ONF Ofisi 2015 için Rusya Federasyonu trafik polisi istatistiklerine dayanarak "Ulusal muayene" sürücülerin açısından en tehlikeli şehirler puan edildi.esas olarak 100 000 kişi yol ölümlerin sayısı.Ancak ONF istatistiklerinin analizi sınırlamak niyetinde değildir: Proje 1 Kasım dan, ülke genelinde faaliyet gösterecek olan "hayat haritası", adı altında kuruldu. Onun amacı - Tehlikeli siteleri belirlemek ve kazaların nedenlerini ortadan kaldırmak için yolların durumuna üzerinde kontrol etmek. En tehlikeli yollar ile
Burada on Rus şehirleri, derecelendirme içindeydi.
içeriği:
- 10.
- 9. Krasnoyarsk
- 8. Voronej
- 7. Omsk
- 6. Irkutsk
- 5. Kemerovo
- 4. Mahaçkale
- 3. Perm
- 2. Lipetsk
- 1. Krasnodar
10.
Sermaye Volgograd yapmaktadır yapmaktadıralan birkaç büyük karayollarının kesişme noktasında yer almaktadır.uzunluğunda Volgograd geçen üç otoyol, aslında bir sokak devresini temsil etmektedir.(Birkaç istisna dışında) transit trafik için Bypass yollar kentsel alanlarda hareket etmek yüklü kamyon zorlayarak değil. Kentsel nüfusun 100 binde ölüm oranı 5,1 idi. Krasnoyarsk yol ölümlerinin
9. Krasnoyarsk
numarası Volgograd ile çakışmaktadır.büyük bir trafik sıkışıklığı neden trafik zorla halka gövde yolların eksikliği kasaba geçmesi akar ve yüksek bir motor kullanımı( Krasnoyarsk bin nüfus için araçların sayısına göre Rusya'da ikinci sırayı var) ve Yenisey Nehri üzerinde karmaşık çapraz karayolu köprüsünün yetersiz numarası - Her iki şehir benzer sorunlar yaşıyoruz. Voronej
yol şebekesinin Voronej'in 8. Analiz beş yollar üzerinden en az dört kötü durumda olduğunu göstermiştir. Modern yol kavşak ve dar sokakların olmaması yolda tehlikeli bir duruma katkıda bulunur.ölüm oranı 100 bin kişiye düşen 6,0 olduğunu.
7.
Omsk trafik polis baskını 2015 yılının başlarında Omsk bölgesini gösterdi yolların korkunç kalitesi yaşıyor. Sonuçlara göre yaklaşık üç düzine idari davaları getirildi.ölenlerin sayısı - 6200 100 başına insanlar.
6. Irkutsk
bölgenin STSI Başkanı V. Stupin, kötü yollar göre - şehir ve bölgede yol kazalarının% 43 nedeni. Kaza yerini terk ederken trafik polisi kötü ayırt işaretler, yol işaretleri ve kış nedeniyle yol yüzeyi kusuru yokluğunu bulabilirsiniz.gösterge 100 bin kişiye düşen 6,5 ölüm oldu. Bu şehrin sayesinde
5. Kemerovo
Rusya'da en tehlikeli yollarından bazıları yalan. Kemerovo araçlar başka yerlerde daha sık on yedi kez o zaman bir yıl ya da iki yüzlü ve bazı alanlar vardır.Ölüm istatistikleri - 100 bin kişiye düşen 6.6.
4. Mahaçkale
Dağıstan Cumhuriyeti'nin trafik polisi yönetiminin başkanına göre kazaların çoğunluğu aşırı hız nedeniyle Mahaçkale'de meydana gelir ve çoğunlukla yayaların acı - tüm kazaların yaklaşık% 80 onlara saldırılar yapmak.Çocuklarda meydana gelen kaza kurbanlarının yaklaşık% 20'si.Ölüm istatistikleri - 6700 yüz başına insanlar. Perm
Omsk trafik polis baskını 2015 yılının başlarında Omsk bölgesini gösterdi yolların korkunç kalitesi yaşıyor. Sonuçlara göre yaklaşık üç düzine idari davaları getirildi.ölenlerin sayısı - 6200 100 başına insanlar. bölgenin STSI Başkanı V. Stupin, kötü yollar göre - şehir ve bölgede yol kazalarının% 43 nedeni. Kaza yerini terk ederken trafik polisi kötü ayırt işaretler, yol işaretleri ve kış nedeniyle yol yüzeyi kusuru yokluğunu bulabilirsiniz.gösterge 100 bin kişiye düşen 6,5 ölüm oldu. Bu şehrin sayesinde Rusya'da en tehlikeli yollarından bazıları yalan. Kemerovo araçlar başka yerlerde daha sık on yedi kez o zaman bir yıl ya da iki yüzlü ve bazı alanlar vardır.Ölüm istatistikleri - 100 bin kişiye düşen 6.6. Dağıstan Cumhuriyeti'nin trafik polisi yönetiminin başkanına göre kazaların çoğunluğu aşırı hız nedeniyle Mahaçkale'de meydana gelir ve çoğunlukla yayaların acı - tüm kazaların yaklaşık% 80 onlara saldırılar yapmak.Çocuklarda meydana gelen kaza kurbanlarının yaklaşık% 20'si.Ölüm istatistikleri - 6700 yüz başına insanlar. Perm 
3. Çoğu zaman Perm araç çarpışmaları( % 41.7) ve bir yaya( % 28,4) ile çarpışma meydana gelir. Bir olası neden - iklim koşullarına bağlı olarak özellikleri ve özel toprak yapısına yol yüzeyi deformasyon nedeniyle yolların kötü durumu.Ölümlerin Oranı - 6800 100 başına insanlar.
2. Lipetsk
Bölgenin yoğun gelişimi ile bağlantılı olarak, modern interchanges ile Lipetsk çevre yolunun inşaatı devam etmektedir. Bu, ulaşım yolu ağındaki yükü azaltacak ve muhtemelen kaza sayısını azaltacaktır.Şimdiye kadar, Lipetsk yollarında ölüm oranı nüfusun 100 bin başına 6,9 olduğunu.
1. Krasnodar
Zhitnitsa Kuban, en tehlikeli yollarla ilk 10 Rus yerleşimine liderlik etti. Ve hepsi Krasnodar Bölgesi'nin disiplinsiz sürücüleri yüzünden. Karşı tarafa çıkıyorlar, aşağıya iniyorlar, trafik ışıklarını görmezden geliyorlar, arabayı zehirli bir şekilde kullanıyorlar ve ayrıca sürüş sırasında sms yazmak ve telefonla konuşmak gibi. Eski otomobilin reddedilmesinin sebep olduğu kazalar da daha sık oldu. Yol kullanıcılarının ölüm endeksi 100 bin vatandaş için 7.1'dir.
Bölgenin yoğun gelişimi ile bağlantılı olarak, modern interchanges ile Lipetsk çevre yolunun inşaatı devam etmektedir. Bu, ulaşım yolu ağındaki yükü azaltacak ve muhtemelen kaza sayısını azaltacaktır.Şimdiye kadar, Lipetsk yollarında ölüm oranı nüfusun 100 bin başına 6,9 olduğunu. Zhitnitsa Kuban, en tehlikeli yollarla ilk 10 Rus yerleşimine liderlik etti. Ve hepsi Krasnodar Bölgesi'nin disiplinsiz sürücüleri yüzünden. Karşı tarafa çıkıyorlar, aşağıya iniyorlar, trafik ışıklarını görmezden geliyorlar, arabayı zehirli bir şekilde kullanıyorlar ve ayrıca sürüş sırasında sms yazmak ve telefonla konuşmak gibi. Eski otomobilin reddedilmesinin sebep olduğu kazalar da daha sık oldu. Yol kullanıcılarının ölüm endeksi 100 bin vatandaş için 7.1'dir. 
