Köprüler genellikle mühendislik düşüncesinin yeryüzünün kabartması üzerindeki zaferidir.İnsan, yüzlerce kilometrelik görülemez bir arazinin bile trenlerin veya arabaların hareketine engel teşkil etmeyecek kadar karmaşık ve büyük ölçekli yapılar tasarlamayı ve inşa etmeyi öğrendi. dünyasındaki en uzun köprülerin Top-10'una dikkatinizi sunuyoruz. Derecelendirmemizdeki on katılımcıdan yedisinin, aktif olarak gelişen bir ulaştırma ağına sahip bir ülke olan Çin’de bulunması dikkat çekicidir.
10. Run Yang Köprüsü( Runyang Köprüsü), Çin, uzunluğu 35.66 km. Köprü, en geniş alanlarından birinde, her iki nehir kenarındaki sulak alanları ele geçirerek Yangtze Nehri boyunca atılır. Köprü, nispeten küçük bir kablo bölümü ve uygun bir dev asma köprüden oluşur. Destekleyen kulelerin yüksekliği 210 metreye ulaşır.2007 yılında inşa edilen köprü, Çin'e 700 milyon dolar civarında mal oluyor. 
9. Hangzhou Körfezi Köprüsü( Hangzhou Körfezi Köprüsü), Çin, uzunluğu 35,673 km boyunca köprü.Bu, Çin'in doğu kıyısında, 2008 yılında Şangay ve Ningbo( Zhejiang Eyaleti) kentine bağlanan ve yaklaşık 320 km'lik yolun kesildiği teleferik bir köprüdür. Köprünün inşa maliyeti yaklaşık 1,4 milyar dolardı.Bu köprü dünyanın en uzun transocean köprüsüdür. 
8. Yangcun Köprüsü, Çin, uzunluk 35.812 km.2008 yılında açılan, Çin'in en uzun köprüsü olan Pekin-Tianjin demiryolunun bir parçası olan köprü.İnşaat, Olimpiyatlarla örtüşen zamana denk geldi ve ülkenin başkentini yarışmanın bir parçası olduğu şehirle bağladı.
7. Manchac Bataklığı köprüsü, ABD, uzunluk 36,710 km.1970 yılında Louisiana'da inşa edilen köprü, eyaleti geçen 55. otoyolun bir parçasıdır. Köprünün bir mil yapısının maliyeti 7 milyon dolar olarak tahmin ediliyor. 
6. Pontchartrain Geçidi üzerindeki köprü-barajı, ABD, uzunluğu 38.422 km. Bu dev de Louisiana eyaletinde, Ponchartrain Gölü'ne döküldü.Köprü 9000 beton kazık ile destekleniyor.İnşaat maliyeti yaklaşık 57 milyon ABD doları.Bu arada, mavnalar göle üç kez çarptılar, çünkü gölde sis çok sık oluyor. 
5. Körfez üzerindeki Qingdao Köprüsü( Jiaozhou Körfezi Köprüsü), Çin, uzunluk 42.5 km. Kiriş köprüsü, Jiaozhou Körfezi'nin kuzey kısmını geçiyor.İnşaat, 5200'den fazla destek ile destekleniyor. Köprüdeki hareket altı şeritte gerçekleştirilir. Yayınlanan inşaat maliyeti yaklaşık 6 milyar ABD Dolarıydı.2011 yılında açılan köprüde günde yaklaşık 30 bin araba geçiyor. 
4. Bang Na karayolu, Bangladeş, Tayland, 54 km uzunluğundadır. Bu aslında, geleneksel anlamda bir köprü değil, altı şeritli bir otoyol.2000 yılında açılan tesisin inşaatı yaklaşık 1 milyar ABD dolarına mal oldu. 
3. Wei( Wei köprüsü), Çin, uzunluğu 79.732 km boyunca köprü.Köprü, 2010 yılında trafiğe açık olan yüksek hızlı Zhengzhou demiryolu şubesinin bir parçasıdır. Merakla, köprü Wei Nehri'ni iki kez geçiyor. 
2. Tianjin Viyadüğü( Langfang-Qingxian Viyadüğü), Çin, uzunluk: 113,7 km. Yüksek hızlı Pekin-Şangay demiryolunun ayrılmaz bir parçasıdır. Viyadükte hareket 2011 yılının Haziran ayında başladı.İnşaat Guinness Rekorlar Kitabında not edildi. 
1. Danyang-Kunshansky viyadük( Danyang-Kunshan Büyük Köprüsü), 164,8 km'lik Çin uzunluğu. Tianjin Viyadüğü gibi, bu demiryolu köprüsü Pekin-Şanghay Demiryolu'nun bir parçasıdır. Köprünün yaklaşık 9 kilometre Yancheng Gölü'nün su yüzeyinden geçer. Viyadük, Guinness Rekorlar Kitabında listelenmiştir. 
