İstatistiklere göre, bir kilitlenme meydana gelirse bir düzlemde şeritli bir yolcu, ancak 1/8 000 000 kazasında kalıp olasılığı, içinde hayatta kalmak için çok zordur. Amacıyla
maksimum güvenlik sağlamak ve bir uçak kazasında hayatta kalmak için Top 10 yollarını görüşmek için uçuş arzı sırasında daha güvende hissetmek için.
Ayrıca ulaşım en güvenli şekli düzlemi olduğunu bilmelidir!
İçindekiler:
- 10. emniyet kuralları kalkış ve iniş
- sırasında uyumayın doğru giysiyi
- 6. seç 7.
- bilgi büyük gömlekleri
- 9. acil çıkış
- 8. yakınında bir yer seçin seçin 5. serin
- doğru duruş 4. Not tutun
- 3. bagaj
- 1. tüm uçak modellerinin büyük gömlekleri
seçmek
10. uzağa Kaçmak kaydetme bir emniyet kemeri 2. Aşınma birçok rahatlık seçmektir. Büyük uçakların imha ile yolcuların hayatta kalma şansını arttırır daha kinetik enerjiyi emer. Havayolunun güvenlik derecesine de dikkat edilmeli.
9. kilitlenmesine imkansız olduğunda kötü hasar ne uçağın parçası belirleyin
acil çıkışına yakın bir yer seçin. Ama, istatistiklere göre, afet kurtulan çoğu cihaz çıkışına yanında oturan bulundu.
8. emniyet kuralları çok hayat kurtarmak için acil durumlarda davranış kuralları ile ilgili uçuş öncesi brifing
öğrenin. Sıklıkla kurtuluş için bir şans, biz nerede bir can yeleği almak için bir oksijen maskesi nasıl kullanılacağını biliyoruz ve yok çünkü kaybedecek. Ayrıca, kalkıştan önce en yakın acil çıkış yerinin bilinmesi gerekir.
7. sıklıkla kazasında hayatta kalanları kurtarma pantolon ve uzun kollu bir üst almak yanıklardan uygun kıyafet
seçin. Naylon ve diğer yanıcı sentetik kumaşlardan kaçının. Yüksek topuklu ayakkabı giymeyin.kalkış ve en tehlikeli iniş
9. kilitlenmesine imkansız olduğunda kötü hasar ne uçağın parçası belirleyin
acil çıkışına yakın bir yer seçin. Ama, istatistiklere göre, afet kurtulan çoğu cihaz çıkışına yanında oturan bulundu.
8. emniyet kuralları çok hayat kurtarmak için acil durumlarda davranış kuralları ile ilgili uçuş öncesi brifing
öğrenin. Sıklıkla kurtuluş için bir şans, biz nerede bir can yeleği almak için bir oksijen maskesi nasıl kullanılacağını biliyoruz ve yok çünkü kaybedecek. Ayrıca, kalkıştan önce en yakın acil çıkış yerinin bilinmesi gerekir.
7. sıklıkla kazasında hayatta kalanları kurtarma pantolon ve uzun kollu bir üst almak yanıklardan uygun kıyafet
seçin. Naylon ve diğer yanıcı sentetik kumaşlardan kaçının. Yüksek topuklu ayakkabı giymeyin.kalkış ve en tehlikeli iniş
ilk kalkış astar sonra 3 dakika ve iniş önce 8 dakika boyunca
6. uyumayın.Şu anda, o acil durumlara müdahale etmek, uykuya dalmak için dikkatli olmak arzu ve değildir. Aynı nedenle, dikkat ve bozar koordinasyonu dulls uçuş öncesi alkol içmem gerekir.
5. Yalnızca panik müsait olmayanlar, hızlı ve doğru bir zor durumlarda çıkış yolunu bulabilirsiniz serin
tutun. Ve böylece, ellerinde inisiyatif hızlı hareket etmek korkmayın ve mürettebatın yardımıyla güvenmeyin.
4. Not doğru pozisyon
uçağı büyük ölçüde acil iniş sırasında sallar. Değil gereksiz yaralanma almak için, sandalyenin önünde duran ellerini arkasına kavramak ve onun kafasına kucaklaşmak için gereklidir.ön koltuk çok uzakta ise, aşağı eğmek zorunda ve yüzünü gömmek, dizlerinin kollarını tamamladı.acil iniş kendileri ve başkalarının yaralanmasına neden atalet ve yüksek şoktan koltuk yolcuları giyen ve sandalyeden uçmak değil zaman
3. Bir emniyet kemeri
giyin. Kemer, yaralanmalara ve güçlü türbülans bölgelerinin geçişi sırasında korunacaktır.
2. çanta veya hayatına mal olabilir belgelerin arayışında gecikme bagajınızı
ikinci kaydetmeyin. Bu nedenle, ilk etapta, onların hayatlarını kurtarmak ve en kısa sürede acil uçağın çıkmak gerekir.
1. sıklıkla bir patlama izler sert iniş veya gemide yangın için
uzağa kaçmak.uzak astarın çalıştırmak için bir kural olarak, yolcular fazla 90 saniye var. Güvenli mesafe, çarpışma bölgesine 150 metre uzaklıktadır.Çok uzak koşmayın - bu, kurtarıcıların aranmasını zorlaştırır.
tutun. Ve böylece, ellerinde inisiyatif hızlı hareket etmek korkmayın ve mürettebatın yardımıyla güvenmeyin. uçağı büyük ölçüde acil iniş sırasında sallar. Değil gereksiz yaralanma almak için, sandalyenin önünde duran ellerini arkasına kavramak ve onun kafasına kucaklaşmak için gereklidir.ön koltuk çok uzakta ise, aşağı eğmek zorunda ve yüzünü gömmek, dizlerinin kollarını tamamladı.acil iniş kendileri ve başkalarının yaralanmasına neden atalet ve yüksek şoktan koltuk yolcuları giyen ve sandalyeden uçmak değil zaman giyin. Kemer, yaralanmalara ve güçlü türbülans bölgelerinin geçişi sırasında korunacaktır. ikinci kaydetmeyin. Bu nedenle, ilk etapta, onların hayatlarını kurtarmak ve en kısa sürede acil uçağın çıkmak gerekir. uzağa kaçmak.uzak astarın çalıştırmak için bir kural olarak, yolcular fazla 90 saniye var. Güvenli mesafe, çarpışma bölgesine 150 metre uzaklıktadır.Çok uzak koşmayın - bu, kurtarıcıların aranmasını zorlaştırır. 
