V automobilu se z různých důvodů vyskytuje vůně benzínu, především v důsledku poruchy palivového systému. Abyste odstranili ostrý zápach, je nutné zabránit úniku paliva. To je zvláště důležité, protože porucha může vést k požáru.
není platný.
Všechny prvky palivového systému stroje jsou umístěny podél celé délky těla - byly koncipovány speciálně pro bezpečnost. Palivová nádrž je umístěna daleko od motoru, v zadní části vozu, aby se snížilo nebezpečí výbuchu.
Existují samozřejmě také nevýhody takového palivového systému: plynovod je velmi dlouhý a využívá spoustu přípojek a kabeláže. Nejčastěji dochází k úniku paliva přesně tam, kde je uložen - tj. Z plynové nádrže nebo jiného prvku, který je umístěn na jeho blízkosti. Musíte vědět, jak odstranit takové nebezpečné úniky.
hlavní příčiny zápach uvnitř vozu:
- nádrže
Protože hlavní část paliva ve směsi do nádrže, pak je vyhledávání by se mělo začít s ním. Možná jen třepal nebo zrezivělý.
V nádrži může být až 100 litrů paliva, takže hmotnost, když je plná, může být velmi velká, což má za následek velké zatížení na držácích. Nejčastěji je nádrž zavěšena na tělo a závěs vypadá jako zakřivený železný pás, který je rovnoměrně veden pod dnem nádrže.
Tyto kapely přilákaly k tělu s vysokopevnostních šroubů, a v ideálním případě nádrž se nesmí pohnout, ale v průběhu řízení v důsledku vysokých vibrací, často tře těle přístroje. Návrháři VAZ2110 myslel, takže nastavit speciální gumové těsnění mezi nádrží a tělem vozu, ale intenzivní a extrémní jízdy Tato těsnění postupně zhoršovat, a proto nádrž začne mírně pohybovat, což má stírací nádrži. Rada
Pravidelně kontrolujte všechny prvky palivového zařízení a potrubí, protože to závisí na vaší bezpečnosti.
Další nádrž může korodovat kvůli špatné kvalitě kovu nebo paliva. Taková situace se v podstatě vyskytuje u starých vozidel a restaurování není předmětem. Pokud je nádrž na vašem voze třepána nebo zrezivělá, musíte ji okamžitě změnit a pro prevenci - často následujte úsek upevnění nádrže.
- Tank krku
Toto je druhá zranitelnost. Krk je připevněn k nádrži speciálním těsněním a šrouby a také pomocí svařování.Druhý způsob je méně spolehlivý, protože svařované švy jsou často zničeny - šrouby na krku budou trvat déle, a to i v případě, že se nádrž silně rozbíjí v různých směrech.
Z tohoto důvodu je třeba nejdříve zkontrolovat svařovací švy na nádrži, pokud je nutno nejprve zkontrolovat vůni benzínu v prostoru pro cestující VAZ.
- Potah krku
Mělo by se těsně napojit na krk, z něj by neměl proudit benzin, tak pozorujte stav těsnění.
V krytu je také speciální ventil, kterým se pára plynu vypouští, když tlak v nádrži stoupá( v létě).Ale kvůli opotřebení těsnění mohou páry volně uniknout do atmosféry. Zjednodušeně řečeno, v moderních vozidlech hrdlo nádrže zapuštěny do těla vozu a zavřel její víko a horní - víko průlezu, v důsledku opotřebení destiček, kdy páry přijít do salonu, a ne na ulici.
Pokud je těsnění pod krytem nádrže v normálním stavu, je třeba pokračovat v hledání úniku. Pokud těsnění je prasklé nebo prasklé, je nutné změnit kryt.
- Hatch
palivové čerpadlo v nádrži a je tu další poměrně slabé místo - kryt, který nese palivové čerpadlo umístěné v nádrži, to se odkazuje na moderních automobilů, jako VAZ2114.
Kryt benzínového čerpadla je připevněn k nádrži pomocí šroubů.Pod krytem je také těsnění z pryže, které je zranitelnou součástí stavby. Toto těsnění je ovlivněno benzinem, který rychle zničí gumu.
Rada Zkušení motoristé 2109 se doporučuje, pokud se jednalo o pach benzínu v kabině, v první řadě zkontrolujte, zda nedochází k úniku benzínu všechny trubky, počínaje prostoru pod zadními sedadly a dosahuje do karburátoru. Nicméně, pokud vůz necítí benzín sám, ale výfukové plyny, pak zvláštní pozornost by měla být věnována těsnění lucerny a zadních dveří.
Pokud bylo benzínové čerpadlo poškozené a víko bylo odstraněno a umístěno nerovnoměrně, mohlo by se těsnění přerušit nebo nepřerušovat. V tomto případě nevytváří potřebnou těsnost spojení, a proto dochází k úniku paliva. Poškozené nebo opotřebené těsnění je třeba vyměnit. Musíte se ujistit, že víko je na úrovni.
Ventil systému vypouštění páry benzínu z benzinové nádrže.Častěji na krytu benzinového čerpadla je umístěn speciální ventil pro vypouštění benzinových par z nádrže na plyn. Na ventilu je odbočná trubka, na níž je hadice umístěna - je to pro tento účel, že benzinová pára vstupuje do zásobníku adsorbéru. Při provozu motorového vozidla se může rozbít tuto poměrně křehké potrubí, což vede k úniku může dojít, a v důsledku toho v kabině vozidla, bude nepříjemný pach paliva. Abyste se toho zbavili, budete muset změnit ventil. Takovéto rozbití je zvláště charakteristické pro vstřikovací vozidla, včetně modelu VAZ2107.
- palivové potrubí( svorky, kování)
Palivové potrubí používá v oblasti mobilních pružných hadic, které se v průběhu jízdy na nerovné vozovce mohou brousit, a mohou uvolnit v kloubech svorek. Kvůli tomu dojde k úniku benzinu, což povede k pronikání výparů paliva do kabiny. A to je nejčastější důvod pro zápach paliva v autě.
- Karburátor
Výsledkem je, že nesprávné nastavení karburátoru paliva se vylije a benzinové výpary z pod kapotou bude pronikat do vnitřku stroje. To se nevztahuje na vstřikovací stroje. Palivový filtr
Během kontinuálního provozu filtru se mohou ucpat blátem, přičemž tlak ve zvýšení palivové trubky a úniku příčinou, například svorky. Chcete-li tomu zabránit, je třeba včas vyměnit palivový filtr.
Zjistíte-li všechny nedostatky v palivovém systému, můžete rychle odstranit příčiny zápachu paliva v kabině prostým prohlížením vozu.
Rada
Pokud se po zapnutí sporáku objeví pach benzínu, dochází k úniku někde pod kapotou.
Jak odstranit vůni benzínu v autě?
Pár benzinu se může v kabině objevit z mnoha důvodů, ale je málo účinných způsobů, jak tento problém vyřešit. Níže jsou nejčastější způsoby, jak se zbavit tohoto obtížného problému.
- Oteplování. Tato metoda eliminace je nejúčinnější, což vám umožní rychle rozptylovat benzínové výpary. Pokud se vůně v kabině objevila v létě, pak musíte otevřít všechny dveře, stejně jako kufr, abyste vytvořili průvan. Chcete-li tento proces urychlit, můžete použít ventilátor. Pokud v zimě došlo k zápachu benzínu, zapněte napáječ s plným výkonem a střídavě otvírejte zadní a přední dveře, aby se odvětrávaly kabiny. V případě problémů s nádrží bude nepříznivý vliv, protože je potřeba je změnit.
- Adsorpce benzinových výparů. Chcete-li odstranit zápach, můžete použít hydroxid sodný, aktivní uhlí, silikagel a přírodní kávy. Jeden z těchto prostředků je rozptýlen na skvrnu benzínu. Po třech dnech může být náprava odstraněna, ale před odstraněním absorbentu je třeba připravit hadr a prací prostředek, aby se zbavil zbývajícího benzínu. Sedadla a přístrojová deska musí být otřeny vlhkým hadříkem. Pokud se poprvé nemůžete zbavit vůně paliva, musíte postup opakovat.
- Umyjte čalounění vozu. Chcete-li eliminovat vůni paliva v salónu, musíte přidat do vody na promývání citrónovou šťávu i lžíci konvenční sody. Tato metoda je však poměrně namáhavá a nezaručuje, že vůně bude odstraněna.
- mytí aut. Mnoho majitelů automobilů nemá vždy volný čas, takže problém vyřešili pomocí myčky a chemického čištění.Specialisté vybírají speciální prostředky pro úplné odstranění zápachu benzínu v kabině a také pro vymytí skvrn benzínu. Kromě toho mohou provádět ozonizační salon. To trvá 20-30 minut, pokud vůně nezmizí, ozonizace může být provedena znovu.
Důležité Před pokusem o odebrání z vnitřní vůně benzínu, je nutno odstranit příčinu, a pro tento účel - odstranit poruchu palivového systému nebo poruchu těsnění na dveřích, světlomety a dalších automobilových dílů. .
Pro čištění salónu z benzínových skvrn doporučuje místo "Čistá slečna" používat vysoce kvalitní čisticí prostředky a v obtížných případech se obrátit na specialisty na mytí automobilů.