Arabadan çizikleri çıkarmak için kurşun kalem

er ya da geç çizilmiş alır ve bir araba olup olmamasına bağlı değildir, ne kadar dikkatli ne sürüş deneyimi, onu sür.makinede Küçük çizikler bile zararsız durumlarda ortaya çıkabilir: Taşların tekerlekleri altından uçan, otoparkta komşuları yontma cilası bırakın, değil nazikçe, "su ısıtıcıları", kıskanç, serseriler, maalesef henüz sönmüş değil kapı, yağış ve dolu açarHoş olmayan hasarı önlemek için 2 seçeneği kullanabilirsiniz: araç servis merkezine başvurun ya da arabadaki çizikleri çıkarmak için bir kalem kullanın.

içeriğine ↑

Makinede çizikler nasıl çıkarılır?

Sıfırın sebebi ne olursa olsun, en kısa sürede ondan kurtulmanız gerekir. Aksi takdirde - son aşamasında, vücudun korozyona neden boyasını ve çatlaklar içine dönüş görünen çizikler acı çekmeye devam edecektir. Savaşmak çok daha zor.

Önemli! Aktif eylemlere geçmeden önce, bölünmenin ne kadar derin olduğundan, mücadele yönteminin de bağlı olacağından, hasarın derinliğini belirleyin.

Araba gövdesinin yüzeyi birkaç katmandan oluşur:

1. Polisaj tabakası.
2. Lak.
3. Temel emaye.
4. Astarı.
5. Fosfat tabakası.
6. Çelik sac.

Derinliğe bağlı olarak, boyanın zarar görmesi geleneksel olarak aşağıdaki gruplara ayrılır:

1. Boya hasarları.
2. Vernik ve boya tabakası hasarı.
3. Astar tabakası hasarı.
4. Metalin derin çizikleri.

Önemli!yüzeyi çizik nasıl derinden anlamak için, çıplak gözle mümkündür, ancak kenar hasarı dikkate bakıldığında büyüteç kullanmak daha iyidir. Anket sadece gündüz harcıyor. Işık el feneri veya yapay loş ışık, çipin gerçek derinliğini belirlemesine izin vermez. Eğer yüzeysel çizikler ve hatta fabrika astar tabakası ulaşmaz tespit edersek

, ardından aşağıdaki araçları kullanarak araca bu çizikleri:

• cila ve parlatma pastaları.
• Özel ajan, örneğin çizilmeye karşı.
• Kalem, arabadaki çizikleri yok eder.çizik boya sadece üst tabakasını dokundu ve basit bir beyaz çizgi gibi görünüyor ise

  parlatma yardımıyla arabanın çizikler Çıkarma içerik ↑

  için

, sorunun kurtulmak kolay yeterli cila olacaktır.

Parlatma prosedürünü adım adım takip edin:

1. Hasarlı bölgeyi temizleyin. Parlatmaya devam etmeden önce, hasarlı alanın etrafındaki tüm kir ve gresi temizleyin. Bu ile yapılabilir:
   • Araba Şampuanı.
   • Sabunlu çözelti.
   • Yağlama, boya tipiniz için uygun anlamına gelir.

Önemli! Normal "Beyaz Ruhu" veya "Tiner 647" yi kullanmayın, çünkü bunları yapan öncüleri cilaya zarar verebilir.

1. Herhangi bir deterjanı çıkarın ve iyice kurulayın.
2. Cilayı kuru, temiz bir bez veya peçete üzerine uygulayın.
3. Dairesel bir hareketle ürünü yüzeye sürtün.
4. ( paket gösterilen zaman) kurutulduktan sonra, parlaklık önce kuru pamuklu bir bez ile muamele yüzey ovmak.

Önemli! Maksimum etkiyi elde etmek için 15 rubleye kadar çalışılması önerilir.

1. Parlatma işleminden sonra, sonucu balmumu veya koruyucu macun ile sabitleyin.

Önemli! Herhangi bir araba satıcısına veya araba pazarına cila satın alabilirsiniz. En küçük kabı seçin ve tanınmış üreticilerin tercih vermek:

• Avucunun hissetmediği küçük çizikleri çıkarmak için, aracın gövdesi için “Anti-Dust” kullanın. Bu araç, aynı zamanda, çeşitli buzlanma önleyici araçlarla işlenmiş yollarda sürerseniz, bir aracın gövdesinde görünebilen lekeler ile mücadele etmek için de uygundur.
• Çizik derinliğine bağlı olarak bir macun seçin: macun, aerosol veya sıvı.Derin bir kusuru gidermek için, daha az göze çarpan hasarlar için, aşındırıcı cilalar kullanın.
• Polisaj makinesi parlatma için kullanılabilir.

içindekiler tablosuna ↑

Çizikleri çıkarmak için kurşun kalem

Astar tarafından dokunulan cisme verilen hasar, düzelticiler veya özel kalemlerle giderilir.Çeşitli biçimlerde gelirler:

• Balmumu.
• Jel.
• Bir boya şeklinde.
• Bir vernik olarak.

Önemli!Çizikleri çıkarmak için kalem, parlatma ile aynı prensipte çalışır. Kompozisyona dahil edilen aktif madde, bölünme boşluğunu doldurur ve tam kuruduktan sonra, lezyonlar görünmez hale gelir.

Kalemlerin çizilmelere karşı avantajları

Bir cila ile karşılaştırıldığında, bir cilaın avantajları aşağıdaki gibidir:

• Bir ton seçmeye gerek yoktur. Arabada hafif bir kaplama varsa - açık renkli kalem rengi, koyu renkli kapak - koyu renk kullanın.
• Tesisin düşük maliyeti.
• Hızlı işlem.
• Sadelik ve kullanım kolaylığı.

Önemli! Tek dezavantajı, prosedürün kırılganlığıdır. Birkaç araba yıkandıktan sonra, bölünme boyama işlemi tekrarlanmalıdır.

için Alternatif Bir mum kalem yerine, görünümünde bir keçeli kalem veya akrilik boya ile tüp benzeyen bir jel düzeltici kullanabilirsiniz. Bu ürünler 12 ml'lik bir hacimde mevcuttur. Düzeltici, neredeyse tamamen, bir çizik doldurur ve sertleştikten sonra ve görünmez olur.

Bir balmumu veya jel kalemi nasıl kullanılır?

Vücudu bir kalemle işlemek hiçbir zorluk çıkarmaz. Aşağıdakileri uygulayın:

1. Arıtılmış alanı bir sabun çözeltisi veya şampuan kullanarak toz ve kirden temizleyin.
2. Fazla malzemeyi çıkarın ve yüzeyi kurulayın.
3. Çizik ve etrafındaki yüzeyi özel bir yağ giderici ile temizleyin.
4. Arızayı bir restorasyon kalemi ile çizin.
5. Çatlakların kalıntılarını peçete ile temizleyin.
6. Tedaviden sonra yüzeyi kuru olarak bırakın.
7. Boyayı kurutduktan sonra koruyucu bir cila uygulayın.

Önemli! Bir balmumu veya jel kalemi kullanırken, talimatlarda belirtilen adımları izleyin. Araç boyasının hasar görmesini önlemek için çizik etrafındaki alanı bir boya bandı veya bantla kapatın.

Çizik Kalem Setleri

Derin ve geniş çizikleri ortadan kaldırmak için, bağımsız üreticiler ve otomobil şirketleri tarafından üretilen özel set düzelticiler kullanın.

Şunları içerir:

• Maskeleme polimeri içeren bir oje paketine benzer küçük bir şişe.
• Autoliner ile ayrı kutu.
• Yağ Çözücü.
• Peçeteler.

Önemli! Kite dahil olan tüm elemanlar ayrı olarak satın alınabilir, çünkü makinenin kaplaması bir "metalik" veya "sedefli" bir pigment içermiyorsa, vernik gerekli değildir.

Bir polimer boya uygulamak için küçük bir fırça kullanılabilir ve ince çizikler için bir iğne veya kürdan kullanılabilir.

Maskeleme polimerini uygulamadan önce, hasarlı yüzeyi yapışkan bant veya başka yapışkan bantla( kalıntı bırakmadan) sınırlayın. Bu vücut bakımı en etkilidir çünkü yüzeyi korozyona karşı korur.

içeriğine ↑

Astarlara ulaşmışlarsa çizikler nasıl çıkarılır?

Eğer çizik derin ise, o zaman çok farklı hareket etmelisiniz. Ihtiyacınız olacak sorunu çözmek için:

• İnce tanecikli zımpara kağıdı( P2000, P1500).
• Boya balonu, vücut yüzeyinin rengiyle eşleşti.
• Macun.
• Zımpara macunu.

Önemli! Taşlama işlemi için farklı nozullara sahip özel bir makine kullanabilirsiniz.Çizilmeyi çizmek daha iyi.

Prosedür:

1. Yağ alma sıfırdan yaklaşık vücut yüzeyi( bu işlem yukarıya bakınız).
2. Bir zımpara kağıdı veya yumuşak bir fırça kullanarak pastan kurtulun. Bitişik alanlara zarar vermemeye dikkat edin. Korozyon yüzeyi çıkarılmasından sonra
3. yağ bileşimi ve kuru bir bezle kurulayın.
4. çizikler oluşmuş ezik ve çatlak hariç sonra temizlenmiş yer ise özel bir otomotiv macun uygulayın. Sertleştirici ile donatılmış iki bileşenli kullanmak daha iyidir.macun kez
5. kum, orta ve sonra da, ince taneli memeli bir öğütücü kullanılarak yüzey tamamen kurudur. Makine değilse, P1500 ve P2000 zımpara kağıtlarını kullanın.
6. Bir sonraki katman astardır. Püskürtücü ile uygulama yapmak daha iyidir. Uygun püskürtme tabancası veya püskürtme tabancası.Böyle bir alet el altında değilse ince bir fırça veya tampon kullanın.
7. Astarı kurutduktan sonra, alanı su kullanarak ince su geçirmez bir bezle zımparalayın.
8. Yüzey yağları.
9. Tedavi edilecek alana boya uygulayın. Boya sürücü kapısındaki ön tarafında bulunan tabloda listelenen kod odaklanan özel bir mağaza seçmek daha iyidir.

Önemli! Boya uygulamak için bir püskürtme tabancası kullanın.İlk önce, ilk tabakayı uygulayın, kurutmak için bir mola ve ardından ikinci bir kat boya.

1. Boyayı kurutduktan sonra( yaklaşık 30 dakika), vernik üzerine son kat uygulayın.
2. Lekeleri gideren ince zımpara kağıdı veya aşındırıcı olmayan cilalar ile eşitsizlikleri giderin.
3. Tüm çalışmalardan sonra, defekt bölgesini koruyucu bir cila veya balmumu ile örtün.

Önemli! Her uygulanan katman, bir sonraki uygulamadan önce iyice kurutulmalıdır.içerik ↑

Faydalı Bilgiler

: cips ve seçtiğiniz çizikleri kaldırma

yol hangisi olursa olsun, genel öneriler izleyin:

• araç gövdesinin restorasyonu üzerindeki herhangi işi temiz, aydınlık bir odada. Bu mümkün değilse, kuru ve rüzgarsız havalarda açık havada prosedürleri uygulayın. Aracın yüzeyi, bir rüzgar taşıyan toz ve daha da fazla yağışla üflenmemelidir.
• İşleme başlamadan önce tedavi edilecek alanı hazırlayın. Temiz, kuru ve yağsız olmalıdır.
• Bu veya başka bir preparatı kullanmadan önce, talimatların dikkatlice okunmasını ve sonuçların beklentilerinizi karşılamasını sağlayın.

Eğer orada bir sıkıntı oldu ve araç bir ağaç dalı üzerinde örneğin panik ve servis merkezinin uzmanları olmadan sorunu çözmek için lütfen ipuçları yararlanmak yok, sıyrılmak. Asıl önemli olan kaliteli malzemeleri seçmek, talimatları kesinlikle uygulamak ve "operasyon" sırasında dikkatli olmaktır.