Oldukça fazla sayıda modern sürücü, sevilen otomobilinin motorunu soğutmak için ne tür bir bileşimin kullanıldığına önem vermemektedir. Hafif düşünen insanlar var: tüm soğutma sıvıları( OC) yaklaşık olarak aynı şekilde çalışır.
Bu arada, motor için soğutma sıvısı seçimi - çok önemli bir görev, çünkü doğru çözümden sadece motorun sorunsuz çalışmasına değil, aynı zamanda dayanıklılığına da bağlı.Ülkemizde piyasaya sunulan soğutma sıvıları, antifriz ve antifriz olmak üzere iki ana gruba ayrılabilir. Antifriz antifriz ve bu sıvıların ne tür varyasyonları arasındaki fark nedir? Bu makalede bunun hakkında konuşacağız.
OLC nedir?
Herhangi bir soğutucu maddenin temeli su ve etilen glikoldur( çok nadiren propilen glikol kullanılabilir).Alkolün% 50-60'lık bir hacimde eklenmesi, kaynama sıcaklığını artırmaya ve çözeltinin donma noktasını düşürmeye izin verir. Ancak, tam teşekküllü bir OZH için bu bileşenler yeterli değildir.
Parçaları ve motor gövdesini korozyona karşı korumak ve ayrıca soğutucunun işlevselliğini iyileştirmek için bir dizi özel katkıya ihtiyaç vardır. Bu çok katkı maddelerinin ya da daha doğru bir ad olan katkı maddelerinin bileşimindedir ve farklı üreticiler tarafından üretilen soğutucular arasındaki fark yatar. Tosol ve antifriz: Fark nedir?
Tosol, inorganik asitlerin tuzlarının korozyon inhibitörlerini içeren bir soğutma sıvısıdır:
- nitrit;
- nitratlar;
- silikatlar;
- boratlar;
- aminler;
- fosfatlar.
Antifriz üretim teknolojisi eski kabul edilmekte, gelişmiş ülkelerde bu tür soğutucular üretilmemektedir.
Daha gelişmiş bir gelişme antifrizdir: katkı maddesi kompleksleri, genellikle "karbonatlar" olarak adlandırılan organik asitlerin tuzları tarafından oluşturulan bir soğutma sıvısıdır. Bu gruba yapılan katkılardan dolayı antifrizlere genellikle karboksilat soğutucu maddeler denir.
Bu farklılıklara ek olarak, acemi bir sürücüyü bile gösteren bir tane daha var. Bu, çeşitli ticari markalar tarafından verilen antifriz ve tosolsun farklı bir renge sahip olması sorunudur. Pek çok, şaşkınlık içinde bir soru sormak: Örneğin, mavi antifriz, kırmızıdan ve yeşil renkli antifrizden farklı mıdır?
Tüm sorumluluklarımızı beyan ederiz: Soğutma sıvısı renklendirmesi, performansını hiçbir şekilde etkilemez ve dikkatinize değer değildir. Bu, soğutucu üreticilerinin ürünlerini diğerlerinden ayırmaya çalıştığı bir boya eklemenin sonucudur. Tabii ki, yeşilden gelen kırmızı antifriz farklıdır, fakat fark sıvı görünümüne değil, performans özelliklerine göre değişir. Tosol ve antifriz: Daha iyi ne var?
Bu sorunun cevabı net olmayacak: antifriz.İşte avantajları:
- Yüksek soğutma verimliliği.
Antifriz ve antifriz arasındaki fark, temas ettiği tüm yüzeylerde yarım milimetre koruyucu bir film oluşturmasıdır. Bu film, ısı çıkarmayı kötüleştiren "kaplama" rolünü oynar. Antifrizler, sadece korozyona karşı hassas olan bölgelerde benzer bir film oluştururlar. - Koruyucu özellik kaybı olmadan uzun ömürlüdür.
Antifrizlerdeki katkı maddeleri pürüzsüz bir şekilde tüketilirken, tosolslarda bu işlem hızlı ve dengesiz olarak gerçekleşir. - Yüksek sıcaklıklarda alüminyumun korunması.
Yeni araçlarda alüminyum, ısıtıldığında antifriz uygun olmadığında onu korumak için giderek daha fazla bulunur. - Su pompasının yumuşak çalışma modu.
Karboksilat antifrizlerin bileşiminden dolayı, su pompası kanatları, kullanım ömrünü% 50 oranında uzatan kavitasyon nedeniyle hidrolik darbelere karşı daha az hassastır. - Kavitasyondan silindir koruması.
- Kararlı kimyasal bileşim.
Çalışma sırasında, antifriz bileşenleri, soğutma sistemini çökerten ve tıkayan jeller veya çözünmeyen bileşikler oluşturabilir. Antifriz bu olumsuzluktan muaftır. - Plastik veya kauçuk contalarla uyumludur.
Karboksilat antifirizinin avantajları listesinin tamamından çok uzak olsa bile, bu durum antifriz ve antifriz arasındaki seçimin çok etkileyicidir. Aracınızın doğru antifrizini seçmek için otomobil üreticisinin önerilerini inceleyin. Kural olarak, arabaya talimatlar verilir.
