Pil şarj cihazını nasıl yaparım?

Akü deşarjının sebepleri nelerdir?

Uzun süreli taşıma kullanımı, jeneratörü çalışmasını reddetti. Tüm bunlar, bir gün ulaşamayacağınız gerçeğine yol açabilir. Pencerenin eksi otuz derece olması durumunda sıcaklıkların etkisi gelecekteki yolculukları bozabilir.

Araçların "resüsitasyonu" için, bir şarj cihazının el altında olması gerekir. Bir ücret oluşturmak çok zor değildir, ancak bunun için çeşitli nüansları anlamanız ve belirli bileşenleri ve araçları edinmeniz gerekir. Tüm bunları daha ayrıntılı olarak konuşalım.araba aküleri

İlerleme şarj içerik ↑

Türleri asla hala duruyor. Teknoloji geliştirme muazzam bir hızda gerçekleşiyor ve transformatörler dayanan cihazlar uzun bir ilgisi kalmadığını şarj ediliyor. Bugün onlar nabız ve otomatik tip şarj cihazları ile değiştirilir.

Darbe

Darbe cihazları, bataryanın tam şarjını sağlayabilecek boyutta küçüktür.Şarj işlemi şu iki adımda gerçekleşir:

• Sabit voltajda çalışma.
• Doğru akım ile çalışın.

Tasarımın kendisi basit benzer devrelerden oluşmaktadır.

Automatic

Otomatik cihaz kullanım kolaylığı açısından farklılık gösterir. Büyük bir işlevselliğe sahip bir tanı merkezidir. Böyle bir cihazı kendiniz inşa etmek çok zordur.

Direkleri yanlış bağladıysanız, en "akıllı" cihazlar bağlantıdaki bir hatayı size söyleyecektir. Yanlış bağlantı durumunda, elektrik akımı beslemesi bile başlamaz.

Önemli! Ayrıca bu tür cihazlar, şarj ve kapasite seviyesini ölçebilir, hatta bazı zamanlayıcılar da vardır.

Pil şarj cihazını kendim nasıl monte edebilirim? En yaygın yaratma yollarına bakalım.bilgisayar

güç kaynağından şarj içerik ↑

için Eğer gerçekten "gereksiz" çöp yapmak ortalıkta eski bir bilgisayarı alacak. Bir tane yok mu?Önemli değil! Saçma bir miktar için eski bir güç ünitesi satın alabilirsiniz. PC'den eski cihaz çeşitli şarj cihazları oluşturmak için kullanılabilir. Bir kontrolör olarak kullanılacak bir çip almanız yeterlidir.

Önemli! Bu TL494 veya Ka7500 için mükemmel şekilde uygundur.

Cusp - set ve bileşenlerin türü:

• güç kaynağı ünitesi 150 watt veya daha fazla aralığında olmalıdır.
• İçindeki direnç, bir düzeltici ile değiştirilmelidir.
• Diyagram karmaşık bir şeyi temsil etmemektedir.Üst terminale 12 voltluk bir voltaj uygulanır ve 14 ve 15 no'lu terminaller basit bir şekilde kesilir, çünkü ihtiyaç ortadan kalkar.

Önemli! Ana kabloya bağlı olduğu için yalnızca onaltıncı çıkışı bırakın, ancak kapatılmalıdır.

• Ünitenin arkası bir potansiyometreye sahip olmalıdır.tek terminalleri bağlamak için yararlıdır ve diğer - Net: Ayrıca iki kablolarını alıp onları çalıştırmak zorunda. Bu tel ayarlamaya izin verir.
• İmalat için iki direnç gereklidir. Onun kullanıcı 5W8R2J en iyi seçimdir. Basılı parçadan kurtularak aynı panele sabitlenmesi gereken ayar direncini unutmayınız.lehimleyerek önce
• kalay sonuçlar için gerekli olan: 1, 14, 15, 16, açık devre voltajı değişken rezistans kullanılarak ayarlanabilir toplam yüke belirlemek için.
• İzolasyonun farklı renklerde olmasını sağlamak en iyisidir. Kanunlara göre: kırmızı pozitif ve mavi negatiftir. Tabi ki bu önemli değil, ama birdenbire içinizde bir telsiz operatörü var mı?

Önemli! Cihazın arızalanması ve arızalanması riski ile birlikte kablolarla karışıklığı önlemeye çalışın.

Şarj cihazını başka şekillerde nasıl monte edebilirsiniz? Okumaya devam edin!İçerik ↑

adaptör

adaptörü 12 volttan

• kaynak cihaz teller sonu ve çıplak olarak yalıtım kurtulmak gerekir. Kolaylık için yaklaşık 6 santimetre yeterli olacaktır. Farklı şarj işareti ile
• teller yerde, belli bir mesafede birbirinden 40 santimetre olması gerekir. Her birinin ucunda, bir timsah klibi giymelisin.
• Diziyi takiben, bu klipsleri bataryalara doğru şekilde bağlamak gerekir.

Önemli! Mülkte hasarı önlemek için, akünün sıcaklığını dikkatlice izleyin. Ampul ve diyot

yöntemi kullanarak içerik ↑

için çünkü gerekli malzeme ve ışık diyot mevcudiyeti "prostetski" dir.

Önemli! Ampulün gücü 200 watt'ı geçmelidir.

Bu şekilde küçük kapasiteli pilleri şarj etmeyin. Bu, "kaynamaya" başlaması gerçeğiyle doludur.

Önemli!Şarj akımı, toplam gücün onda birine karşılık gelen bir değerden daha büyük olmamalıdır.

İkinci önemli bileşen, bir elektrik akımı ileten bir yarı iletken diyottur. Kabloyu, terminalleri ve fişi takmak içindir.

Önemli! Güvenlik yönetmeliklerine uyun ve kabloların kutuplarına odaklanarak cihazları doğru şekilde bağlayın. Hafızayı kullanırken lastik eldiven kullanılması tavsiye edilir.

Üretirken, diyot dikkat edin. Genellikle bir artı işaret eden bir ok vardır. Yarı iletken diyot, sadece bir yönde elektrik akımı ileten bu dikkat odaklanır, ve kelepçeler polaritesini belirlemek için test cihazı kullanmak.

Önemli!Şarj işlemi yaklaşık 7 saat sürmektedir. Bu süreden sonra, pilin aşırı ısınmasından korunmak için gücü kapatmanız gerekir.

Artık üç farklı yöntem kullanarak şarj cihazını nasıl monte edeceğinizi biliyorsunuz. Bu ders sadece yararlı faydalar sağlamaz, aynı zamanda herhangi bir araba sahibi için çok ilginç bir deneyimdir.