultaterne af alle prøver var en rating på vinter pigdæk 2015-2016.Den præsenterer russiske og udenlandske vinterdæk, et overblik over skandinaviske modeller.

Vi opfordre dig også til at studere testen batteri til fuldt ud rustet til at møde vinteren.

Desuden en rating på vinter pigdæk 2016-2017 vintersæsonen.

vintersæsonen gummi 2015-2016

10. Michelin X-IceNorth 3

snerydning optimering skyldes en mere åben slidbane mønster. Dæk holde vejen godt, selv i tilfælde af dårlig trækkraft.

Fordele: er rolige dæk, som er accelereret uden problemer og holde trækkraft på en snedækket vej, gå trygt gennem sjap. De har den korteste af de modeller overvejes, bremselængden fra 100 km / t på tør fortovet.

Ulemper: acceleration og bremsning på is middelmådig. Det værste en midlertidig foranstaltning under testen i løbet af et drev i en cirkel. Michelin Dæk test X-IceNorth 3 vist deres egnethed til områder, hvor der er lidt sne og is.

9. Formel Ice

bil "startet" i Formel Ice, administrere godt på tør fortovet, og aluminium sekskant spike hjælper godt at gå og bremsning på sne og is.

Fordele: dæk fremragende bremser på tør asfalt og viste høj glathed.

Ulemper: dukkert i is-sne test. Velegnet som et budget mulighed for byen, med lejlighedsvise ture ud af byen.

8. Hankook Winter i * Pike RS W419

Stille koreanske fremstilling dæk med pigge 180( afhængigt af dimension) og høj densitet Siping system til begrænsning af bremselængden.

Fordele: bedste tid i at tænde en isnende vej, vi tester chauffører havde ingen klager over dækkene, når maskinen kører på en skråning i sneen, på en cirkulær bane og skovveje. De trygt handle på den mudrede bane, på tør og våd vejbane.

Ulemper: sne opførsel noget ujævn.

7. Gislaved Nord * Frost 100

Dæk forsynet med pigge, med optimeret geometri( vender i alle retninger).Det hjælper et fast greb med isen belægning. Bredt jordkontakt område med masser af kroge.

Fordele: dæk blev succesfuldt testet med sne og is, tjente gode karakterer på en våd overflade( samlet score - 8.3 på Test verden version).

Ulemper: høj rullemodstand og en lang vej bremsning på tør asfalt.

6. Goodyear UltraGripIce Arctic

På dette gummi riller lavet spalteformede V. Deres formål - at give et sikkert greb på snedækkede områder.

Fordele: tester Tuulilasi og TestWorld på is og sne, har denne model stod den værdig, ikke vanæret på asfalten og vand-sne "rod"( samlede score - 8.4 i henhold til Test World).

Ulemper: i nødsituationer om tør fortovet reagerer langsommere end de andre modeller overvejes.

5. Nokian Nordman 4

Under pigdæk er fleksible puder, der blødgør kontakt med vejen, reducere støj og forlænge "liv" af pigge.

Fordele: russiske testteam Gårsdagens værdsat Nokian Nordman 4 som "stærk middling."

Ulemper: Test verden hold ikke kunne lide, som det fremgår af dækkene på asfalten, og mest af alt - på isen. De satte testen samlet vurdering på 7,1, var værre kun spike Sunny SN3860( 5.9).

4. Nokian Nordman 5

For yderligere at forbedre grebet på slidbaneblokkene taget fremspring( "bære klo"), som skaber spændinger i det. Ved bremsning holdes spidsen i opretstående stilling.

Fra plusser: «Bag rattet," roste dæk til den lave pris( fra 1930 rubler), gennemsnitligt brændstofforbrug, god stabilitet på snedække, laterale greb på is, og derefter, da bilen flyttede på fortovet.

Ulemper: middelmådig håndtering og komfort, tilfredsstillende åbenheden af ​​sne.

3. Pirelli Winter Ice Zero

Pirelli produkter er testet kun i hårdt vejr som "arbejde" på det at være ujævn, iskolde og snedækkede overflader.

Positiv feedback: af acceleration, bremsning og håndtering på sne og is. Du kan hurtigt bremse på asfalten med smeltet sne.

Ulemper: kobling tab i hjørnerne, en masse af støj fra dækkene, ikke nok forkortelse for "udmærket" på forsiden af ​​bremselængden uden vand.

2. Continental ContiIceContact

Ved fremstillingen af ​​dækket benytter en speciel sammensætning af blandingen, under hensyntagen til den særligt kolde vinter klima. ContiIceContact - er universel, som er egnet til "biler er" for alle terrængående køretøjer.

Positive aspekter: hurtig opbremsning på is, kan ingen klager over håndteringen, på en snedækket vej og en tør vejoverflade hurtigt accelerere og bremse.

Ulemper: ikke en standard modstand slashpleningu.

1. Nokian Hakkapeliitta 8

Efter en streng test af vinterdæk pigdæk 2015-2016, denne sæt dæk fortjent den enstemmige godkendelse og russiske og finske test teams. Bilister kan vælge en radius af dækket: R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19 og R20.

Fordele: stort antal pigge( 190 stykker fra 205/55 R16).Tilsætning af specielle gummi tilsætningsstoffer reduceret dækkets vægt. Ingen problemer med håndteringen på vejen med smeltet sne på de frosne og snedækkede overflader. Lille bremselængde på en våd og tør asfaltoverflade.

Ulemper: støj.

Metode vinterdæk

Tuulilasi test oplevede 8 besat modeller på acceleration og bremsning i sne og isforhold. De blev også gjort rides på våd og tør fortov, og testet til at modstå slashpleningu( spinning bil hjul på en mask af vand og sne).

Magazine "Ved rattet» studerede 10 sæt af de mest populære forbruger vinterdæk( 175/65 R14) til en pris, der ikke er højere end 3700 rubler stykket. Det vigtigste for publikationens eksperter var priskvalitetsforholdet.

«Auto Review» af en Mercedes-Benz S-klasse regnet ud, hvordan at "lede" i sig selv på vejen: Winter pokryshki- "Scandinavia" med pigge, studless "avtoobuv" for de barske vintre i de skandinaviske type og studless dæk af europæisk type. De vigtigste dispergeringer og bremser blev lavet i en enorm hangar. Ved start af traktionskontrollen påføres ved opbremsning - bremsesystem, og på den snoede vej håndtering støtte dynamisk stabiliseringssystem.

Team Test verden afholdt test af vinterdæk i 2015 udendørs og indendørs. Først blev tiden markeret, for hvilken bilen vil passere en cirkel. Af høj kvalitet dæk( som i forsøgene involverede 25 sæt) påkrævet for hurtig acceleration, høj lateral greb og kortere bremselængde. Derefter gav testpiloterne gode og dårlige indtryk på hver model. Derudover blev der indsamlet feedback om, hvordan en bil med forskellige dæk opretholder den angivne transportretning.