Alıcıların yorumları en iyi motosikletler

bir motor çok hızlı ve ilginç bir iki tekerlekli bir araçla yola fethetmek. Ama gözler çalıştırmak motosiklet pek çok türü vardır. Onlar yolun farklı türleri için tasarlanmıştır ve hatta off-road, yolcuların, ağırlık, yakıt tüketimi ve istikrar sayısını önemli rol maksimum hız motosiklet oynar edilir. Tüm bu özellikler, dört ana kategoriye amacına ve fiyatı niş her motosiklet paylaşılır.makale kendi iradeleri sürücünün hangi tür hesaplamak yardımcı olmak ve bilginin dört ana tipte net tanımlarını sağlar. Bu tam olarak belli yol koşulları karşılaması ve bu hedeflere ulaşılmasını yardımcı olacak bir model seçmek yardımcı olacaktır.

Asya ve Avrupa şirketleri mücadele motosiklet üretimi alanında liderlik için, Geleneksel

seçmek bir şirket satın

Ne motosiklet iyi off-road motosiklet iyi klasik motosiklet

iyi spor motosikletler

En İyi Seyahat motosiklet seçin. Aşağıdaki kaygıları başarılı:

1. Kawasaki

2. Viper

3. Suzuki

4. Yamaha

5. Honda

ilk şirket 1896 yılında ortaya çıktı ve Japonya'nın başkenti ve Kobe iki ana ofisleri bulunmaktadır. Bugün, ATV, spor ve yarış motosiklet üretiminde dünyanın en büyük gruptur.teknolojisine ek olarak, şirketin açık kamyonda bir sürüş için kıyafet ve ekipman öğeleri üretmektedir.

Viper marka komşu ülkelerin doğrudan bir rakip anlamına gelir - Çin, topraklarında motosiklet ve bisiklet ürünlerin üretimi için inşa fabrikaların çok üzerinde.iki tekerlekli araçların tasarımını oluştururken İtalyan stüdyo ITALDESIGN yardımcı olur.

Suzuki 100 yıldır otomobil ve motosiklet pazarı kazanır ve güvenilir bir üretici, Japonya'da değil, aynı zamanda dünya çapında sadece olarak tanınıyor.tasarım, inşaat ve araçların test uzmanlaşmak 50'den fazla 000 çalışanı dahil personel.

Yamaha hafif ve yüksek hız ile motoproduktsii üzerinde duruldu. Japon mühendisler bileşenlerinin kalitesini izlemek ve sürekli tasarımı ile deneme.

gençler arasında

iyi spor motosikletler asıl özelliği karayolu üzerinde yüksek hızdır çok popüler spor motosiklet vardır. Bu hava direncini azaltmak için büyük bir kapasite ve dayanıklı plastikten tamamen aerodinamik gövde sahip olan bir 2-telli veya 4-silindirli motor ile elde edilir.

Zakapotirovannaya astar başkalarının dikkatini çeken çarpıcı bir tasarıma sahiptir. Teknoloji yüksek hızda iyi manevra kabiliyeti, ama güç ünitesinin operasyonundan gürültü vardır.İşte sahiplerinin değerlendirmeden göre bu tür iyi modellerdir.

Yamaha YZF1000 Thunderace - yumuşak "düzlem»

Japon grubun Bu model bir litrelik motor ve 260 km / saat maksimum hıza sahiptir.tasarım sürücü için çok rahat bir oturuş iyi düşünülmüş çerçeve ile donatılmıştır. Yan Döşeme motorlu alanında dalları ve hava soğutma ceplerini oluşturur. Dişlisiz ön tekerleği çevirerek kontrol edilir.

motosiklet disk frenler ve sağ tarafta bir susturucu ile donatılmıştır.yolcu koltuğu durağında olmadan küçük sağlanmaktadır.benzin 6.5 litre gerekli olan 100 kilometre üstesinden gelmek için. Sürücü beş hızlarda cephanelik.Ünitenin toplam ağırlığı 200 kg 'dır.karayolu üzerinde sürüş yaparken tam bir tank 300 kilometre için yeterlidir. Güç 145 hp bir sınırı vardırModel meslek grubu anlamına gelir ve başlayanlar motorlu fanlar için uygun değildir.

avantajları:

• sağlam çerçeve;dağılmanın
• düz dinamikleri;
• yumuşak tutma;
• kolaylıkla kontrol;
• çok değil kükrer;
• şık tasarım;
• rahat direksiyon.

Dezavantajları:

• ağır;
• arka tekerleği getiriyor;
• kauçuk hızla aşındırılır;Bazı modellerde
• yakıt tüketimi artar;Ön tekerleği hızlandırırken
• .

Kawasaki Ninja ZX-10R - hızlı samuray

Japon modelinin etkileyici özellikleri ve çok keskin bir ön görünüşü var. Adı "Ninja" tam olarak motobike hızına ve tasarımına karşılık gelir.Ünite dört silindirli bir motor ve toplam hacim 998 santimetre kare ile donatılmıştır. Bu motor 200 hp teslim edebilir. Motosiklet, yağ banyosundaki çok plakalı kavrama sayesinde değiştirilen altı hız ile donatılmıştır.

Yapının çerçevesi, dayanıklı bir alüminyum alaşımından çapraz tasarımda yapılmıştır. Bu, 198 kg olan ağırlığı azaltmaya izin verdi. Ancak Motobike, 17 litrelik yakıt deposunu düşürdü.Teleskopik süspansiyon, pürüzlü bir yolda zıplama sayısını azaltarak 120 mm hareket edebilir. Tankın kesilmiş şekline rağmen, ikinci koltuk çok kısadır, ancak yolcuyu taşımanıza izin verir. Hız göstergesi, elektronik motorun şanzımandan kesildiği 300 km'ye kadar derecelendirilmiştir.

Avantajları:

• hızlı;
• hassas frenler;
• özgün tasarım;
• aerodinamik;
• 'nin hızda çalışması kolaydır;
• uzun bileşen ömrü;Plastik ile
• kalite kaplama.

Dezavantajları:

• azaltılmış yakıt deposu;
• yüksek yakıt tüketimi;
• diğer modellerden daha düşüktür;
• ön camı 230 km / s sonra etkisizdir.

Aprilia RS 125 - İtalyan minimalizm

Motosiklet spor sınıfının İtalyan modeli Asya modelleriyle rekabet ediyor. Vücudun plastik kılıfı neredeyse hiç deliğe sahip değildir ve ayrılmazdır. Sürücü ve yolcu koltuğu arasında net bir adım ayırıcı bulunur. Bu spor meraklıları için ekonomik bir seçenektir.7 saniyede 100 km'ye kadar çevirme hızı mümkündür. Aynı zamanda, güç ünitesinin kapasitesi sadece 124.8 "küp" dir. Tüm bunlar 175 km / s hızda sürmenizi sağlar.

Motorda iki vuruşta çalışan sadece bir silindir var.Ünite 25 beygir gücüne sahiptir. Ortak enjektörlerin aksine, bu motosiklet bir karbüratöre sahiptir. Sürücü için altı hız ve disk fren var. Ancak cihazın kütlesi sadece 130 kg.40 mm çapında ön çatal, yolda mükemmel kontrol sağlar. Arka mono şaft sönümleyici, pistin eşitsizliğini düzeltir ve yüke bağlı olarak ayarlanabilir.

Avantajları:

• yeni başlayanlar için çok uygundur;
• hızlı ivme;
• kolay aktarım değişimi;
• gerçekten olduğundan daha pahalı görünüyor;
• etkili frenler;
• hafif.

Dezavantajları:

• motor sesi scooter performansına benzer;
• dar tekerlekler;
• pahalı parçalar;Güç ünitesinin hacmine rağmen
• yüksek tüketim.

En iyi turist motosikletleri

Bu tür motosikletler, mesafeli mesafelerin üstesinden gelmek için ülke yollarında yaratıldı.Turist modelleri büyük bagaj bölmeleriyle donatılmıştır ve koltuklar yolcu için geniş şekillere, arkalıklara ve hatta kol dayanağına sahiptir.İşlevsel olarak, bu tür bisikletler arabalarla karşılaştırılabilir ve büyük bir kütleye sahiptir. Yüksek maliyet ve seçenek sayısı ile ayırt edilirler. Kullanıcı yorumlarıyla ilgili en iyi temsilcileri.

Harley-Davidson FLSTC Miras Softail - Amerikan yolunda pahalı turizm

Motosikletlerin turist bölümünün temsilcileri arasında bu Amerikan motosikleti öne çıkıyor. Bu markanın değişmemiş türlerinin klasik taşımacılığının özelliklerini uzun yolculuklar için gerekli işlevsellikle birleştirdi. Sürücüde düşük iniş tutulur, bagaj bölümleri çok kapasitelidir ve bir çerçeve üzerinde çok sayıda krom ve perçin vardır. Koltuk ve çantalar hakiki deriden yapılmıştır.Ön cam, şehir etrafında araba sürmeyi daha kolay hale getirmek için söküldü.

Motor 1,5 inçlik bir hacme sahiptir ve akış hızı 4,5 litredir.Şehirde bu rakam 6,7 l / 100 km olacaktır. Motosiklet altı hıza ve hava soğutmasına sahiptir. Derlemenin kütlesi 345 kg. Tank 19 litre için tasarlanmıştır. ABS sistemi, arka tekerleğin kilitlenmesini önlemek için frenlerin içine sokulur.

Avantajları:

• dünya çapında tanınan bir stil;Sürücü ve yolcu için
• konfor koltukları;
• antikorozif malzeme;
• güçlü motor;ABS'li
• frenleri;
• gizli arka süspansiyon;
• yüksek gidon rahat kullanım sayesinde.

Dezavantajları:

• çok ağır;
• yüksek maliyet;BDT ülkelerinde
• yedek parça açığı.

Honda GL 1500 Altın Kanat - iki tekerlek üzerinde "araba"

Bu Japon modeli turist araçlarının bölümünde en prestijli olarak kabul edilir.2600 mm uzunluğunda ve 372 kg ağırlığındadır. Motosiklet, uzun mesafeli rahat seyahatler için tasarlanmıştır ve sürücü ve yolcu için ayrı koltuklara sahiptir.İkincisi, rahat bir sırtlığa ek olarak, katlanır kol dayama yeri sağlar. Yanlarda iki bagaj bölmesi vardır. Arkada başka bir büyük bagaj ve el bagajı için bir çerçeve var.

Motosiklet, 100 km'de 8 litre tüketir. Bu, 100 hp ile altı silindirli bir güç ünitesi ile açıklanmaktadır. Ancak, sadece 4,5 saniyede yüz aparata kadar dağıtmak mümkündür. Model 5 otoban hızına ve bir arka hıza sahiptir. Yakıt deposu 23 litre benzin alır.

Pluses:

• yüksek düzeyde konfor;
• bölünmüş koltuklar;
• yüksek ön cam;
• sıvı soğutma sistemi;
• geniş gövdeleri;
• arka hızın kullanılabilirliği;
• ayak dayama seviyesinde ek aydınlatma;Karayolu üzerinde
• yüksek hız( 180 km'ye kadar);
• geniş tankı;
• güçlü motor.

Dezavantajları:

• çok ağırdır;
• şehirdeki kötü manevra kabiliyeti;
• çok düşük sürücü koltuğu;
• yüksek maliyetli.

BMW K1600 GT - en pahalı turist

Alman endişesi bu sınıfın en pahalı motosikletlerinden birini üretiyor. Model, turist motosiklet taşımacılığı ve spor bisikletinin özelliklerini başarılı bir şekilde birleştiriyor. Arka bagajı, sırtlık ve yan tanklarla eşyalarınızdan ayırırsanız, şehir içi sürüş için uygun bir versiyon elde edersiniz. Komple ünite 348 kg ağırlığında ve 160 beygir gücünde.

Motorun büyük bir boyutu var ve altı silindirin tümü 1649 santimetre küp hacim oluşturur. Karbüratör bir elektronik enjeksiyon ile donatılmıştır. Ateşleme sistemi dijital sinyalli bir kart tarafından kontrol edilir.Şanzıman helezon dişlilere sahip altı vitese sahiptir. Tank hemen 26.5 litre doldurabilir. Turist modeli orta derecede kompakt ve 2490 mm uzunluğunda.

Avantajları:

• tabanı, şehirdeki manevra kabiliyetini artıran analoglarınkinden daha kısadır;Yüksek kapüşonlu plastik ile
• şık görüntü;
• gövde sökme, modeli sportif bir bisiklete dönüştürür;
• büyük yakıt tankı;
• hafif alaşım jantlar;
• güçlü bir motordur.

Dezavantajları:

• ağırlığı;
• düşük ön cam;Koltuklar arasında
• düşük ayırıcı;
• çok pahalıdır.

En iyi klasik motosikletler

Bu tip ulaşım, şehir çevresindeki hareketler ve komşu yerleşim yerlerine giden yol boyunca yakın geziler için tasarlanmıştır. Günlük kullanım için tasarlanmıştır ve basit bir yapı ve uygun bakım ile karakterize edilir( tamir edilmekte olan parçalara ulaşmak için çok fazla kaplama ve çerçevenin çıkarılması gerekmez).Sürücünün üzerine inilmesi, direksiyon simidine bir vurgu sağlamaz ve dikey bir pozisyona işaret eder.İşte bu modellerin en iyileri.

Suzuki Bulvarı C50 - Japonca güçlü klasik

Tasarımcılar bu cihaza basit ama aerodinamik formlar sunarak ön camı çıkartabildiler. Model güçlü bir dört silindirli motora sahiptir ve egzoz krom boruları vücudun bir tarafında bulunur. Motorun hacmi 805 santimetreküptedir.

Arka süspansiyon bir yağ damperi üzerine kurulmuş ve bir yay ile takviye edilmiştir.Ön fren - disk ve arka tekerlek, tamburun içindeki pedlerdir. Sele uzun oturma için çok uygun olan yerden 700 mm'dir.İnşaatın ağırlığı 277 kg. Tank 15,5 litre için tasarlanmıştır. Sürücü beş hıza ve 53 beygir gücüne sahip.130 km hızla beş litre yakıt harcanacaktır.

Avantajları:

• düşük yakıt tüketimi;
• iyi stabilite;
• ergonomi sayesinde oldukça kompakttır;
• motordan dönüşlerin hızlı alımı;
• yüksek ülke kapasitesi;
• pervane şaftının bakımı kolaydır;
• far lambasından iyi ışık.

Dezavantajları: Şehir içinde hızlı sürüş için

• artan yağ tüketimi;
• dik bir yol yukarı, hız düşüyor ve değiştirmek zorundasınız;
• büyük boyutlarda, trafik sıkışmalarında durmaya zorlanıyor;Yağmurda
• arka tekerleği getirir.

Yamaha XJR 1200 SP - Bu bisiklet klasik serisine aittir, ancak spor

bir dokunuş ile klasik çünkü biraz aşağı battened arka koltuğun, bir spor bisiklet gibi biraz.Ünite, vücudun karşı taraflarında iki borunun içinden dışarı atılan dört silindirli bir motorla donatılmıştır. Japon mühendisler 1188 santimetre küp motor hacmi sağladı.Üstündeki tüm frenler disk tipi.

araç 230 kg kütleye sahip ve sürücü koltuğunun uzun boylu insanlar için uygundur 790 mm'lik bir yüksekliği yer alır. Yakıt deposunun kapasitesi 21 litredir. Motosikletin, ünitenin tüm gücünü 98 beygirde kullanan beş hızı vardır. Bu model, yönetim kolaylığı ve kolay bakım nedeniyle yeni başlayanlar için çok uygundur. Optikler parlak bir reflektörle donatılmıştır ve karanlıkta net bir şekilde görmenizi sağlar.

Avantajları:

• tutumlu;
• sorunsuz hareket ediyor;
• sportif görünüm;
• yumuşak koltuklar;
• gaz yağı amortisörleri;
• 100 km / s hızla hızlanma;
• düşük maliyetli;
• parça bulmak kolay;
• uzun insanlar için uygundur.

Dezavantajları:

• , koltuk ve arka tekerlek arasında çok fazla kapalı alana sahiptir;
• arka yolcunun dayanacak bir şey yok.

Yarışçı Magnum RC200-C5b - uygun fiyatlı bir alternatif

Bu bisiklet şekil ve özellikleri çok benzer "Java", modern bir yansımasıdır. Yuvarlak farlar, hız ve direksiyon üzerinde devir sayacı, bir çatal ve bir kesintisiz düz bir koltuk ince hidrolik darbe emiciler, klasik özelliklerini vermektedir. Model, disk frenler ve tekerleklerin alüminyum jantları ile ayırt edilir.

Güç ünitesinin gücü, 13 km hp'dir ve 110 km / saat hıza çıkar.197 "küp" küçük bir motor hacmi 2,2 litre ekonomik yakıt tüketimi sağlar. Basit montaja rağmen, bir tekme, elektronik fırlatma sistemi ve bir Japon karbüratör bisikletin içine sokuldu. Modelin ağırlığı 126 kg olup, toplam ağırlığı 150 kg olan iki kişiyi taşıyabilmektedir. Tankın boyutu bu tip için klasik - 18 litre.

Avantajları:

• uygun fiyat;
• uygun sürücü koltuğu;Ön amortisörler
• büyük inme;
• ekonomik tüketim;
• tasarımı;
• büyük tank;
• dayanıklıdır;
• beş hız.

Dezavantajları:

• yolcu için rahatsız edici arka kol;
• koruyucu bir toprak yolda sürmek için uygun değildir;
• , kablolamada kesintiler olabilir;
• plastik kıyafetler hızlı bir şekilde geri dönüyor.

En iyi off-road motosikletler

Bu nakliye, yüksek verim için derin koruyucular ve geniş çaplı jantlar ile karakterizedir. Kara, kum ve çakıl üzerinde sürüş için tasarlanmıştır.Çerçeve uzun bir şekle sahiptir ve zemin açıklığının yüksekliği oldukça büyüktür.İşte sürücülere göre bu tür en iyi modeller.

KTM 690 Enduro R - her yere geçecek

Avusturyalı mühendislerin bisikletleri, düzgünsüzlüğü ve atlamaları önlemek için iyi amortisörlere sahiptir. Arka tekerlek geleneksel olarak ön tekerden daha geniştir. Tasarım, 12 litrelik küçük bir tank, dar kanatlar, üç boyutlu bir çelik iskelet ve jantlı tekerlekler ile maksimum şekilde kolaylaştırılmıştır. Toplam ağırlık 140 kg.

Sürücü koltuğu 935 mm yüksekliktedir. Motor 690 santimetreküpü tutabilir ve bu isimde isim alan bu göstergedir. Güç ünitesinin gücü 66 hp'dir. Ancak, bu verilere rağmen, motorun sadece bir silindiri var. Ancak sistem sıvı soğutma ile donatılmıştır ve aşırı yüklenmelerle iyi başa çıkar.Şanzıman altı vites için tasarlanmıştır.

Avantajları:

• bu sınıf için çok güçlüdür;
• iyi yol tutuşu;
• kolay;
• yüksek pasiflik;
• şanzımanlar asla sıçramadı;
• nötr hıza kolay geçiş;
• zinciri gerilmez.

Dezavantajları:

• kırılgan çelik çerçeve;
• , dönüşlerin keskinliğinden yoksundur;
• pahalı parçalar.

Lifan LF200 gy-5 - bütçe SUV

Bu model, ithal motosikletlerle ilgili ucuz fiyatından dolayı geniş bir talep var. Lifan'da bu sınıf için en gerekli minimumu koydu. Güç ünitesi bir silindir ile 197 santimetre küp hacmine sahipti. Maksimum güç 16,3 hp'ye ulaşır. Ancak motor sadece hava akımlarıyla soğutulur, bu nedenle uzun yüklerde aşırı ısınabilir.

Tüm aparatın ağırlığı sadece bir arazi aracı için çok iyi olan 122 kg'dır. Küçük bir dar tank 10 litre yakıt tutar. Sarkaç arka süspansiyon, trambolinler üzerinde yumuşak zıplama sağlar. Bisikletin maksimum hızı 100 km / saatten fazla değil. Karışık bir döngüde, motorun benzin tüketimi 2,3 litredir.

Avantajları:

• sınıfında çok hafiftir;
• ekonomik tüketim;
• iyi vücut montajı;
• yüksek ülke kapasitesi;
• bakımı kolaydır;
• izi iyi tutar.

Dezavantajları:

• küçük tank;
• 'nin gücü yok;
• yüksek egzoz;
• beceriksiz bakış;
• bir kişinin taşınması için daha uygundur.

Kayo CRF801-7L Basic 17/14 - bir kelebek gibi parklar

Bu ünite, silindir başına dört zamanlı bir motoru barındırır. Operasyonu tavada hava akışı ve yağlama ile soğutulur. Hızların cephaneliğinden, dört vites, tüm cephe. Frenler için, tekerlekleri tekerlekleri tekerleklerle sıkıştıran hidrolik sisteme tepki verir.Çerçeve, boru şeklindeki elemanlardan oluşan çelik bir versiyonda sunulmaktadır. Motosikletin toplam ağırlığı 69 kg'dır.

Pasajı yüksek bir 370 mm açıklık sağlar ve yerden yüksekliğe 885 mm yüksekliktedir. Tekerlekler arasındaki mesafe 1225 mm'dir ve toplamda uzun yağsız sürücüler için uygundur. Arka lambalar koltuğun altında derinlere dikilir. Kontrol neredeyse doğrudan direksiyon ile gerçekleştirilir.

Avantajları:

• 4 döngüleri;
• çok hafif ve manevra kabiliyetlidir;
• 'nin tamir edilmesi kolaydır;
• tekme marş motoru;
• süspansiyonu;
• düz susturucu;
• güç 11 bg

Dezavantajları:

• soluk far lambası;
• direksiyon simidi düşerken bükülür;
• zinciri gerilir;
• 'de elektrikli marş yoktur.

satın almak için hangi motosiklet

uygun seçenek olduğu üzerine inşa etmek olmalıdır iki tekerlekli taşıtlar gibi çeşitli arasından seçim yaptı ve onu ne kadar kullanılacaktır. Güç, maksimum hız ve çerçeve boyutu gibi diğer parametreler kişisel tercihlere bağlıdır.

Yani aşağıdaki yaklaşımı kullanmalıdır:

günlük yolculuklar için 1. şehir içinde, çok çekici trafik sıkışıklığı boşta değil, önlemek için, a la modda çalışmak için ya da akraba ziyaretleri, motosiklet, kompakt klasik modeli uygun yolu olsun "Hırsızlar için görünmez ".bisikletin Böyle tip I Yamaha XJR 1200 SP veya Yarışçı Magnum RC200-C5b almalısın.

2. Eğer motosikletler - bir yaşam tarzı ve onlardan gerekli hız ve güvenilirlik, spor modellerden daha iyi bir yer yoktur.Şehrin içinden hızlı bir yolculuk için mükemmel ve yolda hiç eşit değiller. Yamaha YZF1000 Thunderace veya Kawasaki Ninja ZX-10R'ye dikkat edin.

zeminde yarışma için 3. , tepede atlama ve diğer engeller iyi off-road makineleriyle KTM 690 Enduro R veya Kayo CRF801-7L Temel 17/14 olduğunu aşmak için. Bu sürücüler için harika bir hobi.

biri iki tekerlekli araç üzerinde yüzlerce kilometre fethetmek ve birlikte rahatsızlık vermeden üzerine oturup, güçlü temelinden, bagaj bölmesi ve geniş koltuklar, bir motosikletin turist sürümü gerekir istiyorsa 4. .Burada Honda GL 1500 Gold Wing veya BMW K1600 GT'yi satın almaya değer.