Kullanıcı yorumları için en iyi otomobil dört mevsim lastikleri

1. «NIZHNEKAMSKSHINA»

2. "Belshina»

3. Kumho

4. Maxxis

5. Cordiant

ilk şirket Rusya'da çapında bilinen ve PJSC bir yan "lastik üretiminde uzmanlaşmış Tatneft",.uygun fiyatlı ve yüksek kaliteli otomobil aksesuarları - Ana üretim görevi.şirket komşu ülkeler dahil her bölgede çok sayıda ofis.

«1963 yılından beri Belshina" ve 10.000'den fazla çalışanı bulunmaktadır.şirket makineleri ve tarım aletlerinin farklı sınıflara uygun otomotiv kauçuk geniş bir yelpazede için bilinir. Onun karargah Bobruisk( Belarus) bulunur, ve ihracat 70'den fazla ülkede gerçekleştirilmektedir.

Kumho - 1960 yılından bu yana var olan Güney Koreli üretimidir.şirket büyük holdingi bir parçasıdır ve lastik ürünleri pazarında öncü bir konuma sahip. Bu ülkede tüketici talebinin en yüksek dizini vardır. Onun teknoloji durmuyor ve sürekli otomobiller için lastik ürünleri yeni formüller geliştiriyor.

Cordiant - Moskova'da bir yürütme merkezi ve orta sınıf tüketiciler üzerinde yan kuruluşlarının bir takım farklı odak olan büyük bir genç bir şirket, iç pazarın% 30'dan fazla tutmasına imkan tanıyan makul fiyatlarla yüksek kaliteli ürünler üretmektedir.ekonomi sınıfı lastiklerin

iyi sezon Bu ürünler bin bir çift harcama ucuza satın alınabilir

.Temel olarak, onlar şehir azaltıyor de günlük kullanım için satın. Genellikle lastiğin bu seçim onların resmi otomobiller için küçük şirketleri durdurun.İşte en ucuz lastik segmentinin en iyisidir.

KAMA-217 - yolcu için araba tüm çevresinde bir merkezde geniş şerit ve biraz eğimli dikdörtgen uçlar ile, Bu ürün çok basit bir taban yüzünü sahiptir

.Lastik tüm binek otomobiller için uygundur, burada disklerin 13-14 santim çapı.Bu, 175 mm arasında, küçük bir kesit genişliği ve 65 mm elemanının yüksekliği ile ayırt edilir. Ama bir ağırlığın çok dayanabilecek araba lastikleri - hatta minivan yüklemek için izin her bir tekerlek üzerinde 475 kg kadar.

maksimum hız ve 210 km / s bir farkla ile tasarlanmıştır.o şehirde olur, Hiçbir lastik çivi var, bu yüzden sadece bir kural olarak, temizlenmiş karayolu üzerinde hareket edebilir. Eğer engel obminut için yere gitmek isterseniz, makine durma yapmamaktadır. Lastik bir huysuz bir yapıya sahiptir, bu yüzden "ahşap" tekerleklerin duygusu vardır.

Avantajları:

• bütün seti değiştirmek zorunda kalmadan, tekerleklerin biri ile değiştirilebilir;
• makul fiyat;
• karda iyi kavrama;
• uzun sürede aşınma;
• viraj dengesi;
• kış aylarında bile ormanda durdurabilir;
• grev korkmuyoruz.

Dezavantajları:

• ıslak asfalt üzerinde kötü davranır;
• gürültülüdür;
• süspansiyonu etkileyen yetersiz yumuşaklık;
• koruyucu çok su çekiyor.

GT Radial Champiro VP1 -

için harika uygulama olanakları Bu model, lastiğin yan yüzeyine kadar uzanan bir koruyucu ile karakterizedir. Bu, sadece düz bir yolda değil, aynı zamanda zeminde ve çekildiğinde, tekerleklerin rayın yan duvarlarından itilmesini sağlayan yüksek bir tutuş sağlar. Lastiğin yüzeyi, nem girişi ve lastik izinin ray izi ile doğrudan teması için derin dört oluk ile donatılmıştır.

Otomobil lastiği farklı jantlar için geniş bir uygulama alanına sahiptir: 13 ila 18 inç.Bu, hem küçük subcompact araçlara hem de geçitlere ve off-road araçlara kurulum için uygun hale getirir. En büyük versiyondaki profilin maksimum genişliği 235 mm'dir ve bu durumda jant başına yük 925 kg'a kadar izin verilebilir.

Avantajları:

• geniş çaplı seçim;
• sessiz sürüş;
• sırt deseni, yanlamasına;
• , arabayı ıslak asfaltta sıkıca tutuyor;Yolda
• öngörülebilir davranış;
• yeniden inşa edilirken "yüzmeyecek" değil;
• güçlü yapı tarafı parçaları.

Dezavantajları:

• çimlerin üzerinde kayıyor;
• , sıfır civarında bir sıcaklıkta frenleme kabiliyetini önemli ölçüde azaltır;
• çabuk aşınır;
• 120 km hızla bir rumble var;Koruyucuda
• tıkanmış taşlar.

Maxxis AP2 All Seanson - soğuk

için uyarlanmıştır Bu tip lastiklerdeki mühendislerin gelişimi tüm sezon uygulamaları için tasarlanmıştır, ancak kontrol problemlerini en soğuk zamanda çözmek için tasarlanmıştır. Ayırt edici özelliği, merkezi bir drenaj oluğunun olmamasıdır. Tüm koruyucunun sık dizilişte olan eğimli lamelleri vardır ve bu da arabanın haddelenmiş kar yüzeyine iyi bir şekilde hakim olmasını sağlar.

Merkezdeki figürlü kenar, kontrollerin çalışmasına anında tepki verir. Donmadaki sertliğe karşı direnç, lastik bileşiğinin güncellenmiş bir bileşimini verir. Ancak elastik bileşik de sıcak asfalt üzerinde kendini gösterir. Tekerleğin çapı farklı diskler için uygundur: en küçük 13 inçten en büyüğü 18 inç'e kadar. En büyük tekerlek üzerindeki profilin genişliği 245 mm olacaktır. Avantajları:

• kışın parçalanmaz;
• uzun servis ömrü;
• sıradışı tasarım;
• dümen manipülasyonuna hızlı cevap;
• arabayı çarpmaz;
• çukurlarda ve toprakta yüksek geçirgenlik.

Dezavantajları:

• , sürüş sırasında ses çıkarır;
• şiddetli donlarda etkisi yoktur;
• katı amortisman.

Cordiant Business CA -

minibüsler için ideal Bu marka lastikler, profilin ortası ve kenarları boyunca uzanan üç zikzak kanallı ilginç bir sırt parçasına sahiptir.Şeklin kendisi, suyun daha fazla çıkarılması için küçük oluklu neredeyse sürekli damağa sahiptir. Ancak bu, taşların tıkanmasını önler ve düz bir yolda hareket etmeyi kolaylaştırır. Lastik kaymadan sessiz bir sürüş sağlar. Tekerleğe 14 inçlik bir diskle yük 850 kg, 16 inç ve profilin genişliği 225 mm - 1450 kg olabilir.

Lastiklerin sivri ucu yoktur, bu nedenle tekerlekler buzlu yüzeylerde kontrol edilemez. Disk çapları aralığı 13 ila 16 inç arasında değişir. Bu tip lastikler sadece binek araçlarına değil, aynı zamanda Mercedes minibüslere ve "Gazelle" ye de yerleştirilebilir. Azami hız endeksi yavaş sürüş tarzında hesaplanır ve 160 km / s'dir. Bu markanın en büyük lastiğinin profil yüksekliği 80 mm'dir.

Artıları:

• diskler için çeşitli çaplar;Kit değiştirmeden lastiklerin
• değiştirilebilirliği;
• tekerlek başına yüksek yük( 850 kg'a kadar);
• kolay dengeleme;
• iyi karlı "lapası" geçer;
• uygun maliyetli.

Dezavantajları:

• , minibüslerde arka tekerlekleri hızlı bir şekilde yıpranır;
• 25.000 km için yeterlidir.

En uygun dört mevsim ortalama lastik ortalama

Bu sınıftaki kauçuk ürünler, resmi araçlar için büyük şirketler tarafından satın alınmaktadır. Bu, makinelere kendiliğinden koruma sağlar ve nakliye hizmetleri için uzun duruş süreleri olmadan şirketin sorunsuz çalışmasını sağlar. Bu tür lastikler, arabalarını "yeniden eğitmek" için zamana sahip olmayan veya bunu nasıl yapmak istemediklerini bilmeyen sürücüler için de uygundur.İşte bu kategorinin en iyisi.

Cordiant Off Road - de uygun off-road

için bu lastikler kenarlarında ters ayna yerleştirme ile orta ve büyük tap'ında küçük parçadan oluşan yığın vardır. Yanal yüzeyde, koruyucunun dikdörtgen çıkıntıları iyi bilinir, aralarında kar ve çamurun yer değiştirmesi için geniş bir alan vardır. Yivlerin kenarları arasındaki büyük mesafe, küçük taşların tıkanmasına izin vermez. Otomotiv lastikleri 80.000 km'ye kadar seyahat edebilir.

lastikleri off-road için özel olarak konumlandırılmış ve iyi hem yerli "Niva" ve "Patriot" için ve ithal otomobiller için en uygun çözümdür. Mevcut çaplardan sadece iki tip: 15 ve 16 inç.En büyük profilin genişliği 275 mm'ye ulaşır. Lastikler gevşek kar veya kil içine batırılmaz. Kirli bir yolda sürerken kauçuk karışımı yeterli yumuşaklık sağlar.

Pluses:

• yumuşak sürüş;
• uzun ömürlü;
• taş ve kir ile tıkanmış değildir;
• iyi ülkeler arası yetenek;
• araba modelleri ile uyum içinde çok yönlülük.

Dezavantajları:

• , yakıt tüketimini artırır;
• daha karmaşık dengeleme;
• , zemindeki havayı söndürmek için gereklidir, böylece tüm çıkıntı çıkıntıları çalışır;Yaz aylarında
• hızla yıpranır;
• gürültülüdür.

Belshina Bel-143 - kamyonetler ve otobüsler Belarus bitkinin ürünlerini

için şehir içinde mal taşımak için işçileri ve küçük kamyon taşıyan otobüsler için uygundur ofis ve kişisel kamyonlar için en iyi seçenek olarak konumlandırılmıştır. Sırt deseni düz çizgileri yoktur ve karoların her tarafı dalgalıdır. Orta oluk geniştir ve boyuna ve enine oluklar dardır, bu da onların büyük taşlara yapışmasına izin vermez. Tüm elemanların derinliği 10,5 mm'dir. Yanal kancalar temin edilmediğinden, sadece asfaltta hareket edilmesi önerilir.

Lastikler 15 inçlik bir jant için tasarlanmıştır. Profilin genişliği standarttır ve 209 mm'dir. Kauçuk, odacık 450 kPa'da hava basıncına dayanır. Bu tip lastiklerle hız limiti 160 km'yi geçmemelidir.

Avantajları:

• uygun fiyat;
• sürekli çalışma;
• herhangi bir bölgede satın alınabilir;
• derin koruyucu;
• , aracın ıslak asfaltta iyi bir şekilde tutulmasını sağlar;
• yaz aylarında erimez.

Dezavantajları:

• asfalt üzerinde gürültü;
• yerde kararsız davranışlar;
• yanma kokusu vardır;
• karda yükselmeye başladığında kayar;
• ocaklarda kullanıldığında hızla parçalanır;
• serttir.

Falken Ziex ZE-502 - set ve lastikleri, ya da kim o, örneğin, pek çok kadın sürücüler bu tür lastikler yaklaşacaktır yapamaz yerine zaman kaybedilecek zaman sahip olanlar için

unutur. Onlar 13 ila 18 inç herhangi bir araba sürücüler için çok yönlü ve tasarlanmış boyutları vardır.Şekil, profilinin iki tarafa açık bir şekilde bölünmesiyle ve suyu emmek için küçük yarım daire şeklinde eksizyonlarla ayırt edilir. Merkezi oluk, analoglarınkinden daha geniştir.

Yanal kancalar zeminde çok iyi olmayan zayıf bir şekilde ifade edilir. Ancak lastikler, profilin genişliğinden dolayı, en küçük versiyonun bile 185 mm olduğu yerlerde iyi bir stabiliteye sahiptir. Ancak, diskin kenarından üst kenara kadar lastiğin yüksekliği diğer modellerden daha azdır ve bu da titanyum elemanlarının hızlı bir şekilde kirlenmesine yol açar.

Pluses:

• dayanıklı;
• profil genişliğini artırdı;
• çoğu makine için uygundur;
• maksimum hız endeksi 300 km'ye ulaşıyor;
• hardy;
• iyi huylu kontrol;
• , yanlardan vurulduğunda kesilmez;
• bir lastik, 450 ile 825 kg arasında dayanıklıdır.

Dezavantajları:

• sert yan duvarlar;
• gürültülü;Güçlü makinelerde
• köşelere getirildi.

Kaliteli bir

Pahalı lastiğin en iyi dört mevsim lastikleri, karşılık gelen bir sınıfa ait olan otomobillerin üzerine konuldu. Genellikle bu tür araba sahiplerinin agresif bir sürüş tarzına başvururlar, bu nedenle tekerleklerin yola ve iyi trafiğe "yapışması" bekleniyor. Ancak parametreler, değişken iklime rağmen, güvenilir bir bağlantıya ihtiyaç duyulduğu yerlerde bu lastikleri kullanmayı mümkün kılmaktadır.İşte yorumlara göre en iyi böyle ürünler.

BFGoodrich Kentsel Arazi T / A - geçişler ve SUV'lar için

Fransız üretici, bu çimenlerdeki ıslak çimen, kırağı ve kire maruz kalan yüksek açıklığa sahip olmuştur. Bu, iki uzunlamasına oluğa ve çarkın dış tarafında çok sayıda küçük parçaya sahip olan ve sadece iç taraftaki enine oluklara ve kesiklere sahip olan asimetrik sırt deseni sayesinde elde edilir.

Ürün, çeşitli tiplerdeki çapraz ve off-road araçlar için tasarlanmıştır. Disklerin boyutu 15 ila 18 arasındadır. Profilin genişliğini 205 ila 265 mm arasında seçmek mümkündür, bu da yumuşak zemin üzerindeki açıklığını arttırır. Lastikler, tüm tekerleklerin yere değmediği, sürtünme ve dağ geçitleri koşullarında çok fazla ağırlık taşıyabilir. Lastik başına maksimum yük 1150 kg'a kadar.

Avantajları:

• kürek çamuru için iyidir;
• taşların kolayca aşılması;
• yakıt tüketimini artırmaz;
• kar üzerindeki slaytta kolay başlangıç;Vuruşlarda
• yumuşak çalışma;
• hızlı bir şekilde hızlanmanızı sağlar;
• , -5 derecelik bir sıcaklığa kadar kullanılabilir;
• döviz kuru istikrarı.

Dezavantajları:

• gürültülüdür, ancak 20 km sonra ses kaybolur;
• pahalıdır;
• , saf asfalt üzerinde fren yaparken, ABS tetiklenir.

Dunlop Grandtrek MT2 - hiçbir şey için soğuk

Kauçuk ürün, lastikleri değiştirmeden eksi sıcaklıklarda aracın etrafında hareket etmenizi sağlayan soğuk bir iklim için tasarlanmıştır. Bu, negatif sıcaklığa rağmen yumuşak kalan kauçuk bileşiğinin düşünceli bileşimi ile elde edildi. Bu lastikler avlanmak ve balık tutmak içindir.

Lastik koruyucusu da ilginçtir, karla kaplı yollarda tabanda kararlılıktan sorumlu olan çok şişmiş lameller ve asimetrik damağa sahip tahliye edilmiş bir yapı elde etmiştir. Böyle bir koruyucu, karla dövülemez ve tekerlek, yolda tam bir tutuş sağlar. Lastik, arazi araçları için tasarlanmıştır ve iki jant boyut seçeneğine sahiptir: 16 ve 18 Model, 285 mm'ye kadar geniş bir profil attı.Bu tip lastiklerde 210 km / s hıza izin verilir.

Avantajları:

• boşaltma paterni nedeniyle iyi pasiflik;
• kolay dengeleme;
• kirden kendi kendini temizler;
• asfalt üzerinde sessiz sürüş;
• yoldan çıkmak kolaydır;
• fışkırmayacak.

Dezavantajları:

• küçük bir kauçuk kaynağıdır( yaklaşık 35.000 km);
• gürültülüdür;
• , derin ıslak kartan kötü bir şekilde geçer;
• buz kontrendikedir.

Hercules Terra Trac A / T - off-road canavar

Bu, dört tekerden çekişli jeep ve kamyonet sahiplerinin sahip olduğu en pahalı otomobil lastiklerinden biridir. Zamanla teyit edilen Amerikan kalitesi, yüksek arazi yeteneği ve otomobilin rotasının istikrarını sağlar. Lastik sırtı deseni, yaratıkların damağı üç sıraya yerleştirdiği ve olukların aralarında kesildiği bir merkezi çıkıntının yokluğu ile ayırt edilir. Kenarların kenarlarında tek tip lameller bırakılır.

Disk çapları aralığı her türlü ihtiyacı karşılar: 15 ila 20 inç.Bu ürün aynı zamanda profilin genişliği boyunca etkileyici boyutlara sahiptir - 315 mm, 1650 kg tekerleğe maksimum yük. Bu derin kar, şişmiş chernozem ve hatta kaygan kili geçmesine izin verir. Ancak bu tür tekerleklerdeki hızlanma 160 km'yi geçemez.

Avantajları:

• yumuşak inme;
• soğukta hışırdatmaz;
• çok geniş profil;
• orta aşınma ve yıpranma;
• zamylivaetsya değildir;
• sürekli olarak geniş bir alanı tutar;
• , yüksek hızlarda sürüş yeteneğine sahiptir.

Dezavantajları: Buz tutuşundaki

• düşer;
• , bir tekerlek üzerinde bir tekerlek durumunda bir yedek bulmak zor;
• dengelemek zordur;
• 'nin delinmesi kolaydır.

Continental ContiCrossContact LX 20 - en elit arabalar için

En pahalı lastikler bu Portekiz modelidir. Sırt deseni, maksimum stabilite ve hızlı emilim ve nem giderme için çok sayıda elmas şeklindeki damağı ve eğik kesimi yoğunlaştırır. Kurulum boyutları aralığı 16 ila 20 inç arasındadır. Sprinter'in kauçuk eğimindeki isim ve maksimum çalışma hızı 210 km / s'dir.

En dar profil, 50 mm yüksekliğiyle 215 mm'dir. En büyük sürümün parametreleri 285/75.Makine, bir tekerleğin üzerindeki yükün 1285 kg'a kadar olan yükü sayesinde, ağırlığını tek bir yöne tamamen geçemez.

Avantajları:

• hareket enerjisi koruma teknolojisi;
• , yumuşaklığı ile SUV'lerin sert süspansiyonunu telafi eder;
• yol bağlantıları ve çukurları hissedilmez;Moloz taşlarıyla seyahat ederken
• kırılmaz;
• kendiliğinden etkin bir şekilde temizlenir;
• herhangi bir yüzeyde iyi fren yapar.

Dezavantajları:

• 60 km / s sonra küçük gürültü;Yeniden inşa sırasında
• "float".

satın almak için hangi dört mevsim lastikleri Bu lastik ürünlerinin seçimi, aracın çalışması ve üretilecek olan koşulların farklı ihtiyaçlarını karşılamaktır.1. sipariş şehirde çalışmak için kendi araba her gün yeterli bütçe modeli KAMA-217 veya daha fazla katı Falken Ziex ZE-502 ise

: Bu nedenle, bir ürünün satın alma olarak kategorize edilebilir.

2. İş arabaları olan şirketler için, GT Radial Champiro VP1 uygundur, bunlar hem otomobiller hem de daha fazlası için seçilebilir. Maxxis AP2 Tüm Seanson ve Dunlop Grandtrek MK2 var daha özellikle soğuk bölgeler için

3. küçük soğuk üzerindeki kauçuk yumuşaklık dikkate almak önemlidir.

4. Şehirdeki mal ve kişileri minibüs ve hafif kamyonlarla taşımak için Bel-143 veya Cordiant Business CA'yı satın almak daha iyidir.

5. kesişim ve SUV zaman uğraşmaktır, bir toprak yolda veya karda düşme nedeniyle BF Goodrich Kentsel Arazi T / A, Herkül Terra Trac A / T veya Cordiant Off Road.

6. Continental ContiCrossContact LX 20. Elit arabalar "ayakkabı"